滾子軸承的單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損---[請教]

goalseeker2006

 

      滾子軸承的單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損。

' C7 W( s1 H |

 

      如果保持架及所有的滾子尺寸都沒有顯著的偏差,，

- o1 b0 D( M# p& g$ R

      請問,，

1 這種情況是否罕見,？ 

2 原因是什么,？

3 有沒有資料可供參考,？

! j- U( B; C2 ]( ]4 W

 

望各位討論,，不吝賜教,！

周乾

我最近接觸了一批軸承損壞的設備，有13臺,。
各種原因都有,，基本上是兩個大原因：
4 {4 A2 o% F$ V1、密封不夠,，有外界物質進入軸承,；
2、軸承蓋設計有誤差,，造成軸承不能軸向固定,。
( G8 Q  C( c7 |5 }; Z; u) c& C象樓主說的情況,，我可沒有見到過。
8 \4 m. S) G0 L& }, ?4 s請問樓主是某一個軸承出現(xiàn)這種情況,，還是一批軸承都有類似情況發(fā)生,？
如果只是某一單個軸承出現(xiàn)這種情況的話，
4 P  ]  f" E' f我想會不會是單個滾子的材質有問題,。我是說這個滾子內(nèi)含有其它礦物質,。

三腳貓

我曾遇到過,產(chǎn)品設備出廠前試驗,發(fā)現(xiàn)軸承有問題,檢查后發(fā)現(xiàn),
外購標準件軸承  滾子少裝 ,滾子裝反現(xiàn)象

hyxdkou

滾子軸承的單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損
+ R1 a+ I3 ^; l是軸承預緊力過大造成的
重新計算預緊力
: t% `0 A+ t) _+ v& v
; v+ K/ h' z% \/ ^! J1 k另外請?zhí)峁┹S承型號
2 \/ E7 N' j9 b- C安裝形式
外部受力情況

老鷹

矛盾大蝦是哈工大的嗎？請報到http://bbs.cmiw.cn/forums/52104/ShowPost.aspx,。

+ p$ a& {1 F$ B; d

大蝦是搞軸承的,？

一兩酒

首先請你介紹一下
主機工況,
主機生產(chǎn)工藝,
故障前后的一些情況,
軸承的配置,
5 [; R% g/ r1 g# i+ q5 x主機及軸承的供應商.安裝情況.
這樣分析就比較有把握.
. y2 T7 e; t, u僅僅說單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損,還是很難判斷的,
單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損,是比較特殊,一般情況下不會出現(xiàn),所以產(chǎn)生的原因也許是意想不到的地方.
! j8 `( }$ W. B( |  M2 W我只能說:單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損和安裝的關系比較密切.

三腳貓

樓主;永動機請說話
: b! C' D7 c4 [0 N- T' p: c0 B# z
你說單個滾子磨損,我分析不出原因.如是唯一次出現(xiàn),那可能是軸承質量問題,如是每次都這樣,那就麻煩了.
. C4 |2 M6 }: P$ A( a; i( w1 G
! z, _* A& d$ z3 y你不說話,我們遠程怎么幫你分析,大沒勁了！�,�,！

ssnail

最好多提供點信息，軸承具體類型,，工況等等


比較牽強的可能：對于一批滾子來說由于公差的存在,，哪怕尺寸上沒有明顯的差別，但必定是有大小的,，以圓錐為例,，在需要預緊力或徑向力比較大的時候，滾子大端和內(nèi)圈擋邊就緊緊貼合,，由于他們之間是滑動摩擦,，在潤滑條件不善的情況下，尺寸最大的滾子和擋邊的磨損可能會相當大,，尤其是當最大滾子（由于公差必定存在）處于公差比較上端,，而其他滾子處于比較下端時，預緊力或徑向感應力（由于徑向載荷而產(chǎn)生的作用于滾子的軸向力）大部分分配到最大滾子上,，該條件下可能出現(xiàn)上述現(xiàn)象,。但潤滑條件差，滾子公差正好走上下端,，徑向力又正好比較大這些條件湊在一起的可能性非常小,，所以并不常見。當然,，如果滾子尺寸差超過了公差范圍,，那么出現(xiàn)這種現(xiàn)象就很正常了。
0 C) [3 u6 J; N5 M7 o
- H" f# F* m, Y9 F可能2：某個滾子材質上有問題,。

zhangr0413

學習了,。。,。,。,。。,。,。。,。。,。,。。,。,。。