七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

機械社區(qū)

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 15453|回復: 17
打印 上一主題 下一主題

機床導軌磨擦面都用什么材料

[復制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2010-2-6 23:31:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天修理一臺進口機床,,導軌磨擦面用的是一種黑色的類似于塑料的材料,,是通過壓力機壓上去的,。上面開有油槽,。; e4 d- K) ?8 s5 }4 k& Z/ D( ^
不知是什么材料,。& T: W7 ?! ~6 C9 V6 i
是氟橡膠嗎,?,??,?,??,?
2#
發(fā)表于 2010-2-7 10:32:02 | 只看該作者
應該屬于貼塑,,用膠粘上去的,,然后與正常導軌一樣去刮研。國內(nèi)也有賣的,,不過厚不到能開油槽

點評

厚不到能開油槽----此言差亦,,俺經(jīng)常給人家粘導軌,且在上面開油槽,,料為聚四氟乙烯,,粘結(jié)劑為聚胺脂AB膠  發(fā)表于 2012-7-30 18:19
3#
發(fā)表于 2010-2-7 12:30:05 | 只看該作者
貼塑導軌,什么材料還真不知道,。
4#
發(fā)表于 2010-2-7 12:49:27 | 只看該作者
導軌貼,,什么什么材料不清楚,用類似AB膠的膠水貼上的,,用壓力機壓上一定的時間后平面研磨,,見人家做設(shè)備的工廠做過。
5#
發(fā)表于 2010-2-7 19:41:46 | 只看該作者
聚四氟乙烯類的材料
6#
發(fā)表于 2010-2-7 23:03:11 | 只看該作者
你說的可能是注塑導軌,,貼塑是將聚四氟乙烯軟帶等用粘接劑粘貼到導軌上,,而注塑是將一種膠狀物質(zhì)直接注入兩面之間的縫隙,凝固后形成耐磨涂層,。這種方式現(xiàn)在用的很多,,國內(nèi)的廠家北京天山比較有名,它的商標是“可賽新”,,有興趣可以查一下,。國外像科堡、MAG等都有使用,。

評分

參與人數(shù) 1威望 +3 收起 理由
飛虎119 + 3

查看全部評分

7#
發(fā)表于 2010-12-6 11:24:40 | 只看該作者
| TY機床導軌軟帶的發(fā)展歷史,? % `- l; I5 d+ U" s$ ]0 f5 w
      國內(nèi)機床導軌軟帶(填充聚四氟乙烯導軌軟帶)始于上世紀70年代末開始研制生產(chǎn),配方中含有玻璃纖維,、石墨等成分,。但在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)玻璃纖維硬度高容易拉傷對磨導軌,石墨耐磨性差,,而且容易污染工機具,,后逐漸剔除了玻璃纖維、石墨等成分,,改用青銅粉作為填充劑,,但由于受生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝限制,軟帶成型過程中內(nèi)應力未完全釋放,,軟帶外觀不夠平直,,產(chǎn)品的耐磨性,潤滑性,承載力和進口軟帶相比有很大差距,。
0 K: u: ]7 Y+ U      90年代末,,揚中天一新材料歷經(jīng)數(shù)年的研發(fā)創(chuàng)新,對傳統(tǒng)工藝進行大膽革新,,在材料選擇和配方設(shè)計中吸收國內(nèi)外經(jīng)驗并同相關(guān)科研單位合作,采用一流設(shè)備生產(chǎn)開發(fā)出高品質(zhì)TY系列機床導軌軟帶,。+ H% X+ E1 a$ t% a; R% }5 O8 T

