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今日終于搞定了液壓管路,,發(fā)帖慶祝一下,!

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11#
發(fā)表于 2010-6-10 20:17:00 | 只看該作者
請(qǐng)教下樓主,,4寸管件35MPa非焊接,,用什么連接方式啊,,卡套?
12#
發(fā)表于 2010-6-10 20:55:21 | 只看該作者
請(qǐng)教下樓主,,4寸管件35MPa不焊接,,又不用螺紋,那用什么連接方式啊,,沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)可用卡套式連接,。你是不是發(fā)明了新的管道連接方法,?說(shuō)出來(lái)大家聽(tīng)聽(tīng),也讓我們長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2010-6-10 21:47:17 | 只看該作者
11樓的  你說(shuō)的是發(fā)射架什么的吧 那個(gè)是死的  沒(méi)有用到軟管吧
: z* P# r4 x! D0 ?' Y; ^
% o9 S# [, m1 H) x4 @13樓的  非焊接   在中壓以上系統(tǒng) 我們認(rèn)為是10MPa  42mm是個(gè)分水嶺 通徑尺寸小的采用卡套等技術(shù)* `$ T; b" N, t- v3 E* T

. S" N3 [3 f& Z4 d; m) |往上 主要是采用擴(kuò)口的0 }+ @' C! ^+ e. g- T" v

, G8 t3 Q: m' U5 ]3寸又是一個(gè)分水嶺  低壓可以到5寸  中壓系統(tǒng)最多只能擴(kuò)到3寸  至于我們的35MPa  屬于超高壓  鋼管的壁厚最少為15,,無(wú)法擴(kuò)口。所以采用的是在鋼管本身加工出定位環(huán)相當(dāng)于卡套  用方形法蘭連接 中間加密封墊  光是一個(gè)接頭就得3萬(wàn)元   就像連接小尺寸鋼管的卡套接頭一樣,。  這個(gè)項(xiàng)目是國(guó)家963,  要求從地面到空中60米,,而且要考慮設(shè)備在高空的撓度等問(wèn)題,如果想看資料說(shuō)一聲,。+ ^/ h% {4 |+ [; {/ P" i7 i$ x

! b' H# ^& i7 T. j+ y9 F0 Q9 M
# k# @0 w, ?7 w' c% C順便說(shuō)一句  隨著液壓系統(tǒng)的越來(lái)越精密  焊接出現(xiàn)的氧化皮 焊渣等安全隱患越來(lái)越嚴(yán)重
* I" g( o1 S9 K. ~* N, M$ b. i) H 所以非焊接技術(shù)越來(lái)越受到重視  卡套這幾年在中國(guó)比較流行 但是國(guó)產(chǎn)的卡套耐靜壓沒(méi)有問(wèn)題 有的可以達(dá)到100MPa,。但是一到動(dòng)壓就癟獨(dú)子了 百八十斤就漏個(gè)稀里嘩啦,甚至拔拖,。所以建議使用卡套的一定要考慮好設(shè)備的安全性,,另外有可能的話還是使用國(guó)外的卡套,不是不支持國(guó)貨,,是國(guó)貨太不爭(zhēng)氣了,,價(jià)格也不比國(guó)外的便宜多少。
! t% H. t3 H1 P" J5 L% W8 O2 q7 U6 I# t8 c3 J1 e- G5 _
所以現(xiàn)在管路連接的趨勢(shì)是非焊接技術(shù),,不管是國(guó)內(nèi)的還是國(guó)外的卡套對(duì)鋼管本身要求比較高,,而且在突然壓力沖擊的時(shí)候存在拔拖的隱患  對(duì)工人的安裝要求也高  EO2密封就是彌補(bǔ)卡套本身存在的缺陷。
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! O: d# ]4 h9 _* H3 y& g不是自夸 這幾年干過(guò)好多個(gè)不同機(jī)械的國(guó)內(nèi)的第一臺(tái),,不說(shuō)這方面的技術(shù)走在最前面  至少也是前沿技術(shù)應(yīng)用最多的,。
& W( [0 B8 B5 ?  T" o: x& H5 }' O* [" ]: R, c
所以可以負(fù)責(zé)任的告訴大家 10MPa通徑25以上的管路 現(xiàn)在最好的最安全的方法就是擴(kuò)口連接 非焊接 無(wú)拔拖 成本低 維護(hù)安全  如果你是設(shè)計(jì)人員 你要求采用這樣的方法 領(lǐng)導(dǎo) 干活的 都得老老實(shí)實(shí)的屁話都沒(méi)有 還得豎個(gè)大拇指。; v6 ]7 J) [' A% {2 Y* o1 O

