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機械社區(qū)

標題: 這個海水波能發(fā)電的專利可行嗎？ [打印本頁]

作者: swf1945qd 時間: 2010-4-1 22:11
標題: 這個海水波能發(fā)電的專利可行嗎,？
負責同志,，您好,！
我是一個退休人員,，申請了一個主要用于海水波能發(fā)電的專利項目（待批）“自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元”,，現(xiàn)在此發(fā)貼給大家,，目的是希望得到支持和幫助,，若有所打擾忘諒,！
本技術(shù)可以獨立“單元化”創(chuàng)建“海洋微型電站”，為燈塔,、養(yǎng)殖等供電,。還可以“集群”成大型海上電站，為島嶼,、鉆井平臺,、海水淡化等設(shè)施供電。更有吸引力的是可以“海洋發(fā)電聯(lián)產(chǎn)”：由于其只吸收了表層海洋波能發(fā)電,，與海風電,、海流電、潮流電,、溫差電,、鹽差電等等技術(shù)不發(fā)生矛盾并互補，這樣立體全方位聯(lián)合發(fā)電,，使（各自）成本大降,、效益倍增。
另外還可實現(xiàn)綜合聯(lián)產(chǎn)：本技術(shù)可以安裝在海洋石油鉆井平臺,、大型漂浮海水淡化,、大型海洋漂浮養(yǎng)殖等一些海洋設(shè)施項目周圍。不但吸收了海洋表層的波能發(fā)電,，而且使本身的結(jié)構(gòu)進一步簡化,，使造價降低1/3以上。這樣,，額外的發(fā)出的電還降低了聯(lián)產(chǎn)原項目的成本,，提高了綜合效益。
注：本技術(shù)應(yīng)用于非“潮間帶”的任何海區(qū),。
鑒于目前國家對能源建設(shè)空前支持的機遇,，時間的緊迫，迅速的投入開發(fā)是當務(wù)之急,！
下面簡單介紹本技術(shù)“自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元”項目：
一,、概述：目前，國內(nèi)外海水發(fā)電的技術(shù)很多,，也很成功,，但是由于普遍高于“火電”成本的現(xiàn)狀，就造成了無法推向市場的局面,。
本 “單元式”的發(fā)電技術(shù),，結(jié)構(gòu)簡單,、成本低,，可以隨意拖動到凡年平均波高0.5米以上的任意海區(qū)（注意：不是潮間帶）不間斷發(fā)電,。集群式的組合發(fā)電,、立體全方位聯(lián)產(chǎn)發(fā)電和綜合聯(lián)產(chǎn)發(fā)電，將具有廣闊的市場
二,、項目簡介如下：見附件圖一,、圖二、圖三,、說明書摘要,。
1、本專利項目的發(fā)明關(guān)鍵是利用葉輪機導(dǎo)葉的自調(diào)整：在海水（如涌浪）反復(fù)上下交替流動的工況下,，葉輪機導(dǎo)葉的其迎水角度Φ可以相應(yīng)的反復(fù)交替改變相位并始終同向接受海水的推力,，這樣葉輪機就始終向相同一個方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動發(fā)電機連續(xù)做功發(fā)電,。
2,、導(dǎo)葉如何自動調(diào)整：由于每片導(dǎo)葉左右軸不對稱，并可按葉片軸轉(zhuǎn)動,，這樣葉輪機的導(dǎo)葉（就是葉片）在海水反復(fù)交替上下的沖擊下,，導(dǎo)葉的迎水角度就可以被海流的推力自動轉(zhuǎn)變“相位”（差90°左右）。
二,、本專利項目的技術(shù)特點：
1,、規(guī)模可調(diào)可控：其可作為一個獨立的功能完備的小型發(fā)電單元（站）為燈塔,、養(yǎng)殖等供電,；也可（無數(shù)個）集群布建成大型海上發(fā)電站（場），其間用電纜連接,，集中自動化遠程控制,，為陸地、島嶼,、鉆井平臺,、海水淡化、航向標等設(shè)施供電,；
2,、發(fā)電單元”安裝簡易：節(jié)省了昂貴的基建費用，其可以隨意拖動,，潛式,、半潛式置于海面，錨定,、固定于海底或者固定于大型附著物上進行聯(lián)產(chǎn)。故抵抗臺風能力強,，風浪越大發(fā)電就越多,，是可適應(yīng)海浪高,、洋流急的全海候性的發(fā)電技術(shù)，屬低碳綠色技術(shù),。
3,、可以聯(lián)產(chǎn)發(fā)電：該技術(shù)如果安裝在海洋風電等等其它海洋發(fā)電裝置上時，就形成聯(lián)產(chǎn)發(fā)電裝置,。
4,、實現(xiàn)了綜合聯(lián)產(chǎn)：可與海洋石油鉆井平臺、大型漂浮海水淡化設(shè)施,、大型海洋漂浮養(yǎng)殖等一些海洋設(shè)施綜合聯(lián)產(chǎn),，提高（各自項目的）綜合效益。
5,、發(fā)電的參數(shù)特性的穩(wěn)定性：由于該技術(shù)的直徑受海浪波長的限制,，故“發(fā)電單元”的直徑應(yīng)小于海浪波長，一個單元發(fā)出電的參數(shù)特性具有正弦波性質(zhì),，是不穩(wěn)定的,。但是“發(fā)電單元”當在“集群”的數(shù)量的較多的情況下，則發(fā)出電的參數(shù)特性就趨于穩(wěn)定,。
三,、同比其他海洋發(fā)電技術(shù)的優(yōu)勢是：
1、發(fā)電設(shè)備的生產(chǎn)優(yōu)勢：本技術(shù)發(fā)電機選用“風能發(fā)電機”稍加改動,，其他部分就是簡單的鈑金和普通的機加工,，可以標準化系列化大批量生產(chǎn)，成本低,。
2,、發(fā)電設(shè)備的維修優(yōu)勢：由于體積小可漂浮，迅速更換后,，拖回廠區(qū)檢修,。
3、發(fā)電設(shè)備的生產(chǎn)或建設(shè)的投資優(yōu)勢：無論投資建設(shè)備生產(chǎn)廠,，還是投資建海上發(fā)電站,，均可以根據(jù)資金能力多少，采取由少到多,、滾動集約式的邊生產(chǎn)邊施工的形式,，非常適用中小企業(yè)和中小海島的投資。另外世界海洋表層波能蘊藏豐富,，可以發(fā)電站的海區(qū)極多,，還不帶來二次“污染”，是綠色環(huán)保型經(jīng)濟,。
4,、綜合聯(lián)產(chǎn)建站：可以形成“海發(fā)電”的聯(lián)產(chǎn)和一些不同類型的海洋項目進行綜合聯(lián)產(chǎn),，這不但提高了整體項目的經(jīng)濟效益，還使一些單項經(jīng)濟效益不佳但很成熟的項目“起死回生”,，具有競爭力,。

作者: swf1945qd 時間: 2010-4-2 07:53
請同行指教，先謝謝了,！

作者: lu5218 時間: 2010-4-2 15:56
重復(fù)發(fā)貼了吧,。。,。,。。,。,。

作者: swf1945qd 時間: 2010-4-2 20:10
回樓上，我就是想叫更多的人看到它,，多提一些意見,。應(yīng)該是好事吧！謝謝,！

作者: 李建成no1 時間: 2010-4-12 09:55
下去研究研究再交流,，請等待

作者: swf1945qd 時間: 2010-4-13 09:45
樓上好！
你可以認為他就好似一個水輪發(fā)電機——水向下流就會推動水輪旋轉(zhuǎn)發(fā)電,，只不過本技術(shù)是在上下水流方向變化時,，葉片也會自動改變相反的迎水角度，那么放到海中,，海浪上下的波動就可以發(fā)電了,。

作者: swf1945qd 時間: 2010-4-21 20:30
大部分人，都把此技術(shù)看成是“潮間帶”的海浪發(fā)電,，就是海邊看到的一波一波的海浪,，發(fā)出的巨大能量，用來發(fā)電,。
其實,，我這個技術(shù)是面對廣闊的大海，那里到處都是“海浪”和“涌浪”哪里的能量更多,，更廣,，蘊含的波能非常可觀,，就是要把這一些波能利用來發(fā)電——所以我的頭腦發(fā)脹原因就是如此,。
高手們，努力的拍磚！拍磚,！在拍磚,！期待你們！

作者: swf1945qd 時間: 2010-4-23 09:25
回復(fù)5樓——李建成no1,，邀請您提出高見，切磋,，在線解答,。謝謝！

作者: swf1945qd 時間: 2010-4-26 10:37
本技術(shù)的技術(shù)分析：
首先聲明：敬請注意：本技術(shù)可不是用于海邊（潮間帶）的海浪來發(fā)電的技術(shù)（那是利用水平?jīng)_擊的能量）,。
本技術(shù)是利用大海的“波能” ,，是利用垂直動能來發(fā)電的技術(shù)。
一,、【本技術(shù)的成本優(yōu)勢】
1,、成本是本技術(shù)的生命線——指本技術(shù)的投產(chǎn)后的綜合成本和建造“火電廠”費用及火電發(fā)電后的綜合成本相比較，應(yīng)該說具有優(yōu)勢,，尤其是“可再生,，純綠色”能源優(yōu)勢無可比擬。
2,、本技術(shù)與火電的成本比較：
火電成本：占地成本+環(huán)保成本+（建各種廠房+運輸儲運系統(tǒng)+裝卸系統(tǒng)+煤粉碎系統(tǒng)+鍋爐系統(tǒng)+發(fā)電系統(tǒng)+制氫系統(tǒng)+電力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)等等成本）+生產(chǎn)用燃料成本+排“碳”的成本,。
盡管很昂貴，但是百萬千瓦級的發(fā)電成本就幾毛錢,。
二,、【本技術(shù)的可靠性】
本技術(shù)直觀的形容，就像潛浮在海面下的一個個直徑6米的大“風扇”,，只不過風扇葉變成“自調(diào)葉片”,，被上下海浪波能推動旋轉(zhuǎn)；電動機變?yōu)榘l(fā)電機發(fā)電而已,。連調(diào)試都在廠里完成,。
本技術(shù)的外露接觸海水的部件用涂料防腐，主軸與發(fā)電機之間由密封件隔絕海水,，無人值守,、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,。預(yù)計大修周期在10年左右,。
三、【本技術(shù)的安裝問題】
本技術(shù)最大的優(yōu)勢就是各發(fā)電單元獨立,，故安裝簡便,。工廠調(diào)試好成品，拖到選定海區(qū)，固定或錨定,，就OK了,。
單元化的安裝，互相之間應(yīng)有間距,，就像“風電”一樣,，星羅棋布。
本技術(shù)維修也簡單,，報警后用完好的“發(fā)電單元”拖去現(xiàn)場海區(qū),，更換下來故障機，拖回修理廠即可,。
四,、【發(fā)電】
利用風能發(fā)電機技術(shù)，非常成熟,，超低速輸入,，變速后通過高磁永磁發(fā)電。
五,、【整流和輸出】
1,、本技術(shù)最好采用直流發(fā)電，單機經(jīng)“蓄電池”再給航標燈或養(yǎng)殖戶使用,。
2,、本技術(shù)集群發(fā)電時，每個單機的輸出是通過像一個個很長的小尾巴似的海底電纜,，匯集到處理中心站,，由處理中心，經(jīng)整流再給鉆井平臺,、海島使用,，這時“集群發(fā)電”匯集的電流比較平穩(wěn)。
六,、【發(fā)電并網(wǎng)的問題】
1,、目前，風電的并網(wǎng)存在問題,，但那是電網(wǎng)使用的事,，也不是不能用風能發(fā)的電，但不是技術(shù)問題,。
可是本技術(shù)發(fā)出的電力是專為“獨立用戶”供電,。如，海島,、鉆井平臺,、深水養(yǎng)殖平臺等用戶供電,。

作者: swf1945qd 時間: 2010-4-29 08:39
謝謝5樓的支持！
本人很希望能在此深入討論技術(shù)問題：技術(shù)的可行性,？會遇到的難解決的問題,？經(jīng)濟性等等未知。此時,，被“槍斃”好呢,？還是今后的某日“此路不通”了——勞民傷財好呢？
答案都會知道,。
借此,，再次請您在閑暇之謝謝支持！謝謝,！

作者: 樂樂爸 時間: 2010-4-30 09:30
路過，長見識了,，希望同志們努力,，把它變成現(xiàn)實，支持環(huán)保

作者: swf1945qd 時間: 2010-4-30 09:36
謝謝樓上,！
最好說說看法,？
有疑問嗎？——這是我最需要的——很可能是我沒考慮到的問題呢,？

作者: swf1945qd 時間: 2010-5-20 16:43
我手工做了一個模型“葉輪機”,，用自行車“輻條”、泡沫板和紙片為材料做的,，直徑約40CM,。我手持在空氣中左右晃動，模型就可以向一個方向轉(zhuǎn)起來,。
水的密度約是空氣的200多倍�,。∷栽谒惺呛翢o懷疑的——這有點像小時候玩的紙風車,，向前一跑,，就轉(zhuǎn)。只不過現(xiàn)在是站原地不動,，以身體為軸心,，手臂為半徑，反復(fù)在空氣中往返“畫半圓”,，模型就轉(zhuǎn)了,。
哈哈！成功了,。

作者: cehn886 時間: 2010-5-20 16:58
效費不成正比 ~~~~~~~~~~~

作者: swf1945qd 時間: 2010-5-20 22:06
樓上說【效費不成正比】——不知何意,？
盲目的解釋一下,，不知對否？
“效”——效果,，成效和收益,。
“費”——投入，成本,。
“不成正比”——對于正比,，應(yīng)該說是成立的。理由分析如下：（尚無根據(jù)的假設(shè)）
假設(shè)：本技術(shù)6米直徑,，六翼,，翼面積（1.5*0.4*6），10萬/臺/年平均3KW,，年平均浪高2米,，綜合成本10萬/臺/年平均發(fā)電3度。
那么：10年收益：24小時*365天*10年大修期=262800度*0.5元/臺=13萬元/臺,。
海島供電1000臺規(guī)模,，3000KW裝機，投資1億,，但是運轉(zhuǎn)費用少于1%,，相當一個（不燒煤）小火電站。
請看這個估算,，有譜嗎,？
還真沒有認真考慮呢？拍拍腦袋想的,，錯了請拍磚,，拍拍就清楚了。

作者: swf1945qd 時間: 2010-5-21 10:46
下面是給一個網(wǎng)友的回復(fù),，請大家拍磚,！
樓上所云：【發(fā)電類機械設(shè)計,利用一些自然功,這個市場相當吃香,但頂尖的技術(shù),大多都掌握在外國的科學家中,中國對科學研究 ...】——回復(fù)：
首先，謝謝您的回復(fù),！
您說的不錯,，例如“大風電的技術(shù)”。（從略）
但是,，對此我有一些看法現(xiàn)說出來,，不一定對，請指正,。
我認為,，此技術(shù)是鉆了“真正的深海的海浪運動是海水分子的垂直運動”這個“空子”——是利用垂直動能來發(fā)電。從幾個網(wǎng)站網(wǎng)友的回帖來看,，大家（有一些還是高手）有這種“傾向”,。
因為絕大部分的人被潮間帶海邊的海浪所“障目”——海水分子集體“勇往直前”的前浪推后浪——這和本技術(shù)利用的海浪有本質(zhì)的不同——而今,，利用海岸邊的海浪發(fā)電技術(shù)都是利用海浪的巨大水平推力做功發(fā)電的。
我想為什么那么多人對此技術(shù)就沒有深入研究呢,？道理就是上面的原因,。
本技術(shù)還有一個獨立發(fā)電和“集群”設(shè)置的構(gòu)想，它巧妙的解決了“功率”小等一系列的問題：
1,、因為垂直的海浪能每一個發(fā)電周期都會消減垂直能量,，只能靠水分子的摩擦力來補充能量的損失，所以這也是設(shè)計時選“效率”不宜太高的原因,。
2,、又因為海浪有“波長”和周期，加上結(jié)構(gòu)強度問題,，所以開始設(shè)計時其直徑最好應(yīng)小于“波長”,。
3、由于單個本技術(shù)有一個反向“自傳動”的力矩,，故最好2-3個單元為一組互相抵消為宜,，每組之間設(shè)置距離較大為宜。
我想,，您提到的問題，最大的原因是人類和石油的“蜜月”過去了,，剛剛清醒的人們忽然感到了可怕——“147”的石油風暴給人們一個“措手不及”,。人們慌了，到處去向自然要電,，向大海要電,。這當然會第一想到了“勇往直前”的海浪了，而忽略了深海的海浪能了,。嘎嘎,！
至于中國上層的人大都被“炒房”牟暴利的熱潮吸引，少數(shù)孜孜不厭倦的人也是“單槍獨斗”,，并且起步起點都較低,，外界大氣候也“寒冷”，那當然和國外相比就難了�,�,！
其次，風能的利用較成熟,，引進的技術(shù)也消化了,，所以在中小型風能發(fā)電上，中國已經(jīng)趕上了,。值得慶幸的是,，國家還投巨資建設(shè)了“海風發(fā)電場”,，開端很好！——請大家決不能單從“經(jīng)濟效益”的投入產(chǎn)出的簡單角度去考慮,，這里就不多說了,。
那么，言歸正傳——對您的【頂尖的技術(shù),大多都掌握在外國的科學家】的看法,，我認為：
“頂尖”的概念是相對的——譬如：開始的蒸汽汽車——頂尖技術(shù),。如今在新能源領(lǐng)域里，全世界的技術(shù)頂多差十年,，在個別領(lǐng)域里我國并不落后,，在“盲區(qū)”——如，深海海浪技術(shù)對大家都是“未開墾的處女地”——還沒有一個真正的投入使用的呢,？所以本技術(shù)在海浪波能方面就應(yīng)該是“先進”的了,。
本技術(shù)的技術(shù)關(guān)鍵是“自調(diào)”導(dǎo)葉——技術(shù)和結(jié)構(gòu)極其簡單和可靠，精度極低,。其心臟的發(fā)電機是小功率的“風能發(fā)電機”,，在這方面我國技術(shù)已經(jīng)成熟了，也不落后,，并且逐漸走向普及——像太陽能熱水器開始的階段,。
另外，看了一些國外的報道相互之間各個技術(shù)著手的角度都不同,，未開發(fā)的技術(shù)都很多,，所以我認為我對“海浪波能”的認識不落后,，尤其是對聯(lián)合發(fā)電和綜合發(fā)電的技術(shù)很看好，但時間不等人，稍微一停,，千軍萬馬的大軍就會“超過”——這也是好事,。
謝謝您的支持,！

作者: swf1945qd 時間: 2010-5-28 09:03
美好的未來——美麗的遠景圖畫,，幾千億的市場，哇,！這不是理論
注意——前提是：
假設(shè)本技術(shù)“自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元”實驗成功——這是假設(shè),，那么如下的預(yù)測將是可能的。下面我畫兩個好大的好大的“圖畫”,。
第一幅：
遠處的海景：隱約有一個小海島時隱時現(xiàn),，這個小島上有一個小漁村，村里有一個小冷藏廠和一個小維修廠,，還有一個海水淡化廠和一個小小的碼頭......,。
—— 在距離一些“孤島”大約2海里浩瀚的海面上、在離航運路線5海里遠處,、年平均浪高2.5M左右（我國大陸架基本就是）,、每年大約會有5-8次臺風經(jīng)過大約10平方公里的海區(qū)上星羅棋布這接近1000個白點,，在風浪中起伏搖晃，在最外的一圈的白點上面都插有一面小旗,，頂部一盞霧燈一閃一閃,。這就是布置在我國東海和黃海的某一些“海浪波能發(fā)電場”。
一個白點就是一個發(fā)電為2——5KW的“自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元”風浪大發(fā)電就多,，但臺風并不會再增加多少發(fā)電量,。
如果按年平均發(fā)電3KW計算，這個電站的年發(fā)電量就是：1000*24小時/天*365天/年*3KW/小時=2628萬度電,。
這一些電可供應(yīng)島上生活和生產(chǎn)用電,。
隨著風浪的大小變化，在大風浪的天氣里或者夜里會發(fā)出多余的電,。那么,，一部分就增加冷庫里“制冷機組”的出冰量和加快海水淡化廠的出水量，另一部分則為蓄電池組充電,，用于調(diào)節(jié)供（發(fā)）電低谷時的用電量,。
這樣的海島變成了“世外桃源”了，是真正的“蓬萊仙島”,，是生態(tài)之島,、綠色之島。
第二幅：
也是遠景——在浩瀚的海面上,、孤零零地有兩座鉆井平臺,，每座平臺不遠處還有一座海上儲油庫，幾個“堡壘”似的油罐扣在平臺上,。偶爾有時還可以看到一艘油駁船停靠在裝油,。
就在每組鉆井平臺和儲油平臺的一側(cè),，都布置下一個 1-2KKW的和上面介紹一樣的本技術(shù)——“海上海浪波能發(fā)電場”，供應(yīng)著工人們的生活和生產(chǎn)用電,。
隨著風浪的大小變化,，在大風浪的天氣里發(fā)出多余的電，仍然用增加冷庫和淡化廠的產(chǎn)量來調(diào)劑,。但是備用的大型柴油機組還得隨時保持完好,，隨時準備著為發(fā)電低谷時補充供電量。
這個景象描繪出用身邊的可再生和純綠色的能源——海洋波能,，生產(chǎn)著“珍貴”的石油,。而又節(jié)約了大量的產(chǎn)品柴油，何樂而不為呢,？
可是這一切都市“海市哲樓”,，要想變?yōu)椤叭碎g仙境”還需：
第一步：等待本技術(shù)的專利批復(fù),。
第二部：有了專利，有了錢,，有了政府支持,；在樣機成功的基礎(chǔ)上，標準化系列化批量生產(chǎn),；
第三部：推廣使用——又難又不難,，沒辦法說了......。
喜之樂之：這是一個【幾千億的市場】,，好大�,。�
悲之泣之：到時一個小小老頭,，心有余而力不足矣,！

作者: swf1945qd 時間: 2010-5-29 21:43
以下是：設(shè)置在在6米以上水深的海域，附著固定在主體物上安裝發(fā)電的本技術(shù)產(chǎn)品——“自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元”,，一臺機組和系統(tǒng)的成本估算,。
一、名詞解釋：
1,、海域水深：要求大于6米水深以上,，且越深越好。
2,、附著固定安裝形式：就是本技術(shù)產(chǎn)品——“自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元”不是在海面獨立的安裝形式,，而是必須附著固定于主體物周圍的安裝形式。
這樣就節(jié)省了海底錨定設(shè)施,，縮小了導(dǎo)流罩體積和浮力,。
簡化的結(jié)構(gòu)，估算成本不確定因素也少,，當然成本也低,。
3、附著物包括：鉆井平臺（固定式）,、海洋風力發(fā)電立柱（固定式）,、大型深海養(yǎng)殖平臺（浮式）、固定式海上航標燈等一切大型海上建筑或平臺設(shè)施,。
4,、單個機組成本估算主要包括：水輪機總成、發(fā)電機總成,、上導(dǎo)流浮體總成,、下導(dǎo)流浮體總成、附著支架總成、海纜及共用部分分攤的纜線及自動控制系統(tǒng)（包括陸上部分）,、海上控制平臺（若有的話）等項目的成本估算,。
5、 “系統(tǒng)”估算是指各個單元匯總后的所有共用的設(shè)備設(shè)施,，按總臺數(shù)費用分攤的項目,，主要包括：
匯總后纜線、中央自動控制室及設(shè)備,、小維修廠,、備品配件及庫存等項分應(yīng)攤費用的估算。
二,、單個機組各部分的構(gòu)成,、規(guī)格和參數(shù)：本技術(shù)樣機暫定為直徑6米，六翼,，葉片翼面積（1.5*0.4*6）=3.6M２
1,、水輪機總成：由6片葉片組成、水輪機機體,、水輪機主軸構(gòu)成,。其中：
1.1 葉片總成：共6套，每套主要由——碳鋼材質(zhì)空心的葉輪軸（表面用防腐涂料涂覆處理）,、碳鋼材質(zhì)的限位器,、4MM厚純鈦板葉片和“聚四氟乙烯”軸封構(gòu)成，
1.2 水輪機體總成的構(gòu)成：Φ3000MM*300MM,，10MM碳鋼板焊接,。
1.3 水輪機主軸總成的構(gòu)成：碳鋼材質(zhì)Φ120MM、2套軸承和軸封等,。
2,、發(fā)電機總成的構(gòu)成：6KW風力發(fā)電機和外殼。
3,、上導(dǎo)流浮體總成的構(gòu)成：Φ3000MM*6000MM（無人孔）,，10MM碳鋼板焊接。
4,、下導(dǎo)流浮體總成的構(gòu)成：Φ3000MM*4000MM（有人孔）,，10MM碳鋼板焊接,。
5,、附著支架總成的構(gòu)成：Φ125MM碳鋼，壁后6MM圓管焊接,。
6,、海纜及共用部分分攤的纜線及自動控制系統(tǒng)（包括路上部分）的構(gòu)成：3KW容量直流海纜及信號海纜若干。
7,、海上控制平臺的構(gòu)成：若設(shè)置的話,，項目的成本估算平攤,。
8、海上控制平臺以后的整個“系統(tǒng)”的構(gòu)成：是指各個發(fā)電單元,，集中匯總后的所有共用的設(shè)備和設(shè)施,。

