|
|
2#
樓主 |
發(fā)表于 2010-6-14 08:25:24
|
只看該作者
4 A" f, U1 e1 L5 F6 WATLANTA齒條
- @" x2 B4 L' v3 B h0 m采用世界上最先進(jìn)的磨削制齒工藝,，精度等級(jí)可達(dá)DIN5級(jí)GB4級(jí),，為目前世界上批量生產(chǎn)所能達(dá)到的最高精度；1 @4 c' k4 Z; p0 L" w
非工作面采用一次成型端面磨技術(shù),，具有更高的平行度,；
) i5 O- R( }8 I8 ~模數(shù)從0.5mm~26mm,，并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齒條（整齒距齒條）,；( O K6 f/ Z# ?
材質(zhì)有C45 ,、16MnCr5、不銹鋼等,、工程塑料等,，滿足不同工作環(huán)境的需要；& g4 q6 @& N. ~4 p G) w
直齒,、斜齒均有可接長(zhǎng)式設(shè)計(jì),，方形、圓形端面滿足不同的安裝形式,；
6 Y4 N8 ~* N+ z" G0 q0 H/ ]& W# p同時(shí)提供專門的齒條用導(dǎo)軌,，使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)更加緊湊。 A) K* z1 O( a I- G4 s
一,、齒輪的定義
' v1 T+ J( R" I: \* u# `齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,。
& K1 h- P# H5 }& ~0 w二、,、齒輪的主要術(shù)語(yǔ)/ ]( S8 l [! q# d' ~( K
用于齒輪的術(shù)語(yǔ)主要有：- U- M0 N h2 v1 @: r3 z- N
①輪齒(齒),。齒輪上每個(gè)用于嚙合的凸起部分，其總數(shù)稱為齒數(shù)。: J% ^ @) `, x# a- I* \2 }
②齒槽(齒間),。相鄰兩齒之間的空間。
- O( E) t1 `! ~6 N% m) f# N& V③齒頂圓,。過(guò)所有齒頂端的圓。8 g% B5 \9 t, X% k% v
④齒根圓,。過(guò)所有齒槽底邊的圓。
+ Q$ ]. {9 n6 g1 w+ s⑤分度圓。計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓,。
3 L# Y5 Z" V9 _% K; ~+ v4 {⑥齒面。輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面間的側(cè)表面,。' q! r, ~* P Y6 \1 t
⑦齒廓,。齒面被一指定曲面所截的截線。
7 F( I2 |. h. c* n" \$ B% ^7 j⑧齒厚。端面上一個(gè)齒的兩側(cè)齒廓間的分度圓弧長(zhǎng)。
1 }& w0 ?* Y9 T' h: i' e⑨齒距(周節(jié)),。相鄰兩齒上相當(dāng)點(diǎn)間的分度圓弧長(zhǎng),。
3 w! Q" W( F4 f. S+ {& h& _4 f⑩模數(shù),。齒距與圓周率之比,，以毫米計(jì),。
: W8 G" g& `4 n! p8 ] N0 e徑節(jié),。模數(shù)的倒數(shù)，以英寸計(jì),。
# l m }1 `0 y齒頂高,。齒頂圓與分度圓間的徑向距離。
3 N1 ^: @" B: U3 Z% N1 H' D1 u齒根高,。分度圓與齒根圓間的徑向距離,。) R& N$ Q# R+ R2 i3 |6 v
全齒高。齒頂圓與齒根圓間的徑向距離,。
( C# ]4 u% @* ?2 W' n0 _+ E+ S) n齒寬,。輪齒沿軸向的尺寸。% i' Y2 \6 @# z
端面壓力角,。齒廓與分度圓交點(diǎn)的徑向線與該點(diǎn)的齒廓切線所夾的銳角,。
* Y* Q1 |+ X" Q _7 N2 e. J/ r齒線。齒面與分度圓柱面的交線,。; P* g: Q" o1 |( s! y3 U
三,、齒輪的有關(guān)工藝% _7 I8 C# b6 O' X+ s; `7 B0 c
齒輪的材料和熱處理對(duì)其承載能力和尺寸、重量等有很大的影響,，20世紀(jì)70年代后多用表面硬化鋼,。
5 @) }; R( E( a* s" B/ ]& c我國(guó)的齒輪潤(rùn)滑油分二大類，一類是車輛齒輪油,，包括手動(dòng)變速箱齒輪油和后橋齒輪油,；另一類是工業(yè)齒輪油，其中工業(yè)齒輪油又分為工業(yè)閉式齒輪油,，蝸輪蝸桿油,，工業(yè)開(kāi)式齒輪油三種。
' _8 e% w+ b0 @1 W# R; y. r" [* ~; M( |四,、齒輪的分類' ]# l. J9 ?( Z& t( V% a
齒輪應(yīng)用廣泛,，種類很多,。按齒廓曲線可分為漸開(kāi)線齒輪、擺線齒輪,、圓弧齒輪等,。按外形可分為圓柱齒輪、錐齒輪,、非圓齒輪,、齒條、蝸桿-蝸輪等,；按輪齒所在的表面可分為外齒輪和內(nèi)齒輪,；按齒線形狀可分為直齒輪、斜齒輪,、人字齒輪,、曲線齒輪等。按制造方法可分為鑄造齒輪,、切制齒輪,、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等,。
. G( [3 U' \3 o/ a7 \( ~五,、齒輪的發(fā)展簡(jiǎn)史0 s9 ^3 R( U5 z9 X- x5 u, z
公元前300多年，希臘的亞里士多德在《機(jī)械問(wèn)題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題,。公元235年,，中國(guó)的馬鈞在其創(chuàng)造的指南車?yán)飸?yīng)用了整套的輪系。1674年,，丹麥的O.羅默提出用外擺線作齒廓曲線,。1765年，瑞士的L.歐拉建議采用漸開(kāi)線作齒廓曲線,。1899年,，O.拉舍最先實(shí)施了變位齒輪的方案。1923年美國(guó)的E.懷爾德哈伯提出圓弧齒廓的齒輪,，1955年蘇聯(lián)的M.A.諾維科夫?qū)A弧齒輪進(jìn)行了深入的研究并使其應(yīng)用于生產(chǎn),。 |
|
發(fā)表于 2010-6-14 08:20:49
QQ好友和群
收藏
淘帖
問(wèn)題專業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
