位于美國馬薩諸塞州Wareham市的工業(yè)園區(qū)內(nèi),一個只有干洗店大小的工廠,,怎么看也不像是未來美國制造業(yè)的中樞。但這里的確就是,。這家稱之為Local Motors的制造車間是第一家完全對外開放零部件,,并進(jìn)行正規(guī)化生產(chǎn)的汽車制造企業(yè),。這里正演繹著美國微型工廠的巨大能力,,昭示著美國制造業(yè)的未來。
汽車業(yè)的新模式———眾包服務(wù)
Local Motors將于6月正式推出首款售價5萬美元,、名為RallyFighter的越野賽車,。該車全部設(shè)計都以眾包給社區(qū)的方式完成,,大多數(shù)零部件是市場上的成品,,最終裝配是由該車的用戶在公司的裝配中心完成,。公司稱,完成一款產(chǎn)品從圖紙到面市只需18個月,,僅相當(dāng)于底特律對車門做技術(shù)規(guī)格調(diào)整的時間,。每款產(chǎn)品設(shè)計遵從創(chuàng)意共享許可,,消費(fèi)者可積極參與設(shè)計和生產(chǎn)自己的零部件,并可相互出售,。
這款Rally Fighter的樣品在Local Motors的工場制成,,產(chǎn)品生產(chǎn)則由一路之隔的“客戶自組車公司”Factory Five Racing完成,。自組車這一行業(yè)數(shù)十年的存在本身就證明了無論企業(yè)規(guī)模多么小,,但它仍能在汽車業(yè)中生存,。
FiveRacing公司創(chuàng)立至今已售出了約8000輛汽車。但它面臨的一大問題是,,因涉嫌剽竊一些著名汽車大賽的車輛款式,,常年面臨著高額的商業(yè)訴訟費(fèi),。即便是在DIY工業(yè)飛速發(fā)展的時期,也難以盈利,,因而制約了行業(yè)發(fā)展,。
Local Motors CEO羅杰斯卻在其中覓得出路,,他的公司專事創(chuàng)意設(shè)計———寧可隨意想像自己心中汽車的樣子,也不重復(fù)經(jīng)典,。公司首款車RallyFighter是由社區(qū)內(nèi)的志愿者們設(shè)計的,。他們的成果讓底特律的巨人自慚形穢,。
RallyFighter擁有無與倫比的炫酷造型。當(dāng)Local Motors向社區(qū)征集下一代車型的設(shè)計理念時,,參與設(shè)計競賽的有學(xué)生,、設(shè)計師、工程師及追車一族,。他們之間的共同點是,拒絕平庸,,堅持創(chuàng)意,,不為市場需求而妥協(xié),,把自己的夢想車型變?yōu)楝F(xiàn)實。最后30歲的平面藝術(shù)家金桑浩在激烈競爭中脫穎而出,。
社區(qū)專心打造新車的外形,,LocalMotors則為產(chǎn)品選定所需的發(fā)動機(jī),、變速箱等,這些通常都外包給專業(yè)廠家生產(chǎn),,以確保組裝車的性能和安全性,。公司當(dāng)前只有10位全職員工,且無任何零部件庫存,。公司只在客戶支付定金后才開始采購零部件,確定生產(chǎn)日期,。
Local Motors計劃每款車型只生產(chǎn)500-2000輛,,這是個小生境產(chǎn)品,,無法與汽車巨頭在市場上競爭,但卻足以填補(bǔ)市場對獨(dú)特設(shè)計的需求,。羅杰斯比喻說,,就像一罐石粒,,每一粒石頭代表一個主要汽車制造商,。石粒之間總有空間,這個空間可以被沙粒填充———沙粒就好比是Local Motors的產(chǎn)品,。
羅杰斯意識到,,社會上大把有能力設(shè)計汽車的人尚未被挖掘,。畢業(yè)于設(shè)計專業(yè)的學(xué)生日后真正能從事汽車設(shè)計的可能不足30%,,剩下的猶如一個未被開啟的智庫,,設(shè)計團(tuán)體或設(shè)計大賽等途徑或許能充分發(fā)揮他們的作用。今天,,在LocalMotors公司網(wǎng)站上已聚攏了約5000位設(shè)計人才,。這與其他汽車商的受雇設(shè)計師的比例是500:1,,這就是為什么汽車工業(yè)正在被重新詮釋。
如果用一句話來總結(jié)20年的歷史,,那就是:前10年在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了后工業(yè)時代的社會模式,,后10年則是把這一發(fā)現(xiàn)搬到現(xiàn)實中來,。
當(dāng)各行業(yè)趨向分散化時,革命性的改變必然發(fā)生。今日的互聯(lián)網(wǎng)已讓出版,、廣播和通信實現(xiàn)了分散化,,其結(jié)果是人們能以數(shù)字化方式在更大范圍上參與經(jīng)濟(jì)活動,。這同樣給制造業(yè)帶來影響。
隨著可供個人使用的各種廉價,、但很精密的設(shè)備和工具的普及,,工業(yè)化時代進(jìn)入新階段,有更多個人能直接從事以往非常復(fù)雜,、需要大規(guī)模投資的制造活動。
不過在中國特色的土地上是沒有小企業(yè)及微型工廠的生存空間的 |