一,、參數(shù)設(shè)置類故障
2 u7 Z& c1 C% r( C' ~5 I 常用變頻器在使用中,,是否能滿足傳動(dòng)系統(tǒng)的要求,變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要,,如果參數(shù)設(shè)置不正確,,會(huì)導(dǎo)致變頻器不能正常工作,。
3 r7 Y' H1 k) O" [& N$ d3 Y (一)參數(shù)設(shè)置 4 K ]" B+ t+ u+ n( M( j
常用變頻器,,一般出廠時(shí),,廠家對(duì)每一個(gè)參數(shù)都有一個(gè)默認(rèn)值,這些參數(shù)叫工廠值,。在這些參數(shù)值的情況下,,用戶能以面板操作方式正常運(yùn)行的,但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求,。所以,,用戶在正確使用變頻器之前,要對(duì)變頻器參數(shù)時(shí)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行: ) Y+ ]* R8 d4 i8 g' ~
1.確認(rèn)電機(jī)參數(shù),,變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率,、電流,、電壓,、轉(zhuǎn)速,、最大頻率,這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到,。 9 }5 G; i& K8 N0 d2 { z; `
2.變頻器采取的控制方式,,即速度控制、轉(zhuǎn)距控制,、PID控制或其他方式,。采取控制方式后,一般要根據(jù)控制精度,,需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí),。
, _# r9 ~# e+ C6 [6 I: O3.設(shè)定變頻器的啟動(dòng)方式,一般變頻器在出廠時(shí)設(shè)定從面板啟動(dòng),,用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇啟動(dòng)方式,,可以用面板、外部端子,、通訊方式等幾種,。
/ ~+ N$ G9 U0 h0 O" C/ ?) x' r% }4.給定信號(hào)的選擇,一般變頻器的頻率給定也可以有多種方式,,面板給定,、外部給定、外部電壓或電流給定,、通訊方式給定,,當(dāng)然對(duì)于變頻器的頻率給定也可以是這幾種方式的一種或幾種方式之和。正確設(shè)置以上參數(shù)之后,,變頻器基本上能正常工作,,如要獲得更好的控制效果則只能根據(jù)實(shí)際情況修改相關(guān)參數(shù)。 ; U* \4 }3 C& E9 M
(二)參數(shù)設(shè)置類故障的處理
9 P: u. n$ o. v6 H- c* _2 y" l 一旦發(fā)生了參數(shù)設(shè)置類故障后,,變頻器都不能正常運(yùn)行,,一般可根據(jù)說明書進(jìn)行修改參數(shù)。如果以上不行,,最好是能夠把所有參數(shù)恢復(fù)出廠值,,然后按上述步驟重新設(shè)置,對(duì)于每一個(gè)公司的變頻器其參數(shù)恢復(fù)方式也不相同,。
$ K3 m4 [/ Z) c2 }. ^( m 二,、過壓類故障
^ R; A5 D( c& S r# G n9 e變頻器的過電壓集中表現(xiàn)在直流母線的支流電壓上。正常情況下,,變頻器直流電為三相全波整流后的平均值,。若以380V線電壓計(jì)算,,則平均直流電壓Ud= 1.35;U線=513V,。在過電壓發(fā)生時(shí),,直流母線的儲(chǔ)能電容將被充電,當(dāng)電壓上至760V時(shí),,變頻器過電壓保護(hù)動(dòng)作,。因此,變頻器來說,,都有一個(gè)正常的工作電壓范圍,,當(dāng)電壓超過這個(gè)范圍時(shí)很可能損壞變頻器,常見的過電壓有兩類,。 9 f/ ?" T: r# h6 o& `" V2 D s) [( D
(一)輸入交流電源過壓 , S% ^( D5 I: ~. F; x# z7 R% X7 ]
這種情況是指輸入電壓超過正常范圍,,一般發(fā)生在節(jié)假日負(fù)載較輕,電壓升高或降低而線路出現(xiàn)故障,,此時(shí)最好斷開電源,,檢查、處理,。
- N' H* _' I4 K* k3 l(二)發(fā)電類過電壓
+ C& D; O3 x* O5 z6 R' U這種情況出現(xiàn)的概率較高,,主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)際轉(zhuǎn)速還高,使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),,而變頻器又沒有安裝制動(dòng)單元,,有兩起情況可以引起這一故障。
