|
|
本帖最后由 syw開門造車 于 2010-9-29 06:45 編輯
+ g* w- N8 S; J4 @+ e以前曾經(jīng)參與過大型生產(chǎn)線，不過感覺都是在搭積木,，組態(tài)軟件是買的,，PLC不用說,，伺服加驅(qū)動(dòng)器都是現(xiàn)成的，根 ...
2 x' {# n+ X1 _7 t- m" gCXFLBH 發(fā)表于 2010-9-25 20:46 ![]()
.
6 M6 p* w) [5 s0 T8 B/ N3 `( m5 V2 }' `
CXFLBH 網(wǎng)友好,！2 j. w: ]2 O9 `6 [! i6 F
.( Z3 c. o$ U ^
你在本帖中技術(shù)性的發(fā)言內(nèi)容很多,，感到你是一個(gè)很專業(yè)的網(wǎng)友，我得認(rèn)真回復(fù),，所以回復(fù)時(shí)間稍有延遲,。
& o7 n& q1 ?6 L" C .
0 { k' g% j- x- q. u: I, f 我做的這道題，如果采取搭積木的方式,，失敗的風(fēng)險(xiǎn)非常大,！- g! ]0 `7 I1 z2 R
1、是因?yàn)�,，市場上買來的各種板卡很難做到與自己的設(shè)計(jì)思想相很好的匹配,。
- \) a) {4 t# Y3 L6 K.
6 v! @- G% s. {, \5 K$ g+ g0 a2,、是因?yàn)�,，市場上買來的各種板卡CPU處的對(duì)外接口留的很少，或根本不留,，因此,，我如果需要在某處加入一些指令往往無法實(shí)現(xiàn)。這一點(diǎn)在我以往操作過的一些項(xiàng)目中有過很深的體會(huì),！逼的我在后來的探索性的研發(fā)項(xiàng)目中,，不得不走自制各種“syw牌控制板”這條路。
5 T6 _4 w. C- i) b4 m3 G, [. m.
7 I/ k3 O; f) J: ^4 [8 |關(guān)于這一點(diǎn),，在本項(xiàng)目中更是有很好的體現(xiàn)：在聯(lián)機(jī)調(diào)試時(shí),，現(xiàn)場的操作人員和工廠的工程技術(shù)人員，想在操作中增加一些功能,，我?guī)缀跄軌蜃龅�,，只要提出，我就能給解決,，甚至有一項(xiàng)操作內(nèi)容,，在同類的日本生產(chǎn)線上都沒有的功能，他們認(rèn)為很難的問題,，也被我解決了,。而如果，采取搭積木的方式,，我是無法做到這一點(diǎn)的,。2 G+ e9 l y$ Y4 l E- ? `7 U
.
0 K& c. Z; t& Y( u1 U; t3、這道題如果走“市場采購搭積木”這條路的話,。我得準(zhǔn)備二十至三十萬元的資金才敢冒這個(gè)險(xiǎn),。而采取自制各種控制板這條路,，我只準(zhǔn)備了5萬元的資金，就冒險(xiǎn)成功了,！1 T7 t( x% I: s. V+ ?! o
.
6 l+ B" Z7 w9 s7 e, [3 _* x需要著重說明的是：一個(gè)研發(fā),、探索類型的科研項(xiàng)目的準(zhǔn)備金，至少是該項(xiàng)目預(yù)算的三倍以上,！
/ A4 G$ D+ x& U
8 s: l4 W0 E, {* g4 D; k6 l
8 T' j2 X J7 p. E, d) e, I//...................................................................) ^% |' m" }& O2 ?* a
0 ^% g) l u! t9 ]# N2 p. E5 N( h
另外,，你在72樓處的發(fā)言提到：
1 k! I3 X: \' C7 n. G* Y, t我查了一下，國內(nèi)做頻率計(jì)的一般都能做到1G,，估計(jì)總工制作的頻率計(jì)特殊之處主要是在采樣時(shí)間連續(xù)可調(diào),，而且調(diào)節(jié)范圍很大。7 v# W5 G. |/ d
如果用虛擬示波器進(jìn)行采樣,，再用軟件處理,，不知是否能達(dá)到同樣效果。
" i7 z! Q1 }7 \.( U) B; t! v3 K
你說的對(duì),！我制作的頻率計(jì)特殊之處主要是在采樣時(shí)間連續(xù)可調(diào),。$ [$ U1 G4 V4 R6 X' c
更主要的是，為客戶提供一個(gè)便于事后維護(hù)該生產(chǎn)線的必備工具,。
% h8 P; W. w& P e/ e+ L為客戶準(zhǔn)備的類式的工具,，還有幾個(gè)，只是沒有一一上傳就是了,。
9 b/ X" {$ P1 a& j.0 t* m8 L6 \" b
//........................................................................
9 l& N4 c0 v7 Z0 s5 {) W
1 Q# G2 |7 b. }" @本項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí),，由于沒有走“事先到現(xiàn)場考察然后再設(shè)計(jì)”的常規(guī)的設(shè)計(jì)之路，在閉門造車的的設(shè)計(jì)中,，走的是一條完全不同于日本生產(chǎn)線的控制模式,，從而形成了帶有我們中國機(jī)械社區(qū)特點(diǎn)的控制系統(tǒng)，此控制系統(tǒng)將會(huì)在社區(qū)以后的科研項(xiàng)目中,，發(fā)揮更大的作用,。！
8 o* E% v2 U" s# Z1 n: ~
1 E" S% a' A2 @- z9 c, y., a% f5 |0 f# M% w8 z5 e& `8 P
syw 100929---05:09 |
|
樓主: syw開門造車
[復(fù)制鏈接]
發(fā)表于 2010-9-28 16:04:53
樓主
