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樓主: swjd
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鑄造氣孔如何解決?

[復制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-7-14 20:01:35 | 只看該作者
鑄造氣孔產生的原因很多,樓主你的提問范圍太廣,,沒法解答,還是買些鑄造方面的書籍看看吧,。
12#
發(fā)表于 2010-7-15 16:13:52 | 只看該作者
我是來掙分的  順便幫樓主把帖子頂上去  希望樓主的問題能解決
13#
發(fā)表于 2010-7-17 11:36:46 | 只看該作者
我是來學習的,,順便也頂一下……
14#
發(fā)表于 2010-7-18 13:53:58 | 只看該作者
渣氣孔怎么樣子,有資料什么的給學習嗎
15#
發(fā)表于 2010-7-18 22:56:56 | 只看該作者
型砂不合格,,再就是沒扎眼
16#
發(fā)表于 2010-7-19 19:41:38 | 只看該作者
鑄造氣孔是全世界的問題,,誰也不可能完全解決,就跟油漆里的Cl一樣,,解決不了
$ h0 y7 g! S( z& l+ Y7 s7 s但可以盡可能控制小
" E; T2 C# e) t: Q& }+ q! M1 c6 F9 B個人愚見,,有以下幾點:
8 }$ F9 c0 E& ?- V1,溫度  料溫太低,,流動性差,,黏度大,冷卻快,,里面的氣體(或還有合模時進的氣)不易排出,,需適當調高料溫,但不可太高,不然會不易冷卻,,影響質量,。# a+ N) a/ i/ E, B
2,壓力  這點就不說了,,大家都知道的,。
* U2 G% G8 V  q3,排氣槽  排氣槽是否合理,,是否該加大,。
4 H: V- {7 V6 `) S7 `& `4,型腔  型腔表面濕度,,如果水分多,,在料溫高時會升華直接進入工件本體,有時甚至是穿透性孔洞,。
6 z9 W2 M7 [, u5 T5,,原材料  需要精煉之后再澆鑄。5 ~4 L; R4 c( _0 V# ?
呵呵,,還有好多,,具體問題就得具體對待了。
17#
發(fā)表于 2010-8-5 20:13:28 | 只看該作者
和樓上版主說的一樣  全世界的問題  
) @8 k/ B8 V5 y                沒有最好 只有更好
18#
發(fā)表于 2010-12-14 21:21:36 | 只看該作者
回復 吹雪留香 的帖子
9 W& C- H6 \0 O
# g9 c0 I; Y( U! n型砂不合格膨醞土不合格
19#
發(fā)表于 2011-1-11 16:07:30 | 只看該作者
球鐵鑄件皮下氣孔產生的原因很多,一般情況下,針狀氣孔往往是H2或CO造成的,主要是球化后殘留Mg和砂型中水分生成的H2.解決辦法是在造型時,撲撒石墨粉前,在砂型上噴微量的機油或食用油(要用溶劑稀釋),以求在澆鑄時,在砂型和鐵水間形成氣幕.5 L- h6 T9 N/ u! _0 \6 j  L5 d
較大的氣孔往往呈橢球形.產生的原因較多,但大多是澆鑄時產生的:如用的鐵水包較大,鐵水澆入澆口,在澆口中帶入大量空氣.這就要用小包,以降低鐵水包出口到砂型的高度.或在澆口旁加緩沖.
20#
發(fā)表于 2011-2-1 14:49:39 | 只看該作者
氣孔問題:. T, X% J4 D* h3 C  C* }$ E9 c2 l
1,、如果模具工藝沒有改進時,,先統(tǒng)計下廢品情況,關注下最近廢品率是否趨于一致,,再與早先廢品率對比,。: `5 Z/ K2 e2 t; k* z8 J* S  G
如果廢品率高了,應該先查找造型有型砂中的水分和透氣性,、含泥量,,再查查熔煉的爐料是否有不利的合金摻如,AL0 u4 M  a: m& R" ]- @4 C% Z4 m
再查查澆注溫度是否過低,,最后看看泥芯是否過期,。! V7 r/ H7 T4 _9 @& k
2、如果是新工藝,,首先應該查查模具工藝,,查查排氣道、排氣針,,以及模具分型等是否有利于出氣,。借鑒原來類似產品工藝進行比對分析。; j  ?- e/ F9 H' j! {
3,、如果要優(yōu)化工藝設計,,建議先CAE模擬軟件模擬,,關注氣體走向,優(yōu)化型砂,、模具工藝,、澆注工藝、加強過程控制
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