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-22 10:56
【共同學習】——波浪能的應(yīng)用：
1、  波浪能概述：
海洋能與潮汐能,、海洋溫差能,、鹽梯度能、洋流能等能源一樣,，是海洋能源中最豐富,、最普遍、較難利用的資源之一,。
波浪能又是海洋能中所占比重較大的海洋能源,。
海水的波浪運動產(chǎn)生十分巨大的能量。
據(jù)估算,，世界海洋中的波浪能達700億千瓦,，占全部海洋能量的94％，是各種海洋能中的“首戶”,。
波浪是海水的運動形式之一,，它的產(chǎn)生是外力（如風、大氣壓力的變化,、天體的引潮力等等）,、重力與海水表面張力共同作用的結(jié)果。
波浪形成時,，水質(zhì)點作震蕩和位移運動,，水質(zhì)點的位置變化產(chǎn)生位能。波浪能的大小與波高與周期有關(guān),，波浪的波高和周期與該波浪形成地點的地理位置,、常年風向、風力,、潮汐時間,、海水深度、海床形狀,、海床坡度等因素有關(guān),。
椐有關(guān)資料估算。全世界沿海岸線連續(xù)耗散的波浪能功率達27×105 MW,，技術(shù)上可利用的波浪能潛力為10×105  MW,，我國陸地海岸線長達一萬八千多公里、大小島嶼6960多個。
根據(jù)海洋觀測資料統(tǒng)計,，沿海海域年平均波高在2.0M左右,，波浪周期平均6s左右。臺灣及福建,、浙江,、廣東等沿海沿岸波浪能的密度可達5～8kW/m。波浪能資源十分豐富,，總量約有5億千瓦,，可開發(fā)利用的約1億千瓦。
我國近海受季風控制,，冬季浪大,，夏季浪小，特別是冬季在強烈的偏北風吹拂下,，從黃海到南海形成一條東北—西南走向的大浪帶,，平均波高在2米以上，且周期在4-8s之間,，有利于波浪能發(fā)電,，具有廣闊的開發(fā)利用前景。波浪能是最清潔的可再生資源,，它的開發(fā)利用,，將大大緩解由于礦物能源逐漸枯竭的危機，改善由于燃燒礦物能源對環(huán)境造成的破壞,。
2,、  波浪能開發(fā)利用的特點、現(xiàn)狀及前景：
2.1  特點：
波浪能是一種密度低,、不穩(wěn)定,、無污染、可再生,、儲量大,、分布廣、利用難的能源,。由于波浪能的利用地點局限在海岸附近,，還容易受到海洋災(zāi)害性氣候的侵襲。開發(fā)成本高,，規(guī)模小,，社會效益好但是經(jīng)濟效益差，投資回收期長,，一個多世紀以來,，束縛了波浪能的大規(guī)模商業(yè)化開發(fā)利用和發(fā)展。
2.2  現(xiàn)狀及前景：
雖然波浪能開發(fā)的技術(shù)復(fù)雜,、成本高,、投資回收期長。
但是近200年來,，挪威,、日本、英國,、美國,、法國、西班牙和中國等國家已建成多個數(shù)十瓦至數(shù)百千瓦的試驗波浪發(fā)電裝置,。
主要的形式有【活動點頭鴨】,、【波面筏】、【海蚌型】,；【浮體式振蕩水拄型】,；【固定式（岸式）振蕩水拄型】；【水流型】,；【壓力柔性袋型】等裝置,。
英國已建成750kw規(guī)模的商業(yè)波浪發(fā)電站并網(wǎng)發(fā)電。
我國在廣東汕尾建設(shè)的100kw振蕩水拄式波浪發(fā)電站也已經(jīng)通過驗收,，存在的問題也逐步得到改進,。
隨著世界礦物能源的逐步減少，人們必須尋找新的能源,，海洋能源無疑是首選的新能源之一,；隨著礦物能源對環(huán)境的破壞日益嚴重，人們也在尋找新的替代能源,，可再生,、清潔的海洋能源，也是最理想的替代能源之一,。
近年來,，世界各國都制定了開發(fā)海洋能源的規(guī)劃。我國也制定了波浪發(fā)電以福建,、廣東,、海南和山東沿岸為主的發(fā)展目標。著重研制建設(shè)100kw以上的岸式波力發(fā)電站,。因此波浪發(fā)電的前景是十分廣闊的,。
3、  幾種波浪發(fā)電裝置：
現(xiàn)有波浪發(fā)電裝置的狀況：目前已經(jīng)研究開發(fā)比較成熟的波浪發(fā)電裝置基本上有三種類形,。
3.1  【是振蕩水拄型】用一個容積固定的,、與海水相通的容器裝置,，通過波浪產(chǎn)生的水面位置變化引起容器內(nèi)的空氣容積發(fā)生變化，壓縮容器內(nèi)的空氣（中間介質(zhì)）,，用壓縮空氣驅(qū)動葉輪,，帶動發(fā)電裝置發(fā)電；
中科院廣州能源研究所在廣東訕尾建成的100KW波浪發(fā)電站（固定岸式）,，日本海明發(fā)電船（浮式）以及航標燈式波力裝置都是屬于這種類型,。
2.2  【是機械型】利用波浪的運動推動裝置的活動部分——鴨體、筏體,、浮子等,，活動部分壓縮（驅(qū)動）油、水等中間介質(zhì),，通過中間介質(zhì)推動轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置發(fā)電,。
2.3  【是水流型】利用收縮水道將波浪引入高位水庫形成水位差（水頭），利用水頭直接驅(qū)動水輪發(fā)電機組發(fā)電,。
2.4  比較：這三種類型各有優(yōu)缺點,，但有一個共同的問題是波浪能轉(zhuǎn)換成電能的中間環(huán)節(jié)多，效率低,，電力輸出波動性大,，這也是影響波浪發(fā)電大規(guī)模開發(fā)利用的主要原因之一。把分散的,、低密度的,、不穩(wěn)定的波浪能吸收起來，集中,、經(jīng)濟,、高效地轉(zhuǎn)化為有用的電能，裝置及其構(gòu)筑物能承受災(zāi)害性海洋氣候的破壞,，實現(xiàn)安全運行,，是當今波浪能開發(fā)的難題和方向。

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-22 17:37
據(jù)說【臺灣的剛研制出來,，還有圖片】——網(wǎng)友們幫個忙,，誰知到網(wǎng)址！謝謝,！謝謝,！再謝謝！

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-23 14:30
全球環(huán)保節(jié)能風臺灣新能源－「海水發(fā)電」世界創(chuàng)舉
小小「拜耳節(jié)能大使」將代表臺灣到德國拜耳總部體驗環(huán)保節(jié)能
【2007年11月24日】
　你知道嗎,，在臺灣有一群小小節(jié)能大使,，正在努力研究推廣「海水發(fā)電」，只要幾個簡單步驟,，利用海水就可以讓風扇快速的轉(zhuǎn)動,，還可以讓LED燈亮起來,，這群小小節(jié)能大使，正努力為未來的臺灣創(chuàng)造一個再生能源的環(huán)境,！
今(24日)「2007拜耳科學教育體驗營暨創(chuàng)意大賽」是由臺灣拜耳公司以及臺灣師範大學共同舉辦「拜耳節(jié)能大使科學教育活動」的第二階段活動,。此活動的主要目的就是希望藉由孩子們的創(chuàng)意，加上「海水發(fā)電」的環(huán)保節(jié)能概念,，啟發(fā)下一代對於縮短能源的正確體認。而在第二階段的活動競賽中,，將從全臺灣40名國小四年級至六年級學生中,，選出最優(yōu)秀的「拜耳節(jié)能大使」，代表臺灣前往以環(huán)保節(jié)能著名的德國拜耳公司總部參觀,，親身體驗德國在環(huán)保節(jié)能上的用心及重視,，為臺灣的環(huán)保交流盡一份力量！

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-25 09:42
前面介紹了單機的“雙聯(lián)”結(jié)構(gòu),。
下面介紹一個多機的網(wǎng)架式海上電站的結(jié)構(gòu)模式：
一,、  設(shè)計目的：此設(shè)計的目的是利用大面積漂浮的“網(wǎng)格構(gòu)架”在海面上受到海浪上下沖擊力的合力接近于“0”的原理，使本技術(shù)以其作為“載體”安裝其周圍,，形成在海平面可以自動調(diào)整位置的發(fā)電站,，也就是說不管在哪個季節(jié)、每月,、每天的任何時候,，都可以自動調(diào)節(jié)“潮汐的漲落”，使葉輪機距離標準海平面的距離保持恒定,。
1,、  圖示：
[attach]181278[/attach]
1.1 下圖的說明：
1.1.1  圖中1是葉輪機總成的6-12片可【自調(diào)】的“導(dǎo)葉”，是吸收波能上下能量做功的關(guān)鍵部件,。
1.1.2  圖中2是葉輪機總成的上浮體,。與導(dǎo)葉1結(jié)合成剛體，形成葉輪機總成并向一個方向旋轉(zhuǎn),，總成的主軸深入下浮體3內(nèi),，與發(fā)電機主軸同軸并帶動發(fā)電機發(fā)電。
這種結(jié)構(gòu)的上浮體直徑可以較小,，如直徑為1米,，其產(chǎn)生浮力作用為輔，主要是利用流線形的外表起導(dǎo)流作用,，目的是克服波浪下壓的沖擊力,。
1.1.3  圖中3是“下浮體”外形也是流線型，其內(nèi)部設(shè)置發(fā)電機與葉輪機總成的主軸同軸,，因為與“網(wǎng)格架4”結(jié)合成剛體,，所以整體不旋轉(zhuǎn),。
其實，本設(shè)計就代表了“附著式”的“發(fā)電單元”的外形結(jié)構(gòu)和安裝形式,。
1.1.4  圖中4是 “網(wǎng)格架”結(jié)構(gòu)的橫截面,。表示該結(jié)構(gòu)是由三根大口徑的鋼管組成的“網(wǎng)格架”結(jié)構(gòu)，長約100——200米,，寬約8米,，高約10米。
“網(wǎng)格架”的結(jié)構(gòu)以三根鋼管為主體,，每個截面由7根小口徑的結(jié)構(gòu)鋼管5焊接而成,，是主要產(chǎn)生浮力的“剛性”構(gòu)件。
俯視圖方向看為“工”字形,，也就是在兩根百米以上的“網(wǎng)格架”的中間由長約4-50米的“網(wǎng)格架”連接,，形成可以抗擊臺風巨浪穩(wěn)定的整體結(jié)構(gòu)，作為發(fā)電單元的載體,。
1.1.5  圖中5是“網(wǎng)格架”的結(jié)構(gòu)桿件,，通過這些結(jié)構(gòu)件5使三根主體鋼管形成合理的受力均勻的本發(fā)電技術(shù)“大型浮體”。
1.1.6  圖中6表示：海浪波形的示意圖,，從圖中可以看出“大型浮體”漂浮在海浪中,，并達到了平衡。
1.1.7  圖中7是表示海浪的理想平面,。從圖中可以看出“大型浮體”漂浮在理想平面的位置,，海浪的合力為零，就不會影響載體的平面變化,。

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-25 09:45
2,、  工作原理：[attach]181279[/attach]

2.1 工字型“網(wǎng)格架”組成的大型載體的作用：
2.1.1  載體浮力的產(chǎn)生：主要由三根密封的大口徑的鋼管產(chǎn)生主要浮力，和結(jié)構(gòu)桿件5和發(fā)電單元的上下浮體產(chǎn)生的次要浮力共同組成,。這個浮力不但能承擔各個發(fā)電單元的重量,，而且還應(yīng)該設(shè)計成可以抗擊臺風巨浪穩(wěn)定的整體結(jié)構(gòu)。
2.1.2  載體的穩(wěn)定性如何產(chǎn)生：由于載體整體長100以上,，寬60米以上,，深度10米以上,。而每個海浪的周期6-10米,，那么在全面積上每隔6-10米就會受到一個“波峰”向上的浮力和一個波谷的向下的壓力，因此所有上上下下的受海浪力的合力接近為0,，互相抵消后被載體吸收,。因此,，不管風浪多大，載體仍然“巍然不動”,，形成“理想狀態(tài)”的穩(wěn)定位置,，例如圖中7表示的海浪的理想平面,。
2.1.3  裝機容量：在穩(wěn)定的載體上，每隔十米距離就安裝一對旋轉(zhuǎn)方向相反的“發(fā)電單元”,�,？偣部梢园惭b50臺，裝機容量約150KW,。
兩組長“構(gòu)架”,，每個相隔10米安裝一對，中間短構(gòu)架可安裝3組共六臺,。
（11*2）*2+3*2=50臺
2.2 大型載體在海中如何定位：主要是用“錨定”方法,，以便使該海上發(fā)電廠不會“隨波逐流”。
2.3 大型載體在海中如何制作組裝：采用陸上原件化生產(chǎn)和防腐,，海中組裝,，然后拖運至選定的海區(qū)錨定,，即可,，維修也是如此。
2.4 發(fā)電單元的組裝是“拖運”到現(xiàn)場后安裝到“錨定”好后的載體上,。
3,、  發(fā)電原理：
3.1 發(fā)電：由于每個“發(fā)電單元”的整體不動，而的葉輪機吸收海浪上下運動的波能后旋轉(zhuǎn)并帶動不動下浮體內(nèi)部的發(fā)電機旋轉(zhuǎn)發(fā)電,，波浪不停發(fā)電不止,，風浪越大發(fā)電越多。
3.2 電力輸送：采取“單元發(fā)電,，集中輸送”的方法,。（不詳述）
3.3 管理：力爭“全自動化”的管理模式。
4,、  發(fā)電規(guī)模：
此技術(shù)的發(fā)電站規(guī)模,，可大可小，既可以若干“工”字形的載體獨立發(fā)電,；也可以若干相連,，組成更大的發(fā)電群；還可以以一個“工字型”的發(fā)電站為基本單元,，分散布置,，集中管理輸出。
二,、技術(shù)優(yōu)勢：此結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)勢如下：
1,、  最大的優(yōu)勢是可以自動調(diào)整在海平面的位置：解決了錨定或固定方法發(fā)電時，對海平面“潮汐的漲落”和變化不好適應(yīng)調(diào)整的難題,�,？梢允拐w發(fā)電場“漂浮”在海面下的理想海平面位置,，不管“潮汐的漲落”和變化，自身隨之漲落而自動變化,，實現(xiàn)了“平穩(wěn)”發(fā)電,。
2、  進一步簡化了結(jié)構(gòu)：此設(shè)計減少了中間浮體的直徑約2/3,，減少高度約1/2,，去掉了導(dǎo)流管及結(jié)構(gòu)件，這樣每個發(fā)電單元的重量大大降低,，小巧玲瓏,，就像一個個“渦輪機”放在水中。
當然故障率也會減少,。
3,、  經(jīng)濟優(yōu)勢：每個發(fā)電單元成本大約節(jié)省1/3，加上減少的“錨定”,、“海纜”,、“維修費”等費用，按50臺規(guī)模計算,，估計可節(jié)約大約250萬元,，這就可以和增加的工字型“網(wǎng)格架”成本完全可以相抵了。
4,、  運營發(fā)電：
因為此結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單成本低,，運轉(zhuǎn)可靠性大大提高、故障率下降,，當然運轉(zhuǎn)和發(fā)電成本也就相應(yīng)的降低了,。

作者: 春播 時間: 2010-6-25 10:36
在化石能源日益枯竭，環(huán)境污染日益嚴峻的今天開發(fā)清潔無污染,，可循環(huán)的環(huán)保能源越發(fā)的重要,。想一想墨西哥灣噴涌的石油吧，幾乎是代表當今世界最前沿科技的兩個國家面對這場生態(tài)災(zāi)難也是束手無策,，可見研究和利用新能源的重要地位了

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-26 08:39
樓上說的太對了,，頂一個！想想大海巨大的能源在浪費,，我們在束手無策,！時時還造孽人類？
回收一些,，讓浪頭小一些,，風能回收一些，讓大風小一些，多好�,�,！度回手完了可就壞事了哈！

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-26 08:41
下面是給一個“敢吃螃蟹”的實踐者,，量體裁衣的設(shè)計,。也體現(xiàn)本技術(shù)綜合發(fā)電的實例。
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馬經(jīng)理,，你好,！
下面介紹一個專為你的設(shè)想：海水發(fā)電、深海養(yǎng)殖和海上旅游綜合發(fā)電技術(shù),。
一,、  設(shè)計目的和實施：
1、設(shè)計的目的：是利用大面積漂浮的“網(wǎng)格構(gòu)架”和深海養(yǎng)殖的原構(gòu)架形成小型的海上發(fā)電站,。同時在“網(wǎng)格構(gòu)架”的中間建設(shè)“深海養(yǎng)殖基地”網(wǎng)箱養(yǎng)魚,。空間建設(shè)“旅游基地”,。使三者的基建投資合一,，形成“立體多元”的綜合經(jīng)濟生產(chǎn)模式，使各自平攤后的成本降低,，達到生產(chǎn)效益的最大化,。
2,、  圖示：
[attach]181355[/attach]

3 圖示的說明：
3.1  圖中1是本技術(shù)獨立的“發(fā)電單元”,，圍繞養(yǎng)殖區(qū)均布，還起到“消浪”和保護養(yǎng)殖區(qū)的作用,。
3.2  圖中2是“發(fā)電單元”和管狀浮體的結(jié)構(gòu)件,，應(yīng)保證海上的“發(fā)電單元”、三層簡易建筑布局和網(wǎng)箱的剛性,，能經(jīng)受得住臺風的襲擊,，確保安全。
3.3  圖中3是“鋼制大型管狀浮體”,，三根主體鋼管形成合理的受力均勻的本發(fā)電技術(shù)“大型浮體”——載體,，是主要的剛性結(jié)構(gòu)件，也是整體浮力的提供者,，呈方格狀布局,，其上共有兩層。
網(wǎng)箱之間的養(yǎng)殖通道——浮體上第一層為養(yǎng)殖操作,、觀光垂釣區(qū),，其上的第二層為簡易娛樂休閑區(qū)。
3.4  圖中4是“網(wǎng)箱養(yǎng)殖”區(qū)，其中橢圓代表養(yǎng)殖的名貴魚類,。呈兩排方格狀分布,，網(wǎng)箱周圍是由“鋼制大型管狀載體”和上面兩層的鋼結(jié)構(gòu)組成，其強度已確保了網(wǎng)箱的安全,。
3.5  圖中5表示：海浪波形的示意圖,，從圖中可以看出“大型浮體”漂浮在海浪中，并達到了穩(wěn)定和平衡,，網(wǎng)箱中間的波浪明顯變小,，但周期不變。
3.6  圖中6是表示海浪的理想平面,。由于海浪作用到載體整體的合力為零,，所以不管風吹浪打，不會影響整體的理想平面變化,。
4,、  實施特點說明：整體由10個20*25米的網(wǎng)箱組成，長約150米,，寬約50米（未包括周圍水中的發(fā)電單元）,。水下“網(wǎng)格架”和水上層的“養(yǎng)殖、娛樂區(qū)”起到組成大型“剛性”良好的載體作用,，可以抗擊臺風的襲擊,。優(yōu)點如下。
4.1  由于網(wǎng)箱里養(yǎng)的是名貴的養(yǎng)殖魚類,，價值百萬,，所以安全第一。
4.2  載體浮力的產(chǎn)生：主要由三根密封的大口徑的鋼管產(chǎn)生主要浮力,，若干結(jié)構(gòu)桿件2和發(fā)電單元的上下浮體以及網(wǎng)箱周圍的浮體共同產(chǎn)生次要浮力,。這些浮力不但能承擔發(fā)電單元的重量，而且還承擔空間一,、二層簡易結(jié)構(gòu)的重量,。
4.3  自己發(fā)電：由周圍20個發(fā)電單元提供，裝機容量60KW,，不但節(jié)約了大量的柴油,，而且解決了海上生活的珍貴能源，還可提供下列生產(chǎn)和生活用電,。
4.3.1  養(yǎng)殖飼料生產(chǎn)機械：提供粉碎機,、混合機、造粒機,、冷庫制冰機等用電,。
4.3.2  餐飲機械：提供電炊機械，如微波爐、電冰箱,、電烤箱,、冷庫等用電。
4.3.3  淡水供給系統(tǒng)：利用多余的電力,，提供海水淡化用電,。
4.3.4  旅游供電：供給電動游艇用電。
4.3.5  生活用電：提供生活照明,、電器和通訊設(shè)備用電,。
5、  綜合發(fā)電的經(jīng)濟效益：利用了同一個載體形成這種三層立體“經(jīng)濟結(jié)構(gòu)”,，養(yǎng)殖人員也就是旅游服務(wù)人員,。實現(xiàn)了投資少，綜合效益高的純綠色的綜合經(jīng)濟模式,。
5.1 第一層：水下部分的經(jīng)濟和社會效益：分兩部分,。
5.1.1  20臺發(fā)電單元年發(fā)電量約45萬度，不但發(fā)出海上“珍貴”的電而且還還節(jié)省了大量的柴油和淡水的供應(yīng),，是純綠色的經(jīng)濟模式,。
5.1.2  10個養(yǎng)殖網(wǎng)箱可以產(chǎn)生的幾百萬的效益，更重要的是執(zhí)行了“把養(yǎng)殖業(yè)從近海移到深海的戰(zhàn)略任務(wù)”保護了近海生態(tài)環(huán)境,，維護了我國沿海的海洋生態(tài)的平衡,。
5.2  第二層：是水上第一層為高于海面、方格長廊狀的網(wǎng)箱之間的養(yǎng)殖操作區(qū)通道,，寬約1.5米,。同時也提供游客垂釣、海上游艇的碼頭,。這樣,，養(yǎng)殖區(qū)域增加了娛樂區(qū)域,，養(yǎng)殖人員也就是服務(wù)人員,，綜合效益明顯。
5.3  第三層：也就是水上第二層建筑,，在方格長廊狀的養(yǎng)殖操作區(qū)通道之上,，寬約3米。不但增加了整體載體的剛性,，還提供了游客休閑,、娛樂的活動場所，旅游的經(jīng)濟效益無疑是本方案的綜合經(jīng)濟的一個“大頭”,。
6,、  安全性：安全性高是本技術(shù)的突出特點之一。
6.1 目前，大力提倡的深海養(yǎng)殖剛剛起步,，設(shè)備較簡陋,，所以抗拒“臺風的能力”也很弱，加以長期海上作業(yè)的環(huán)境惡劣,，事故不斷,，人員和經(jīng)濟損失很大。為了安全生產(chǎn),，本技術(shù)采用可以抗擊臺風巨浪,、剛性大、穩(wěn)定的兩層的組裝式的結(jié)構(gòu),。
由于水下部分每個結(jié)構(gòu)件內(nèi)部設(shè)有“傳感器”,，可以監(jiān)控泄漏事故的發(fā)生，故確保了安全生產(chǎn),。
6.2 本技術(shù)的結(jié)構(gòu),，載體整體長125米，寬45米,。水下深度10米以上水上部分8米左右,，且形成兩層結(jié)構(gòu)，形成10個網(wǎng)格,，剛性極大,。網(wǎng)格中間是10個網(wǎng)箱，確保了網(wǎng)箱的安全,。
這樣不但改善了深海養(yǎng)殖的工作環(huán)境,，實現(xiàn)了生產(chǎn)的現(xiàn)代化，而且事故也大大地降低了,，這何樂而不為呢,？
由于減少了事故，本身就是增加了效益,。
二,、  可行性：
1、  基礎(chǔ)投資：由三種經(jīng)濟模式的基礎(chǔ)投資組成：
1.1 海浪波能發(fā)電的投資：
由于這種綜合發(fā)電的技術(shù),，是“附著式”的發(fā)電,，就是附著在“海上漂浮的載體”上的技術(shù)，這就不需要每個“發(fā)電單元”獨立錨定海底發(fā)電,，結(jié)構(gòu)變得極其簡單可靠,，成本下降1/3以上，那么海上電站“發(fā)電單元”的基礎(chǔ)投資就大大降低,。
1.2 深海養(yǎng)殖的基礎(chǔ)投資：
由于不能在近海進行“海水養(yǎng)殖”,，那么如果在深海養(yǎng)殖,，就必須要適應(yīng)“全天候”的氣候環(huán)境，就必須要造得夠大,，無可非議,，這就要建設(shè)牢固和可靠的大型養(yǎng)殖浮體。
那么要想夠大,，要安全牢靠,，就要大量投資，否則就只能在海浪中日夜“顛簸”,，環(huán)境及其惡劣,，甚至自身難保。
1.3 本技術(shù)海上“人工島”式的旅游投資：目前尚無先例,，應(yīng)該是投資非常巨大的,，為什么要建“人工島”式的海上旅游呢？
1.3.1  因為第一面積要建的大才會平穩(wěn),，就好像船越大越穩(wěn)一樣,。因為每個海浪的周期6-10米，那么在較大的面積上每隔6-10米就會受到一個“波峰”向上的浮力和一個波谷的向下的壓力,，因此所有上上下下的受海浪力的合力接近為0,，互相抵消后被載體吸收。
1.3.2  第二,，要堅固,，要可抗拒臺風災(zāi)害。因此,，不管風浪多大,，這個夠大的載體——人工島，才會“巍然不動”,，形成“理想狀態(tài)”的穩(wěn)定位置,。
1.3.3  所以那么這個投資是巨大的，甚至是不經(jīng)濟的,，難以實施,。
2、三結(jié)合投資的優(yōu)越性：這三種經(jīng)濟模式的一次性的投資都是巨大的,，是難以承受的,。而三結(jié)合的綜合技術(shù)就解決了這個問題，因為一個基礎(chǔ)投資可以產(chǎn)生三種經(jīng)濟模式,，達到了【一箭三雕】的目的。
2.1 經(jīng)濟和社會效益：因為一個巨大的投資得到了三種經(jīng)濟效益,，分攤后相對的基礎(chǔ)投資就不多了,，并且運轉(zhuǎn)費用成本也較低,，這就變成了可以產(chǎn)生效益和可接受的經(jīng)濟模式了。
另外這個三合一的模式由于自產(chǎn)自銷,，有機結(jié)合,，又無污染，純綠色,，實現(xiàn)“碳”的零排放,，社會效益極大。
2.2 此技術(shù)是一種純綠色,，可再生的經(jīng)濟模式,，是獨特的可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟模式，自產(chǎn)能源和淡水（大海中最寶貴的生命線）,，供應(yīng)“現(xiàn)代化深海養(yǎng)殖”模式的生產(chǎn)和生活,。同時，利用這個現(xiàn)代化的養(yǎng)殖和發(fā)電的“載體”再開發(fā)成獨具特色的“旅游休閑”的海上基地,，環(huán)保而經(jīng)濟,，市場獨特。
2.3 這種三合一模式的運轉(zhuǎn)成本同比大大降低,，道理也就不言而喻了,。