. ~& h( x0 A) e* K6 G% @& \1.當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí),,其減速時(shí)間設(shè)的比較小,,在減速過程中,變頻器輸出的速度比較快,,而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢,,使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高,電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),,而變頻器沒有能量回饋單元,,因而變頻器支流直流回路電壓升高,超出保護(hù)值,,出現(xiàn)故障,,而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,處理這種故障可以增加再生制動(dòng)單元,,或者修改變頻器參數(shù),,把變頻器減速時(shí)間設(shè)的長一些。增加再生制動(dòng)單元功能包括能量消耗型,,并聯(lián)直流母線吸收型,、能量回饋型,。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個(gè)制動(dòng)電阻,通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷,。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),,這種系統(tǒng)往往有一臺(tái)或幾臺(tái)電機(jī)經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生再生能量,,這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動(dòng)狀態(tài)的電機(jī)吸收,。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的,,當(dāng)有再生能量產(chǎn)生時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng),。
6 ^# E# ~7 O' I( C, p, V+ e2.多個(gè)電動(dòng)施動(dòng)同一個(gè)負(fù)載時(shí),也可能出現(xiàn)這一故障,,主要由于沒有負(fù)荷分配引起的,。以兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一個(gè)負(fù)載為例,當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí),,則轉(zhuǎn)速高的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于原動(dòng)機(jī),,轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài),引起故障,。在紙機(jī)經(jīng)常發(fā)生在榨部及網(wǎng)部,,處理時(shí)需加負(fù)荷分配控制�,?梢园烟幱诩垯C(jī)傳動(dòng)速度鏈分支的變頻器特性調(diào)節(jié)軟一些,。 , ~7 f( U9 P a @% H9 n) `8 |
三、過流故障
{0 R: W+ R! W9 s/ n( l4 r0 W過流故障可分為加速,、減速,、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短,、負(fù)載發(fā)生突變,、負(fù)荷分配不均,輸出短路等原因引起的,。這時(shí)一般可通過延長加減速時(shí)間,、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件,、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì),、對(duì)線路進(jìn)行檢查。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障,,說明變頻器逆變電路已環(huán),,需要更換變頻器。 2 ~5 t) P- X- l
四,、過載故障
! @) B. y: a1 L8 U+ d過載故障包括變頻過載和電機(jī)器過載,。其可能是加速時(shí)間太短,,直流制動(dòng)量過大、電網(wǎng)電壓太低,、負(fù)載過重等原因引起的,。一般可通過延長加速時(shí)間、延長制動(dòng)時(shí)間,、檢查電網(wǎng)電壓等,。負(fù)載過重,所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載,,也可能是由于機(jī)械潤滑不好引起,。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器;如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修,。
6 |1 s* w+ f; c6 Q五,、其他故障
) I$ H$ \$ i* G! P(一)欠壓
( R* A3 ]8 ^- ]- m0 s說明變頻器電源輸入部分有問題,需檢查后才可以運(yùn)行,。
0 U& y9 \0 ^, m7 T(二)溫度過高 ) M0 n% f% l; S4 X/ [6 k
如電動(dòng)機(jī)有溫度檢測裝置,,檢查電動(dòng)機(jī)的散熱情況;變頻器溫度過高,,檢查變頻器的通風(fēng)情況,。 0 r# b M- n6 X5 X6 c' k4 X
(三)其他情況 , ~) @. e: m2 f6 f0 M8 T0 ^
如硬件故障,通訊故障等,,可以同供應(yīng)商聯(lián)系,。 |