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樓主: 六角車
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與美國同行共事,,一點回憶

  [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-7-17 18:20:24 | 只看該作者
呵呵,趕上直播了,,期待樓主的繼續(xù),。
12#
發(fā)表于 2010-7-17 19:41:03 | 只看該作者
沏壺茶,叼根煙,!坐等直播�,。�,!
2 I! U' W( M2 z! X, a- _% `8 q: x7 f
$ E3 W6 A0 p% Y
大俠快點吧!!
13#
發(fā)表于 2010-7-17 20:15:20 | 只看該作者
哈哈,,樓主寫得精彩!! p( _+ E  C: s+ x
老外調(diào)機是有流程的,,流程走完如果不行,老外就急了,,抓耳撓腮的,。俺也碰見過,。你要幫他解決難題,有好東西送哦,,比如一些特別專業(yè)的工具,。
- d. }6 w7 z% h俺猜想,假如那設(shè)備的油箱里有冷卻和預(yù)熱裝置就好了,,開機先預(yù)熱到設(shè)定溫度在加工,。假如只有油冷機,那就得先空運行預(yù)熱,。德國的磨床,,油溫達(dá)不到預(yù)定溫度,機床是拒絕加工的,。7 L& t1 T/ w$ ?3 ]. c8 {% ~
俺剛碰到類似問題,,TMD錐度不停變化,3個小時能變1絲,,然后就穩(wěn)定了,,等第二天開機,又變了,�,?偛荒茏尶蛻魺釞C3小時吧。俺沒辦法了,,就違反設(shè)計目的,,截死油路,終于不變了,!但可能會帶來其他麻煩,,短時間是看不出來的,只能反映給有關(guān)人員,,讓他們解決,,和俺沒關(guān)系。

