高鐵軸承何時才能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化配套,？

憤怒的小鳥

貨車軸承,，353130B

憤怒的小鳥

高鐵軸承都不讓拆下來,，就別談拆開修理啦,。還自主知識產(chǎn)權(quán),，悲哀

杞人憂天

賺大錢的大多靠投機(jī)、靠資源,、靠權(quán)力,，而欲搞高精尖的東西要求大投資，人才優(yōu),。國內(nèi)的民營企業(yè)誰干,？高精度傳感器、直線導(dǎo)軌等都需進(jìn)口,，這不單單是技術(shù)落后,，因?yàn)榧夹g(shù)落后不可怕，總有趕上是時候,，而國人若對此根本沒有興趣,，那，落后將是永遠(yuǎn),！

fangyu1987418

中國,，國產(chǎn)化，呵呵,，我只能冷笑一下

ty104

大家不要對高鐵軸承太感冒,！這是個關(guān)鍵軸承，但不是個精密軸承,，國內(nèi)的加工精度絕對可以達(dá)到,。
但材料、熱處理就不敢恭維了,，而且這是個密封軸承，就是里面自帶潤滑脂的,，潤滑脂也都是美孚,，殼牌之類的。
國內(nèi)想做的話,，一定要把材料和熱處理解決掉,，加工不是太大的問題,。

070606411

這個真不知道啊                       

as94605

種水稻的羨慕長途販賣大米的，販賣大米的羨慕開門面零售大米的,。中國就這個環(huán)境,，沒人專心搞研發(fā)。人文是這樣,，國家制度,、體質(zhì)也有問題，笑貧不笑娼,，制約了國產(chǎn)裝備的研發(fā),、生產(chǎn)。

wxljwjt

許多設(shè)備的關(guān)鍵零部件的材料是瓶頸,，制約了我國的制造業(yè),，裝備業(yè)的發(fā)展水平。解決這個問題的關(guān)鍵在人,，在于人的認(rèn)識和態(tài)度,。企業(yè)和院校被效益放在第一位，上級考核的指標(biāo)主要是經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。急功近利的年代,，國外有，我們就不要再花費(fèi)精力和金錢去研究這個,，花大價錢買來豈不快哉,！你看，報(bào)告或報(bào)紙上會寫道,，某單位在短時間內(nèi),，成功引進(jìn)某國先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)收增效,，半年內(nèi)就盈利了多少千萬,，多少億。
我不反對買國外的設(shè)備,，但也要盡快攻破技術(shù)難關(guān),，打破技術(shù)壁壘。不是你有很多錢,，人家就一定賣給你,，如果出于其他原因，他國停止向我國出口,，那么我們要坐以待斃嗎,？

sgxap666

要問劉大人了