電氣設(shè)備的維修方法與實(shí)踐淺談

長(zhǎng)橋臥波

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作者：鄧斐;康鈺生;劉德玉

　　摘要：通過在配套,、工程,、生產(chǎn)等多部門多方面的接觸和工作，并在工作中不斷地學(xué)習(xí)與積累大量的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)就普遍存在電氣設(shè)備維修的方法與實(shí)踐上做一剖析闡述,。
6 I# n4 n7 L$ n6 }- [9 b　　關(guān)鍵詞：電氣設(shè)備；故障維修,；方法實(shí)踐
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　　一　電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則
　　
　　1　先動(dòng)口再動(dòng)手
5 z% S7 ^- Q( m! g* Q; l　　對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,，不應(yīng)急于動(dòng)手，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象,。對(duì)于生疏的設(shè)備,，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，遵守相應(yīng)規(guī)則,。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能,、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系,，在沒有組裝圖的情況下,，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫草圖,，并記上標(biāo)記,。
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3 i4 H! }1 K8 [" R! z/ e- g. I　　2　先外部后內(nèi)部
　　應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損,，了解其維修史,、使用年限等，然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查,。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素,，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸，否則,，盲目拆卸,，可能將設(shè)備越修越壞。
　　
- ^, c- g* o/ y% ~: m　　3　先機(jī)械后電氣
4 X  j+ _# U3 Q( r0 d) B- |8 i　　只有在確定機(jī)械零件無故障后,，再進(jìn)行電氣方面的檢查,。檢查電路故障時(shí)，應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,，確認(rèn)無接觸不良故障后,，再有針對(duì)性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系，以免誤判,。
　　
% t6 Z/ E% {$ F3 a, b! E5 `& q- \　　4　先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)
　　在設(shè)備未通電時(shí),，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器,、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞,，從而判定故障的所在,。通電試驗(yàn)，聽其聲,、測(cè)參數(shù),、判斷故障，最后進(jìn)行維修,。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí),，若測(cè)量三相電壓值無法著判別時(shí)，就應(yīng)該聽其聲,，單獨(dú)測(cè)每相對(duì)地電壓,，方可判斷哪一相缺損。
　　
1 {9 O: W( E# C- x+ M　　5　先清潔后維修
7 n. t, ], b, ~* I/ s　　對(duì)污染較重的電氣設(shè)備,，先對(duì)其按鈕,、接線點(diǎn)、接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔,，檢查外部控制鍵是否失靈,。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的，一經(jīng)清潔故障往往會(huì)排除,。
　　
　　
　　6　先電源后設(shè)備
( H- c3 R! m1 U( x* g! U3 u　　電源部分的故障率在整個(gè)故障設(shè)備中占的比例很高,，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
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　　7　先普遍后特殊
　　因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障,，一般占常見故障的50％左右,。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗(yàn)和儀表來測(cè)量和維修,。
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1 ?5 y+ M$ r+ z* ]8 \7 O1 b( |1 ~7 f　　8　先外圍后內(nèi)部
　　先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認(rèn)外圍設(shè)備電路正常時(shí),，再考慮更換損壞的電氣部件,。
　　
　　9　先直流后交流
: j) A' ]" r; x- n# @6 o& C  V　　檢修時(shí)，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點(diǎn),，再交流回路動(dòng)態(tài)工作點(diǎn),。
　　
/ m3 S6 K1 m# C) S5 Z. V) @) M　　10　先故障后調(diào)試
　　對(duì)于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障,，再進(jìn)行調(diào)試,，調(diào)試必須在電氣線路速的前提下進(jìn)行