作者: 重慶打雜工 時間: 2010-6-28 20:33
發(fā)電是項復(fù)雜的工程，如果你的項目可行,，存在著被人抄襲的可能,。
要說服人合作，就得先有樣機來驗證,。

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-29 08:46
謝謝,！謝謝樓上：

【發(fā)電是項復(fù)雜的工程】回復(fù)：——
您說的很對，我正在寫一個海岸線直流系統(tǒng)的論證,，就是成立公司,，設(shè)立單獨的與國電平行的系統(tǒng)。直流輸送,，交,、直流輸出，專供沿海的用戶,，除生活用電以外,，發(fā)展海水淡化、水電解生產(chǎn)能源,、冷藏業(yè)等用電大戶,，甚至發(fā)展“工業(yè)電解”。
【如果你的項目可行,，存在著被人抄襲的可能,�,！炕貜�(fù)：——
合作人已經(jīng)認識到，不過不難,。
我覺得,，只要專利保護了導(dǎo)葉的【自調(diào)】，這道坎不容易邁過去,。另在國家級刊物公開了,，也不會受到保護。
機械設(shè)計,機械加工,設(shè)計軟件,機械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化# ^4 }4 c2 T* d$ t
【要說服人合作,，就得先有樣機來驗證,。】
目前,，已有合作人在進行這項工作,，但是不能依靠一個人來“吃螃蟹”，是吧,！

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-29 08:55

大家好,！

為了使問題的簡單化，也是為了一些人明白“潮間帶的海浪”和“深海的海浪”有本質(zhì)的不同,，所以以前回避了對潮間帶海浪發(fā)電的辯論�,，F(xiàn)在對于潮間帶發(fā)電技術(shù)，我要提出出來一個潮間帶海浪發(fā)電技術(shù),，供大家參考,，也想和其它國內(nèi)外海浪發(fā)電技術(shù)“PK”一下，我想考驗的時機成熟了,，歡迎批評指正,！

我預(yù)言本技術(shù)【自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元】的海浪波能發(fā)電技術(shù)——一定能夠勝出，大家拭目以待吧,！

一個本技術(shù)【潮間帶發(fā)電技術(shù)模式】——水下發(fā)電場——真實的海岸線水下發(fā)電長城,。

*****************************************

一、 本發(fā)電技術(shù)目的：此設(shè)計的目的是想利用我國漫長的潮間帶海岸線——這包括所有暴露和未暴露的海島周圍,，海面下“坡度”大于30度的所有海岸線,，利用這一些海岸線蘊藏的巨大的“波能”來發(fā)電，造福人類,。

1,、
0 y: `0 d6 b* S1 w9 W% C& h9 h6 N潮間帶海浪特性：

1.1
7 [3 g; C E" ^2 m2 ~4 Y
4 h$ @ x5 k8 a0 ^潮間帶海浪向前“動能”的產(chǎn)生：我們知道深海真正的海浪波能是沒有水平動能的,。但是由于海岸線潮間帶的底質(zhì)有一個從陸地延伸到海底的“坡度”,，因此深海中上下波動的海浪傳到海岸邊時,，就會釋放“勢能”補充上升時增大的空間，向岸邊流動,，從而產(chǎn)生海浪向前的動力,。規(guī)律是：坡度越小海浪向岸邊流動的距離越長,。

1.2
% F; f* ~: u! a- n潮間帶海浪浪花的產(chǎn)生：由于海浪不但上下波動的同時,，而且還一波一波向岸邊流動,。所以出現(xiàn)一個現(xiàn)象，就是當海浪沖到岸邊,，由于勢能增加到最大值后,，勢必向后回到低位。但同時第二周期的海浪又重復(fù)向前流動,，這樣在和“退回”的海水相遇后就會產(chǎn)生翻滾的浪花,。因為上面海水向前“沖”，下面退回的海水向下”沖”,，相遇的結(jié)果就產(chǎn)生了翻滾的“浪花”,。

1.3: ~" i( @9 w& o3 U/ E+ T
潮間帶海浪的特性：海岸邊（潮間帶）的海浪主要是一波一波向前“翻滾”的浪頭，蘊藏著巨大的能量,，這就是其獨特的特征,。

所以，岸邊的海浪應(yīng)是以水平動能為主,，形成海浪大,、勢能也就大、波高也就越大,、海浪轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚯暗摹皠幽堋本驮酱�,，與 “后退”沖來的海水相遇后“翻滾”的浪花就越壯觀。

2,、 深海海浪和潮間帶海浪的特性比較：

2.12 B3 p0 Z7 v/ ~: L
眾所周知深海海浪幾乎全是水質(zhì)點的“垂直”上下的“震動”,，水平方向只有很小的“位移”；

而潮間帶海浪受海底地貌的影響,，產(chǎn)生了既有“水平動能”又有“上下勢能”性質(zhì)變化了的海浪,。可以說后者是前者的“特殊”現(xiàn)象,，是受潮間帶海底地質(zhì)結(jié)構(gòu)的影響才變得非常復(fù)雜和多變,。

2.2: t6 i `% ^) g
深海海浪在垂直面上就是水質(zhì)點上下簡單的運動，是勢能和動能相互轉(zhuǎn)變的過程,；

而潮間帶海浪在垂直面上進行分析發(fā)現(xiàn)：上一層海浪水體“前仆后繼,，勇往直前，直至勢能耗盡”,。而底質(zhì)海水不斷后退,，抵制上層前進的海水，同一個界面上下層的海水流向相反,。

2.3
5 l% i* b# w% z0 L* p深海海浪幾乎附合“波”的所有物理特性,；

而潮間帶海浪雖然復(fù)雜,，在底質(zhì)結(jié)構(gòu)簡單的局部卻又顯現(xiàn)出其 “簡單”的一面——那就是不管氣候條件和風向如何，地理位置如何,，海浪的波浪方向只朝著一個方向——陸地的方向永不停止,，只是大小在變化。

3,、 潮間帶海浪發(fā)電的工況：

3.1
& G3 _; Z9 u; e& A; F$ M本技術(shù)的安裝圖示：下圖是本技術(shù)固定在坡度大于30°的海床上進行發(fā)電的圖示,。

提請注意：此時的“發(fā)電單元”有一個“仰角”。

[attach]181607[/attach]

e0 N5 z9 X G6 A

% e3 \$ R' Q+ v

/ W. p2 t( C2 ?& t T3.2 8 o9 ?, I3 G- ^ R& y
圖示的說明：

( P) i$ q. b$ y/ b! Z6 H7 k% f3.2.1
$ p. L6 a# r6 J5 B9 L- d圖中1是在海床上固定本技術(shù)“發(fā)電單元”的立柱,。

3.2.2+ T# C) [( @ b6 c ~0 [: x3 B
圖中2是指示燈,。

3.2.3( s* w0 w' c( K4 D2 e8 w* Z% U% R
圖中3是本技術(shù)獨立的發(fā)電單元。

3.2.4
7 O- I: U1 f& U6 M( p- X圖中4是代表最低潮位線,。

3.2.5, q/ V) k1 k( A3 s
圖中5是代表最高潮位線,。

3.2.6- T, B6 b% d8 W; \- T/ r0 t$ A
圖中6是海浪“波形”的示意圖。從圖中可以看出一波一波的海浪“前仆后繼”勇往直前,，使發(fā)電單元旋轉(zhuǎn)發(fā)電,。

3.2.7+ I* X. t# f" J+ Y: o
圖中7是表示海岸底質(zhì)的地形：可以看出，平坦無礁石可使海浪不會產(chǎn)生“無序流動和漩渦”,，只流向岸邊,。

3.2.8: T& V' F2 u9 c" H4 x- t3 U
圖中8是底層海浪后退水流的示意圖，從圖中可以看出后退的底層海水與上層前進的海水相互作用,。

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-29 08:58
（接上頁）

3.3 3 x8 [+ s m4 i" Z
3 H# \4 i+ Y; A; C
選擇海床安裝的位置還應(yīng)符合如下的條件：

3.3.1: i/ L8 i" G! ^' J. \! f2 p5 n8 d
應(yīng)在最低潮位以下6米深處為界限,，等高線以外的海床均可選址，如果深度不夠,，在低潮位時,，上層水流低于葉輪機導(dǎo)葉，那么就會少發(fā)電或不發(fā)電,。

3.3.2
0 h% _9 _- X5 J7 E' i每個發(fā)電單元之間橫向距離應(yīng)大于5米,，沿6米等高線形成一長排；如果在其后建第二排,、第三排……排數(shù)不限,，但每排之間的距離應(yīng)大于6米；每排的發(fā)電單元和前,、后排交錯排列,。

3.3.3; @/ r$ u5 K; T; ]& M3 W
選址的海底地勢和坡度應(yīng)較平坦，周圍10米范圍內(nèi)應(yīng)沒有較大的突出礁石,，以免形成海水流動方向的“紊亂”,。

3.3.4- ~0 V! u0 g/ [
選址還應(yīng)注意在100米范圍內(nèi)回避傳統(tǒng)的航線經(jīng)過和傳統(tǒng)的漁場。

3.3.56 y4 I$ J+ V P; w
在江河的入海口設(shè)置還應(yīng)注意“防汛”的需要,，不能過密,，以免“阻塞”泄洪。

二,、 本技術(shù)發(fā)電的可行性研究：

1,、 波能發(fā)電的原理：深海發(fā)電技術(shù)前面已經(jīng)介紹很多了，在此不詳述,。但是本技術(shù)應(yīng)用在“工況”復(fù)雜的近�,！俺遍g帶”,，利用海浪發(fā)電,，可行嗎？答案是完全可行�,，F(xiàn)解釋如下：

1.1
5 G5 R3 s' O5 i9 i近海海浪的特性：前面已經(jīng)詳述了近�,！俺遍g帶”海浪的復(fù)雜性和多變性，但可喜的是海浪流動的方向是不變的,。

1.26 Q; b0 P( C* Y5 J8 n- x
近海海浪發(fā)電原理：

1.2.1
# u7 E- a5 E% `' p發(fā)電的主要條件：由于不管風向,、氣候或海底地質(zhì)不同，海浪的方向是不變的,，幾乎永遠是垂直于海岸線的方向,。在此種“工況下”本技術(shù)完全可以利用海浪的水平動能和上下的波能互相轉(zhuǎn)變的紊亂的能量來發(fā)電。這是能夠發(fā)電的主要條件之一,。

1.2.21 e& s. Z. u) Y$ ~* a( z4 b
本技術(shù)近海的發(fā)電的關(guān)鍵技術(shù)：就是利用葉輪機在“交變”的海流環(huán)境下導(dǎo)葉可以【自調(diào)】的原理,，通過導(dǎo)葉的【自調(diào)】就可以吸收上下、往返,、甚至是紊亂,、但方向不變的海浪水流能量旋轉(zhuǎn)，進而帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)做功發(fā)電,。

1.2.3
; t0 M$ f* h- H7 \) n* U本技術(shù)發(fā)電的技術(shù)細節(jié)：大家一定注意一個細節(jié)——就是葉輪機的“主軸”方向要和海底坡度方向近似,，這樣才可以較全面的高效吸收海浪的能量。

2,、 0 z+ p. o* g' e' g6 \2 b
技術(shù)的可行性：

2.1. T g5 G6 ?. j5 [- i' M; ?7 T6 S
安裝固定技術(shù)：本技術(shù)用立柱使“發(fā)電單元”固定在很淺的海底海床上,，立柱高度應(yīng)使“發(fā)電單元”在最低“潮位線以下1米”處。并使“發(fā)電單元”處在海面的最低潮位以下位置,，這樣不管“潮汐的漲落”和變化,，一直能夠“持續(xù)和平穩(wěn)”的發(fā)電。

2.2% |* T8 c/ O* Z U
葉輪機的“仰角”：由于導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)平面與底質(zhì)近似垂直,，葉輪機主軸方向要和海底坡度方向平行,，這樣就可以較全面的高效吸收復(fù)雜的海浪能量。

2.3( j- J3 N' }3 w) y
安全性：由于發(fā)電單元“潛式”安裝，在海面上完全看不到,，那么安全性就很重要,。解決方法是：每個發(fā)電單元立柱頂部必須設(shè)置露出最高潮位線以上的“霧燈”，用以防止船只的誤撞事故發(fā)生,。

三,、 近海海浪發(fā)電技術(shù)的優(yōu)勢：

鑒于海岸線蘊藏的巨大的能量的現(xiàn)狀，可行的發(fā)電技術(shù)很多,，但是理想“低成本”技術(shù)應(yīng)用的不多,。不占用海岸土地、不破壞海岸風光的技術(shù),、可以和“火電”競爭的海浪發(fā)電技術(shù)就更少,。所以本技術(shù)的設(shè)計理念就是希望實現(xiàn)解決上述的技術(shù)難點，且同比優(yōu)勢較大,。詳述如下：

1,、 本海浪發(fā)電技術(shù)優(yōu)勢：【自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元】——海浪發(fā)電技術(shù)已經(jīng)有大量的篇幅詳細的介紹了海浪波能發(fā)電的原理和結(jié)構(gòu)的緊湊性；介紹了獨立發(fā)電單元運行的安全可靠和耐腐蝕性,；還論述了可以實現(xiàn)全自動化的管理模式,，在此不重復(fù)了。

2,、 不占用海岸線土地：由于每個發(fā)電單元都是獨立的,，又是直接“潛式”安裝在海底。實現(xiàn)了海浪驅(qū)動葉輪機旋轉(zhuǎn),，直連式帶動發(fā)電機發(fā)電這樣一個非�,！熬o湊”和“高效”的發(fā)電系統(tǒng)。

所以就不需要搞龐大的建筑工程,，這樣既可以發(fā)電又無基建,，還不占用海岸土地。不搞建筑工程了就不會破壞海岸線環(huán)境的和諧,，更不會影響沿海居民的生產(chǎn),、生活和旅游的發(fā)展，實現(xiàn)了不影響環(huán)境的生產(chǎn)“純綠色”可再生和清潔能源的發(fā)電技術(shù),。

3,、 施工優(yōu)勢：由于是海底立柱式安裝的獨立發(fā)電單元，不需要很大的“上下浮體”承重,，所以體積大大縮小,。直徑由3米縮小到1米左右，高度由6-7米減到3米左右,。這樣體積和重量輕了,，施工又在淺海,、近海故施工簡單。

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-29 09:01

4,、 結(jié)論：我認為綜合經(jīng)濟和社會效益高于“火電”,。理由如下：

因為海浪發(fā)電沒有長距離輸電的線損和昂貴的各級管理費用，所以兩者“售給用戶的價格”計算是絕對不同的,，海浪發(fā)電的要低得多,。雖然每度海浪發(fā)電成本高于“火電”。但是,，如果加上煤炭的價格日益提高費用,；購買“碳排量”的費用；環(huán)保的間接成本費用,；以及附加管理費綜合計算結(jié)果應(yīng)遠低于“火電”,。

所以我認為本發(fā)電技術(shù)用戶的購買電價是低于火電的，是非常有競爭力的,。

大家各自計算一下結(jié)果如何,？（完）

在此特提出向國內(nèi)外的海浪發(fā)電技術(shù)項目進行“PK”，設(shè)此擂臺進行海浪發(fā)電技術(shù)的“比武”,，本人在線答辯“拭目以待”。

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-30 20:21
我把技術(shù)公開了,，就不怕被“比下”,，被比下也是好事，但是都“捂著,、蓋著”,，時間可是不等人啊,！
我提出“pk”的目的是,，大家共同找出一個好的方案，早點把大海里的能源拿出來,，多好,！希望大家努力！

作者: swf1945qd 時間: 2010-6-30 20:44
我把技術(shù)公開了,，就不怕被“比下”,，被比下也是好事，但是都“捂著,、蓋著”,，時間可是不等人啊,！
我提出“pk”的目的是,，大家共同找出一個好的方案，早點把大海里的能源拿出來，多好,！希望大家努力,！

作者: swf1945qd 時間: 2010-7-1 13:29
大家好！下面是對網(wǎng)友的回復(fù),，這也是我的“PK”的目的,。想把零打碎敲的，各自“關(guān)門”搞技術(shù)的局面集中起來,，“PK”和“互相啟發(fā)”,。尤其是目前“民間”的發(fā)明家的力量集中起來，互通有無,，共同提高,，即使一些人不發(fā)言，也是很好的學習的場所和資料,。
譬如我,，如果的確通過“PK”，確認此方案行不通,，對我也不是壞事�,。∫残断铝艘粋€包袱,。
*****************************************
（正文）下面是對網(wǎng)友的回復(fù)：
一,、關(guān)于【看過了，你的技術(shù)絕對可以發(fā)電,，但付出與收獲差距過大】——回復(fù)如下：
1,、  首先道歉：我的成本分析，不是“嚴謹?shù)摹�,，因為還沒有精力在“實施”,，也沒有試驗數(shù)據(jù)，故,，不準確,。但人人心里都有一本帳在估算，我取的數(shù)據(jù)盡量的加大,，你應(yīng)該看出來,。
2、  收益也是毛算,，最大的未知是——平均3KW的容量,，有一些“方案”，我不希望估的過大,。但是我想這個3KW的數(shù)值還是保守的,，有余量的,，具體是：
2.1  海水比氣體的密度大幾百倍，蘊藏能量巨大,，完全可以一個單元發(fā)更多的電,，方法如下：
2.1.1  增加【自調(diào)】葉片的個數(shù)和面積——就加大了功率。
2.1.2  增加【自調(diào)】葉片的排數(shù),，如雙聯(lián)結(jié)構(gòu)——加大了功率,。
2.1.3  發(fā)電功率的額定值要根據(jù)海況來確定。
2.2  但是我認為本技術(shù)的應(yīng)用有一個缺點就是不易過大的提高“發(fā)電效率”——因為,，在“沒有海流,，上空沒有大風海浪”的典型的深海海浪發(fā)電后會失去一些勢能，這樣海浪的能量補充只能由鄰近海浪勢能來補充,，那么勢必在其周圍形成一個“相對”的“勢能盆地”,，就是相對浪小。這個勢能差就是你提取的“能量”之和,。所以,，我選擇3KW為例進行計算的根據(jù)，也是我要求每個之間要有間距的原因了,。
大家想想一個例子：當輪船駛過,，船尾為什么久久會有一道平靜的軌跡至很遠，盡管周圍海浪滔滔,。那就是因為螺旋槳已經(jīng)破壞了海浪“波”的特性,，變?yōu)椤拔闪鳌保纫欢螘r間“周圍勢能”慢慢的補充和分子之間摩擦力帶動后方能恢復(fù)如初,。
二、關(guān)于【成本開發(fā)與利用遠比不上風力發(fā)電】——回復(fù)：
1,、  發(fā)電原理和整機結(jié)構(gòu)其實兩者非常近似：都是直連式的流體葉輪機式的技術(shù),。葉片窄而長，發(fā)電機很小,，只不過動力一個是氣流,，一個是水流。
2,、  但是可以“PK”一下具體發(fā)電的成本因素：
2.1 大型風電：直徑巨大,，運輸、安裝,、維修的成本巨大,，風電翼尖還有一個“超速”的動力問題。而且,，由于維修的拆裝費巨大,，故買進口的設(shè)備更合算,，這是風電的劣勢。
本技術(shù)“發(fā)電單元”體積小,，組成規(guī)�,？梢匀我猓抑圃炀纫筝^低,，是一個非常普通的技術(shù),，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)都可以造，只要10年的折舊即可,，故成本低廉,。主要成本是發(fā)電機的價格，我估算2萬多,，其實是不要的,。
2.2 中小型的風電設(shè)備就簡單了，沒有上述問題,。但是中小型的風電設(shè)備缺點是風源和風量不穩(wěn)定,，發(fā)電有效時間少，總發(fā)電量相對較少,。
本技術(shù)“發(fā)電單元”和小型的風電設(shè)備相似,。但是海浪能源穩(wěn)定，雖有大小變化但是周期要幾天,、幾個月,，發(fā)電有效時間350天，其中15天是預(yù)計的檢修時間,，其實用“更換”的方法綽綽有余,，所以總發(fā)電量和效率就高多了。
三,、  對于【而海上風力也是很可觀的,。想法改進吧，不說付出比收獲大,，最少不能做虧本生意�,。　俊貜�(fù)如下：
1,、  “而海上風力也是很可觀的”的說法,，您說的很對，我國在長江口東海已經(jīng)開始試驗運行了,。但缺點是,，受“緯度”、航運,、漁場,、洋流和海況限制可以設(shè)置的地方有限,，關(guān)鍵是水太深了基礎(chǔ)費用太高了，不經(jīng)濟,。
而本技術(shù),，可選的地方太多太多了，是吧,！
2,、  在此還強調(diào)一點，就是本技術(shù)的“聯(lián)產(chǎn)發(fā)電”的立體發(fā)電技術(shù)方案,，就可以解決了此難題——就是在不經(jīng)濟,，但風能較大的較深的海區(qū)建風能電站，在其立柱周圍建立“依附性”的本技術(shù),，如兩圈18個,，就有50KW的發(fā)電量，三圈就更多,。這樣,，不但增加了發(fā)電量，而且還分攤了因水深而加大的基礎(chǔ)建設(shè)投資,。
3,、  另外聯(lián)產(chǎn)發(fā)電由于是“依附技術(shù)”，就不需要“錨定”,、“浮體”,、“雙聯(lián)結(jié)構(gòu)”等投入，單機的成本起碼下降1/2-1/3,，何樂而不為,？
最后，感謝此貼的作者,，使我得到了深思,，望共同進步！
在此,，道一聲謝謝了！
四,、  對于【不說別的,，你想過在海底怎么防盜嗎？】【你計算過保養(yǎng)需要多少工人嗎,？需要什么設(shè)備嗎,？你想過在海底該怎么維修嗎？還有電力運輸?shù)馁M用,？所有這些一起,，才是真正的成本價,，并不是安裝下去就可以等著收錢的】——這一些問題問得好，贊一個,，回復(fù)如下：
1,、  【不說別的，你想過在海底怎么防盜嗎,？】——回復(fù)：
防盜問題：此技術(shù)是全自動運行的技術(shù),，每個單元N個傳感器，防水,、防盜,、防阻塞失速、防漂流位移,、防錨鏈斷裂的報警裝置（傳感器很便宜�,。。@一些在控制室內(nèi)已經(jīng)計算了成本,，包括附屬的“蓄電池”,、“海水淡化”等設(shè)備。平攤了不少錢�,�,！
2、  【你計算過保養(yǎng)需要多少工人嗎,？需要什么設(shè)備嗎,？】——回復(fù)：你提的問題對比風電具有優(yōu)勢，因為這一些是風電最頭疼的問題,，光100米的高空安裝檢修的專用大型運輸和起重設(shè)備就“麻大煩”了,，在此不多述了。而本技術(shù)這就又是優(yōu)勢了：
單元化運行,；接插式的安裝,；集約式的集成化建站；全自動化管理和報警技術(shù),；定期用完好的新設(shè)備“接插式”的更換下運轉(zhuǎn)或受損設(shè)備,，在岸上維修間保養(yǎng)或維修。
3,、  【你想過在海底該怎么維修嗎,？】——回復(fù)：
風電的運輸依靠公路，超大型設(shè)備運輸要夜間,，要有各種申報和保護措施,，搞風電的人頭痛啊！
而本技術(shù)就簡單了,，因為每個中空的“發(fā)電單元”的重量輕,，在海上用小船“拖著”就行了，所以保養(yǎng)和檢修就用“更換法”用好的換下來拖回陸地即可,，簡單啊!
再此說明：就是“檢修小船”和“備用設(shè)備”的成本也計算進去了,。
4、【還有電力運輸?shù)馁M用,？所有這些一起,，才是真正的成本價，并不是安裝下去就可以等著收錢的】——回復(fù)：
4.1 電力運輸?shù)馁M用：由于不是并網(wǎng)消費,，所以不用長距離的運輸和管理費用,，就在海島等專用用戶處建站，這可省了好大的一筆費用了,。這點就是最大的優(yōu)勢——發(fā)出電的成本我已計算進去對其加20%的管理費用了,。
但是大家想一想，火電發(fā)電每度多少,？賣出的價錢是多少,？柴油發(fā)電又是多少？
4.2 在此強調(diào)的是：風電的發(fā)電和用戶很遠,，入網(wǎng)和運輸線損等等費用可觀,，即使中小型的發(fā)電也是有如此的問題，只不過“輕點”,。
4.4 尤于本技術(shù)是局部的專用的獨立發(fā)電的設(shè)計,，并不并網(wǎng)。特點是：一次投資大,，還可以邊投資,、邊發(fā)電、不斷接插新單元,，滾動式的建站模式,。由于運轉(zhuǎn)費用低，還真是“安裝下去就可以等著收錢的”,。
完