! j# `% q. L4 L- K| TY機床導軌軟帶有何特性,,優(yōu)勢?
% ]: ?% v4 z) r" S     TY機床導軌軟帶選用超細高純度氟碳樹脂和納米級耐磨合金元素為原料,,單位體積內(nèi)的耐磨微粒大幅增加,。TY導軌軟帶材質(zhì)更均勻致密,內(nèi)應力完全釋放,,外形更平整,,裁剪不變形,絕無“海帶邊”,,超耐磨,,自潤滑,高承載,!1 F" x$ F7 w3 s3 y" {
4 C- Q: T+ h- p, {  a5 ]5 Y
確保耐磨:選材純正精細,,單位體積耐磨微粒成倍增加,承載力更強,,耐磨特性大幅提高,。- H6 X1 X& p/ N/ v3 k# E6 G& L& {
消除爬行:移動迅速,提高定位精確度及減低功率損耗,。
( [0 o6 @) M* E2 n; K& ^降低振動:減低在工作中所產(chǎn)生的噪音和振動,,從而提高加工件的表面質(zhì)量和精確度,使工具的壽命得到延長,。
7 V: I$ d# c  [& J; m6 Q可無潤滑工作:由于材質(zhì)本身具備自潤滑的作用,,當機械潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,貴重的金屬導軌不會受到損傷,。- s6 ~$ Q- L+ P8 X* s
磨擦系數(shù)恒穩(wěn):在速度,、負荷和溫度的變化時,摩擦系數(shù)基本恒定,,不需調(diào)校補償,。且長效耐油抗酸堿。
" |; C! v9 w  m1 C使用成本低:TY機床導軌軟帶極易鏟刮,,維修工時少,,價格僅為進口導軌軟帶的1/4 。3 T! |  F" z( K* @3 ]( U( w
使用操作簡便:配有軟帶專用膠,操作比貼墻紙還容易方便,。
& N/ F& z7 v& u  Z方便補償尺寸鏈:鑄鐵導軌磨損多少就粘貼多厚TY機床導軌軟帶,。  ) t& d* `/ L2 |/ q/ F% @) l, z
| TY-J機床導軌軟帶專用膠有何特性,優(yōu)勢,?
- Z0 @3 W; s/ ?  ?5 T5 m- ITY-J導軌軟帶專用膠是專門為TY機床導軌軟帶開發(fā)的導軌軟帶專用膠,,她全部采用進口環(huán)保型原料,材質(zhì)均勻,,氣味小,,長期存放不會沉降,低溫韌性好,,粘接強度高,,耐油性更好,配比簡單(重量比2/1),,粘接強度大,,在不增加固化時間(24h)的前提下,大大延長了涂膠操作時間(45min),,粘貼操作更方便,。
' B- k8 l* K8 h+ J/ n8 oTY-J導軌軟帶專用膠配比一般按重量比A/B = 2/1的比例配制,冬季施工為加快固化速度,,可適當提高固化劑B組份的比例,,如可按重量比A/B = 2/1.2的比例配制。固化劑比例越高,,固化速度就越快,,固化時間也就越短,但固化劑比例最高不要超過1.2,,即重量比A/B = 2/1~1.2,。        ! \5 U% Q5 {4 t+ t6 o8 B; Y
TY-J導軌軟帶專用膠較好的解決了低溫固化發(fā)脆、低溫粘度大攪拌困難及低溫固化時間過長影響工期等技術(shù)難點,。TY-J導軌軟帶專用膠的問世,,在提高產(chǎn)品性能的同時,也降低了用戶操作復雜度,,從而深受廣大用戶青睞,。  
( r* X7 u5 E) J* e6 P( f; L  Y8 v" V| TY機床導軌軟帶產(chǎn)品設(shè)計,維修中如何選擇厚度,?
7 l/ d3 W/ _2 U4 P一般地,,產(chǎn)品設(shè)計中如遇下列一種或幾種情景時,則應選擇較厚的TY機床導軌軟帶:
& g- I. ]! |6 B- F  G1. TY機床導軌軟帶工作狀況越差(相應軟帶磨損量也越大),。
. _% h$ K- I2 b! p" h$ t: C& K2. TY機床導軌軟帶單位承載越重(相應軟帶永久受壓變形率也越大),。8 S. D9 e# c) A, ^( k$ s5 I2 M
3. TY機床導軌軟帶粘接面積較大(相應軟帶刮削余量也較大)。
% ~7 b0 S: u. L4. TY機床導軌軟帶上需開油槽時。  
8 Y) ^- V) y$ r# V% P& A5. TY機床導軌軟帶采用埋入式粘接方式(相應增加軟帶厚度),。
9 S) p/ L/ H4 y9 @5 P2 X) z/ I否則,,則應選擇較薄的TY機床導軌軟帶。通常TY機床導軌軟帶采用平面式粘接方式,,小型機床TY機床導軌軟帶厚度可選用0.8~1.0mm, 中型機床可選用1.2~1.5mm, 大型機床可選用1.7~2.0mm,。
* I4 n" k3 e! x機床維修中一般可根據(jù)機床導軌的磨損程度來選用相應厚度的TY機床導軌軟帶(需考慮約0.20~0.30mm的刮削余量),使補償尺寸鏈變得極為方便,,如普通車床可根據(jù)溜板和尾架導軌的實際磨損下沉量來確定TY機床導軌軟帶的厚度,。  ' F5 S3 d* P8 I2 I
| TY機床導軌軟帶如何區(qū)分粘接面和工作面?如何保存,?質(zhì)保期多久?
2 w0 v) B& x& h7 d7 {TY導軌軟帶采用單面萘鈉化學處理,,深褐色一面為粘接面,,藍綠色一面為工作面(此面粘不住),。TY機床導軌軟帶生產(chǎn)過程中添加高溫無機復合顏料,,粘接面和工作面一目了然,方便使用操作,。用剩的TY機床導軌軟帶需用牛皮紙包好并避光保存,。TY機床導軌軟帶的基材是PTFE,化學性能極其穩(wěn)定(表面不處理膠都粘不�,。�,,只要防潮、避光保存(保持其化學處理面活化性),,便可長期儲存,。專用膠有效儲存期為一年,一年后復測性能合格可繼續(xù)使用,。5 \3 Z- i9 b5 \; S& J3 A
( d! H* ]4 n; C, b+ p
| TY導軌軟帶使用溫度范圍是多少,?耐油耐酸堿嗎? - j5 M* A# _# }* K( R0 R- s
TY機床導軌軟帶長期使用溫度范圍為:-190℃~+260℃,,但TY-J導軌軟帶專用膠為常溫膠,,不耐高溫,若需在高溫環(huán)境下使用(>80℃),,另選高溫膠即可,。TY機床導軌軟帶化學性能極其穩(wěn)定,長效耐油抗酸堿,。  ) C: u0 c8 M# Z9 M* G
| TY機床導軌軟帶能滿足不同類型機床的要求嗎,?
& t7 X8 W- w, z7 T) w- Y0 ETY機床導軌軟帶根據(jù)不同類型的機床工況條件而分類采用不同配方設(shè)計生產(chǎn),極大限度滿足了各類型機床對貼塑導軌品質(zhì)的要求,解決了國內(nèi)導軌軟帶生產(chǎn)企業(yè)單一傳統(tǒng)配方生產(chǎn),,無法滿足承載力要求很高的重型,,特大型機床對導軌軟帶的要求的現(xiàn)狀,為用戶提供更合理有效的高品質(zhì)機床導軌軟帶,。    \% P  g8 Z7 n' r' t4 l
| 為什么用TY導軌軟帶維修導軌能省工,、省時、省錢,?
2 c* M% o  ?' ]- i因為TY導軌軟帶厚度規(guī)格多,,可按導軌磨損程度來選用相應厚度的TY導軌軟帶,補償尺寸鏈極為方便,,維修工作量大大減少,。
1 |: b# j9 C7 @6 b: i8 G因為TY導軌軟帶同進口軟帶一樣采用單面萘鈉處理,并配有專用膠(重量比2:1)及專用工具,,粘貼更為容易,,維修相當快。 / T/ u0 F+ K6 e# v  s
因為TY導軌軟帶價格僅為進口軟帶的1/4,,但其耐磨性毫不遜色,,使用壽命長,采購方便,,技術(shù)支持到位,,當然可以省錢。3 g7 F8 \* Y# j" `3 M. d2 y

