由于近幾年大型自由鍛件供應(yīng)緊張,銷售形勢看好,,因此,,部分企業(yè)紛紛要投資新建,、擴建萬噸自由鍛液壓機生產(chǎn)大鍛件,,一些地方也予以支持,形成當(dāng)前盲目無序,、互相攀比,,都要新增大型自由鍛液壓機的局面。
有些企業(yè)也知道需要用80MN以上液壓機生產(chǎn)大鍛件的市場有限,,因為有些重要大鍛件國內(nèi)生產(chǎn)少或尚不生產(chǎn),,現(xiàn)在投資就想搶占這個市場,要在大鍛件生產(chǎn)上搏一下,,成功了就站住腳,失敗了就下來,。這種思想實在要不得,,用銀行幾十億元貸款下賭注,企業(yè)倒閉后都是呆賬,,最終受損失的是國家,。
目前擁有60MN以上自由鍛液壓機的企業(yè)大都無冶煉能力,所需鋼錠全部采購,。50噸以上鋼錠都用冷錠,,不僅影響鍛件質(zhì)量,也增加能耗和成本,。在萬噸液壓機上生產(chǎn)大鍛件時,,大部分鋼錠單重都在百噸以上,若不用熱鋼錠,,無法保證鍛件質(zhì)量,,且燃料損失大,提高了生產(chǎn)成本,。若百噸以上鋼錠從冶煉廠
到用戶,,交通工具及路況等是否允許;如果自己建冶煉廠澆注鋼錠,,就需要大電爐,、鋼包精煉爐、真空注錠室等,,不僅投資大,,多余鋼液如何解決,當(dāng)?shù)厥欠裨试S建污染環(huán)境的冶煉廠,這些實際問題必須充分考慮,。
冶煉技術(shù)難度比鍛造工藝更難,,因為大型自由鍛件質(zhì)量取決于鋼錠,要提高大鍛件的綜合性能,,必須減少鋼錠的成分偏析,,改變非金屬夾雜物形態(tài),使鋼中有害氣體和有害元素含量達到最低,,這樣才能保證大鍛件質(zhì)量�,,F(xiàn)在新上4臺萬噸自由鍛液壓機的結(jié)構(gòu)、參數(shù)和控制系統(tǒng)的技術(shù)水平并不比國外差,,而且冶煉設(shè)備的配置水平(鋼包精煉,、真空注錠)與國外相當(dāng)。但隨著各種成套設(shè)備性能不斷提高,,對鍛件質(zhì)量的綜合指標(biāo)也相應(yīng)提高,。如為了減少二氧化碳排放量,提高發(fā)電效率,,采用超超臨界汽輪發(fā)電機,,蒸汽壓力為316kg/cm2、度593℃,,汽輪機轉(zhuǎn)子就要采用高疲勞強度和蠕變斷裂性能更高的新鋼種,;現(xiàn)在要把蒸汽度提高到621℃,又要研制新鋼種,。對核電壓力容器鍛件的要求就更高,,為最大限度地減少壓力容器受中子輻射后,使容器材質(zhì)降低韌性及延性而發(fā)生脆化現(xiàn)象,,冶煉時必須嚴(yán)格控制有害元素的含量,,使容器材質(zhì)脆化量達到最小。對石油精煉所用加氫裂解反應(yīng)壓力容器鍛件,,長期在高,、高壓條件下工作,要求鋼材具有高的抗張強度,、斷裂韌性和耐氫腐蝕,,這些材料一般冶煉廠不易完成。因此,,新鋼種的不斷出現(xiàn),,增加了冶煉難度。我們的冶煉水平還不高,,當(dāng)務(wù)之急是盡快提高冶煉技術(shù),,如果煉不出優(yōu)質(zhì)鋼液、澆不出合格鋼錠,就是再上N臺300MN自由鍛液壓機仍生產(chǎn)不了合格大鍛件,。 |