作者: swf1945qd 時間: 2010-7-2 14:15
對一個網(wǎng)友的回復(fù)：
您說：【你這種方式發(fā)電（變角度葉輪）我早就考慮過了,，感覺問題太多不實用最終放棄了�,！俊貜�(fù)如下：
一,、首先，謝謝您的無私幫助,！您是“前輩”啊,！可我還是看好此技術(shù),，下面回復(fù)作為“切磋”,，
1. 【變角度（就是你的角度可調(diào)）在葉片變角度時要損失能量高度，比如由上升變倒下降葉輪變相不會馬上做功,，要損失10-20厘米的浪高空間,，變角度葉輪還不如魚型葉片葉輪變相瞬間完成，無高度能量損失】——回復(fù)如下：
1.1 您說得對,，一定要損失,。但是，損失的這“浪高空間”問題不大,。因為,，動能和勢能轉(zhuǎn)變的過程兩個“頂點”恰恰是能量的最小值，而且本技術(shù)在這兩個階段都有一個“慣性”運轉(zhuǎn)過程,，平穩(wěn)的實現(xiàn)了“自調(diào)”,。
1.2 您所述【魚型葉片葉輪變相瞬間完成】的魚型葉片葉輪變相技術(shù)本人尚不知。
謝謝您的提示,，如果把這個“魚型葉片葉輪變相”技術(shù)（鏈接）告知本人,，則不勝感激！再一次謝謝了,！
2. 【變角度葉輪每個葉片要有轉(zhuǎn)軸,，軸承，卡鎖,，滑槽,，定位銷等結(jié)構(gòu)，零部件多,，可靠性,，壽命，成本與固定葉輪沒法比】——回復(fù)如下：
2.1 所述“軸承,，卡鎖,，滑槽，定位銷等結(jié)構(gòu)”均無,，葉輪軸也是固定的,，因為其只偏轉(zhuǎn)約90度，配合選最低級,，用導(dǎo)葉兩邊的“掛耳”在槽里限位90°即可,。整機只有一個接觸海水的“軸承”還被“保護”了。
2.2 所以壽命應(yīng)沒問題,，甘碳鋼件只要防生物的防腐涂料壽命高即可,，本機大部分是“玻璃鋼”材質(zhì)。
3. 【1米的浪是沒法驅(qū)動5米直徑的葉輪，海浪可以近似看作等腰三角形,，三角形的頂部是不能做工的,，1米的浪對于直徑1米的葉輪做工高度不超過0.5米，對于直徑5米的葉輪,，只怕驅(qū)動不起來】——回復(fù)如下：
3.1 對不起“一米的浪”是本人的估算,，不科學,。但是我沒把它看成問題,。因為,，在選海區(qū)的自由度太大了,，在海島,、鉆井平臺,、深海養(yǎng)殖平臺（在大力推廣）,、航標燈等附近一米以上浪高的海區(qū)是絕大部分的,，即使海岸線海區(qū)常年大浪的地方也很多,。
3.2 另外,，目前的推廣階段，主要是為了替代“柴油”發(fā)電,，解決沒電或缺電的問題,。退一步講即使有部分時間浪高太低，當選用直流發(fā)電時“蓄電池”是必備的——蓄能,。淡化海水等設(shè)備也是必備的——解決過量發(fā)電的問題,，因為在高浪時間或負荷小的時候，本技術(shù)可不能“剎車”�,�,！副產(chǎn)品——淡水在大海中比油還寶貴啊,！
第二步才準備在潮間帶海岸線附近推廣,。
4. 【大小浪都要利用問題，固定直徑葉輪沒法隨海浪高度變化直徑,，海浪高時寬度也大能量也大,，固定葉輪沒法最大化獲取能量】——回復(fù)如下：
4.1 本技術(shù)的最大特點就是大小浪都可以利用。簡單地講,，就是在同一片導(dǎo)葉上也可能會同時存在向上或向下的水流,，整機就更會如此，只要把導(dǎo)葉葉片分成N分,，即可,。（又泄密了）
4.2 固定直徑葉輪沒法隨海浪高度變化直徑的設(shè)想——沒必要，我又不怕發(fā)電多,，但設(shè)計時一定要考慮導(dǎo)葉最大浪高的載荷,。
4.3 對于固定葉輪沒法最大化獲取能量的提示,，我覺得暫不考慮，待以后解決,。目前我認為還不宜“效率高”,，原因已經(jīng)論述過了。
因為能量是免費的,，目前主要矛盾是最大化簡化結(jié)構(gòu)，最大化降低“造價”,，這方面我考慮的多——就像一個巨大的“吊扇”外形一樣簡單,，只不過風扇頁可“自調(diào)”而以。
目前在潮間帶和附著形的設(shè)計已經(jīng)減少了1/2-1/3了,。
5. 【動能問題,，海浪除了勢能還有動能葉輪式裝置沒法利用動能，損失很大能量】——回復(fù)如下：
5.1 我認為大海中（非海岸邊）暫時可以看作海底是近似平面,，那么海浪（涌浪）實質(zhì)是【水分子的震動過程,，是動能和勢能反復(fù)無休止的轉(zhuǎn)變過程】。嚴格的講深海的海浪（浪花）翻滾是風刮的,，絕大部分海水還是沒有水平的流動,，只有相互“補充體積變化”的位移。
那么,，上升是動能的減少勢能的增多,，下降是勢能的減少，動能的增多——這就是海浪的運動的過程,。本技術(shù)正是利用了這個上下的能量來推動葉輪機的定向旋轉(zhuǎn)而發(fā)電的,。
所以您所說的【葉輪式裝置沒法利用動能，損失很大能量】的論點是不成立的,，對吧,！
5.2 無風海區(qū)的海浪（涌浪）是由風區(qū)大浪靠水分子間的摩擦力傳遞過來的——是靠水分子上下運動摩擦力傳動的——只有位移而基本無水平的海水流動�,！@是思考本技術(shù)的根本——也是不容易理解的原因,。
6. 【穩(wěn)定供電問題，要做到有浪沒浪,，浪大浪小都能穩(wěn)定供電,，你的裝置肯定不行】——回復(fù)如下：
蓄電池和海水淡化設(shè)備等就是為了此目的而設(shè)（前已述），當然用“穩(wěn)壓”電路也是非常必要的,。而這一些技術(shù)是已知技術(shù),，所以【你的裝置肯定不行】的論述還沒有充足的理由。
7. 【造價和運營成本,，一臺1萬千瓦的電機,，和1萬臺1千瓦的電機,，造價和維修成本差很多，】——回復(fù)如下：
這個結(jié)論正確,，支持,，贊一個。
但是,，本技術(shù)最大的特點是“單元”化獨立生產(chǎn)和使用,，集群布陣。
就是若干“單元”在海面“星羅棋布”,，有點像“風電場”一樣,。而且每個單元大小最好在一個“波長以內(nèi)”，目前估計在6-8米以內(nèi),。
那么就如您所述,，出現(xiàn)了一個【造價和維修成本】問題，目前我國淘汰“百萬級”以下的火電廠的目的就是如此,。對此論述如下：
7.1 首先,，用一臺大型的本技術(shù)的發(fā)電設(shè)備，目前是不考慮的,，因為,，直徑大于“波長”的本技術(shù)一定會出現(xiàn)一個“勢能和動能”——也就是“上和下的水流“同時存在的問題，絕不可�,。ㄆ渌绊憦穆裕�,。所以小型化目前是本技術(shù)是一個中心。利用導(dǎo)葉分段化理論上可以造的無限大,，暫不考慮,。
7.2 現(xiàn)在轉(zhuǎn)回“造價和維修成本”的關(guān)鍵問題：
7.2.1  單元化生產(chǎn)使用的優(yōu)勢：
※ 最大的優(yōu)勢就是建站靈活，一臺,、幾臺,、N臺都可以建站，且“低碳”,、“可再生”,、“環(huán)保”,，市場極大,。
※ 在岸上工廠里生產(chǎn)調(diào)試，合格后出廠運至指定海區(qū),，可以保證質(zhì)量,，用插接法現(xiàn)場接線“集成”進入，集中輸出,。
※ 可以獨立發(fā)電,、集群大規(guī)模建站,，也可以與海洋風能聯(lián)產(chǎn)發(fā)電，還可以綜合立體發(fā)電,。
※ 接到故障自動報警后,，即可用備用的合格產(chǎn)品快速替換故障“發(fā)電單元”，拖回工廠檢修,，這成本是很低的,，更換備品配件的比例也很低。
※ 本技術(shù)的單位成本估計是“發(fā)電機”,、 “葉輪機及浮體“和“安裝等綜合成本”各占30%左右,。
7.2.2  此技術(shù)的生命線——關(guān)鍵是大批量生產(chǎn)的“超低速發(fā)電機”的成本，我認為大批量生產(chǎn)在1萬元以內(nèi),。其他都是中小企業(yè)可以生產(chǎn)的技術(shù)，無高技術(shù)含量,。
那么,，通過市場了解，大家就可以知道了成本了,。
7.2.3  前景：
※ 由于應(yīng)用對象是“特定的用戶”故不存在遠距離大功率輸電問題,，上述海區(qū)是火電供電的盲點，故即使成本略高,，去除淡化水的副產(chǎn)品的“紅利”,，也應(yīng)該前景是非常誘人的。
預(yù)計的第二步：利用海岸邊的海浪技術(shù),，竟然可以和“火電”媲美,，如果建立沿海岸線的【直流供電系統(tǒng)】，解決交流“并網(wǎng)”的難題,，那前景更是美好,！
※ 沒有火電等征地、環(huán)保,、巨額的基建和昂貴的輸變電設(shè)備費用,，以及巨額的燃料費等等一系列費用，再加上排碳等成本是巨大的,。
而本技術(shù)只有N個 “獨立單元”費用,；電瓶組、淡化海水設(shè)備費用,；“海纜”敷設(shè),、自動化配電中心的費用。
那么一加一減的結(jié)果大家評判吧,！
其實,，我也不知道結(jié)果——那是下建造試驗電站后的工作,。
7.2.2  單元化生產(chǎn)應(yīng)用的缺點：
※ 雖沒必要和火電相比較，但是一定要比較的話,，也只能和被淘汰的幾千千瓦小火電的成本相比,，考慮綜合成本我想未必會占下風，因為每個人心中都有一本賬,。（此工作正在進行）
※ 一個最大的缺電是大量應(yīng)用會對“環(huán)球氣候”的影響,，但是和海岸線的“海浪發(fā)電技術(shù)”相比會小的很多。
※ 我想本技術(shù)的發(fā)展將是個未知數(shù)——也是最大的缺點,。
8. 【輸電問題,，三峽水庫造價950億，其中150億是見變電站拉高壓線,，占了投資的15%,，如果在深海建電站輸電問題就極為重要了投資巨大】——回復(fù)如下：
非也，前面已述,，不重復(fù)了,。本技術(shù)距離“特定用戶”的距離只有幾十米至幾千米遠，也不存在與“火電并網(wǎng)”的問題,。
9.    【我認為這樣的發(fā)電裝置技術(shù)尚不成熟】——回復(fù)如下：
非常正確,，嚴重支持——這也是“PK”的目的，本貼目的所在,。
二,、  網(wǎng)友提出【我認為海浪發(fā)電要實用化要解決幾個問題】——回復(fù)如下：
1. 【穩(wěn)定供電，浪大浪小,，有浪無浪,，輸出功率不變】——回復(fù)如下：
答曰：不能，也沒有必要,，但設(shè)計時要選用發(fā)電機的容量要小于“最大發(fā)電量”,。
2. 【最大化利用海能，動能和勢能一起利用,，浪大浪小都能利用】——回復(fù)如下：
答曰：通過選浪大的海區(qū),，問題就解決了。
3. 【單機功率盡可能大,，最好在1萬千瓦以上,，為什么？上邊解釋了】——回復(fù)如下：
答曰：這在第二步的論證和試驗時才討論,。
4. 【地點靠近海岸】——回復(fù)如下：
答曰：那是第二步潮間帶的海浪發(fā)電技術(shù),，目前剛剛開始。
5. 【技術(shù)要簡單,，關(guān)鍵部件盡量少】——回復(fù)如下：
答曰：這正是本技術(shù)的強項,，附著式和近岸潛水區(qū)的結(jié)構(gòu)和安裝極其簡單,，當然成本也減少到原來的1/2-1/3了。
6. 【抗臺風】——回復(fù)如下：
答曰：潛式或半潛式安裝,，這正是本技術(shù)的強項——風浪越大發(fā)電越多,。
最后感謝發(fā)帖！在此先謝謝了,！致禮,！

作者: swf1945qd 時間: 2010-7-2 21:21
對一個網(wǎng)友的回復(fù)：
先謝謝【coleseed123 】的頂貼，回復(fù)樓上,，逐句回復(fù)如下：
1,、  【第一，沒看懂原理,，不知道可不可以歸結(jié)為,，"由一個風車想到的千億財富】
答曰：對，但只說明了一半,。
這就是風車的原理,，但是是自調(diào)導(dǎo)葉（葉片）的風車，再明白地講：就是前面和后面來的風都可以使其按一個方向轉(zhuǎn)的風車——沒見過吧,！
我做了一個模型，雖然6片中的2片葉片【自調(diào)】不靈活,，不好用,。但是，在空氣中來回水平晃動——就連續(xù)轉(zhuǎn)起來了,。如果6片都靈活,，本技術(shù)又真正的是在海浪的上下反復(fù)的“震蕩”中，肯定能轉(zhuǎn)起來,，那就能發(fā)電了,，因為海水密度是空氣的200多倍啊,！
那么,，浩瀚的海洋，永不休止的海浪,，設(shè)置本技術(shù)產(chǎn)品,，其實不止幾千億呢！——就看他好不好用,，能否發(fā)出3KW/臺的電來,。
請看本人“國科網(wǎng)”的博客http://blog.tech110.net/?uid-14490，里面有成本分析,。
2,、  【第二,，可能我說的話不中聽，古人云: 師出必有名,，樓主讓人感覺有點急功近利了】——
良言逆耳利于行,，非常謝謝您的感語，再謝謝了,。
其實發(fā)本貼的目的就是要拍磚,，希望多一些向您說的一樣“逆耳”的話，這才是從不同的角度衡量此技術(shù),，發(fā)自內(nèi)心的感謝,！
其實一個個人發(fā)明真難啊,！,，怎么辦呢？
3,、  【出個風車就想著: 專利,，錢，政府支持,，幾千億的市場】——
這點您錯了：我糾正——這個發(fā)明是一個海浪中的“風車”,。
如果就像我所希望的結(jié)果，那就是“ 專利”和錢 ,，還造福人類呢,！如果政府支持，何止幾千億的市場,，可是難�,。∪缢莆魈烊〗�(jīng)一樣的磨難�,�,！有生之年，不知看得到嗎,？呵呵,！
4、  【而不是把創(chuàng)造價值,，造福人類,，放在前面，難得人心,。就算都依樓主,，怎知不是一個接一個勞民傷財?shù)膶嶒灦俊?font class="jammer">, O" X( w, G6 ^+ |7 B
所以我是不會希望上述的局面出現(xiàn)，講到此處只能無語，雖然您講的可能是社會現(xiàn)狀,，但是我們搞技術(shù)的人是無能為力,，自勉吧！
再道一聲謝謝,！
5,、  【理論與實踐往往相距甚遠，不知樓主還有多少力】——
您這一句說到了“點”上,，就像我對關(guān)心我的人說的一樣,，以平常心——退休下棋玩的心情對待，最壞的結(jié)果就是“推動了一個技術(shù)的發(fā)展——盡管此路不通”,。
但是,，借此講一下我的體會：潮間帶（海邊）的海浪和深水中的海浪有“本質(zhì)”的不同，但是90%以上的人都沒有分清,，關(guān)鍵是真正的深水中的海浪理論上是——海水分子沒有水平運動,，只有位移，只有垂直的“震動”,。
只要有一些人糾正了以前的模糊看法,，這難道不是“創(chuàng)造價值，造福人類”了嗎,？死而后矣,！

作者: wpc 時間: 2010-7-3 16:23
把它放在海底，改成潮汐發(fā)電效果也許會更明顯,，國外已經(jīng)有應(yīng)用了,。

作者: swf1945qd 時間: 2010-7-4 07:16
是的，見29樓：一個本技術(shù)【潮間帶發(fā)電技術(shù)模式】——水下發(fā)電場——真實的海岸線水下發(fā)電長城,。

立正！謝謝中將,！謝謝,！

作者: swf1945qd 時間: 2010-7-5 19:47
大家好！
專利技術(shù)【自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元】——海浪波能發(fā)電項目已經(jīng)提出多時,，現(xiàn)在我覺得設(shè)“擂臺”的時機已經(jīng)成熟,。
所以，在此特設(shè)“海水發(fā)電”技術(shù)的比武“擂臺”：向國內(nèi)外所有海浪發(fā)電技術(shù)進行挑戰(zhàn),，目的是互相學習共同提高,，我想考驗的時機成熟了，歡迎挑戰(zhàn),！歡迎批評,！
一個全海域海浪發(fā)電技術(shù)模式——水下發(fā)電場水下發(fā)電長城！
請看本人的博客：http://blog.tech110.net/?14490/

作者: swf1945qd 時間: 2010-7-19 14:42
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-7-19 14:50 編輯

大家好！請看“擂臺”如下：
專利技術(shù)【自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元】——海浪波能發(fā)電技術(shù)的比武“擂臺”開始了,。
下面是【連載之一】,，歡迎批評！
本人博客：http://blog.tech110.net/?action-blog
本海浪發(fā)電技術(shù)適應(yīng)【全海況】和【全海侯】發(fā)電
擂臺之（一）
【歡迎大家應(yīng)戰(zhàn),，只要舉出實例即可】

一,、本技術(shù)可以應(yīng)用于【海洋全部海區(qū)】的海浪發(fā)電。
具體地講就是本技術(shù)可以利用江河入�,？诘某毕馨l(fā)電,；可以利用沿海的潮汐能發(fā)電；還可以利用深海的海浪能進行發(fā)電,。所以說本海浪發(fā)電技術(shù)適應(yīng)【全海況】發(fā)電,，應(yīng)該說和國內(nèi)外海浪發(fā)電技術(shù)相比優(yōu)勢明顯。分述如下：
1,、可適應(yīng)潮汐能和沿海潮間帶【固定式】海浪的發(fā)電技術(shù)：
本技術(shù)是適用于沿海潮間帶和有潮汐能海域的【固定式】海浪發(fā)電模式,。和國內(nèi)外技術(shù)同比，最大的特點就是【結(jié)構(gòu)非常簡單,、可靠,，成本低】。完全可以和“海風電”,、“火電”成本進行競爭,，經(jīng)濟效益顯著。
該【固定式】海浪發(fā)電技術(shù)還可以與海洋風力發(fā)電聯(lián)產(chǎn)或與海上石油鉆探,、大型深海養(yǎng)殖平臺形成幾聲“寄生”式的綜合聯(lián)產(chǎn),。
1.1 【固定式】海浪發(fā)電模式圖示和說明：下圖是潮汐能和海岸線海浪的波能發(fā)電工作圖示
[attach]183762[/attach]
圖中1是在海床上固定本技術(shù)“發(fā)電單元”的立柱。
圖中2是指示燈,，以免水面船只誤撞,。
圖中3是本技術(shù)獨立的發(fā)電單元，結(jié)構(gòu)極簡單,。
圖中4是代表最低潮位線,，在發(fā)電單元上面0.2米左右。
圖中5是代表最高潮位線,。
圖中6是海浪“波形”的示意圖,。從圖中可以看出一波一波的海浪不但上下波動，而且“前仆后繼”勇往直前,，帶動發(fā)電單元旋轉(zhuǎn)發(fā)電,。
圖中7是表示海岸底質(zhì)的地形：可以看出，平坦無礁石的地形可使海浪不會產(chǎn)生“無序流動和漩渦”,，只有海底定向反復(fù)流動和上下的涌動,。
圖中8是底層海浪后退水流的示意圖，從圖中可以看出后退的底層海水與上層前進的海水流向相反，相互作用形成海底局部的“渦流”——但對發(fā)電無害,。
1.2 發(fā)電單元結(jié)構(gòu)圖示：下面是固定式發(fā)電單元的結(jié)構(gòu)圖,，這種直連式的結(jié)構(gòu)異常簡單、可靠,，同比其它國內(nèi)外發(fā)電技術(shù)極具優(yōu)勢,。
從圖中可以看出：本技術(shù)是一個導(dǎo)“流罩直徑0.5-1米、高約4-6米,、導(dǎo)葉外徑4-6米的固定式海浪發(fā)電機”,，垂直或水平位置固定在最低低潮位水面下0.2米左右。如果潮水“紊流”大,，在外面就加一個“導(dǎo)流總管”,。由于是固定方式，所以就不需要“浮力了”,，那就不需要導(dǎo)流總管,、上下浮體、錨定系統(tǒng)等,。另外外形體積都大大縮小了,，使結(jié)構(gòu)異常簡單，成本低廉,。
[attach]183761[/attach]
1,、固定導(dǎo)流罩的支撐板。 2,、葉輪機導(dǎo)流罩,。 3、被固定的下導(dǎo)流罩,，內(nèi)有發(fā)電機,。 4、導(dǎo)流罩內(nèi)部雙層密封的發(fā)電機總成,。 5,、正向進入介質(zhì)流。 6,、反向進入介質(zhì)流。 7,、角度可調(diào)的葉輪機導(dǎo)葉,。
這種結(jié)構(gòu)，上下的海水仍然可以驅(qū)使葉輪機轉(zhuǎn)動,，同軸帶動下面固定導(dǎo)流罩內(nèi)的發(fā)電機做功,。這種結(jié)構(gòu)極似風力發(fā)電機。
其中：1、3,、4,、不轉(zhuǎn)動；2,、和7,、轉(zhuǎn)動。
1.3 海岸線,、潮間帶固定式發(fā)電模式的經(jīng)費投入：每臺成本小于5-8萬元,。下面是6米外徑大機型的估算（估算金額稍有余量），其中包括：
* 材料費：固定立柱和整機制作所有原材物料費用,，合計2.2萬,；
* 綜合費用：由于結(jié)構(gòu)簡單，該費用以上述材料的制作費用,、運輸費用,、安裝費用、合理的利稅等,，按上述材料費1:1的比例計算,，約為2.2萬；
* 發(fā)電機系統(tǒng)：經(jīng)改造利用風力發(fā)電機的發(fā)電機（包括備用零配件）,，費用約2萬元以內(nèi),；
* 陸上輸配電系統(tǒng)和附屬設(shè)備等，每臺均攤約1萬元,；
* 中央控制室的6KW容量直流和信號線復(fù)合海纜60M,，暫定：0.6萬元。