, a$ n5 }  y( r& C% h( R當(dāng)然我所說(shuō)得技術(shù)前沿也是國(guó)外應(yīng)用很多年了 因?yàn)楹蛧?guó)外接觸多 所以傳入國(guó)內(nèi)的時(shí)候接觸比較早,。如果各位知道更好的方法不妨說(shuō)一聲 共同學(xué)習(xí)進(jìn)步
14#
 樓主| 發(fā)表于 2010-6-10 22:05:11 | 只看該作者
本帖最后由 搬大象的小螞蟻 于 2010-6-10 22:08 編輯 : e: A8 L# }# O# F% ?) a) }/ i* X
6 `; `4 }% c9 m
& ~. _% t% L5 H. P, h

! }. j, b& z7 d/ W我們做的擴(kuò)口的設(shè)備,, 另外說(shuō)一聲我只是上來(lái)和大家技術(shù)交流  設(shè)備都是非賣品 別打聽(tīng) 讓人誤會(huì)我弄什么廣告之類的就不好了。  L, z: H$ j# c- j6 Z

# `) `$ {9 ~0 a) e3 E' E這方面的資料很多 有想了解的朋友可以說(shuō)一聲 不發(fā)私人郵箱之類的  我可以跟帖回復(fù)解答

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15#
發(fā)表于 2010-6-10 22:17:02 | 只看該作者
本帖最后由 hzdfyy 于 2010-6-10 22:18 編輯
/ ]% f* `: Y/ A) t9 Q9 E
+ d0 v$ e/ ?9 u0 H9 n5 i( ?5 z現(xiàn)在安裝卡套接頭已經(jīng)使用上了卡套預(yù)裝機(jī)了,。在高鐵上已在用不銹鋼卡套接頭聯(lián)接不銹鋼管,。應(yīng)該說(shuō)卡套式接頭還是一種可靠的聯(lián)接接頭。只是以前靠人工預(yù)裝,,質(zhì)量難以保證,,現(xiàn)在有了卡套預(yù)裝機(jī)這個(gè)問(wèn)題就可以解決了。
16#
發(fā)表于 2010-6-11 08:17:18 | 只看該作者
不太明白 可能是你們說(shuō)的太專業(yè)了吧
17#
發(fā)表于 2010-6-11 08:47:37 | 只看該作者
你是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的初學(xué)者,,是值得慶賀一下,!哈哈 有了這個(gè)“死老外”。 你的功力才得到提升
18#
發(fā)表于 2010-6-11 09:30:01 | 只看該作者
擴(kuò)口的預(yù)處理很關(guān)鍵,,因?yàn)槭怯操N硬密封,,擴(kuò)口模具的精度,,管子內(nèi)表面的處理直接影響到安裝效果,國(guó)內(nèi)這方面的技術(shù)和態(tài)度都比較落后,,擴(kuò)口在國(guó)外已經(jīng)用了好多年,,國(guó)內(nèi)通用液壓上好象還沒(méi)推廣開(kāi)。
19#
 樓主| 發(fā)表于 2010-6-11 13:26:15 | 只看該作者
卡套預(yù)裝機(jī)血貴不說(shuō)  太麻煩 鋼管需要不斷的裝拆,。浪費(fèi)時(shí)間" V+ \% d& N' b  ~" P

" g3 T8 ~/ f+ ~5 {( k5 {擴(kuò)口的怎么成了硬密封了呢
20#
發(fā)表于 2010-6-11 13:48:51 | 只看該作者
100管透鏡式密封可以嗎,?

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