機(jī)床大件焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計,，交流一下做焊接床身的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

亮劍

機(jī)床大件焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計_1986P604_葉瑞汶.pdf 敬請交流做焊接床身的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

! }1 D, q) z8 K8 \# h; j" |4 v請大家借此書的機(jī)會交流一下曾經(jīng)做過的焊接床身的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)�,。,�,！

' n; p4 X# |% H" V0 J4 b* ?" M. _9 s: ?      貌似大家不習(xí)慣DJVU格式,，干脆就上傳PDF文件吧,。
( L7 W. m2 E& q- e- o' y      清晰版被我刪除啦，只好傳這個最好的版本,，共13個壓縮文件,，解壓后50.6MB。
0 T: _' B( T. ]1 H6 V5 X      注意,，原文件目錄的錯誤我已經(jīng)修正,，具體介紹見帖子《【分享】機(jī)床大件焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計_1986P604_葉瑞汶.djvu》http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=140391&page=1#pid823448

亮劍

敬請大俠們在此交流一下做機(jī)床焊接大件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，或者發(fā)表高見,！

見習(xí)生小王

感謝亮劍大俠的辛勤勞動，給大家?guī)�來便��,，想社友所想,，急社友所急。定然會得到大家的擁護(hù),。

youdai36

現(xiàn)在在國內(nèi)的機(jī)床上很難看到用焊接件的啊
國外進(jìn)口的好機(jī)床基本上都是焊接的

塞上獨(dú)行客

3 c4 h* f! L/ ^2 d8 i; t
( @3 h7 c4 s* V: f/ ~* w感謝亮劍不辭辛勞上傳這么好的資料 ,。
我說一點(diǎn)自己的淺見，請大家指正 ,。
9 Q0 g8 ?; K$ J1 e我所在的工廠正在轉(zhuǎn)向大,、重型機(jī)床生產(chǎn)，但是目前所有機(jī)床大件還沒有使用過焊接結(jié)構(gòu),。大件的重力變形是一個棘手的問題,，這方面主要借助于各種補(bǔ)償措施。很多大件本來不必那么重的,，但設(shè)計人員由于缺乏分析手段,，大件的設(shè)計總是趨于保守，增加了不必要的重量,，其后果必然是犧牲了機(jī)床性能,。我覺得，為了提高機(jī)床產(chǎn)品的競爭力,，大件的設(shè)計必須做到該重的重,、該輕的輕，所以焊接大件是大件輕量化的一個方向,。差點(diǎn)忘了,，我這個頭像就是個代表，它的支撐件是整體澆鑄的無機(jī)材料,，而橫梁上的移動部件總重量據(jù)說只有270kg,。

亮劍

曾經(jīng)見過美國的專機(jī)加工線，可能是人家有錢吧,，普遍的大馬拉小車，床身全部是焊接結(jié)構(gòu),，但是采用很厚的鋼板,，不是滿焊，沒有坡口,，即板件經(jīng)過機(jī)械加工,，拼起來并且焊接的部位很少。
我算過,，對于個頭一般的機(jī)床來說,，跟鑄件比較,，成本差不多，工期肯定大大縮短,。

機(jī)械神話

謝謝亮劍大俠的好書,。
建議讀者只看緒論和第十一、十二章,。

亮劍

謝謝亮劍大俠的好書,。
建議讀者只看緒論和第十一、十二章,。
' o& R# X! q2 `& e+ G7 T) L機(jī)械神話 發(fā)表于 2010-1-5 20:14

版主為什么有這樣的建議呢,？能不能具體說一說？

約翰

謝謝亮俠,！

哈奇

汽車底盤就是焊接的,，我們的包裝機(jī)械設(shè)備-堆碼機(jī)，大部分也屬于焊接,，有時候是簡單的焊接,，然后靠螺拴鏈結(jié)，增加了很多槽鋼的焊接堵頭,，然后齊頭等工序,，本來想改為焊接框架，加工那邊給出不便于批量生產(chǎn),，郁悶�,。�,！