作者: swf1945qd 時間: 2010-7-26 20:54
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-7-26 21:00 編輯

和一個網(wǎng)友的對話,，很有意思,。

哦，歡迎歡迎

您說的事,，申請了發(fā)明嗎,？! K: l1 o& ^. H( Y, l U) T

正在申請，還沒有批下來,，專利號也有了,。

既是好東西，何不保密一段時間,？* N: i! C; i/ x* Q

老了,，快入土了，不怕,，為了快點推出�,�,！有人說，侵權(quán),，等“做大”了,，就打官司唄！

發(fā)明,，還是實用新型,？
& s3 ?! C, X7 z1 _

實用新型，有幾個,。還在準備申請幾個——計劃中,。

自己實施過嗎？或者實驗,？5 s& f! C4 U! ?# L" _

模型在空氣中已驗證“自調(diào)”的原理,，帖子里和博客里都有，就是一個反復(fù)晃動的模型,，向一個方向就轉(zhuǎn)了,。

有照片嗎？可以發(fā)來共同研究嗎,？

模型照片,？手機拍的小照片。模型40公分直徑,，很小,。就是這個，正反風都可以向一個方向轉(zhuǎn)——說明成功,！

那,，您想固定安裝在海底呢？還是漂浮在海面,？有圖紙嗎,？
+ [2 | R( y% Z0 a) ?, z& t

全海區(qū)都可以安裝，從江河入�,？诘某毕�,、海岸邊的海浪能，深海的涌浪能,、混合浪能,、潮流能等都可以應(yīng)用。

您想固定安裝在海底呢,？還是漂浮在海面,？***以為，恰恰說明你還沒有考慮成熟,。 O, l% Y/ P2 s7 f

請指教,！

理論上雖成立，但必須考慮如何固定,，如果漂浮在海面,，電纜如何敷設(shè)？也飄在海面嗎,？風浪一吹,，電線就斷了，如何解決,？* }# `8 K+ F7 x l3 p1 [6 K0 M

水面下潛式安裝,，漂浮式用錨定，固定式由鋼管固定在“載體”或立柱上,，用海纜傳送電力,。
/ L" n% X7 r Y2 ~& t* p

那多少功率為一個發(fā)電單元？

最少3KW ,，大了也可,，不提倡，但那是下一代的問題,，技術(shù)已經(jīng)成熟了,。

3kw,每個重量多少？立著裝還是橫著裝,？) r$ w$ i+ L3 _& K0 F/ V

輕,，沒算，要靠浮力做功,，所以大,，但輕。固定式就小多了,。立著裝還是橫著裝都可以,，海岸邊的近似橫著安裝，其它近似垂直裝,。

你那不是具體的圖紙,，只是一種示意圖

對，就是示意圖,，不是不考慮,，樣機還沒做，海里還沒試,，計算它干什么,？

都是示意圖，看不出有啥實際的東西
/ n2 b' k5 Y n+ \. o

你最好看我的博客,，里面都有,。http://blog.tech110.net/?14490/

3kw,是連續(xù)運轉(zhuǎn)嗎,？! M6 s: _, ~9 _0 i( B# b

估計只要大于1.5米的海浪，就可以,，但還等試驗證明,。

就算是連續(xù)運轉(zhuǎn)，那要多少水來帶動,？我說的是每分鐘多少水,，而且要有一定的高度差。

此問題低級了,，想停還停不了呢,？海浪不停，發(fā)電不止,。

我提得問題你都無法答復(fù),，還講啥“發(fā)電不止”。1.5米的海浪,，也不是隨時都有的,。

不要算，海水密度是風力的幾百倍,，6-3/2=1.5米直徑的葉片能量密度很大,。

密度不代表能量 ，流動的水才有能量 ,。

那就要選海區(qū)了,。我國年平均1.5米海區(qū)很多，海浪波能就是反復(fù)不停流動的水�,�,！

靜止的水，再深也發(fā)不了電,。6 ^9 J/ f2 N) e" e _: K

你說的太對了,。可海浪運動是按近似正弦曲線變化,，非常的有規(guī)律,。波能可不是靜止的了。

波能太分散,，無法集中,，而且不穩(wěn)定 ，無法利用,。

真正的海浪（涌浪）沒有橫向的流動,，只有“位移”能量集中。海邊的海浪就更有規(guī)律了,，不管風向如何,，海浪一直勇往直前,，就是向岸邊“滾”。

正弦曲線變化,？真正的正弦變化,，是有正負的，正負一抵消,，就沒有了
) \: T! i0 s3 d, g, q: I4 S

海浪是一個勢能和動能相互轉(zhuǎn)變的過程，波谷和波峰處的動能或勢能為“0”,，相互轉(zhuǎn)變,，日夜不息。

你覺得會成功,？/ R; e! c( y6 T3 o5 U8 i

我覺得除了在海中試驗,，目前理論上還沒有發(fā)現(xiàn)大的問題，只能說理論上成功,。

作者: swf1945qd 時間: 2010-7-26 21:03
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-7-26 21:06 編輯

我一點也看不出成功的苗頭
' l, u! g% v* ?6 }( D2 \) [" o

所謂的“打擂”也就是這個意思,，叫大家品頭論足。在沒“勞民傷財”時就“滅”了,，也是好事�,。�
& {$ O) B6 g' c, [1 ?2 d

【你說,，我一點也看不出成功的苗頭】——這是我第一個得到的“否定”提問,。不保守的話，我想請您提出幾個具體“不成功”的意見來,。
4 @0 Q9 r2 n' ?" e" ]) @) J

你物理學得怎樣,？
! j$ E/ X5 w1 _, l" L. C+ ?. ]) G

你能否把“物理上的問題”提出來呢？咱們商討一下,，不管誰對錯——對誰都有好處�,。《际翘岣�,。

你成功過嗎,？: K+ X6 C7 U( w5 t; v

沒有試驗過。老了動不了了,。

我昨天已講了N次了,，機器必須固定在某個地方。9 s# m' g. P( r+ H0 O2 e

對�,�,！本技術(shù)就是可以固定啊,！如固定在：

1,、用鋼架固定在鉆井平臺周圍,。

2、用鋼架固定在深海養(yǎng)殖周圍,。

3,、用立柱固定在10-20米深沿海平坦的海底。

4,、用立柱固定在江河湖海入�,？诘牡撞俊�

5,、用立柱固定在潮流大的一些淺海海底,。

6、深海就要依靠“錨"固定在海底了,。

那你先說方案3,、4、5 ,。

【3,、10-20米深的沿海平坦的海底。4,、江河入�,？诘牡撞俊�5,、潮流大的一些淺海,。】——這一些使用立柱固定,。在海底用立柱就太簡單了,，幾米的立柱不要幾個錢。已經(jīng)給你圖了,。

打多大多高的樁,？多重，鋼的,，還是水泥的,？打多少條？用什么機械,？

【1,、鉆井平臺。2,、深海養(yǎng)殖,。】——

用鋼管結(jié)構(gòu)固定，就更容易了,，找一找有圖,。立柱可以用“鉆井灌漿”或用船式“打樁機”即可。

都要經(jīng)過計算的,。
5 m" g: n& p; i, k* _

都要經(jīng)過計算——八字還沒有一撇呢,？現(xiàn)在是可行不可行的階段啊,！試驗了,，數(shù)據(jù)就有了參照，那才要計算,。

我一點也看不出有什么成功的希望,，你不是干工程的吧？不知你啥職業(yè),，只是空想

模型在空氣中轉(zhuǎn)的很輕松啊,！反復(fù)的晃動就向一個方向轉(zhuǎn)了（還有兩個不靈活呢）——這就證明了本技術(shù)的【自調(diào)】的原理是正確的,，其它都是通用技術(shù)。
& y* L, [% C& S$ F0 r

可是和其他的網(wǎng)友比,，你提問的深度不夠,。但還是謝謝你的直言。

你的模型,，受到風就會轉(zhuǎn),，是嗎？很想看看你的模型" K: R' [' O1 r% _, f! i6 c' k& c# U

是的——就是風車嘛——只是用手握著,，左反復(fù)的運動,，第二下就連續(xù)轉(zhuǎn)了。當時還有兩個導(dǎo)葉因為失誤【自調(diào)】不靈活,。結(jié)果還是輕松的轉(zhuǎn)呢——現(xiàn)在修好了,，一晃動就輕松的轉(zhuǎn)了。! e8 w k* ~- s0 J) m

遇到風就轉(zhuǎn),，是嗎,？沒有風也轉(zhuǎn)？
9 `! v) ` N& L3 O- ?; g

反復(fù)晃動,，向一個方向轉(zhuǎn),。——有人“臭”我,，——不就是一個風車嗎,？——我說“對”。只是可利用“反復(fù)”變換風向的風，可以按一個方向轉(zhuǎn)——這就是才【自調(diào)】,。

沒有風轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn),？
: f6 ?9 K1 c7 K+ [

沒有風理論是不轉(zhuǎn)，但有慣性,，在風向正反“交換”的過程中,，雖沒有風還是連續(xù)轉(zhuǎn)了，因為波能的特性就是上和下“死點”動能為0,。

你說的發(fā)明,，又說很簡單，又說有很大用處,，好像有點矛盾4 x$ P ]) m R0 _" I

怎么矛盾,？難道發(fā)明就不能【很簡單】不能有【很大用處】嘛？

作者: swf1945qd 時間: 2010-7-26 21:09
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-7-26 21:11 編輯

你先說怎么個簡單法
, v7 B# b( L% b* r, l! U

例如：

固定式——就是一個直徑1米,，高約1.5米的導(dǎo)流罩,，上面固定6-12片2*0.4的可【自調(diào)】的葉片，可以轉(zhuǎn)動,。主軸安裝在一個和上面一樣的導(dǎo)流罩內(nèi),，和內(nèi)置的發(fā)電機直連，總成安裝在立柱上,，即可吸收來回的海浪發(fā)電,。

直連式效率95%以上啊,！但是吸收海浪能量的“吸收效率”不易高于50%,，否則可能會消弱下一個海浪的能量。
: c. O9 Q/ L9 ?) ]

你說的是夠具體,，但恐怕沒有經(jīng)過計算吧,？是固定在海底嗎？# @! \/ I l+ s( B2 N* h# Q9 i8 X

固定在水深8米以上的海底或大型海上漂浮物,，如,，鉆井平臺，海上風電立柱等,。

計算的問題在沒取得實驗數(shù)據(jù)前,，目前沒必要。

【我國的黃海,、東海年平均浪高1.5米以上,，南海的平均波高一米，年平均波周期為六秒,，據(jù)此可以估算出,，我國沿海的海浪能約為每米20～40千瓦,，總能量達1.7億千瓦。

浙江沿海每米對應(yīng)海浪能量是三千瓦左右（全年平均）,�,！�

還要計算嗎？哈哈,！

怎么能“或”呢,？水下有水下的設(shè)計，平臺上有平臺上的設(shè)計,，兩者不可能通用的7 e& _- T! Z9 i' l3 \, t/ J

兩種設(shè)計不同,，一個是“鋼結(jié)構(gòu)”，一個是立柱,。前者制造和安裝較簡單,，便宜。

哦,，你認為海底下的浪高和海平面的浪高一樣,，是嗎？
" ^) t6 d' t7 F2 ]0 f( W. p- A

有資料介紹是比較近似的,。: J" M& `. M) B6 {6 K

不可能,，絕對不可能。

但我認為海浪的“震蕩”是整體的,，否則就不會幾天幾個月的“震蕩”下去——我指涌浪,。不考慮海流和風的作用,。

我覺得大家（可能打擊面大了）對海浪的認識普遍有誤區(qū),，所以那么多的發(fā)明都走了“彎路”。呵呵,！

還有,，平臺上到海面的距離是變動的，那你的立柱或者鋼結(jié)構(gòu)長度也可以隨時變嗎,？

你就是沒有看（或沒看懂）我的那么多的講解,，到處都講了【安裝在低潮位以下0.2米的水面下】，就是高潮位的2-3米以下的地方,，所以才是【全海侯性】的,，不拍風暴，風越大發(fā)電就越多,。哎,！

一年四季的高潮位、低潮位,，我記得是變動的,。

對啊！

但機器的高度不可能隨時依據(jù)海浪的潮位來變動,。

所以才有高低潮之分,，每天、每月,、都不一樣,，時間也不一樣。( J" F* ^% p. c3 T; k

機器的高度能全海候嗎,？

高度和【海侯】無關(guān),。全海侯——是指各種“海洋氣候”，結(jié)冰了當然就沒浪了,。( G" \9 z; K! }$ y

你機器安裝高度如何保證一定在：“低潮位一下0.2米的水下,，就是高潮位的2/3米”的地方？

各地的海洋資料都有,。

都有,，但它是變動的。5 [. _& R- |9 h& s' e* V j b( R8 ~; a

一年四季變動,，老百姓都知道,，有最低的潮位的。即使失誤高一點沒關(guān)系,，就是在波谷的時候（勢能為0）露出一些葉片,，也無大礙。我建議的是理想位置,。

高一點沒關(guān)系,，這個一點是多少？10cm,，還是100cm,？或是1000cm？
3 Z- Y- |7 y+ h7 Y! _9 n

不知道,？,？？,？那是你的事,。

你都不知道，如何推廣,？
) u e ]+ _( n

誰叫你高的,？？奇怪的問題,！
1 T# e7 L" e9 `) b8 m/ G

是你的理論站不住腳,。你都不知道,，如何推廣？

——現(xiàn)在是探討,，還沒推廣,，即使有人在“試驗”那是別人的事，我支持,。
* f& z2 [( I. c2 d' e9 C

是你的理論站不住腳,。

謝謝你的結(jié)論！那么到此為止了,，好嗎,？

你不是搞發(fā)明嗎？還申請了專利嗎,？不推廣,，搞啥專利？

玩嗎,？促進新能源的發(fā)展嘛,！

作者: swf1945qd 時間: 2010-7-26 21:14
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-7-26 21:17 編輯

你的模型，從轉(zhuǎn)動到停止,，完全沒有風的話,，要轉(zhuǎn)多長時間才可以停止？
. S* n. z+ ]& q1 n5 m/ M

兩三圈吧,！沒認真算,。主要是驗證【自調(diào)】的原理可否可以，能夠【自調(diào)】就沒問題了�,，F(xiàn)在在幾個論壇上,，極少還有你提出的這樣低級的“疑問”了。你很怪�,。,�,！是不明白,？可能“揣著明白”吧！這比不明白還不好,！

還有問題嗎,？如沒有，就結(jié)束吧,。好嗎,？

正風、反風,，都朝一個方向轉(zhuǎn)嗎,？
$ M4 `8 {) H% n5 L/ c

對,。

那么從正風到反風，輸出端能連續(xù)不停嗎,？+ _$ ] ?. v# ?2 w- u0 y) V

從轉(zhuǎn)動到停止兩三圈才停,。+ a8 Y% d, ~2 U% Y* V

那就是轉(zhuǎn)速會變動。對于發(fā)電機來說,，輸入轉(zhuǎn)速變動,，輸出頻率也會變動，如何并網(wǎng),？并網(wǎng)是要頻率一致才可以并的,。

請看博客吧！里面說了“不需并網(wǎng)”,。
* y k+ s- t2 ~; H! B9 I

能否簡單介紹一下,？
: e* l% ^8 P/ w1 ~+ q

你提的問題正確。但是本技術(shù)是直流發(fā)電,，用戶是“特定”的,，不需要“并網(wǎng)”。夜間多余的電,，用于蓄電池充電,，再多就淡化海水——珍貴啊,！再有多就電解水,，產(chǎn)生“氫”或“氧”——真貴啊,！

如果沿海形成規(guī)模了,，就連片建立自己的“直流網(wǎng)”系統(tǒng)。一方面“互通有無”,。另一方面設(shè)有一個端口和國網(wǎng)對接,，少量的不穩(wěn)定的電就不會對“國家電網(wǎng)”形成“沖擊了”。若再解決不了問題,，就上大型的電解業(yè),，如點解水、冶煉單晶硅等企業(yè),。

你可學習風電,，風電是風機保持一定轉(zhuǎn)速，無風的時候需要耗電的,，有風時就發(fā)電,。

風電是風機保持一定轉(zhuǎn)速——中小型不一定吧！改變?nèi)~片的角度（太復(fù)雜了,，昂貴）,。

但是安裝高度問題,，你無法給我解答，也許你能解答的一天,，這個發(fā)明就成功了

這是“不是問題的問題”,，那么多人就你搞不懂，沒辦法,！3 m3 E0 t: H, {7 I7 Y2 V

葉片角度我記得是不變的,，但我不敢肯定，但轉(zhuǎn)速肯定是不變的,。

風電問題免談,，包括你看好的“太陽能”，不是技術(shù)不好,，而是牽扯的面太多,。

風電問題免談，啥意思,？我認為他們的共同之處太多了,。

我沒看好，不是技術(shù)問題,，內(nèi)蒙的風電前幾個月都停了,。本技術(shù)也沒必要和“國電”扯上。因為發(fā)的直流電通過蓄電池后,，再輸出就是較“穩(wěn)定”的了,，“發(fā)電單元”的規(guī)模越大發(fā)的電越穩(wěn)，建成直流網(wǎng)就更穩(wěn)了,。而且各自配套的蓄電池,、穩(wěn)壓穩(wěn)流系統(tǒng)、淡化水系統(tǒng)等“設(shè)備”,，就可以節(jié)省了,。并直流網(wǎng)的發(fā)電造價最少降低1/3-1/2左右。呵呵,！

這我贊同,。
% ^- O0 Q% [* l1 P

海浪發(fā)電可以繞過“國網(wǎng)”，自成體系,。不管單臺還是多臺,。 Z& C2 G5 X' t5 L

這我相信,，不過,，我覺得，現(xiàn)成的技術(shù)不借鑒,，確實是一大損失,。

本技術(shù)準備套用小型風電的發(fā)電機及控制部分,。

你不想依靠電力部門？

不對,，一個老頭哪有那個勁�,。χ�,！主要是本技術(shù)本身具有的特點就是如此——其服務(wù)的對象就是沿海及島嶼,，是缺點的地區(qū)，沒必要和其聯(lián)網(wǎng),，何況目前“并網(wǎng)”是一個大問題呢,？

發(fā)電機防水嗎？. n' X3 A' G9 P; Y$ n" x

發(fā)電機在雙層外殼中,，內(nèi)有幾個傳感器報警,，本身不需防水，主軸軸承雙層防護,。

這么說不適用于海底,？- G7 |. K7 g- k/ f

海中輪船里的發(fā)電機要防水嗎？哈哈,！你可能不是學機械的高工,！若是，也是一般般吧,！有空再聊吧,！

奇怪，要不要給學歷證書給你看,？要不要給高工證書給你看,？你知道不知道防水發(fā)電機造價特高？
8 q2 q3 N: U- S8 H: Y

已有層外殼保護�,。,。�,！還防水嗎,？況且內(nèi)設(shè)傳感器，可以報警,，里面沒有水,。

知道，可你不管造價嗎,？
; H! u: \+ p2 X, r3 v) G# L' w

潛水泵貴嗎,？發(fā)電機怎么防水？,？

算你正確,。

......,。* R$ o3 A' y. f

作者: oybj18 時間: 2010-8-12 22:07
我test下是不是字節(jié)數(shù)不夠啊

作者: oybj18 時間: 2010-8-12 22:12
樓主啊　請原諒我　我是在海邊釣魚的DIY，長期就想過樓主的問題,，沒有結(jié)果�,。�

作者: swf1945qd 時間: 2010-8-14 10:33
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-8-14 10:35 編輯

樓主啊　請原諒我　我是在海邊釣魚的DIY,，長期就想過樓主的問題,，沒有結(jié)果啊,！4 M0 i& K( R4 T1 Q9 P+ N2 j
oybj18 發(fā)表于 2010-8-12 22:12

樓上大校同志,，您好！
就是�,�,！你看著一浪又一浪的海浪能，滔滔不絕在在“無用功",，遠處深邃的大海深處更是大浪滔滔,，真是無奈。而岸上的人又在用“昂貴”的電能源,，還排放著“碳”......,。
我這個設(shè)計非常簡單，有可以任意組合,，我很看好,。
但是一個小老頭，只能努力到此了,，靜等高人出現(xiàn),。
對此技術(shù)，請您發(fā)表高見,。
謝謝支持,！

作者: oybj18 時間: 2010-8-16 18:34
你既然已經(jīng)申請了專利了，就不用擔心了,，如果你愿意,，可以給我原理圖或設(shè)計圖，我看看是否可以為你做一個樣機,，不愿意就算了,。[email protected]

作者: swf1945qd 時間: 2010-8-17 15:27

你既然已經(jīng)申請了專利了，就不用擔心了,，如果你愿意,，可以給我原理圖或設(shè)計圖，我看看是否可以為你做一個樣 ...
% V/ f( A' n# a% \0 G2 Aoybj18 發(fā)表于 2010-8-16 18:34

oybj18，您好,！
您的建議,，很好,，過幾天我會把全部細節(jié)告知,，謝謝你的支持。
能否告之您的QQ號,，以便聯(lián)系,。
海南一個網(wǎng)友，盲目做實驗,，失敗了,，就是沒有吃透。
我老了,，希望有人接手試驗——當然未知困難是有的,，但是這個技術(shù)應(yīng)該說比較簡單。
過幾天我會發(fā)出一個新的設(shè)計,，不妨您看看,。

謝謝！

作者: swf1945qd 時間: 2010-8-17 15:30
oybj18,，
補充,，
空氣和水中的試驗無問題。我覺得海浪中沒有試驗——應(yīng)該沒有問題,。

作者: oybj18 時間: 2010-8-17 20:38
我的長度不符合要求QQ:85312759

作者: swf1945qd 時間: 2010-8-19 21:05

你既然已經(jīng)申請了專利了,，就不用擔心了，如果你愿意,，可以給我原理圖或設(shè)計圖,，我看看是否可以為你做一個樣 ...
4 e6 `, D- M4 Uoybj18 發(fā)表于 2010-8-16 18:34

祝賀與oybj18合作開始，是騾子是馬該“遛一遛”了,。
模型能在空氣和水池中“自調(diào)”和“旋轉(zhuǎn)”,，難道在海浪中就不“自調(diào)”和不“旋轉(zhuǎn)”了嗎？
我想會轉(zhuǎn)的,，只不過和風能發(fā)電機比較會更慢,，但是能量（轉(zhuǎn)矩）會更大。
因為水的密度是空氣的密度8百多倍,，推力大,，阻力也大。
那么采取兩種措施解決：
1,、加大發(fā)電機內(nèi)變速器的速比,。
2、采用“氟涂料”，利用不粘性,，減少阻力,。
大家說可以嗎？' s2 p5 x! @5 a( R; V: d1 z6 T; D