& D% W8 u6 v9 q$ W, J* a  C| TY機床導軌軟帶性價比如何,? 1 Q$ A; x3 T! g! s- `  \: N
揚中天一新材料位于素有“四氟之鄉(xiāng)”美譽的長江三角洲城市---江蘇揚中市,,擁有雄厚的科研技術(shù)力量,企業(yè)已通過ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認證,,并建立了較完善的質(zhì)量檢測設(shè)備,,嚴格控制產(chǎn)品的質(zhì)量指標。全球范圍內(nèi)的氟碳樹脂生產(chǎn)供應商均在揚中設(shè)有代理商,,上游原材料采購鏈非常方便,。TY機床導軌軟帶確保品質(zhì),價格合理優(yōu)惠,,交貨及時,,揚中天一新材料在銷售服務(wù)過程中又具有良好的口碑。TY機床導軌軟帶具有極高的性價比和相當競爭優(yōu)勢,。
9 {0 _. e2 ^' b% ?/ Y1 D8 X: }( R) b
9 s) ?% z6 @5 k. V& w; S8 ~| 為什么……,?
# j6 b+ N6 a5 I* z6 V- F因為……;更多的問題請致電0511-82802658 82687198,,技術(shù)人員將給予您滿意答復,。
. {0 c6 I* S( W6 D" T. N# y
3 F- T8 m5 S& \  b' M( t$ R
8#
發(fā)表于 2010-12-6 13:09:20 | 只看該作者
樓主所說的是導軌貼塑,,一種特種塑料里添加金屬微粒制成的,比較耐磨,,一般厚度不會超過2.5mm,,然后用強力膠水粘在機床導軌面上
9#
發(fā)表于 2010-12-21 23:54:27 | 只看該作者
如果斷面均勻,并且可以開油槽,,應該屬于有機合成材料,,比如壓力機超長導軌就是酚醛樹脂壓布板材料的,厚度可以做到5~100mm不等,。耐磨性能高,,且價格便宜。
10#
發(fā)表于 2011-3-5 22:54:35 | 只看該作者
應該屬于貼塑,,用膠粘上去的,,然后與正常導軌一樣去刮研
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,,京ICP證050210號,,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-1-28 15:43 , Processed in 0.057704 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表