通用汽車(chē)EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)在上海全球首發(fā)

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3月24日,，通用汽車(chē)（GM）三款EN-V 電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)（Electric Networked-Vehicle）在上海全球首發(fā)。雙人座EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車(chē)創(chuàng)新地融合了電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù),，是通用汽車(chē)對(duì)未來(lái)城市個(gè)人交通的最新解決方案,，使未來(lái)城市交通實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放,、零堵塞和零事故,。EN-V概念車(chē)將于今年5月1日至10月31日在上海世博會(huì)上汽集團(tuán)-通用汽車(chē)館內(nèi)公開(kāi)展示，體現(xiàn)通用汽車(chē)及其戰(zhàn)略合作伙伴上汽集團(tuán)對(duì)于未來(lái)個(gè)人交通變革的共同愿景和對(duì)2030年未來(lái)城市交通的展望,。
在上海全球首發(fā)的三輛EN-V概念車(chē)“驕”,、“妙”和“笑”各具獨(dú)特個(gè)性,，凝聚了通用汽車(chē)全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)的集體智慧，強(qiáng)調(diào)了未來(lái)城市交通自由,、環(huán)保的本質(zhì)特征,。EN-V概念車(chē)將出現(xiàn)在上汽集團(tuán)-通用汽車(chē)館的主展電影中，并且將在后展區(qū)域與觀(guān)眾面對(duì)面接觸,。
通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理Kevin Wale表示：“通過(guò)將電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完美融合,，EN-V重新定義了汽車(chē)DNA，為城市交通提供了理想的解決方案,。通用
7 _) q& G+ u! k汽車(chē)正是希望通過(guò)提供先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù),，應(yīng)對(duì)快速城市化對(duì)交通帶來(lái)的挑戰(zhàn)。與此同時(shí),，駕駛將變得更時(shí)尚而充滿(mǎn)樂(lè)趣,。”
未來(lái)城市交通解決方案
  _  f( f6 B, q" uEN-V的研發(fā)理念體現(xiàn)了個(gè)人交通方式的核心訴求：自由出行,。借助電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),，EN-V將提供更簡(jiǎn)便、更智能且更環(huán)保的出行方式,，并引領(lǐng)汽車(chē)設(shè) 計(jì)新風(fēng)潮,。
- G8 C2 V% _' h5 |6 N/ [$ s到2030年，全球80億人口中將有超過(guò)60%居住在城市,。面臨日益增長(zhǎng)的交通和基礎(chǔ)服務(wù)需求,，城市交通公共基礎(chǔ)設(shè)施亟待更新。雙人座EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車(chē)
- [+ d4 l8 Z2 h* N的設(shè)計(jì)初衷即是在保持合理價(jià)位的前提下,，解決未來(lái)城市交通堵塞,、停車(chē)難以及空氣污染的問(wèn)題。
# Q5 \3 A- P7 [( {# o4 P EN-V的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)緊扣城市駕駛對(duì)速度和里程范圍的需求,，整車(chē)重量?jī)H400多公斤,，長(zhǎng)約1.5米。而目前的傳統(tǒng)汽車(chē),，重量超過(guò)1500公斤,，長(zhǎng)度更是EN-V長(zhǎng)度的三倍，停車(chē)需要超過(guò)10平方米的面積,。目前汽車(chē)90%的時(shí)間都處于停車(chē)狀態(tài),。僅就停車(chē)而言，EN-V與傳統(tǒng)汽車(chē)相比就顯出極大優(yōu)勢(shì),。EN-V體積小巧,、移動(dòng)便利，目前一個(gè)傳統(tǒng)汽車(chē)的停車(chē)位可以容納五輛EN-V,，這將極大地提高城市現(xiàn)有停車(chē)面積的利用率,。
1 e$ j( @& T0 p8 }電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的融合引導(dǎo)汽車(chē)技術(shù)新方向
受到個(gè)人城市交通解決方案（PUMA）的啟發(fā),，通用汽車(chē)聯(lián)合Segway公司在2009年4月共同提出了EN-V的概念。EN-V的左右兩側(cè)車(chē)輪分別由各自的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),，該技術(shù)最初源于通用汽車(chē)在2006年巴黎車(chē)展上提出的氫燃料驅(qū)動(dòng)-線(xiàn)控技術(shù)Hy-wire概念車(chē),。電動(dòng)馬達(dá)不僅提供車(chē)輛加速動(dòng)能，并且控制減速和停車(chē),。與目前的傳統(tǒng)汽車(chē)相比,，EN-V的轉(zhuǎn)彎半徑大幅減少,，甚至可以實(shí)現(xiàn)在原地轉(zhuǎn)彎,。
EN-V的馬達(dá)動(dòng)力由鋰電池提供，可通過(guò)普通家庭電源進(jìn)行充電,，每次充滿(mǎn)電后可行駛40公里,，完全實(shí)現(xiàn)零排放，減少了對(duì)環(huán)境的直接影響,。另外,，EN-V可以與電網(wǎng)進(jìn)行信息互換，判斷電網(wǎng)的整體使用情況,，從而選擇最佳的充電時(shí)間,，充分提高公用電力基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率。
除了電氣化,，EN-V的另一大技術(shù)亮點(diǎn)是車(chē)聯(lián)網(wǎng),。通用汽車(chē)表示，EN-V通過(guò)整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航技術(shù),、車(chē)對(duì)車(chē)交流技術(shù),、無(wú)線(xiàn)通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)奠定了新的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容,。