作者: swf1945qd 時間: 2010-8-20 10:09
較大功率——技術(shù)突破
【自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元】
——海浪波能發(fā)電技術(shù)——
一,、概述：
1,、  海水發(fā)電：國內(nèi)外海水發(fā)電的技術(shù)很多，也很成功,。但是由于普遍高于“火電”發(fā)電成本的現(xiàn)狀,，就造成了無法大規(guī)模推向市場的局面，本技術(shù)要提高經(jīng)濟效率——功率大型化是必由之路,。
2,、  項目簡介：個人專利【自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元】通過改變?nèi)~輪機直徑，就可以改變發(fā)電機的發(fā)電功率,。下面介紹的樣例——較大功率波能發(fā)電單元單機容量可以實現(xiàn)15KW以上,。理論上本技術(shù)可以實現(xiàn)“兆瓦級”。
3,、  前景：由于本技術(shù)是葉輪機和發(fā)電機“直連式”緊湊型發(fā)電結(jié)構(gòu),，故異常簡單、緊湊,、可靠,、效率高，只有一個接觸海水的“密封軸封”,，故障率極低,。本技術(shù)發(fā)電成本低于0.38元/KWH。
4,、  發(fā)電成本幾乎就是供電成本：由于不輸入“國網(wǎng)”,，是沿海或島嶼的自備電站,，直接自產(chǎn)自銷,，故輸電簡單效率高，發(fā)電成本幾乎就是供電成本,，所以可以與“國電”競爭,。預(yù)計本技術(shù)將具有廣闊的市場前景，可以迅速開發(fā),。
二,、本技術(shù)目前的技術(shù)狀況
1、  技術(shù)狀態(tài)：目前,，本技術(shù)處于專利審批和初步設(shè)計階段,。只應(yīng)用“模型”在空氣中和水池中進行了的模擬試驗,。證明了本技術(shù)的技術(shù)關(guān)鍵——葉輪導(dǎo)葉的【自調(diào)原理】是可行和可靠的。也進一步推論了,，不管是向上還是向下的海浪是可以推動葉輪機轉(zhuǎn)動的,。因為海水的密度是空氣的832倍，毫無疑問這個實驗說明本技術(shù)【自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元】完全可以利用海浪的波能來發(fā)電,。
但是在水中由于海水的密度大,，旋轉(zhuǎn)的速度不快，但是能量密度大,，擬由兩個措施加以改善：
1.1．表面涂覆“聚四氟乙烯”涂料大幅減少“摩擦力”,。
1.2 發(fā)電機減速機的速比加大,，適應(yīng)大扭矩低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn),，提高了效率。
2,、  大型化的措施：因為每個海浪的動能和勢能時刻在變化,，在每個海浪周期里的能量也是變化的，故難以大型化,，這是制約海浪發(fā)電技術(shù)發(fā)展的瓶頸,。
本技術(shù)有效的解決了這個難題。使設(shè)計的葉輪機半徑遠遠大于海浪的周期,，這樣就加大發(fā)電功率,。
3、  直觀印象：
本技術(shù)外形就像一個巨大的“風力發(fā)電機”外形一樣,，垂直或水平安裝或形成一定的夾角安裝,。只不過動力介質(zhì)不一樣，一個是 “定向的風”,，一個是“波動的海水”,。
本技術(shù)可以安裝在近海的海底，也可以在深�,！凹纳痹诤Ｖ械拇笮臀矬w上,，如：海風電立柱、石油平臺,、養(yǎng)殖平臺等載體周圍,，利用海浪發(fā)電。
三,、經(jīng)濟效益分析：下面以“固定式”發(fā)電單元為例分析,。漂浮式可能要增加20%。
1,、  選用參數(shù)：
1.1  導(dǎo)葉表面積合計32平方米,；由于存在“迎水角度”,，有效做功面積按25平方米計算。
1.2  上下“導(dǎo)流罩”直徑0.5-1米,、高約1.5-2米,；外徑17米。
1.3  不間斷發(fā)電天數(shù)約為355天/年,。
2,、  單臺投入：上述實例的投入每臺成本小于11.4萬元。其中包括：
2.1  材料費：固定立柱和整機制作所有原材物料費用,，合計3萬元,。其中包括：
2.1.1  固定立柱水泥和鋼材等材料費約0.6萬元。如果一個立柱安裝4臺,，材料費還會相應(yīng)減少,。
2.1.2  導(dǎo)流罩約3噸鋼材等合計材料費1.6萬元。
2.1.3  葉輪機材料費鋼材和塑膠32平方等0.8萬元,。
2.1.4  合計：材料費約3萬元,。
2.2  綜合制作費用：包括制作、運輸,、安裝,、合理的利稅等費用，按上述材料費1:1.2的比例計算,，約為3.6萬元,。
2.3  發(fā)電機系統(tǒng)：經(jīng)改造利用風力發(fā)電機15KW的機芯（包括備用零配件），按較高費用估價約4萬元以內(nèi),。
2.4  通向中央控制室的15KW容量直流和信號線復(fù)合海纜平均60M,，暫定：0.8萬元。
2.5  單臺合計：11.4萬元,。
3,、單臺產(chǎn)出：按折舊期10年計算，10年折舊后的殘值（較大）暫不計算在內(nèi),，單臺10年發(fā)電75萬度,。分析如下：
3.1  全年不間斷發(fā)電天數(shù)時間：因為是用備品發(fā)電機，現(xiàn)場插接式的更換方式,，故簡單可靠,，不影響附近發(fā)電機工作，暫定10年發(fā)電期內(nèi)計劃大,、中,、小修和保養(yǎng)更換時間平均每年是5天；年平均事故5天,，故不間斷發(fā)電天數(shù)暫定為355天,。
3.2  平均功率估算：由于迎水角度等因素的存在,， 32平方“導(dǎo)葉”的有效做功面積約為25平方米。按平均0.6KW/平方米的海浪蘊藏能量計算,，每個發(fā)電單元平均功率約為15KW,，屬中小型發(fā)電機。
3.3  10年的發(fā)電量計算：按理論發(fā)電量的60%綜合轉(zhuǎn)換效率計算,，用戶實際使用的發(fā)電量為75萬KWH,。
10年*355天/年*24小時/天*15KW/小時*60%（綜合轉(zhuǎn)換效率）
=10*355*24*15*0.6=76.68=約75萬KWH
4、  成本核算：按20臺裝機容量計算,。
4.1  單臺投入：合計約28.54萬元,。
4.1.1  投入每臺（固定式）購入費用約11.4萬元。
4.1.2  分攤陸上輸配電系統(tǒng)和附屬設(shè)備等,，按20臺規(guī)模計算每臺均攤約5萬元,。
4.1.3  備用機2臺（20臺規(guī)模），每臺分攤費用1.14萬元,。
4.1.4  每臺分攤配備維修船及運轉(zhuǎn)費60萬元/20臺=3萬元,。
4.1.5  由于自動化較高,，用插接式更換方法檢修簡單易行,，故編制4人。10年4人的人工,、管理費,、稅費、備品,、配件等費用,，每臺分攤約8萬元。
4.1.6  合計28.54萬元,。
4.2  單臺有效產(chǎn)出：按60%的綜合轉(zhuǎn)換效率計算,，單臺10年發(fā)電75萬度。
4.3  每度電發(fā)電成本：單臺投入/單臺有效產(chǎn)出=28.54萬元/75萬度=0.38元/度電,，每度電約合人民幣0.38元,。
5、  經(jīng)濟效益分析：本分析的參數(shù)選用和數(shù)據(jù)估算,，都盡量采用大數(shù)值,，給結(jié)論留有較大的回旋余地，因此估算結(jié)果是經(jīng)得住“推敲”的,。
5.1  此估算結(jié)果應(yīng)該說【同比其他發(fā)電技術(shù)是最低的,，也低于國家電網(wǎng)的收購價，有較強的競爭能力和市場前景,。
5.2  如果規(guī)模加大如100臺1500KW裝機規(guī)模,，甚至更大,，其電價在此基礎(chǔ)上會大大降低。
5.3  再如果,，自成沿海獨立的電網(wǎng)或是按國家“補貼”電價收購,，則又節(jié)省了龐大的配套設(shè)備，其電價會更加降低,，且有可觀的【盈余】,。（見4.1.2  ……每臺均攤約5萬元）
5.4  由于是自產(chǎn)自銷的供電系統(tǒng)，在計算時已經(jīng)【按理論發(fā)電量60%的綜合轉(zhuǎn)換效率計算了實際供電量】,，所以計算的發(fā)電價格接近用電價格,，這就大大低于沿海國電供電價1元/度以上的現(xiàn)狀。
（完）

作者: swf1945qd 時間: 2010-9-2 08:38
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-9-2 08:39 編輯

海水發(fā)電技術(shù)的引深產(chǎn)品介紹：
這可能嗎,？這里高手云集,，請給點意見吧！先謝謝了

繼海水發(fā)電的技術(shù)【自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元】以后,，利用海浪波能的專利技術(shù),，“直接將海浪能轉(zhuǎn)化為動力的裝置”也公開了。

本技術(shù)“直接將海浪能轉(zhuǎn)化為動力的裝置”是將海洋中海浪往復(fù)運動的動能直接轉(zhuǎn)化為垂直方向的動能,，可以作為“動力源”輸出,。是真正的可再生、純綠色的能源造福于人類,。

這個“動力源”可以如果作為直線推進的動力應(yīng)用于海中船舶等漂浮物的推進動力,。那么只要海中有海浪，不管【風向】,、【海浪波的傳播方向】都與動力方向無關(guān),，都就可以轉(zhuǎn)化為一個定向推力來推動船舶航行。這就形成了不要電,、不要油真正的“自行船”,。

例如：海邊的旅游船，在浪大的時候可以自行,，浪小的時候,，輔以腳踏動力，逆風或提高船速時可以開動備用馬達,。

原理和“自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元”相同,，在此就不多敘了。

示意圖如下：

1,、自行船“從船頭方向看”的視圖：

[attach]190127[/attach]

2,、自行船“從船側(cè)面看”的視圖：
[attach]190129[/attach]

3、自行船的工作原理：沒有風,、海流和地形影響的海浪——涌浪,，比較簡單,，就是水分子的上下交替轉(zhuǎn)變，沒有水平方向的流動,，只有簡單的相互“位移”,。
所謂的海浪波，就是海浪傳播的方向,，是由風源以同心圓的形式線外傳播,，但是沒有海水的流動，就好像舞臺的“人浪”表演,，人沒“流動”,，只是上下的活動，就形成了“浪”的移動——錯覺,。

那么如下圖：上下的海水必定會產(chǎn)生如圖的“動力方向”——這就是自行船的動力源�,。�
[attach]190131[/attach]

作者: swf1945qd 時間: 2010-9-2 13:21
如果這個設(shè)想成立——前提,。
這個引深項目的應(yīng)用,，除了“旅游船”的用途以外，還可以用于海島間的大型渡船（排）,。
考慮用“排”作為貨運理由有2,。
1、剛性好：第一層是貨和人,。其下是大口徑的鋼管構(gòu)架,。再其下的水中是一排排的若干串聯(lián)的短葉片。
2,、這樣面積大：若長40米，寬25米的底面積,，就可以有1000平方米,。按每平方1KW的海浪能量就是1000KW�,？鄢�
* 葉片密度為0.4,。（有余量）
* 能量有效轉(zhuǎn)換率0.4：包括傾角是有效面頰減少；每片葉片有很小一部分因同時受到上和下的推力而抵消和摩擦損失等因素,。（有余量）
那么,，得到的動力就有160KW左右。這個不用油的動力可觀�,�,！
還有尚未考慮的因素和數(shù)值不準確，一修正,，結(jié)論就有了,。
速度慢是一個“硬傷”,，暫沒辦法

作者: swf1945qd 時間: 2010-10-4 08:10
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-10-4 08:14 編輯

廣大海洋科技愛好者們，海浪發(fā)電的同仁和廣大的支持者們,，你們好,！
海浪發(fā)電技術(shù)PK已經(jīng)很長時間了如今終于有人參與“PK”了。真是可喜可賀,，那么大家起來共同探討吧,！
下面這個表就是“挑戰(zhàn)書”，歡迎迎戰(zhàn),，拿出論據(jù)批駁,，支持你們狠狠地批！

1,、結(jié)構(gòu)模式同比表,。（表一）

序號             項       目          結(jié) 構(gòu) 模式和特點                      轉(zhuǎn)換效率
1 自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元直連式：海水直接帶動葉輪發(fā)電機組          高
2 “巨蟒”式的海浪發(fā)電機：       容積式：壓縮水，間接水輪發(fā)電                低
3 “海蛇”海浪發(fā)電                鉸接式：利用彎曲移動間接帶動水輪發(fā)電    低
4 澳大利亞西部弗里曼特爾海浪容積式（水或空氣介質(zhì)）：利用海浪壓縮
   發(fā)電,、蘇格蘭的愛斯來島等,。海水或空氣帶動渦輪發(fā)電。二次做功不但
   以及國內(nèi)幾個類似的試驗電站復(fù)雜,、成本高,、效率低，而且還要陸地建廠,。低
5 滾動發(fā)電                            直連式：不需要復(fù)雜裝置,，單機功率小。低

注：“容積式”是指利用海浪上下的波動來壓縮容積內(nèi)的“液體”,、“氣體”等介質(zhì),，進行發(fā)電
的模式暫叫它為【容積式】。

2,、安裝,、維修和工作環(huán)境同比表。（表二）

序號項    目          安裝和工作環(huán) 境                         特點
1 自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式整體組裝后托運至現(xiàn)場,，半潛式組    整體更換式安裝維修方便,，不影響
   波能發(fā)電單元    裝于水面下，接插式集群成大型電站整體發(fā)電,，水下環(huán)境可全天候運轉(zhuǎn)
2 “巨蟒”式的海    整體組裝后托運至現(xiàn)場,，在水面運    抗惡略天氣較差，整體維修則停止
   浪發(fā)電機：       轉(zhuǎn),。                                        發(fā)電,，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
3 海蛇海浪發(fā)電    系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、組裝于水面          同上
4 集液或氣體進行壓縮和發(fā)電兩套系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、    抗惡略天氣較差,，故障點多維修復(fù)
發(fā)電的試驗電站按裝于水面工作。                         雜,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。

5 滾動發(fā)電          單機小巧，安裝,、維修不影響整       漂在水面或附著在物體上,，全天候
                        體發(fā)電。                                     運轉(zhuǎn)
注：“容積式”是指利用海浪上下的波動來壓縮容積內(nèi)的“液體”,、“氣體”等介質(zhì),，進行發(fā)電
的模式暫叫它為【容積式】。

3,、故障點和可靠性同比表,。（表三）

序號             項    目                                           故  障  點  和  可  靠  性
1       自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元       只有一個軸封接觸海水，耐腐蝕,、工作可靠性
2       “巨蟒”式的海浪發(fā)電機：             故障點相比較多,，工作較可靠性
3       “海蛇”海浪發(fā)電                         故障點相比較多，工作較可靠性
4       容積式集液或氣體的海浪發(fā)電       接觸海水故障點多,，系統(tǒng)較復(fù)雜,，工作可靠性差
5       滾動發(fā)電                                  全密封故可靠性好。

4,、受【海浪發(fā)電研究之魔咒】的影響（表四）

序號             項       目                影響                原因
1       自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元       不影響          最小化葉片,，串聯(lián)
2       “巨蟒”式的海浪發(fā)電機：          不影響       跨波長設(shè)計
3       “海蛇”海浪發(fā)電                      不影響       跨波長設(shè)計
4       容積式海浪發(fā)電                      影響          單機無法大于1/2波長
5       滾動發(fā)電                               不影響       不可以大于波長

注：“容積式”是指利用海浪上下的波動來壓縮容積內(nèi)的“液體”、“氣體”等介質(zhì),，進行發(fā)電
的模式暫叫它為【容積式】,。

5、單機容量,、大功率解決的辦法和波向的影響同比表,。（表五）

序號    項    目                      單機容量（KW）    電站大型化       波向影響
1 自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元    較大25KW          可集群大型化       不影響
2 “巨蟒”式的海浪發(fā)電機：       大于1000KW       可集群大型化       有影響
3 “海蛇”海浪發(fā)電                   大，750KW          可集群大型化       有影響
4 容積式集液或氣體的海浪發(fā)電    單機容量小          可集群大型化       不影響
5 滾動發(fā)電                            單機容量最小       可集群大型化          有影響

說明：本內(nèi)容采用的技術(shù)參數(shù)等均為個人提出,，因受知識范圍和理解所限，故與實際非常有可能有出入,，甚至是錯誤,。如果一經(jīng)指正立即改正，這也是開此貼的目的之所在,，敬請原諒,！愿大家共同提高，謝謝,！

這是PK六,，全部PK（1-6）請看博客：http://blog.tech110.net/?14490/

作者: swf1945qd 時間: 2010-10-17 18:20
下面以（海）風電的資料作為參考,，說明一下本技術(shù)還有較大的“盈利空間”。

【在9月10日舉行的開標儀式上,，中電投,、國電電力(3.40,0.06,1.80%)、大唐發(fā)電(7.13,0.20,2.89%),、華電國際(4.04,0.13,3.32%)等企業(yè)均投出了0.6～0.7元/千瓦時之間的上網(wǎng)電價,。其中，中電投在東臺和大豐兩個項目中,，投出了0.6101元/千瓦時的全場最低電價,。在評標中，價格所占比重為50%左右,。
“每千瓦時0.61元是江蘇地區(qū)的陸地風電價格,。中電投投出的0.6101元/千瓦時的全場最低電價相當于當?shù)氐年懙仫L電價格�,！笔i飛表示,，目前我國已對陸地風電按照資源區(qū)情況劃分了4類標桿上網(wǎng)電價，分別為每千瓦時0.51元,、0.54元,、0.58元和0.61元�,！叭绱说偷膱髢r,，企業(yè)運營虧損是一定的�,！�
雖然從招標中標結(jié)果公布情況來看,，最低報價被否，但是提高的幅度并不大：濱海30萬千瓦的風電項目的中標價為0.737元/千瓦時,；射陽30萬千瓦的風電項目的中標價為0.7047元/千瓦時,；大豐20萬千瓦風電項目的中標價為0.6396元/千瓦時；東臺20萬千瓦風電項目的中標價為0.6235元/千瓦時,。對此,，施鵬飛表示中標價格仍然偏低。
“海上風電的成本將遠高于陸上風電,�,！敝写毓�(重慶)海裝風電設(shè)備有限公司董事長楊本新表示，雖然海上風電資源是陸上風電資源的3倍,，有巨大空間,，但由于海上風電對裝備要求更高，而且海上面臨許多不可控的風險，對風機質(zhì)量和安裝的要求更高,。
施鵬飛稱,，從招標書上看，海上風電每瓦裝機成本為1.6萬元,，而陸上風電裝機成本為9000元～10000元,，海上風電機組裝機成本高于陸上風電機組成本50%以上，但電價并未相應(yīng)提高,，海上風電價格仍有較大上調(diào)空間,。
一位風電專家表示，按照目前國內(nèi)的海上風電建設(shè)成本和技術(shù)水平,，1元/千瓦時左右的報價較為合理,。】

本設(shè)計的電價分析：每度電約合人民幣0.38元,。
其中：
1,、  單臺投入：合計約28.54萬元。投入每臺（固定式）購入費用約11.4萬元,。
2,、  單臺有效產(chǎn)出75萬度。
3,、  每度電發(fā)電成本：每度電約合人民幣0.38元,。
4、  按目前我國已對陸地風電按照資源區(qū)情況劃分了4類標桿上網(wǎng)電價,，分別為每千瓦時0.51元,、0.54元、0.58元和0.61元,。平均為0.56元/度,。
5、  結(jié)論：以此為依據(jù)比較本技術(shù)的應(yīng)用前景如下：
5.1 本技術(shù)的0.38元的計算價格（應(yīng)該是較保守的）和國家上網(wǎng)電價0.56元的差價為0.18元/度,。
5.2 盈利空間的比較：
即使本技術(shù)成本計算上還有“遺漏”項目,，那么盈利空間約為32%。也就是說：還允許有32%的空間來彌補本設(shè)計“成本估算”上的不足,。
這個空間還是非常大的�,。�

作者: houbaomin0620 時間: 2011-8-2 11:38
這種發(fā)電單元的功率如何 ,？在遇到較大自然災(zāi)害時抗風險能力是否有保障,，樓主能否考慮直接不經(jīng)蓄電池就提供給用戶供電，因為如果有很多發(fā)電單元機組,，那蓄電池也增加了很大的成本，而蓄電池有極易產(chǎn)生環(huán)境污染，而樓主提倡的是綠色環(huán)保新型能源,。

作者: swf1945qd 時間: 2011-8-2 15:28

houbaomin0620 發(fā)表于 2011-8-2 11:38
3 c' m5 z' `& M( S0 Q: y/ ]! o8 r+ W這種發(fā)電單元的功率如何 ,？在遇到較大自然災(zāi)害時抗風險能力是否有保障，樓主能否考慮直接不經(jīng)蓄電池就提供給 ...

這種發(fā)電單元的功率如何,？】————

以每臺四個葉輪機（4+1個浮體）構(gòu)成的發(fā)電單元,，10臺發(fā)電單元所組成的海上發(fā)電場為例進行經(jīng)濟效益預(yù)測，估算結(jié)果總裝機容量年平均約3768KW/海上發(fā)電場,。

（注：所取數(shù)值為可行性研究時的假設(shè),，其結(jié)果僅供大家對此技術(shù)評估時的參考！）

在遇到較大自然災(zāi)害時抗風險能力是否有保障】————

本技術(shù)選擇海區(qū)不會受各種“海況”和“海侯”因素的影響,，在凡是波高大于1米的離岸海域均可選址建發(fā)電站,，安全可靠地連續(xù)發(fā)電。也就是說不管海底地質(zhì)環(huán)境如何和是否存在海流和風浪,；不管海況的海浪波高,、波向、波長和波速如何多變,，不管是風浪,、涌浪還是疊加浪，即使在臺風期巨浪形成時都可以進行正常發(fā)電,。

又由于該技術(shù)的葉輪機水下部分除可變翼導(dǎo)葉隨浪上下改變角度以外,，其余都是“剛性”的一體化結(jié)構(gòu)。由于巨型“葉輪”是幾圈環(huán)形鋼結(jié)構(gòu)組成,，即使部分導(dǎo)葉可能瞬時露出海面,，除不產(chǎn)生動力以外，本身不會受損,，故抗風浪能力極強,。

樓主能否考慮直接不經(jīng)蓄電池就提供給用戶供電】————

這里要看具體情況：

1、自成供電系統(tǒng)的話,，如給海島供電,。那就必須要配備蓄電池給用戶供電。

2,、若直接并大陸電網(wǎng)則就不必了,。

3、其實,，在可行性研究估算時我已經(jīng)考慮了此項的巨大投入,。如下：

出售電的價格，暫定為成本產(chǎn)值的100%即（4338＋4338）萬元,，那么內(nèi)網(wǎng)銷售價格則在0.254元/度電,。理由有三點：

* 由于海浪發(fā)電功率極不穩(wěn)定,需要將不平穩(wěn)的交流或直流電轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的直流電或者交流電,，那么就需要功率較大的“逆變器、蓄電池組,、50HZ調(diào)頻,、升壓裝置”等配套設(shè)備，這些配套設(shè)備費用較高,。

* 在可行性研究計算每度電成本時,，雖然取值盡量“保守”防止“虛報”，但是難免可能有一些偏低或遺漏,，以及會發(fā)生不可預(yù)見的未知費用,。

* 稅費、宣傳費用和準備了充足的提留款等等,。

因為如果有很多發(fā)電單元機組,，那蓄電池也增加了很大的成本，而蓄電池有極易產(chǎn)生環(huán)境污染,，而樓主提倡的是綠色環(huán)保新型能源,。】————

其實，蓄電池的污染在所難免,，但只能作為微調(diào),，真正浪高的大小發(fā)電量是幾倍的波動，海水淡化和制氫,、氧才是真正的調(diào)節(jié)多余電量的設(shè)備,。

作者: houbaomin0620 時間: 2011-8-2 15:48

swf1945qd 發(fā)表于 2011-8-2 15:28
@4 P) U: f4 a6 p6 x5 O這種發(fā)電單元的功率如何？】————以每臺四個葉輪機（4+1個浮體）構(gòu)成的發(fā)電單元,，10臺發(fā)電單元所組成的 ...