點評

牛,。 不暖機真變化呢,, 新的瑞士機床,第二天開機就干,,單邊要差0.03呢,。 夏天的時候  發(fā)表于 2015-8-27 23:09
14#
發(fā)表于 2010-7-17 20:45:54 | 只看該作者
我很愚鈍啊,!請問大家米國是哪個國家�,。�
15#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-17 21:27:12 | 只看該作者
米機將信將疑地看著高級技師,讓他說說理由,。
- v' ]4 U; }$ O% b& P     “兩個原因,,在一般零件加工上,或許不算問題,,但現(xiàn)在加工的這個零件情況有點特殊,,我數(shù)過,8個工位共有13把刀具,,特別是上3位的內(nèi)螺紋絲錐,、外螺紋梳刀和帶弧度的錐體刀架占位較大,切屑又細(xì)長,,落下后和下面的成型刀如木工刨花般的切屑纏到一起,。當(dāng)然,當(dāng)加工完一件活刀架后退,,主軸轉(zhuǎn)位時,,裝在刀后的高壓冷卻油管本可以將切屑沖掉,但就是這個不起眼的冷卻油出了問題,。這類機床用的潤滑油是10#機油,,冷卻油10到20#機油均可。廠家為了省事,,可能一直都是用同10#機油,。10#機油與20號機油相比,潤滑性能好,,但粘度比較大,。機床一次要加三百多公斤冷卻油才能循環(huán)開,剛開始油溫度低,,粘度大,,從油管出來,雖經(jīng)過高壓泵加力,,但分散到十幾支油管壓力明顯不足,。當(dāng)然,連續(xù)干上1-2百活后,,油溫上來就好得多了,。油涼,沖擊力不足,,加上切屑多,,且又?jǐn)嚦蓤F,多軸自動車各機構(gòu)的排列本就十分緊湊,,而處在下邊幾個橫刀架內(nèi)邊的單軸定位螺桿,,和主軸鼓上單軸定位螺釘之間的距離本就很小,,如果冷卻油壓力不足,切屑掉在哪里很容易卡住,。定位螺釘和螺桿之間墊了一層切屑,,這把刀加工的外圓自然就大了。這種事情,,如有一個好的操作工就可避免,因為早已養(yǎng)成了的職業(yè)習(xí)慣是,,當(dāng)加工完一件產(chǎn)品時,,利用刀架退回機床轉(zhuǎn)位的瞬間,兩眼迅速掃視全部工位,,并把還存留在刀架上的切屑,,用鉤子勾掉。這事說起來容易,,真正要做起來,,可就不是那么簡單了。機床轉(zhuǎn)位的時間3到5秒,,十幾把刀,,看有幾把刀上還存有切屑,是鉤,、挑還是撥,,整個反應(yīng)過程,用計算機處理也有點緊張,�,?梢娺@不是一日之功的事,米機又沒當(dāng)過操作工,,自然想不到這些,。如今被一語點醒,就對高級技師說,,你來看機床,,我來替你驗活。一連干了50多件合格活,,眼看大功就要告成了,。米機突然大喊停機。8 _# l% H3 I' C7 o* X. @
    停了機床,,高級技師莫名其妙地問,,又怎么了。
/ T8 u5 m8 z. a7 I9 M   米機把一件活放到杠杠指示器上,,從指示器的百分表上看出,,孔深超差0.01mm,,再量另三個孔偏淺得已接近極限,刀具已沒有調(diào)整的空間,。
, e# |, U) t0 q0 M" d   這四個臺階孔是用一把四刃四階梯組合劃鉆精加工的,,高級技師不以為然地說,把那個孔深的刃用油石鐾下去兩三絲就行了,。4 u1 q, h' t2 g0 W
   米機想了一會說,,你看剩下的料已干不出一輪活了,再從國內(nèi)要料,,是要追究責(zé)任的�,,F(xiàn)在是刀具出了問題,才浪費了料,,責(zé)任不在我,,我可以讓廠方再寄一把刀來。這把刀不能動,。我要帶回去鑒定,。( |2 \  H! k! g2 i8 Z9 g9 V
   高級技師推開一根料管說:你考慮的也是,但即使寄來了新劃鉆,,這剩下的料也還是不夠,,你怎么辦?
* y; h) U9 o7 s# V9 w% o   米機開始頭大了,,汗珠也冒出來了,。
# K& Y8 ]' ]" H* \  \) ?   高級技師說,我倒有個辦法,,你看行不行,?
) V$ T; M4 p0 _8 K! ]/ @   米奇疑惑地看著高級技師。
& v4 Q0 q- ~+ S4 b+ E   高級技師在自己的工具柜里取來一把一樣的階梯劃鉆說,,這機床用的精劃鉆和我們六軸車一樣,,換上就可以用。從私人角度考慮,,你仍然要向國內(nèi)廠家要刀具,,刀具來了就算還給我的,這樣你可以早回去幾天,。至于料……  P& y) n( W' f1 V+ K- C
   米機看了一眼來時見到的那一架子中國鋁棒料,,咧嘴笑著說,中國刀具加工中國材料,,最佳組合,。8 B8 L3 h8 u% K% g6 b0 }6 E
   其實,米機怎么折騰那是米機的事,,高級技師沒必要為一個美國技師操心�,,F(xiàn)在也沒有誰再說天下工人階級是一家了,。他一直擔(dān)心的是,國產(chǎn)鋁棒料一根料常有粗細(xì)不均的現(xiàn)象,,有時還超出規(guī)定的范圍,。由于自動車床送夾料簧每次加料時試一下夾簧松緊后,正常工作后就無法知道松緊了,,當(dāng)然有時料突然外徑大了,,夾簧太緊,機械保險就斷了,。但偶然也會別斷夾簧杠桿,,形成機損事故了。對老米機床的保險系數(shù)不摸底,,不知用中國的材料,一旦材料粗細(xì)不均,,機床的機械保險銷能不能被及時切斷,,當(dāng)然這種實驗是違章的,米機不愿用中國料也是出于這種原因�,,F(xiàn)在是他把自己逼到死路上了,,為了個人的利益,他也只好接受了,。不按要求辦,,他肯定要賠本,按著要求辦,,只要憋斷杠桿他也會血本無歸,,但那畢竟是極其少見的現(xiàn)象。其實老米的機械保險系數(shù)和中國機床的保險系數(shù)沒多大區(qū)別,。只是過去兩國交往太少,,互不模底而已。

評分

參與人數(shù) 2威望 +14 收起 理由
巍峨的山峰 + 4
杭州學(xué)徒 + 10

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16#
發(fā)表于 2010-7-17 21:39:12 | 只看該作者
高壓泵壓力是多少,?' i+ o. o# D1 n- {( ?' p8 f; A6 E
如果是150的,,鐵屑都會打成粉的。
17#
發(fā)表于 2010-7-17 22:17:53 | 只看該作者
文章很精彩,!期待樓主繼續(xù)呀,!
18#
發(fā)表于 2010-7-18 08:38:09 | 只看該作者
有意思嘞,類似這種事情也見了不少,,人嘛,,還得低調(diào)點
19#
發(fā)表于 2010-7-18 09:02:06 | 只看該作者
樓主寫得非常精彩,期待中�,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。�
20#
發(fā)表于 2010-7-18 09:08:35 | 只看該作者
期待樓主的繼續(xù)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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