簡述達(dá)克羅技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展方向

軒軒

達(dá)克羅技術(shù)已經(jīng)被歐美國家淘汰了,，因為鉻對環(huán)境污染太嚴(yán)重了，所以該技術(shù)在國內(nèi)也不會盛行太久�,，F(xiàn)在大力發(fā)展?jié)B鋅工藝,，用真空爐來實現(xiàn)。

ljq198098

怎么看不見介紹呢

軒軒

搜集的達(dá)克羅資料。

elliot_wang

好東西！學(xué)習(xí),。謝謝,！

萬里長空

學(xué)到了,謝謝樓主了!

zhang835653

現(xiàn)在發(fā)展方向是無鉻達(dá)克羅  價格很貴  電鍍鋅加工費  緊固件 600塊/噸   有鉻達(dá)克羅 大概就要2000塊/噸  無鉻的還要貴  具體價格要看要求的

山清水秀

以前只是聽說過此項工藝，沒有真正的了解過,，通過樓主以上的資料,，算是有一個比較的了解了，謝謝

easylife

以前的公司產(chǎn)品要通過海運運輸?shù)絿�外�?br /> 2 e4 W( x% X+ \到目的地后發(fā)現(xiàn)緊固件銹蝕較嚴(yán)重,，
后來客戶提出標(biāo)準(zhǔn)緊固件要進(jìn)行達(dá)克羅處理,，
其他大型零件涂了底漆及面漆，沒有問題的,。
我沒去車間看具體工藝設(shè)備,，
. O8 Y8 |$ z0 M. Q4 O聽同事說是將緊固件放在類似鐵絲網(wǎng)籠的東西內(nèi)進(jìn)行翻滾處理的,，
5 G, i7 `3 \% ]5 x因此尺寸較小的緊固件是處理不了的，會掉出去,。
, K& B8 ?" n, D7 j至于大的能不能,，
2 C# a5 j5 d, I' I$ _% O, S$ L* c我不清楚，感覺沒必要,，
為了防銹可以涂漆,，成本相對低些吧。

小瑋

海運后緊固件銹蝕嚴(yán)重其實很容易解決的,，
0 `, |" ~2 t" V" c; b5 ^7 M沒有必要做達(dá)克羅，成本太高,，而且達(dá)克羅含六價鉻,，ROHS過不了的，
最簡單的方法只要緊固件上比較好的防銹油就可以了,，海運絕對沒有問題,。
或者做磷化處理，成本都比達(dá)克羅低很多,。

easylife

原帖由 ethansong 于 2008-1-2 23:02 發(fā)表
海運后緊固件銹蝕嚴(yán)重其實很容易解決的，
9 w8 k& a+ ?3 d0 u; z! p5 R" `& G3 }沒有必要做達(dá)克羅,，成本太高,，而且達(dá)克羅含六價鉻，ROHS過不了的,，
5 z" ?% K9 e' r% `! k5 O1 ?; R最簡單的方法只要緊固件上比較好的防銹油就可以了,，海運絕對沒有問題。
# r! J' F4 H& o( ^0 j. c或者做磷化處理,，成本都比達(dá)克 ...

產(chǎn)品是發(fā)往非洲的,，所以 ROHS就沒有考慮，再說那里的國企哪聽說過環(huán)保指令什么的,？
緊固件比較多,，涂油確實不太方便。
做磷化處理應(yīng)該也可行,，不過客戶提出要達(dá)克羅,，只要愿意出錢，我們哪還有不樂意的,？嘿嘿...