您的回答令我倍感此項目的可行性,，相信不久的將來在中國的沿海邊會出現(xiàn)很多的海水波能發(fā)電單元機組，將會帶來巨大的經(jīng)濟效益,，本人愈發(fā)對您的項目有了極大地興趣,，在這方面的知識還很欠缺。得好好查查相關(guān)資料,，期待著您的成功以及得到您的制導(dǎo),！

作者: swf1945qd 時間: 2011-8-2 16:56

houbaomin0620 發(fā)表于 2011-8-2 15:48
! a5 T# ^0 [. e B1 Y您的回答令我倍感此項目的可行性，相信不久的將來在中國的沿海邊會出現(xiàn)很多的海水波能發(fā)電單元機組,，將會 ...

您的回答令我倍感此項目的可行性,，相信不久的將來在中國的沿海邊會出現(xiàn)很多的海水波能發(fā)電單元機組,，將會帶來巨大的經(jīng)濟效益】————
這兩年就是和這個課題“彪”上了，也覺得其樂無窮,。
本人愈發(fā)對您的項目有了極大地興趣,，在這方面的知識還很欠缺,。得好好查查相關(guān)資料,，期待著您的成功以及得到您的制導(dǎo)！】————
這就是我的期盼,，總得有一批年輕人來干，我老的干不動了,。希望你就在網(wǎng)上提問題,，我來回答，同時也可以是大家進行深入,。
在海發(fā)電這一行，是新生的學科,，你們更沒有“框框”,，是吧！

:lol:victory:;P

作者: 東方長浩 時間: 2011-8-12 17:50

swf1945qd 發(fā)表于 2010-9-2 08:38
) A$ w2 p. ?4 m9 O" Z海水發(fā)電技術(shù)的引深產(chǎn)品介紹：
- o% o" ]: E/ ~" f0 @3 f" R, ]/ O這可能嗎,？這里高手云集,，請給點意見吧！先謝謝了

疑問：1,、當浪尖不是對葉片外端而是對軸點上如何吸收能量,？
2、當浪距不符合你設(shè)計的“串距”又該怎么處理呢,？

作者: swf1945qd 時間: 2011-8-12 21:23

東方長浩發(fā)表于 2011-8-12 17:50
$ |* O& w. h" Q( J% b% s) r疑問：1,、當浪尖不是對葉片外端而是對軸點上如何吸收能量？3 N; z# L7 L3 n Q
2,、當浪距不符合你設(shè)計的“串距” ...

1,、當浪尖不是對葉片外端而是對軸點上如何吸收能量】————
處于浪尖未知的葉片任何部位都不做功，因為在上下波峰和波谷位置需要近20公分海浪來進行“變異”,，但是損失的海浪能很小,。
2、當浪距不符合你設(shè)計的“串距”又該怎么處理呢,？】————
我理解你說的“串距”是指葉輪間的距離,，或是指每臺發(fā)電機之間的距離吧！
其實不管所謂的“串距”多少與浪距無關(guān),，都可以正常發(fā)電,。
不知回答的對否？
謝謝,！

作者: 東方長浩 時間: 2011-8-13 17:40

swf1945qd 發(fā)表于 2010-4-29 08:39
$ s& u7 [7 W9 s# r% P謝謝5樓的支持,！ z( {/ z% x0 y3 K* c
本人很希望能在此深入討論技術(shù)問題：技術(shù)的可行性？會遇到的難解決的問題,？經(jīng)濟性等等未知 ...

      你的精神可嘉,，值得晚輩學習！今天我重溫了一下你的技術(shù)方面的見地,，證明了你費了很大精神,，在此由衷的敬佩,！如若老天再還給你20年青春光陰，也許您就是人類的福音,！
   在此我還是對您的技術(shù)方面頗有疑問,，首先我們知道自然規(guī)律中有些東西是不能改變的，列如：地球吸引力的“重力”,，而浪的上下能是相對相等的,，也就是正負相等，這點值得注意,。你的“自調(diào)葉片”就是吸收浪的上下動能,，處理得好有用，處理不好則互相抵消,。望前輩注意,！
   另外自然規(guī)律還有現(xiàn)象值得我們?nèi)ネ魄茫?quot;飽和”是事物不受外因條件的影響保持的狀態(tài)。而力也是一樣,，這里我們就拿“力”來論吧,。第一手“力”源如果直接機械轉(zhuǎn)換“能”肯定有所損耗。第一手“力”源還有一個“極限”點,，如果經(jīng)過轉(zhuǎn)移那就不一樣了,。就那人來說吧，假設(shè)人力扛東西極限點100gk, 在同等設(shè)的行程時間內(nèi),，付出的100/100的能,，經(jīng)轉(zhuǎn)移后放到輪子上就不可能是100/100了。
   不好意思前輩,，晚輩班門弄斧了,，只是希望您盡善盡美吧！也希望有志人士更快地完成你的心愿吧,，祝你早日成功,！

作者: swf1945qd 時間: 2011-8-14 11:45

東方長浩發(fā)表于 2011-8-13 17:40 2 y! ^$ Q* k7 u: `
你的精神可嘉，值得晚輩學習,！今天我重溫了一下你的技術(shù)方面的見地,，證明了你費了很大精神，在此 ...

你的精神可嘉,，值得晚輩學習,！今天我重溫了一下你的技術(shù)方面的見地，證明了你費了很大精神,，在此由衷的敬佩,！如若老天再還給你20年青春光陰，也許您就是人類的福音,！】————
就是就是,，但時光不可倒流,，大江畢竟東流去！這也是我一開始就公開技術(shù)的原因之一,，引導(dǎo)大家的思路,，即使最后事實證明可能我錯了，那也是反面的教材,。吸引了大家的“眼球”就是目的,。謝謝你！
在此我還是對您的技術(shù)方面頗有疑問】————
這是我最希望聽的話,，

首先我們知道自然規(guī)律中有些東西是不能改變的,，列如：地球吸引力的“重力”，而浪的上下能是相對相等的,，也就是正負相等，這點值得注意】————
重力的作用有好處,，因為海浪向上運動是克服重力的動能,，故較“強勢”，向下是勢能,，只能依靠自身重力做功股較“弱勢”沒有外力作用是相等,。所以波峰向下產(chǎn)生導(dǎo)葉的變化重力作功和浪費了一點勢能。當波谷向上運動時海浪既要克服導(dǎo)葉重力還要產(chǎn)生“偏角”,，這就比波峰時候海浪做功的能量大一些,，好在是強勢的動能。
你的“自調(diào)葉片”就是吸收浪的上下動能,，處理得好有用,，處理不好則互相抵消。望前輩注意,！】———
我理解您說的“處理得好有用,，處理不好則互相抵消”的意思是否是指當過寬時可變角度時，還沒有上到最大的角度（如：30°）就又被向下邊角了,。那么,，剛設(shè)計導(dǎo)葉寬度最好是100——80公分為宜？
另外自然規(guī)律還有現(xiàn)象值得我們?nèi)ネ魄茫?quot;飽和”是事物不受外因條件的影響保持的狀態(tài),。而力也是一樣,，這里我們就拿“力”來論吧。第一手“力”源如果直接機械轉(zhuǎn)換“能”肯定有所損耗,�,！俊�
對。這是非常非常重要的因素,，甚至是成敗的關(guān)鍵因素,。
第一手“力”源還有一個“極限”點,，如果經(jīng)過轉(zhuǎn)移那就不一樣了。就那人來說吧,，假設(shè)人力扛東西極限點100gk, 在同等設(shè)的行程時間內(nèi),，付出的100/100的能，經(jīng)轉(zhuǎn)移后放到輪子上就不可能是100/100了,�,！俊�
同意此比喻，是否這說明力和力矩的關(guān)系,？也就是內(nèi)外圓雖然受到了相同的水平推力,，但是做功的結(jié)果是不一樣的。是這樣的話就說明葉輪機的外徑越大轉(zhuǎn)矩越大,，做功愈多,。
不好意思前輩，晚輩班門弄斧了,，只是希望您盡善盡美吧,！也希望有志人士更快地完成你的心愿吧，祝你早日成功,！】———
您這樣的留言正合我意,，希望大家從不同的角度來提出看法，一來是完善我的設(shè)計和思路,，另一面也給大家一個啟發(fā),。
謝謝！十分謝謝,！

作者: swf1945qd 時間: 2011-8-26 09:46
大家好：專利正式批了兩個下來了,。謝謝！

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-17 16:20
本帖最后由 swf1945qd 于 2011-9-17 16:21 編輯

發(fā)一個應(yīng)邀的設(shè)計方案：供參考,！歡迎提問,，先謝謝了！
56米可變翼海浪波能發(fā)電機組功率

（專利號：201020134135.4）
（發(fā)明創(chuàng)造名稱：自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元）
（專利號：201120038156.0）
（發(fā)明創(chuàng)造名稱：一種組合導(dǎo)葉式的海水發(fā)電單元）
宋文復(fù)

1,、發(fā)電功率估算：由6個葉輪機（6個浮體）構(gòu)成的發(fā)電單元的功率估算,，年平均發(fā)電功率約292KW /臺。詳述如下：
（說明：所設(shè)參數(shù)主觀上是較保守,，盡量選用低數(shù)值,，如有出入，試驗后可以修正,，并得出較準確的單臺發(fā)電功率,，結(jié)果僅供參考！）
1、  參數(shù)設(shè)定：（均按“保守取值”估算）
1.1  設(shè)備參數(shù)的設(shè)定：
設(shè)：海面上單個葉輪直徑約56米,，葉輪機半徑約28米,；
設(shè)：葉輪機浮體半徑及與葉輪間隙合計約3米；
設(shè)：如果導(dǎo)葉總成的間隔密度按1:5均布,，那么6臺葉輪機上的幾千個“小導(dǎo)葉”合計面積占葉輪機導(dǎo)葉覆蓋海浪總面積的20%,，即有效導(dǎo)葉分布密度——即覆蓋率為20%。
1.2  計算參數(shù)（系數(shù)）：設(shè)葉輪機【綜合】海浪波能的能量轉(zhuǎn)換效率系數(shù)——即轉(zhuǎn)換系數(shù)按10%計算,。其中包括：
* 導(dǎo)葉夾角形成的海浪浪高的虛動損失系數(shù),；
* 導(dǎo)葉夾角形成后轉(zhuǎn)換為水平投影時面積損失系數(shù)；
* 導(dǎo)葉夾角形成后轉(zhuǎn)換為水平推力能量轉(zhuǎn)變的效率系數(shù),；
* 海水與各個表面摩擦造成的總能量損失系數(shù),；
* 兩級傳動增速過程的效率損失系數(shù)；
* 發(fā)電機效率損失系數(shù),；
* 直流發(fā)電輸出的“頻變”損失系數(shù),；
* 輸變電、蓄能等工藝轉(zhuǎn)換效率損失系數(shù),；
* 以及海浪釋放能量后“浪高”的能量衰減系數(shù)等等,。
1.3  所選發(fā)電海區(qū)年平均海浪能：為簡化計算，設(shè)為1KW/平米,。
2、平均發(fā)電功率計算：（注：以下為定性研究的理論推算,，有待驗證,。）
2.1 有效做功覆蓋海浪總面積：單臺發(fā)電機中6臺葉輪機導(dǎo)葉有效做功的總面積＝葉輪機個數(shù)×（葉輪機覆蓋海浪的面積-葉輪機浮體截面積-葉輪與浮體的間隙面積）
＝6×3.14（282-32）＝14601平米
2.2  功率計算公式：發(fā)電功率＝6臺葉輪機覆蓋海浪的總面積×有效導(dǎo)葉分布密度×每平米海浪具有的能量×綜合轉(zhuǎn)換效率。
2.3  功率計算：由6臺葉輪機構(gòu)成的發(fā)電機年平均發(fā)電功率＝14601平米×20%×1KW/平米×10%＝292KW,。
3,、  參數(shù)變化對發(fā)電功率的影響表：
下面表格的數(shù)據(jù)由于沒有進行實驗，也就沒有準確的數(shù)據(jù),，所以只能以可行性研究數(shù)據(jù)來說明問題,，目的是比較直觀的了解本技術(shù)的性能。
當然,，大家可以根據(jù)自己的判斷來修改和補充下列數(shù)據(jù),，進而得出更接近實際的數(shù)值。謝謝大家,！

參數(shù)變化對發(fā)電功率影響表
項目	直徑（米）	葉輪個數(shù)	葉片覆蓋率（%）	能量轉(zhuǎn) 換系數(shù)（%）	年平均海浪蘊能（平米）	年平均浪高（KW）	估算功率（KW）	最大功率（KW）
1	56	6	20	10	1KW	1	292	800以上
	56	6	20	10	2KW	2	584	1600以上
	56	6	20	10	3KW	3	876	2400以上
2	56	6	20	20	1KW	1	584	1600以上
	56	6	20	20	2KW	2	876	2400以上
	56	6	20	20	3KW	3	1352	3200以上

結(jié)論	1,、以上數(shù)據(jù)均為研究數(shù)據(jù)，尚待實驗來驗證和糾正,，故僅供參考,！ 2、從上述表格參考數(shù)據(jù)可以看出，選擇發(fā)電海區(qū),，出回避海上航線,、漁場、軍事區(qū)域以外,，那么就要考慮年平均浪高高,、海浪蘊藏能量大的海區(qū)為宜。

結(jié)論
1,、以上數(shù)據(jù)均為研究數(shù)據(jù),，尚待實驗來驗證和糾正，故僅供參考,！
2,、從上述表格參考數(shù)據(jù)可以看出，選擇發(fā)電海區(qū),，出回避海上航線,、漁場、軍事區(qū)域以外,，那么就要考慮年平均浪高高,、海浪蘊藏能量大的海區(qū)為宜。

作者: 大天使 時間: 2011-9-19 13:11
我也有海浪發(fā)電的專利,，有機會可以一起探討探討,。QQ：15548113

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-19 20:48

大天使發(fā)表于 2011-9-19 13:11 0 h8 Y z2 z4 j! q
我也有海浪發(fā)電的專利，有機會可以一起探討探討,。QQ：15548113

加了,，同時也可以給我提一些“看法”吧！否定更好,！
謝謝,！

作者: 大天使 時間: 2011-9-19 23:27
本帖最后由大天使于 2011-9-19 23:29 編輯

老師傅，我仔細的看了您的帖子,，現(xiàn)在對您的多機網(wǎng)架式海上電站的結(jié)構(gòu)模式有幾個初步的看法說一下：1,、您的這個設(shè)想的結(jié)構(gòu)組成比較的大，動輒十米八米甚至上百米的,，您也知道水的能量密度是空氣的幾百倍,，一旦碰到海上的大風天氣，這么大的鋼架結(jié)構(gòu)要是想固定在海里不被海浪的涌動沖走的話,，這個固定部位得要承受多大的力呀,？這方面就算可行的話，那得需要多大的成本才能實現(xiàn)呀,？ 2,、您確定這個導(dǎo)葉在海水里肯定會連續(xù)不停的轉(zhuǎn)動嗎（即使是很慢的圓周轉(zhuǎn)動）？ 3、如果您的設(shè)想中電機里還有變速系統(tǒng)的話,，這個維護保養(yǎng)的成本問題又該如何降低呢,？ 4、先不管保養(yǎng)的問題,，就算是發(fā)電機的各系統(tǒng)一旦時間長了磨損了,，維修起來是不是還需要人工下潛來進行拆卸作業(yè)呢？ 5,、如果這個鋼架結(jié)構(gòu)因為施工質(zhì)量或是鋪設(shè)時的碰撞和摩擦而導(dǎo)致中空部位后期進水的話,，是否會整體下沉從而增加維修的施工難度呢？又有何方案解決呢,？
上述問題中我的一些考慮不當之處,，還請見諒！

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-20 21:48

大天使發(fā)表于 2011-9-19 23:27 5 k3 }) L4 D' H2 H2 F% p
老師傅,，我仔細的看了您的帖子,，現(xiàn)在對您的多機網(wǎng)架式海上電站的結(jié)構(gòu)模式有幾個初步的看法說一下：1、您的這 ...

1,、您的這個設(shè)想的結(jié)構(gòu)組成比較的大,，動輒十米八米甚至上百米的，您也知道水的能量密度是空氣的幾百倍,，一旦碰到海上的大風天氣,，這么大的鋼架結(jié)構(gòu)要是想固定在海里不被海浪的涌動沖走的話，這個固定部位得要承受多大的力呀,？這方面就算可行的話,，那得需要多大的成本才能實現(xiàn)呀？】————
深海海浪眾所周知,，總量極大，能量密度很小,，即使100%的轉(zhuǎn)換海浪的話也不多,，況且補充能量非常慢。那么,，要想利用海浪的【波能】來發(fā)電：1,、必須要單機覆蓋海浪面積大，才功率大,，才經(jīng)濟,，毫無疑問那就要直徑大。2,、覆蓋海浪面積雖然大,，但是必須覆蓋密度要小，也就是說小葉片在園周上間隔很大（也就是我說的覆蓋率0.2）。
那么巨浪來了只有0.2以下的海浪能夠沖擊“可變翼”的小葉片（小導(dǎo)葉）,，這個作用力又有一部分轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn),，因而真正作用到葉輪平面上的垂直翻轉(zhuǎn)力是有限的，就好像一個大篩子,，海浪打上去的受力是有限的道理一樣,。
形象一點：就是一個巨型的向自行車輪（輻條上串著一串小導(dǎo)葉）一樣的葉輪沒在海面下，海面上方有一層同心環(huán)形支撐,，這樣的雙層結(jié)構(gòu)可以保證了強度,。
至于成本來說是相對不大的，因為都是鋼制預(yù)制的型材,，現(xiàn)場組裝,，100噸成本費用才150萬。
2,、您確定這個導(dǎo)葉在海水里肯定會連續(xù)不停的轉(zhuǎn)動嗎（即使是很慢的圓周轉(zhuǎn)動）,？】——
這個毫無疑問，模型機在海中可以連續(xù)同向運轉(zhuǎn)（模型就是一個象四翼可變翼的“吊扇”一樣的葉輪機）,，浪不止,，轉(zhuǎn)不停。
3,、如果您的設(shè)想中電機里還有變速系統(tǒng)的話,，這個維護保養(yǎng)的成本問題又該如何降低呢？】——
一級增速由一組齒輪副提速,，傳到橫向傳動軸,，再進入主變速箱。這個設(shè)計可以保證2年無故障運行,，因為在通用技術(shù)里,，這種變速結(jié)構(gòu)是完全可以保證2年無故障運行的。
4,、先不管保養(yǎng)的問題,，就算是發(fā)電機的各系統(tǒng)一旦時間長了磨損了，維修起來是不是還需要人工下潛來進行拆卸作業(yè)呢,？】——-
這個已經(jīng)講得很明白了,，就是有一臺完好的備用機，拖至現(xiàn)場,，用接插式的方法,，替換下來，拖回港灣進行檢修即可,。
5,、如果這個鋼架結(jié)構(gòu)因為施工質(zhì)量或是鋪設(shè)時的碰撞和摩擦而導(dǎo)致中空部位后期進水的話,，是否會整體下沉從而增加維修的施工難度呢？又有何方案解決呢,？】——
1,、組裝時設(shè)立隔艙，經(jīng)試壓合格后,，內(nèi)置傳感器,，報警！通過海纜輸送到監(jiān)控儀表盤,，報警,！2 t& n% e1 c2 H3 e2 i0 l' @7 O. I8 G+ x( i
謝謝！你的關(guān)心,，謝謝,！如果將了我一軍，又無法解決的話,，那是救了我,，避免了一場“巨額花費，生產(chǎn)后不能用”的尷尬結(jié)局,，那才是最可悲的,！再謝謝你！

作者: 大天使 時間: 2011-9-20 23:26
本帖最后由大天使于 2011-9-20 23:31 編輯

篇幅太大,，我也一條一條的來回復(fù)吧,！
1、第一個問題中,，您的回答有點跑題,，我的意思是說，這個整體的結(jié)構(gòu)在海上是懸浮的,，如果采用固定安裝的防漂流方式的話,，那么這個固定的連接部位在大風天氣（10級或以上風力，后同）里能否承受海浪的波動和涌動作用在系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)上的力呢,？如果采用錨定式的話,，那又該如何解決被大風天氣中的海浪推動而位移的問題？這是一個特別困擾我的問題,，因為我的所有設(shè)想都無法特別有效的抵御海上的臺風侵襲而造成的損失，我所能采取的只有一個最笨的方法,，那就是增加固定沉錨的配重,，用絕對的重量和連接部位的堅韌性來對付臺風時期的海浪。再有就是您說的100噸150萬的成本指的是單純的材料成本還是整個系統(tǒng)按程序建成投產(chǎn)的成本,？
2,、變速系統(tǒng)在2年后出現(xiàn)故障了,，是否也要將整機替換下來之后才能進行維修？2年的質(zhì)保時間能否保證機組的成本回收呢,？2年的質(zhì)保能保證多少的利潤,？還有一個問題也合并一起問吧：用接插的方式將發(fā)電機與主體相連，如果不用人工下潛來進行作業(yè)的話,，那是不是要采用一些專用的懸吊機械設(shè)備來安裝完成呢,？船只在海里是會起伏波動的，這是眾所周知的一個常識,，您又如何來解決這種狀態(tài)下的安裝精度呢,？
3、您的設(shè)計里發(fā)電機的尺寸和安裝方式?jīng)Q定了維修船的個頭也不會很小的,，將來規(guī)�,；瘜嵤┝酥螅@種體形的維修船的運營維護成本您考慮過沒有,？如果發(fā)電機的葉輪纏繞上了海上的漂浮物（如魚網(wǎng),、海帶等），您是否也要出動一次維修船呢,？如果同一海域內(nèi)發(fā)生多個發(fā)電機損壞的情況,，您覺得維修船一次能拖回幾臺發(fā)電機呢？
4,、整體的鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)置隔艙是個好辦法,，但是設(shè)想一下如果后期這個鋼架結(jié)構(gòu)多處出現(xiàn)進水情況或是一旦發(fā)生結(jié)構(gòu)變形，您將如何進行修復(fù)工作呢,？現(xiàn)場更換部件還是整體拖回去再更換,？
請您仔細的考慮一下我提出的這幾個問題，畢竟一個新興的產(chǎn)業(yè)涉及的方面是很多的,，單純的一個原理和理論上的實現(xiàn),，不代表著就能形成一個產(chǎn)業(yè)，只有低成本,、高利潤的實施方法,，才能促進這個產(chǎn)業(yè)的普及化、規(guī)�,；�,。我提的問題里還包含有其他相關(guān)成本方面的一些顧慮，只要這個問題能圓滿解答,，那些顧慮也就能迎刃而解,，這里就不一一表述了。希望這些問題能夠促進您的專利的進一步轉(zhuǎn)化,，那我絞盡腦汁的思考就算是沒有白費了,。呵呵

