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樓主: 非池中
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昨天聽我們學(xué)校的一個牛人講課,聽課小結(jié)

  [復(fù)制鏈接]
71#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-8 07:24:15 | 只看該作者
回復(fù) 69# Jetcut
4 A0 b  T$ x- k. t  A8 U9 x% v6 ]$ ^, ~: ?- W

2 x% }# ?; l: w) h8 C/ k    泄露是鑄件不好是這個原因:
/ @" y2 P; V  _8 {8 }; q/ {7 g1.鑄造不好自然容易變形,,原因可能是沒有時效好或是剛度不好7 `) c3 Z- {% Z' k' L" _* c, n
2.鑄件不致密自然是砂眼,,氣孔,夾雜所致,,從而必然產(chǎn)生微觀的泄露,。
/ b/ X* ]+ u- t! ~: r+ Y# }' i    歡迎繼續(xù)深入探討
72#
發(fā)表于 2010-10-8 08:31:43 | 只看該作者
國內(nèi)的液壓元件做不好主要是兩點:一個是鑄件做不好,另一個是彈簧做不好,。因為鑄件做不好,,所以我們的閥壓力低的時候還行,但是到了十幾兆帕泄露就厲害,,到了三十多兆帕就開始“冒汗”,,力士樂能成為液壓方面的老大,就是因為他們是做鑄造起家的,。彈簧做不好,,抗疲勞破環(huán)就不行,所以閥經(jīng)常斷彈簧,,所以可靠性就降低了,。彈簧做的最好的瑞士,因為他們前輩是表匠,。0 D' G. ?( j2 P$ g% r
太有感觸了�,。�,!
73#
發(fā)表于 2010-10-8 11:16:14 | 只看該作者
回復(fù) 71# 非池中
/ i+ H' O0 m; h# ^9 P# f5 g4 ~( |
2 w# U# u# e. T* f8 A# v3 c
    謝謝回復(fù),。我能理解這位老兄的意思是說鑄件質(zhì)量的高低,直接影響了液壓系統(tǒng)的最高許可承壓能力,,所以說,, 我國的在高壓系統(tǒng)方面同國外的差距很大。
% y( A# {# a' P: @, b2 w8 ?  Z但是,,我覺得“泄露”這個詞用在這里有點偏了,。我們液壓系統(tǒng)中的“泄漏”通常是說液壓介質(zhì)從密閉的系統(tǒng)中泄漏出來,其主要原因一般系密封的問題。設(shè)想一下,,我們的密封材料同國外的差距大不,?
" X* @/ \4 \) t“冒汗”實際上是達(dá)到承壓極限了,快失效了,。這與我們通常所說的“泄露“顯然是兩回事兒�,。海�
+ M# A* f( g/ f& S2 k7 P
$ B" C' o6 a0 v3 E$ e. u的確, 我們的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),, 從原材料,、加工精度、質(zhì)量控制到從業(yè)人員的敬業(yè)態(tài)度,,都是制約我們沒有成為“力士樂“的瓶頸,。

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74#
發(fā)表于 2010-10-8 22:11:48 | 只看該作者
東西言簡意賅,很不錯,,謝謝樓主,。
75#
發(fā)表于 2010-10-9 23:13:03 | 只看該作者
學(xué)過液壓的 不一定見過閥是什么樣的
76#
發(fā)表于 2010-10-10 12:56:10 | 只看該作者
"德國和日本占據(jù)了民用液壓的領(lǐng)先技術(shù),而美國在伺服方面一驥絕塵,。這和液壓的發(fā)展歷史有關(guān),,在一戰(zhàn)到二戰(zhàn)期間,由于飛機(jī)和導(dǎo)彈的高頻響控制需要,,美國人研制了噴嘴擋板閥,,一直沿用至今。但這種閥貴而且對油液要求高,,所以主要用在軍工上,。而普通的開關(guān)控制又無法滿足民用的要求。美國和前蘇聯(lián)在二戰(zhàn)后都努力發(fā)展伺服技術(shù),,而德國和日本由于受到了戰(zhàn)后條款的制約所以軍工就相對需求少,,也阻礙了他們伺服技術(shù)的發(fā)展。但德國和日本看到了伺服技術(shù)與開關(guān)技術(shù)之間的巨大落差,,由此開始了對于比例技術(shù)的研究,,反而在民用液壓上取得了很大的成功。"-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------% U$ Q, s& z' t  |$ o, W" }
     關(guān)于這段我再多說幾句,,“美國人研制了噴嘴擋板閥”,,這只是電液伺服閥中的一種,還有兩種是射流管閥和偏導(dǎo)射流閥,,射流管閥的動態(tài)要低一些,,但有個最大的好處是失效時閥芯能自動回中位,對于航空液壓特別重要,,美國飛機(jī)上的電液伺服閥基本都是這種射流管閥,,國內(nèi)704所主打產(chǎn)品就是此類,;偏導(dǎo)射流動態(tài)好,也部分克服了容易受污染油液影響的缺點,,現(xiàn)在基本用在航天領(lǐng)域。噴嘴擋板閥最經(jīng)典的依然是美國MOOG公司的產(chǎn)品,,有趣是分為D和G兩種生產(chǎn)編號,,D為德國產(chǎn),比G表示的其它國家產(chǎn)價格要高,,除MOOG公司外力士樂等液壓巨頭也有生產(chǎn),。此外,現(xiàn)在MOOG的噴嘴擋板閥的抗污染能力已經(jīng)大大提高,,據(jù)一位老工程師說,,MOOG在他總部有一套對外展示的液壓系統(tǒng),用的是他們的噴嘴擋板閥,,油液是經(jīng)過處理后含有雜質(zhì)的,來顯示其實力,,當(dāng)然,如果有哪位大俠能去那親眼看看再在版上分享就最好了,。

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77#
發(fā)表于 2010-10-29 13:56:40 | 只看該作者
呵呵,,水博士歸根結(jié)底是教育體制失敗的產(chǎn)物
78#
發(fā)表于 2010-10-29 13:59:11 | 只看該作者
借用一部小說名回復(fù):金鱗豈是池中物
79#
發(fā)表于 2010-10-29 14:32:43 | 只看該作者
俺就是在讀的博士。當(dāng)年從一所普通院校跑到北京的名校,,太讓人失望了,。俺的碩導(dǎo)一輩子連博導(dǎo)都沒當(dāng)上,但水 .../ p! A7 n0 u  i+ r. f- V- u
貝貝 發(fā)表于 2010-9-19 23:10

! q. |8 Z  w7 V" R  S3 G; B, w& |+ g. l. `0 e. Q/ b; P" v; p$ x7 V

9 t1 [3 E" B* O0 S# e- N  x    現(xiàn)在就是要能吹的,,套用公司領(lǐng)導(dǎo)的一句話,,這圖紙改了犯不犯法,不犯法就給改,,辦事處(客戶)是什么要求就寫什么,。。
80#
發(fā)表于 2010-11-2 15:05:38 | 只看該作者
不太認(rèn)同第四段,,我旁邊的廠子專門給力士樂干閥體,,一個月產(chǎn)量上千噸,全出口了,,為什么呢,?反思一想吧!
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