不要把再制造又搞成再仿造

zhef84

在全面恢復(fù)裝備或其零部件,，原形尺寸和壽命保證期的前提下,，引進(jìn)比原先產(chǎn)品精密度更高,，生產(chǎn)效率更高的表面成型新工藝；引進(jìn)比原先產(chǎn)品的摩擦磨損潤滑性能,，更先進(jìn)的新材料,，以大大低于原產(chǎn)品的成本，將用舊了的裝備或其零部件的各種性能,，全面恢復(fù),，甚至大大超越原來新造時的標(biāo)準(zhǔn)，就這樣讓舊產(chǎn)品,，一次再一次地向現(xiàn)代的裝備新水平靠攏,，從而成倍地延長當(dāng)前產(chǎn)品傳統(tǒng)的法定壽命，直到科學(xué)鑒定的安全壽命終點,。這種緊跟低碳經(jīng)濟原則的新技術(shù),，稱為再制造。一年來,，國家發(fā)改委,，工信部一再支持，資助,，并親自組織,，主持全國汽車，機電產(chǎn)品【包括鐵路機車】的再制造試點工作,。11屆3次人大會議中,，又舉行了再制造的人大代表集體采訪�,？梢娭袊�發(fā)展再制造的前途遠(yuǎn)大,，不可逆轉(zhuǎn)。
在先進(jìn)企業(yè)的帶動下,，中國再制造工業(yè),，取得了不少成績。但是距離客觀需要,，相差實在太遠(yuǎn),。以引進(jìn)設(shè)備昂貴，投資高,，技術(shù)復(fù)雜,，利潤50%左右的再制造技術(shù)， 全面排斥基本上不需要什么設(shè)備投資,，技術(shù)簡單,，上馬快,，效率高,，利潤多出引進(jìn)技術(shù)數(shù)倍的自主創(chuàng)新再制造技術(shù),，是問題嚴(yán)重的根源。不可否認(rèn),，中國現(xiàn)行再制造技術(shù),，在某些性能方面，還趕不上某些引進(jìn)的再制造技術(shù),。但是對大量產(chǎn)品來說,，已完全可以滿足需要�,？梢粤⒏鸵娪�,，馬上給國家創(chuàng)造巨額財富。而且由于中國再制造技術(shù),，正朝向現(xiàn)代納米復(fù)合材料方向發(fā)展,，前途無量。有朝一日完全可以超越當(dāng)前引進(jìn)的再制造技術(shù),。
改革開放,，技術(shù)引進(jìn)，可以縮小中外再制造差距,。但只有發(fā)動群眾,，自主創(chuàng)新才能最后趕超世界水平。
千萬不要把再制造又搞成再仿造,。

syx

一窩蜂,，有利可圖大家都上，沒人舍得技術(shù)投入,。直到干的大家都沒利潤了才罷休,！樓主提醒的對，可惜,，也就是位卑未敢忘憂國而已,，肉食者鄙，奈何,！