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-21 15:19
您的回答有點跑題】——望諒解,！
我的意思是說，這個整體的結(jié)構(gòu)在海上是懸浮的】——是的,，可以實現(xiàn),。而且跨度越大越穩(wěn)定。就好像船越大越穩(wěn)一樣,。
如果采用固定安裝的防漂流方式的話,，那么這個固定的連接部位在大風天氣（10級或以上風力，后同）里能否承受海浪的波動和涌動作用在系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)上的力呢,？】——一般不采用固定式連接,。最近和一個海上漂浮式風電聯(lián)合設(shè)計，就固定在大型漂浮平臺外緣,，6個直徑56米的本技術(shù),，這樣就更增加了整體的海上的穩(wěn)定性。
如果采用錨定式的話,，那又該如何解決被大風天氣中的海浪推動而位移的問題,？這是一個特別困擾我的問題，因為我的所有設(shè)想都無法特別有效的抵御海上的臺風侵襲而造成的損失,，我所能采取的只有一個最笨的方法,，那就是增加固定沉錨的配重，用絕對的重量和連接部位的堅韌性來對付臺風時期的海浪,�,！俊獙Γ@是唯一經(jīng)濟的方法,，譬如用大塊的水泥“錨”,。另外說一下，海面上整體結(jié)構(gòu)都是鋼材（角鋼）構(gòu)成的架體和衍梁,，并不“兜風”所以翻轉(zhuǎn)力矩并不大,。
100噸150萬的成本指的是單純的材料成本還是整個系統(tǒng)按程序建成投產(chǎn)的成本】——就是按3倍原材料的單價計算建成投產(chǎn)的出廠價格。例如100噸*0.6萬*3=180萬,，其中包括加工組裝和管理,、財務(wù)等綜合費用。
2,、變速系統(tǒng)在2年后出現(xiàn)故障了,，是否也要將整機替換下來之后才能進行維修？】——變速箱兩年更換后就按大修進行,，恢復(fù)質(zhì)量,，經(jīng)檢驗合格后方可。所以大修后的變速箱不應(yīng)該出故障,。
2年的質(zhì)保時間能否保證機組的成本回收呢,？】——不可能啊,！10年折舊后才會瘦成本,。兩年只分攤1/5的成本。
2年的質(zhì)保能保證多少的利潤,？】——只能得到1/5的總利潤,。
用接插的方式將發(fā)電機與主體相連，如果不用人工下潛來進行作業(yè)的話,，那是不是要采用一些專用的懸吊機械設(shè)備來安裝完成呢,？船只在海里是會起伏波動的，這是眾所周知的一個常識,，您又如何來解決這種狀態(tài)下的安裝精度呢,？】——接插的方式，就是在相隔100米以上的海面維修拖船開進去,，用小艇載人將“插頭”拔下,，將舊發(fā)電機拖出，將新發(fā)電機拖入后拋錨固定,，再用小艇將“插頭”固定即可,。頂多一、兩天完成,。
您的設(shè)計里發(fā)電機的尺寸和安裝方式?jīng)Q定了維修船的個頭也不會很小的】——小拖輪馬力不大,，不要求速度大。暫時可以租借,。
將來規(guī)�,；瘜嵤┝酥螅@種體形的維修船的運營維護成本您考慮過沒有】——已經(jīng)在100%成本加倍中包括了,，而且有余,。
如果發(fā)電機的葉輪纏繞上了海上的漂浮物（如魚網(wǎng)、海帶等）,，您是否也要出動一次維修船呢,？】——幾千片導(dǎo)葉在上下“變翼”，肯定會有異物卡住,，甚至一直在不工作,，體現(xiàn)在發(fā)電量同比下降。當某臺發(fā)電機的功率下降到臨界值時就應(yīng)該拖回維修,。這在選海區(qū)時就應(yīng)該盡量規(guī)避,，即使發(fā)生也是可能的。如果臨近兩年就等于提前大修（其實大修的提法不恰當）,。
如果同一海域內(nèi)發(fā)生多個發(fā)電機損壞的情況,，您覺得維修船一次能拖回幾臺發(fā)電機呢,？】——那就一次拖一個吧！同時的可能不大,，發(fā)生了同時故障就要考慮設(shè)計本身的“安全系數(shù)”問題了——不允許出現(xiàn),。
整體的鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)置隔艙是個好辦法，但是設(shè)想一下如果后期這個鋼架結(jié)構(gòu)多處出現(xiàn)進水情況或是一旦發(fā)生結(jié)構(gòu)變形,，您將如何進行修復(fù)工作呢,？現(xiàn)場更換部件還是整體拖回去再更換？】——糾正一下,，鋼架是衍粱機構(gòu)沒有“空間”,，真正是在水下空心環(huán)狀支撐全和浮體上設(shè)有隔艙和傳感器。
請您仔細的考慮一下我提出的這幾個問題,，畢竟一個新興的產(chǎn)業(yè)涉及的方面是很多的,，單純的一個原理和理論上的實現(xiàn)，不代表著就能形成一個產(chǎn)業(yè),，只有低成本,、高利潤的實施方法，才能促進這個產(chǎn)業(yè)的普及化,、規(guī)�,；,！俊f的極是,，謝謝！
我提的問題里還包含有其他相關(guān)成本方面的一些顧慮,，只要這個問題能圓滿解答,，那些顧慮也就能迎刃而解，這里就不一一表述了,。希望這些問題能夠促進您的專利的進一步轉(zhuǎn)化,，那我絞盡腦汁的思考就算是沒有白費了。呵呵】——太感謝了,！謝謝你的一片真心,！謝謝！

作者: 大天使 時間: 2011-9-22 09:39
呵呵,，老爺子,，您的回答有些還是詞不達意呀，我總結(jié)了一下希望您能仔細嚴謹?shù)乃伎家幌碌牡胤�,，大體有兩個大方向的問題,，表達的可能有些直白，您能明白意思就行：一、您的設(shè)計中有變速機構(gòu),、導(dǎo)葉,、發(fā)電機等運轉(zhuǎn)部件，您不能一個部件出了故障就要出船拖一次呀,！比如（僅僅是比如）葉輪纏住了,、變速機構(gòu)缺油了、齒輪卡住了,、發(fā)電機線圈（或是電子元件）燒了等等，同一個故障不一定會同時出現(xiàn),，但是不同的故障卻有可能會同時出現(xiàn)的,，真要是規(guī)模化了之后,，天天處理故障就要費很多的功夫,，把時間都花在拆裝和拖送過程上了，出船的次數(shù)多了物資消耗也就大了,，人員上的配備又要占用人工成本,，這都是些不可預(yù)測而又十分無奈卻又不得不干的繁瑣事情，很多投資商的萬丈雄心就是被這種事情給消磨的一干二凈而中途沮喪退出的,。所以最好是盡量的將后期的維護保養(yǎng)的方式設(shè)計的簡化一些,，因為后期的維護保養(yǎng)的支出往往是隱性而又致命的，只有前期的詳盡設(shè)計才能決定了后期的市場潛力,。
二,、還是關(guān)于進水的問題，我也糾正一下自己的說法：但凡是有隔艙的部件一旦多處進水下沉,，或是整體結(jié)構(gòu)中有部位發(fā)生結(jié)構(gòu)變形情況的話,，您想過將如何處理了嗎？其實這個問題的意思就是說一旦出現(xiàn)這個情況的話,，您是直接打譜報廢掉還是要加大維修成本進行維修呢,？能不能有相對簡單一些的方法來處理這個問題而增加發(fā)電設(shè)備的整體使用期呢？我所說的上面這兩個情況只是個比方,，也許還會有別的情況導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)報廢的,，這方面的問題也需要仔細的研究一下。

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-22 14:30
一,、您的設(shè)計中有變速機構(gòu),、導(dǎo)葉、發(fā)電機等運轉(zhuǎn)部件,，您不能一個部件出了故障就要出船拖一次呀,！比如（僅僅是比如）葉輪纏住了、變速機構(gòu)缺油了、齒輪卡住了,、發(fā)電機線圈（或是電子元件）燒了等等,，同一個故障不一定會同時出現(xiàn)，但是不同的故障卻有可能會同時出現(xiàn)的,，真要是規(guī)�,；酥螅焯焯幚砉收暇鸵M很多的功夫,，把時間都花在拆裝和拖送過程上了,，出船的次數(shù)多了物資消耗也就大了，人員上的配備又要占用人工成本,，這都是些不可預(yù)測而又十分無奈卻又不得不干的繁瑣事情,，很多投資商的萬丈雄心就是被這種事情給消磨的一干二凈而中途沮喪退出的。所以最好是盡量的將后期的維護保養(yǎng)的方式設(shè)計的簡化一些,，因為后期的維護保養(yǎng)的支出往往是隱性而又致命的,，只有前期的詳盡設(shè)計才能決定了后期的市場潛力。
/ S ~* ~! T" Q. y& Z二,、還是關(guān)于進水的問題,，我也糾正一下自己的說法：但凡是有隔艙的部件一旦多處進水下沉，或是整體結(jié)構(gòu)中有部位發(fā)生結(jié)構(gòu)變形情況的話,，您想過將如何處理了嗎,？其實這個問題的意思就是說一旦出現(xiàn)這個情況的話，您是直接打譜報廢掉還是要加大維修成本進行維修呢,？能不能有相對簡單一些的方法來處理這個問題而增加發(fā)電設(shè)備的整體使用期呢,？我所說的上面這兩個情況只是個比方，也許還會有別的情況導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)報廢的,，這方面的問題也需要仔細的研究一下,。

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-22 15:02
一、您的設(shè)計中有變速機構(gòu),、導(dǎo)葉,、發(fā)電機等運轉(zhuǎn)部件，您不能一個部件出了故障就要出船拖一次呀,！比如（僅僅是比如）葉輪纏住了,、變速機構(gòu)缺油了、齒輪卡住了,、發(fā)電機線圈（或是電子元件）燒了等等,，同一個故障不一定會同時出現(xiàn)，但是不同的故障卻有可能會同時出現(xiàn)的,，真要是規(guī)�,；酥�,，天天處理故障就要費很多的功夫，把時間都花在拆裝和拖送過程上了,，出船的次數(shù)多了物資消耗也就大了,，人員上的配備又要占用人工成本，這都是些不可預(yù)測而又十分無奈卻又不得不干的繁瑣事情,，很多投資商的萬丈雄心就是被這種事情給消磨的一干二凈而中途沮喪退出的,。所以最好是盡量的將后期的維護保養(yǎng)的方式設(shè)計的簡化一些，因為后期的維護保養(yǎng)的支出往往是隱性而又致命的,，只有前期的詳盡設(shè)計才能決定了后期的市場潛力,。】——我想您提出的問題是一個一定要解決的,，否則就是不成功,。我想
整個設(shè)計和技術(shù)的成敗就是一定要確保2年的無故障運行，其實并不難實現(xiàn),，這個技術(shù)在汽車變速器，汽輪發(fā)電機,，風力發(fā)電機等設(shè)備都是普遍施行的,，關(guān)鍵就是用制造工藝和精度來保證。退一步來講,，其實小故障修理完全可以用小艇載人爬到平臺上的機房維修�,。�
還是關(guān)于進水的問題,，我也糾正一下自己的說法：但凡是有隔艙的部件一旦多處進水下沉】——如果同時多處進水,，這是事故，當?shù)谝惶庍M水時就已經(jīng)自動報警了,，雖然也是（制造）事故,，但事實不應(yīng)該出現(xiàn)的。因為試壓后的容器在兩年內(nèi)不漏是完全可以保證的,，不是問題,。
整體結(jié)構(gòu)中有部位發(fā)生結(jié)構(gòu)變形情況的話，您想過將如何處理了嗎,？】——其結(jié)構(gòu)的設(shè)計和制造安裝全是“橋梁”專業(yè)的技術(shù),，不允許出現(xiàn)這個現(xiàn)象，其安全系數(shù)的設(shè)定應(yīng)該大一級,，即可——主要是對抗臺風的襲擊,。
其實這個問題的意思就是說一旦出現(xiàn)這個情況的話，您是直接打譜報廢掉還是要加大維修成本進行維修呢,？——退一步講真正發(fā)生此類事故,，那就要改進設(shè)計。由于整體用橋梁工藝制作結(jié)構(gòu)件，現(xiàn)場組裝,，那么變形后是可以更換的,。即使10年折舊的結(jié)構(gòu)件還是可以清理檢測后用于新的設(shè)備制造。（船舶的壽命是幾十年）
能不能有相對簡單一些的方法來處理這個問題而增加發(fā)電設(shè)備的整體使用期呢,？】——我想現(xiàn)代的設(shè)備,，一般都在10年或更少。其好處是：通過報廢處理,，就是要在設(shè)備的中年以后就更換,，目的是在海洋這個特殊環(huán)境下，設(shè)備事故的成本很大,。（風力發(fā)電也是如此）,。另一方面，也是通過報廢,，將所有的結(jié)構(gòu)件,，配件，發(fā)電機等進行大修,，重新嚴格檢測后,，合格者重新利用。其實我設(shè)定的0.2的回收率較低,，其大部分都可以再利用,。
我所說的上面這兩個情況只是個比方，也許還會有別的情況導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)報廢的,，這方面的問題也需要仔細的研究一下】——說得對,，堅決支持！贊一個,！也謝謝您的支持,！
其實您是一個“有心人”。

作者: 大天使 時間: 2011-9-24 01:03
謝謝您老的夸獎,！我的一貫理念是采用成熟的技術(shù)來實現(xiàn)新穎的思路,，就如同您老說過的這個發(fā)電機的防水技術(shù)在電潛泵上已經(jīng)很成熟了，那我就想您為什么不直接采用電潛泵的規(guī)格配件來做這個發(fā)電機呢,？為啥非要做的那么大,？定制的零件成本可比現(xiàn)有的配件成本高得多。同樣面積的海域中,，一個大的發(fā)電機所能收納的能量未必就一定比多個小發(fā)電機的大,，而成本卻是有明顯的差別。還有您說過的這個發(fā)電機的導(dǎo)葉與風機的葉片近似,，那為啥不能直接用小型的風機葉片來改裝呢,？在相同的質(zhì)量標準保證下,，也許小型化之后，電力線路與電子元配件的成本會有一定的增長（我只是猜測的）,，但是后期保養(yǎng),、維修、更換的難度和支出卻是顯而易見的降低,。

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-24 10:05
為什么不直接采用電潛泵的規(guī)格配件來做這個發(fā)電機呢,？】——
這個技術(shù)是可以解決，但是不保險,，不能確保2年無故障運行,。況且直徑1米以上的主軸的軸封在水下運行就不簡單了。那把他上移3米到浮體的頂部主軸上進行密封多好呢,？葉輪,、主軸和浮體整體是一個“剛體”，很像巨型的吊扇放在海里,。
為啥非要做的那么大,？】——海浪波能發(fā)電的難點就是將大面積的海浪波能吸收，才能發(fā)出大功率,。就和風電一樣功率大成本就低,。
定制的零件成本可比現(xiàn)有的配件成本高得多。同樣面積的海域中,，一個大的發(fā)電機所能收納的能量未必就一定比多個小發(fā)電機的大，而成本卻是有明顯的差別,�,！俊浅？赡�,。但成本就不會了,，因為就是一套發(fā)電設(shè)備，一套配套設(shè)備,，一定小于N套設(shè)備,。即使有差別，那故障率則小多了,，特別是要求無故障運行,。因為在海里，維修的成本很大和困難,。
您說過的這個發(fā)電機的導(dǎo)葉與風機的葉片近似,，那為啥不能直接用小型的風機葉片來改裝呢？】——
本技術(shù)是N多個“可變翼”的葉片,，穿在一起,，才可以吸收往復(fù)的動能（海浪上下的動能）,。
在相同的質(zhì)量標準保證下，也許小型化之后,，電力線路與電子元配件的成本會有一定的增長（我只是猜測的）,，但是后期保養(yǎng)、維修,、更換的難度和支出卻是顯而易見的降低,。】——恰恰相反,。幾十套和一套設(shè)備的故障率,，絕對不同。
謝謝,！

作者: 大天使 時間: 2011-9-24 23:04
呵呵,，老爺子，咱再舉個例子說明一下我的觀點吧,！手拿一根直徑8毫米,，長度50厘米的鋼筋持平，可以承重10斤的物體,，但是如果鋼筋增加到2米的長度時,，不要說承重了，恐怕自身的重量就已經(jīng)使鋼筋彎曲變形了,，這就是強度與長度的關(guān)系,，這也關(guān)系到選用材質(zhì)的成本問題，這個問題一看就明白,，就不再多說了,。再有就是設(shè)備問題，同樣的一筆錢,，投資一套大型的定制設(shè)備,，與投資多個采用現(xiàn)有元件（市場件）組裝的小型設(shè)備，在質(zhì)量相同的情況下,，肯定是小型設(shè)備的性價比高,，這是我一貫的觀點。另外問一下,，老爺子您有沒有設(shè)想過您的這個整體結(jié)構(gòu)在更換發(fā)電機時可以使它升到海面上來,，這樣就可以形成一個簡易的海上作業(yè)平臺，工作人員就可以直接站平臺上進行更換和吊裝作業(yè)了,。

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-25 10:41
咱再舉個例子說明一下我的觀點吧,！手拿一根直徑8毫米，長度50厘米的鋼筋持平,，可以承重10斤的物體,，但是如果鋼筋增加到2米的長度時,，不要說承重了，恐怕自身的重量就已經(jīng)使鋼筋彎曲變形了,，這就是強度與長度的關(guān)系,，這也關(guān)系到選用材質(zhì)的成本問題�,！�
對,！支持！所以衍梁結(jié)構(gòu)的意義就是如此,，我們用加大型材的截面來加強強度,，用縮短結(jié)構(gòu)件的長度來解決“變形”，用加大整體結(jié)構(gòu)斷面來保證整體在疾風暴雨中的剛度,。
再有就是設(shè)備問題,，同樣的一筆錢，投資一套大型的定制設(shè)備,，與投資多個采用現(xiàn)有元件（市場件）組裝的小型設(shè)備,，在質(zhì)量相同的情況下，肯定是小型設(shè)備的性價比高,，這是我一貫的觀點,。】——不同意,。另外多臺電機機組的故障率過于單機——這恰恰是海發(fā)電的規(guī)避的,。
您有沒有設(shè)想過您的這個整體結(jié)構(gòu)在更換發(fā)電機時可以使它升到海面上來，這樣就可以形成一個簡易的海上作業(yè)平臺,，工作人員就可以直接站平臺上進行更換和吊裝作業(yè)了,。】——如果需要更換發(fā)電機,，那就是事故停車,，是非正常的事故,。每兩年一次的“大修”應(yīng)確保不出此類事故,。
而整體結(jié)構(gòu)在更換發(fā)電機時可以使它【降到】海面上，技術(shù)上可以,�,？墒菦]有必要。要用最簡潔的結(jié)構(gòu)保證海上2年無故障運行,。
舉例：我們知道,，汽車定期大修和保養(yǎng)的目的就是要保證在一定時間內(nèi)不壞，因為任何故障都會帶來損失,，甚至是巨大的,。

作者: 大天使 時間: 2011-9-25 14:03
本帖最后由大天使于 2011-9-25 14:05 編輯

唉呀,！老爺子，您的這個2年的質(zhì)保期說了好多次了,，前面您也說了,，10年才能收回總成本，2年只能收回1/5的成本,，可問題是誰能等到10年之后才贏利呢,？現(xiàn)在的科技瞬息萬變，也許3--5年后就有更好的技術(shù)方案了,，要是不能將成本回收期盡量縮短的話,，可能到回本之日，也就是它的淘汰之時了,，這種投入會有哪個公司承擔的起呀,？也許現(xiàn)階段來看2年的質(zhì)保期已經(jīng)不短了，但是您也不能就此認定不放了,，難道就不能為這套設(shè)計再改進一下,，多一些的技術(shù)儲備好將來為之升級呢？你也用汽車的定期大修和保養(yǎng)來舉例了,，沒錯,！道理上來講很完美，汽車廠家造的汽車也都是這樣設(shè)計的,，但是現(xiàn)實中有哪個汽車廠家能真正的做到他們的汽車在質(zhì)保期內(nèi)不會出故障呢,？所以說2年的無故障率這個東西，我們只可以這樣去設(shè)想,，但是絕對不能就這樣認為了,。非正常的事故也是事故的一種，如果您只是簡單的相信2年之內(nèi)沒問題而不去考慮后續(xù)的措施的話,，那我只能直言不諱的對您說一句：您對您的這個設(shè)計不太負責任�,。±蠣斪�,！
另外對于多臺小型（請注意是小型的）電機機組的故障率與大型單機機組的故障率的對比方面,，因為涉及到零件采購成本、制造成本,、后期維護成本以及各自配件的實際質(zhì)量問題等多個方面,，需要實際的實驗來論證其各自的經(jīng)濟性，現(xiàn)階段誰也無法討論清楚誰優(yōu)誰劣,，所以就先不考慮了,。

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-25 14:46
10年才能收回總成本，2年只能收回1/5的成本】——對啊,！
可問題是誰能等到10年之后才贏利呢,？】——不對。按10年折舊計算,，每度電按計劃售出,，就已經(jīng)盈利了。每年度盈利,。其中已經(jīng)包括了財務(wù)費用（貸款利息）,。否則假若8年盈利，那兩年就是“干賺得了”——不能那么算,。否則象三峽發(fā)電那么大的投資,，沒收回成本，那不都喝西北風了,？,？
現(xiàn)在的科技瞬息萬變，也許3--5年后就有更好的技術(shù)方案了,，要是不能將成本回收期盡量縮短的話,，可能到回本之日，也就是它的淘汰之時了,，這種投入會有哪個公司承擔的起呀,？】——
那就要投資者判斷10年內(nèi)是不是電價會下摔到（經(jīng)驗證以后的數(shù)據(jù)）的0.254元。10年中電價大升時,，才能提前收回成本,，那樣就發(fā)大財了。如果電價下摔,，就虧大了,。
也許現(xiàn)階段來看2年的質(zhì)保期已經(jīng)不短了，但是您也不能就此認定不放了,，難道就不能為這套設(shè)計再改進一下,，多一些的技術(shù)儲備好將來為之升級呢？你也用汽車的定期大修和保養(yǎng)來舉例了,，沒錯,！道理上來講很完美，汽車廠家造的汽車也都是這樣設(shè)計的,，但是現(xiàn)實中有哪個汽車廠家能真正的做到他們的汽車在質(zhì)保期內(nèi)不會出故障呢,？所以說2年的無故障率這個東西,，我們只可以這樣去設(shè)想,，但是絕對不能就這樣認為了。非正常的事故也是事故的一種】——你講得很對,，沒有絕對的事情,，我已經(jīng)說了,，各種事故都可以解決，沒技術(shù)問題,。不信你再提一些故障可能,，我一一解答。退一步只不過拿一臺新的去替換下來而已,。但這是事故——設(shè)計事故,、制造事故、使用事故和意外事故——當然年內(nèi)結(jié)算利潤少了,，或者虧了,。
如果您只是簡單的相信2年之內(nèi)沒問題而不去考慮后續(xù)的措施的話，那我只能直言不諱的對您說一句：您對您的這個設(shè)計不太負責任�,�,！】——不會啊,！冤枉我了,！
另外對于多臺小型（請注意是小型的）電機機組的故障率與大型單機機組的故障率的對比方面，因為涉及到零件采購成本,、制造成本,、后期維護成本以及各自配件的實際質(zhì)量問題等多個方面，需要實際的實驗來論證其各自的經(jīng)濟性,，現(xiàn)階段誰也無法討論清楚誰優(yōu)誰劣,，所以就先不考慮了�,！俊�,！支持！

作者: 大天使 時間: 2011-9-25 15:19
不對,。按10年折舊計算,，每度電按計劃售出，就已經(jīng)盈利了,。每年度盈利,。其中已經(jīng)包括了財務(wù)費用（貸款利息）。否則假若8年盈利,，那兩年就是“干賺得了”——不能那么算,。否則象三峽發(fā)電那么大的投資，沒收回成本,，那不都喝西北風了,？？
老爺子，您說的那個售出的盈利是銷售額呀,！不是純利潤的,。

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-25 20:23
您說的那個售出的盈利是銷售額呀！不是純利潤的】——對,！在我的還沒證實的研究數(shù)據(jù)成本0.127元,。加上100%的各種附加，計劃0.254元/度電的銷售價里,，大約有30%的利潤,。的確誘人！
但這個估算結(jié)果,，尚有待證實,。
謝謝！

作者: 大天使 時間: 2011-9-27 16:41
現(xiàn)階段能達到30%的利潤,，確實很不錯了,！期待您的證實結(jié)果！{:soso_e142:}

作者: swf1945qd 時間: 2011-9-27 21:33

大天使發(fā)表于 2011-9-27 16:41
# M2 }5 E, G9 h2 y1 m0 O現(xiàn)階段能達到30%的利潤,，確實很不錯了,！期待您的證實結(jié)果！

由于沒做樣機,，而這都是之上談兵,，盡管取值度比較保守，余地較大,。但是究竟是“估算”結(jié)果,，也拾分粗糙，也不嚴謹,。盡管比較樂觀,，其實心里也沒底。一切以實驗數(shù)據(jù)為準,。這就是我在網(wǎng)上“靠”這的愿望,，敬請高手指點迷津！

作者: 370460990 時間: 2012-3-10 10:51
{:soso_e175:}有希望�,�,！

作者: mdl1952 時間: 2012-3-12 10:25
可以做一個小型的發(fā)電設(shè)備，試一試再做完善,，我估計就是效率問題,，一般的話就是效率稍低些。

作者: 機器人zxf 時間: 2012-7-15 16:30
這個要達到幾級波浪才能開始發(fā)電啊,。,。

作者: 機器人zxf 時間: 2012-7-15 16:38
老爺子,，本人作力于研發(fā)新能源、再生資源等項目,，有機會可以多多交流哦

作者: 機器人zxf 時間: 2012-7-15 16:39
波浪發(fā)電老外已經(jīng)有成功例子了，幾年前我就在電視上看到過了,，相信這個項目前景還是有的,，，老爺子加油

作者: spinachzwx 時間: 2022-12-28 16:18
感謝各位的分享,！

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