長(zhǎng)橋臥波

二　檢查方法和操作實(shí)踐
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　　1　直觀法
, i. g8 i7 w" \5 R+ O% l6 ^7 j　　直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn)，通過看,、聞,、聽等手段,，檢查、判斷故障的方法,。
　　(1)檢查步驟：
　　調(diào)查情況：向操作者和故障在場(chǎng)人員詢問情況,，包括故障外部表現(xiàn)、大致部位,、發(fā)生故障時(shí)環(huán)境情況,。如有無異常氣體、明火,、熱源是否靠近電器,、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水,，是否有人修理過,，修理的內(nèi)容等等。
　　初步檢查：根據(jù)調(diào)查的情況,，看有關(guān)電器外部有無損壞,、連線有無斷路、松動(dòng),，絕緣有無燒焦,，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進(jìn)水,、油垢,，開關(guān)位置是否正確等。
　　試車：通過初步檢查,，確認(rèn)有會(huì)使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身,、設(shè)備事故后，可進(jìn)一步試車檢查,，試車中要注意有無嚴(yán)重跳火,、異常氣味，異常聲音等現(xiàn)象,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車,，切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動(dòng)作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求,，從而發(fā)現(xiàn)故障部位,。
8 O, u# o- Y% x- O, J* v, K2 E　　(2)檢查方法：
2 J4 m" A. M- M2 A+ m　　觀察火花：電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь�線頭松動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花,，因此可以根據(jù)火花的有無,、大小等現(xiàn)象來檢查電器故障。例如,，正常緊固的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時(shí),，說明線頭松動(dòng)或接觸不良,。電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r(shí)跳火說明電路通,，不跳火說明電路不通,。控制電動(dòng)機(jī)的接觸器主觸點(diǎn)兩相有火花,、一相無火花時(shí),，表明無火花的一相觸點(diǎn)接觸不良或這一相電路斷路；三相中兩相的火花比正常大,，別一相比正常小,，可初步判斷為電動(dòng)機(jī)相間短路或接地；三相火花都比正常大,，可能是電動(dòng)機(jī)過載或機(jī)械部分卡住,。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后,，銜鐵不吸合,，要分清是電路斷路還是接觸器機(jī)械部分卡住造成的�,？砂匆幌聠���(dòng)按鈕,，如按鈕常開觸點(diǎn)閉合位置斷開時(shí)有輕微的火花，說明電路通路,，故障在接觸器的機(jī)械部分,；如觸點(diǎn)間無火花，說明電路是斷路,。
　　動(dòng)作程序：電器的動(dòng)作程序應(yīng)符合電氣說明書和圖紙的要求,。如某一電路上的電器動(dòng)作過早、過晚或不動(dòng)作,，說明該電路或電器有故障,。
3 s! Z) ]( C5 L# Z0 X　　另外，還可以根據(jù)電器發(fā)出的聲音,、溫度、壓力,、氣味等分析判斷故障,。運(yùn)用直觀法，不但可以確定簡(jiǎn)單的故障,，還可以把較復(fù)雜的故障縮小到較小的范圍,。
　　
　　2　測(cè)量電壓法
　　測(cè)量電壓法是根據(jù)電器的供電方式，測(cè)量各點(diǎn)的電壓值與電流值并與正常值比較,。具體可分為分階測(cè)量法,、分段測(cè)量法和點(diǎn)測(cè)法,。
　　
8 K+ u6 [9 o- u/ f4 Z　　3　測(cè)電阻法
/ A8 c8 j0 W6 K+ z  d9 C　　可分為分階測(cè)量法和分段測(cè)量法。這兩種方法適用于開關(guān),、電器分布距離較大的電氣設(shè)備,。
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　　4　短接法
2 s4 `! J- o4 s; m/ ~/ Q1 t; j　　設(shè)備電路或電器的故障大致歸納為短路、過載,、斷路,、接地、接線錯(cuò)誤,、電器的電磁及機(jī)械部分故障等六類,。諸類故障中出現(xiàn)較多的為斷路故障。它包括導(dǎo)線斷路,、虛連,、松動(dòng)、觸點(diǎn)接觸不良,、虛焊,、假焊、熔斷器熔斷等,。對(duì)這類故障除用電阻法,、電壓法檢查外，還有一種更為簡(jiǎn)單可靠的方法,，就是短接法,。方法是用一根良好絕緣的導(dǎo)線，將所懷疑的斷路部位短路接起來,，如短接到某處,，電路工作恢復(fù)正常，說明該處斷路,。具體操作可分為局部短接法和長(zhǎng)短接法,。
　　以上幾種檢查方法，要活學(xué)活用,，遵守安全操作規(guī)章,。對(duì)于連續(xù)燒壞的元器件應(yīng)查明原因后再進(jìn)行更換；電壓測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮到導(dǎo)線的壓降,，不違反設(shè)備電器控制的原則,，試車時(shí)手不得離開電源開關(guān)，并且保險(xiǎn)應(yīng)使用等量或略小于額定電流,，注意測(cè)量?jī)x器的擋位的選擇,。 轉(zhuǎn)貼于 中國(guó)論文下載中心 http://www.studa.net

維修工進(jìn)修

我覺得第三點(diǎn) 有點(diǎn)問題， 應(yīng)該是先電氣,，后機(jī)械,。也即是先軟 ,，后硬！大家說那,？

憨老馬

回復(fù) 3# 維修工進(jìn)修
, u' C) Q+ B: I# r4 E) Q+ o這一點(diǎn)有同感,，不過樓主說的是電氣設(shè)備維修，這就不好厘定,。
我以前修鬼子的注塑機(jī),，那年代PLC還沒普及，動(dòng)作全由各式的繼電器來控制,，那時(shí)我是按先電氣,、后機(jī)械步驟來檢查的。
3 \/ t/ W3 i5 ^5 f其實(shí)無論誰先誰后,，都必須遵循一個(gè)原則：邏輯推理,！

維修工進(jìn)修

回復(fù) 4# 憨老馬

! b: N% a- w; o' d+ y/ [
' L) {1 T6 {: Y, P8 y    您說的很對(duì)！贊同 ,。就是要邏輯推理

長(zhǎng)橋臥波

老馬哥說的對(duì),，要先動(dòng)腦后動(dòng)手，才不會(huì)將小的故障修成大的故障,。

wckaaa

所有的修理都要求先動(dòng)腦在動(dòng)手的,！

asdnr

要先動(dòng)腦后動(dòng)手,贊同!

飛翔的燕子

我覺得應(yīng)該視具體情況而定。一般是先電氣,，后機(jī)械

靜水流深chen

個(gè)人經(jīng)驗(yàn)我覺得電氣比機(jī)械部分要容易壞