設(shè)備生命周期費用(LCC-Life Cycle Cost)

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設(shè)備生命周期費用（Life Cycle Cost）指設(shè)備在整個生命周期的總費用,，可分為設(shè)置費和維持費，其中設(shè)置費包括研究費,、設(shè)計費,。制造費、購置費,、運輸費,、安裝調(diào)試費等，維持費包括能源費,、維修費,、操作工人工資、報廢費及相關(guān)的雜費等
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8 k0 z: m2 o% X4 f0 V/ q8 \壽命周期費用研究的發(fā)展

壽命周期費用(LCC-Life Cycle Cost)分析是近幾年來在國外越來越引人關(guān)注的工程費用優(yōu)化方法,。我國多在軍事裝備方面開展研究,，在民用產(chǎn)品方面涉及較少。主要是受經(jīng)濟體制影響和數(shù)據(jù)收集的限制,。由于LCC的“冰山效應(yīng)”,，即可見到的“浮冰”（購置費）在整個冰山（壽命周期費用）中并不大，而看不見的大量“冰塊”（維持費）在水下,，人們?nèi)菀缀鲆暰S持費用或后期費用的預(yù)測,，給使用者附加上沉重的包袱。這也是LCC方法應(yīng)用在工程中的主要原因,。         
9 T/ W' {! k8 k  R% ~LCC方法是對那些壽命周期長,，使用維修費用非常大的產(chǎn)品（裝備,、設(shè)備），謀求總費用最小的技術(shù)方法,。當然,，人們在日常生活中都有購買“物美價廉、結(jié)實耐用”物品的觀點,，但樸素的LCC觀念解決不了現(xiàn)實社會中的復(fù)雜經(jīng)濟課題,。LCC方法是在一定的生產(chǎn)和科學技術(shù)水平及客觀需要的基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的。特別是在60年代以后,，經(jīng)濟定量學科已有了迅速全面的發(fā)展,，可靠性工程、維修性工程也走過了奠基階段,，一些經(jīng)濟強國總結(jié)了過去大量國防費用浪費的經(jīng)驗,，意識到LCC必須正式進入決策系統(tǒng)。例如美國在70年代重視LCC的原因,，一是國防軍經(jīng)費的減少,，如1977年軍費只有1960年的56%；二是新型武器系統(tǒng)部件采購費用昂貴,，而且使用維修費更是大幅度地增加,。如美國海軍的艦艇總數(shù)，在1972年為654艘,，維修和現(xiàn)代化改裝費用為14億美元,，1978年艦艇總數(shù)減到462艘，費用卻增至30億美元,，平均每艘艦船的維修費用在六年內(nèi)增加了兩倍,。整個美軍國防的研制、采購,、使用維修費用之比在64財政年為1：2.1：1.6,；72財政年為1：2.4：2.8；80財政年達到1：2.6：3.5,。使用維修費用的迅速增長,，不僅成了沉重的負擔，而且影響到對新武器的預(yù)研和投資,，削弱了裝備更新的能力,。由于美國作為軍事強國，在國防預(yù)算比較充足的情況下,，軍方采辦管理部門和國防承包商都堅持裝備性能至上,，一般不愿對費用、性能和進度等指標進行綜合權(quán)衡,。從50年代到80年代,，美國驅(qū)護艦的費用上升20倍（扣除通貨膨脹因素,，實際增長了4倍），核潛艇費用上升了近10倍,。有時為了提高百分之幾（1%～2%）的性能而逼近性能極限時,，付出巨大的代價（增加10%～20%的費用），有時尚未充分了解費用和其它參數(shù)之間關(guān)系,，就做出重大設(shè)計決定,，使裝備系統(tǒng)的LCC不斷增長,。        
為此美國制定了一些新的采辦政策,，曾經(jīng)提出過許多費用控制措施，如壽命周期費用方法（LCC）,、定費用設(shè)計（DTC）和價值工程（VE）等,，強調(diào)不僅買得起，而且用得起,。同時,，狠抓了LCC管理。包括：      
（1）制定統(tǒng)一的法規(guī),、政策和和標準,，推行LCC方法；      
（2）從研制開始就狠抓可靠性,、維修性和綜合后勤保障,；      
0 U6 _% w" S! A（3）改革維修；      
（4）淘汰使用維修費用過高的陳舊設(shè)備等,。        

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先進的維修管理理念和方法很重要

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