鈑金成形回彈問題---請教

honghuang · 發(fā)表于 2010-4-11 15:16:28

請教各位：鈑金成形后,，回彈的問題該如何有效的解決,？

honghuang · 發(fā)表于 2010-4-12 19:51:05

怎么光有人看貼,，沒人回貼呀,？
是這個問題太簡單了，不屑于回呢還是太難人沒人會回呀,？

yst00 · 發(fā)表于 2010-4-13 07:30:36

一是憑經(jīng)驗,、二是相關工藝手冊有計算公式，但只是參考,，要修正,。

青豆上路 · 發(fā)表于 2010-4-13 09:44:32

模具成型角度加回彈量，減小模具成型角R,，加大壓邊力,。

honghuang · 發(fā)表于 2010-4-13 20:29:17

樓上所說的模具成型角度加回彈量，是不是把成型模做成負角度,？本人也考慮過,，但這樣的話就存在著一個脫模問題�,？煞裾垬巧显僦v得具體些,？謝謝

hesheya · 發(fā)表于 2010-4-14 12:57:30

你是必須要考慮到脫模的，你現(xiàn)在是怎么脫模的呢

青豆上路 · 發(fā)表于 2010-4-14 14:36:00

脫模有困難的話,，考慮改變模具結構,，凹凸模倒裝，凸�,；虬寄８某苫顒拥�,。活動模具的結構可以參考一些模具資料,，也可以自己想一些結構：比如比較常用的U形彎,，我用的結構比較多的是凹模中間分成兩塊，單塊割成88度,，中間用一二根拉簧吊緊,，合模時可以壓成單角88度
遇到角度大大小于90，和一些有超過180的圓弧時我用注塑模里用的比較多的斜鍥結構就是把沖床的塑向運動變成橫向運動,，加上導軌定位,，效果也不錯
成型模的回彈很難計算，建議盡量設計成可更換的結構！
本人用的結構比較土,，歡迎各位大俠有更好的結構介紹

honghuang · 發(fā)表于 2010-4-17 22:04:55

謝謝青豆上路,，請的很詳細。下次就讓車間按你的方法試試

水藍色的夢 · 發(fā)表于 2010-4-25 16:36:38

多半都是以經(jīng)驗為主力,，這個不好說的

凡程 · 發(fā)表于 2010-6-12 18:03:44

消除回彈一般是修改模具形狀,，2下模加裝定件器,。3加大壓力,。4回彈大的材料去應力退火。

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