深圳華僑城事故原因確認(rèn)是設(shè)備故障

荷花仙子

俺搞機(jī)械,從不去玩那些東東,因?yàn)樵趪鴥?nèi)對他不放心,就是飛機(jī)俺坐在上面也怕,雖然在國外很安全,但到了國內(nèi)就不好說了,往往國人偷工減料.

是成功

深圳市鹽田區(qū)委宣傳部副部長肖文紅則表示,，事故已排除了人為故意破壞因素，詳細(xì)原因正在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中,。

　　據(jù)悉,，“太空迷航”是東部華僑城去年新增的娛樂設(shè)施，共設(shè)有12個太空艙，每個艙室可坐四人,。設(shè)施模擬太空船的發(fā)射過程,，讓乘客體驗(yàn)火箭發(fā)射時的2G重力加速度。乘客戴著立體眼鏡,，太空船起飛前先感覺到周圍漆黑,，只有顯示屏發(fā)亮，起飛后則會感覺失重,，雙腿非常沉重,，隨后屏幕上顯示沖破大氣層、沖向太空的情景,。

　　據(jù)人民網(wǎng)報道,，華僑城一名高管透露，“太空迷航”的機(jī)械設(shè)備都是國產(chǎn),，而東部華僑城其他設(shè)備全是進(jìn)口,，但他不愿透露具體的制造廠家。據(jù)東部華僑城官方網(wǎng)站介紹,，該項(xiàng)目是中國自主研發(fā)的全球首個全程模擬太空遨游項(xiàng)目,。

　　至于有消息稱“太空迷航”是東部華僑城自主研發(fā)設(shè)計，華僑城集團(tuán)辦公室負(fù)責(zé)人在接受《南方都市報》詢問時則予以否認(rèn),，指出事的設(shè)施由國外引進(jìn),，也由國外相關(guān)人員進(jìn)行安裝調(diào)試，“都是屬于世界頂級的設(shè)施”,。

摘自《聯(lián)合早報網(wǎng)》
http://www.zaobao.com/zg/zg100701_004.shtml

起步價

犯錯不怕,，犯錯不改才是可怕！
國內(nèi)做的也不要緊,，找出問題,，著力解決。再重新排查一遍,，以后不是就可以做好了么,！
就怕相互推諉，不了了之,！也不敢說是誰做的,，最后給國內(nèi)自主研發(fā)扣個大帽子，害死自己人,。

李占軍

我現(xiàn)在也是做設(shè)備,，山寨國外的東西，干得越久了,，對國內(nèi)的企業(yè)做法了解了,，就對國產(chǎn)的東西越來越感到不放心,。

chntod

事故原因出來了：

“據(jù)調(diào)查組查明，“太空迷航”在設(shè)備設(shè)計方面存在的問題包括：座艙支承系統(tǒng)的中導(dǎo)柱法蘭與活塞桿之間的聯(lián)接為間隙配合,，使中導(dǎo)柱內(nèi)一個直徑為16毫米的螺栓承受交變載荷,，設(shè)計上沒有考慮該螺栓承受交變載荷，未進(jìn)行相應(yīng)的疲勞驗(yàn)算,，而且結(jié)構(gòu)設(shè)計沒有考慮在現(xiàn)場安裝,、維護(hù)時保證該螺栓達(dá)到預(yù)緊力的有效措施。由于該螺栓松動,，加劇了中導(dǎo)柱法蘭與活塞桿在運(yùn)行時的相對運(yùn)動,，使該螺栓的受力狀況惡化，從而導(dǎo)致該螺栓產(chǎn)生疲勞破壞,。此外,，還存在著中導(dǎo)柱聯(lián)接結(jié)構(gòu)設(shè)計不便于對該螺栓進(jìn)行日常檢查、維護(hù);設(shè)備控制臺急停按鈕功能不能以最合適減速率停車,，不符合國標(biāo)要求等問題,。

在設(shè)備制造方面和設(shè)備安裝調(diào)試和使用方面存在的問題是：5號座艙側(cè)導(dǎo)柱焊縫存在虛焊缺陷，受力后完全斷裂;在設(shè)備安裝調(diào)試和使用時,，設(shè)備在安裝調(diào)試階段已發(fā)現(xiàn)該螺栓容易松動,，雖采取了一定的補(bǔ)救措施，但沒有從技術(shù)上消除隱患,。而且在使用過程中,，也沒有及時發(fā)現(xiàn)該螺栓松動，加速了該螺栓的疲勞進(jìn)程,。

據(jù)調(diào)查,，“太空迷航”設(shè)備在運(yùn)行中，由于上述原因的綜合作用,，5號座艙支撐系統(tǒng)的中導(dǎo)柱螺栓發(fā)生疲勞斷裂,，致使支撐系統(tǒng)失穩(wěn)，引起與座艙聯(lián)接的液壓缸和側(cè)導(dǎo)柱斷裂,，導(dǎo)致5號座艙與活動站臺發(fā)生碰撞后墜地,。隨后，4號,、3號,、2號座艙托架相繼與墜地的5號座艙發(fā)生碰撞,，致使4號,、3號、2號座艙支撐系統(tǒng)失穩(wěn)并與活動站臺碰撞,，導(dǎo)致事故發(fā)生,�,！�

http://news.163.com/10/0928/09/6HLJUOBV00014JB5.html

chntod

太空迷航示意圖：

冷水黃金

回復(fù)  money

聽說投入使用才半年時間哦，哪有這么快老化,！
憨老馬 發(fā)表于 2010-7-1 11:00

    疲勞也算老化的一種吧

憨老馬

回復(fù) 27# 冷水黃金
據(jù)昨晚電視說：
1,、設(shè)計有缺陷，要命的是安裝是已發(fā)現(xiàn),，但沒有整改,；
2、使用維護(hù)不當(dāng),。

冷水黃金

回復(fù)  冷水黃金
據(jù)昨晚電視說：
1,、設(shè)計有缺陷，要命的是安裝是已發(fā)現(xiàn),，但沒有整改,；
2、使用維護(hù)不當(dāng),。 ...
憨老馬 發(fā)表于 2010-9-29 07:07

    標(biāo)準(zhǔn)的中國官場作風(fēng),，各打五十大板！

最后設(shè)計使用那螺栓的技術(shù)員扣50分,、校對人員10分,、工人扣10，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)10分,、技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)20分,！

其實(shí)作為非常重要的地方，作為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該早就想到這個問題,，估計那技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)也就是一個菜鳥,。

長橋臥波

回復(fù) 28# 憨老馬


    真是要命啊，安全永遠(yuǎn)是第一位,，前天去客戶那里,，就在他們門口剛電死了4個電工，四個人抬著一個鐵架子焊的梯子去換路燈,，結(jié)果碰到了高壓線,，結(jié)果一秒鐘不到就..............唉，可惜了