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一換新活,,就傻眼了

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1#
發(fā)表于 2010-8-21 18:20:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
臨近中午的時候,活都加工完了,。領(lǐng)班拿來一張圖紙,,領(lǐng)我到了一堆毛坯前對我說,下午干這個,。圖是一個齒輪,,毛坯是鍛打的,外徑約440mm,,厚約135mm,,中間一約50mm的孔。車完后滾齒,。原來都是師傅們干的活怎么讓我這個新手做,,一開始我就怕了,去問一師傅,,原本想請教一下怎么加工呢,,不料人家啥都不說,只說了句“怎么讓你干了,?”,,問另一師傅,人又說沒干過,。
6 ]: l7 i  b8 Y
; k7 O4 b! F  N- G: _3 B車間的30車床只有三臺,,別的床子轉(zhuǎn)不開。沒辦法,,只能自己試著來,,只知道外圓內(nèi)孔“一刀活”好不容易把這大鐵餅吊到車床上,以外圓為準找好正,。一轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)內(nèi)孔跳的非常厲害,,毛坯外圓跟內(nèi)孔跟本不同心,,偏了不止1厘米。又小心翼翼的以內(nèi)孔為準找正,。提心吊膽生怕毛坯掉下來,。然后平端面,車外圓,,折騰了近三個小時,,最后發(fā)現(xiàn)居然外圓車不起來。: q. m$ z( C; _5 }  E
+ R5 D2 c* _! X, l8 E" R. J( P
這時候師傅們看到了,,說一定要看好尺寸,,以外圓為準校正,內(nèi)孔跳沒關(guān)系,,余量大,,一定能車圓。我一聽傻眼了,,白忙活一下午,,最后一切重來,虧的還有余量,,不然就真廢了,。看起來并不復(fù)雜的活,,只車外圓,,平端面,精車內(nèi)孔的零件,,硬是干不出,。新手不好混。

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2#
發(fā)表于 2010-8-21 18:47:20 | 只看該作者
哎,,光有理論不行,,還得要實踐
3#
發(fā)表于 2010-8-21 19:35:18 | 只看該作者
本帖最后由 iamqius 于 2010-8-21 19:36 編輯
5 n- T' {1 d# }- X' [9 e# d& d, [5 l
注意看看圖紙,就明白了很多東西要為什么這樣做的原因了,,比如你的那個內(nèi)孔和外圓,端面為什么是一刀活呢,,就是因為他們是有位置要求的,,下次換個活就不用問別人了。外圓余量大還是內(nèi)孔余量多對著工藝和圖紙看看就明白了,。呵呵,,我也是個新手,,共同學(xué)習(xí)。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-8-21 21:19:04 | 只看該作者
回復(fù) 3# iamqius 7 x  \) C, q+ T
$ J: Y- N+ N7 J
+ e# @$ o6 E& i: X; Q. [
    共同學(xué)習(xí),,一塊提高,。要學(xué)的東西還很多很多呢
5#
發(fā)表于 2010-8-21 22:11:20 | 只看該作者
大家伙是要慢慢做,不然報廢可麻煩了
6#
發(fā)表于 2010-8-21 22:11:45 | 只看該作者
新手干活是有點不適應(yīng),,多干才能少走彎路,。
7#
發(fā)表于 2010-8-21 22:47:47 | 只看該作者
嗨,干新活一定看清圖紙,,不然,。。,。,。。,。,。
8#
發(fā)表于 2010-8-23 09:55:27 | 只看該作者
多思考 多用心 慢慢來 共同努力。,。
9#
發(fā)表于 2010-8-23 11:20:00 | 只看該作者
外圓內(nèi)孔平衡一下,,別死按哪一個基準。,。,。。,。,。。,。,。
10#
發(fā)表于 2010-8-23 11:22:54 | 只看該作者
多干幾次就好了。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。,。
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