' c3 W$ M: k8 h( P2 o& s, m在自動(dòng)駕駛模式下,，EN-V能夠通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)交通信息的分析，自動(dòng)選擇路況最佳的行駛路線(xiàn)從而大大緩解交通堵塞,。除此之外,，通過(guò)使用車(chē)載傳感器和攝像系統(tǒng)，EN-V可以感知周?chē)�環(huán)境,，在遇到障礙物或者行駛條件發(fā)生變化時(shí)能夠做出迅速的調(diào)整,。這種和其他車(chē)輛及道路基礎(chǔ)設(shè)施的信息交換能在很大程度上減少交通
% p  G  i6 f: q事故的發(fā)生。例如,，如果行人突然出現(xiàn),，EN-V相比現(xiàn)在的汽車(chē)可以更快自動(dòng)減速至安全速度或停車(chē)。EN-V所配備的自動(dòng)駕駛相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)還將引領(lǐng)未來(lái)前瞻性車(chē)輛安全系統(tǒng)的發(fā)展,。同時(shí),，利用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),，EN-V可以使駕駛者在途中放開(kāi)雙手，上網(wǎng)和朋友進(jìn)行實(shí)時(shí)地溝通,，形成一個(gè)在路途中的社交無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),。
1 b# I, w5 O5 s# a0 g* _5 I4 ~事實(shí)上，在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,，通用汽車(chē)一直以來(lái)都是領(lǐng)導(dǎo)者,，并已和美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡市卡內(nèi)基梅隆大學(xué)開(kāi)展了廣泛深入的合作。雙方曾共同問(wèn)鼎2007年美國(guó)國(guó)防部國(guó)防高級(jí)研究規(guī)劃署（DARPA）舉辦的自動(dòng)駕駛城市挑戰(zhàn)賽（Urban Grand
Challenge）,。EN-V正是將冠軍車(chē)——雪佛蘭Tahoe改裝而成的Boss車(chē)所使用的技術(shù)加以發(fā)展應(yīng)用,。通用汽車(chē)全球研發(fā)副總裁陶藹倫表示：“EN-V概念車(chē)展示了通用汽車(chē)車(chē)輛自動(dòng)駕駛研究的重大技術(shù)突破。EN-V概念車(chē)上應(yīng)用的一些能夠幫助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的技術(shù),，例如變道警告,、盲區(qū)探測(cè)及適應(yīng)性巡航控制等，已經(jīng)在通用汽車(chē)目前的一些車(chē)型上得以應(yīng)用,�,！�
更時(shí)尚、更智能的設(shè)計(jì)
' `4 V% t4 C  h1 p/ iEN-V不僅在效率及技術(shù)方面占有領(lǐng)先地位,，也在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域設(shè)定了新的標(biāo)桿,。在設(shè)計(jì)EN-V的過(guò)程中，通用汽車(chē)全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都對(duì)未來(lái)交通方式的外觀(guān)形式進(jìn)行了各自的闡述,。最終,，EN-V“笑”的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自澳大利亞的通用汽車(chē)霍頓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，“驕”由通用汽車(chē)歐洲團(tuán)隊(duì)操刀創(chuàng)作,，“妙”則出自位于美國(guó)加州的通用汽車(chē)前瞻性設(shè)計(jì)工作室之手,。
每一部EN-V都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)主題�,！靶Α北憩F(xiàn)的是輕松和無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的心情,，配以警燈藍(lán)和航海靈感的設(shè)計(jì)�,！懊睢钡拇蟛糠衷O(shè)計(jì)靈感來(lái)自消費(fèi)電子行業(yè),，令EN-V呈現(xiàn)出時(shí)髦的陽(yáng)剛之氣。設(shè)計(jì)師同時(shí)還通過(guò)“妙”來(lái)展現(xiàn)創(chuàng)新的燈光解決方案,，包括大量使用LED燈,。“驕”的設(shè)計(jì)靈感大部分來(lái)自高速列車(chē)和中國(guó)的京劇臉譜,，線(xiàn)條分明并使用了大膽的明亮色彩,。
通用汽車(chē)北美前瞻性設(shè)計(jì)總監(jiān)ClayDean表示：“EN-V概念車(chē)將技術(shù)和材料創(chuàng)新完美融合，使得我們的團(tuán)隊(duì)可以在不參考傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的情況下,，從一個(gè)完全嶄新的角度完成EN-V的設(shè)計(jì)工作,。用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和一體化控制,，設(shè)計(jì)師自由創(chuàng)造出一種全新的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)為未來(lái)的大城市交通提供無(wú)污染的交通工具,�,！�
EN-V因其小巧的體積、先進(jìn)的安全和驅(qū)動(dòng)技術(shù)成為在人口密度極高的大城市里理想的交通工具,，其創(chuàng)新的內(nèi)部設(shè)計(jì)也充分地體現(xiàn)了“濃縮即是精華”這一理念,，為駕乘者提供了最大化的外部視野。同時(shí),，通過(guò)車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)單的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)界面,，乘客可和外部世界輕松溝通。
) F2 q  t1 J% V/ A% H隨著城市的發(fā)展,，上海有望成為未來(lái)城市個(gè)人交通變革的中心之一,。通用汽車(chē)表示,，希望通過(guò)EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)的發(fā)布及其在世博期間的公開(kāi)展示,，讓更多參觀(guān)者了解前瞻技術(shù)可以為城市出行帶來(lái)的變革，及為上海這樣的超大型城市帶來(lái)的更好的個(gè)人出行解決方案,。

tiger2066

估計(jì)得價(jià)格不菲,，呵呵

miao400044

嗯,，看起來(lái)有點(diǎn)吃力，呵呵

見(jiàn)習(xí)生小王

感覺(jué)是一款介于電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)之間的車(chē)型,，40公里的充電里程,，對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。