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樓主: 六角車(chē)
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公差,,一個(gè)不可輕視的數(shù)字

  [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-9-27 21:40:34 | 只看該作者
回復(fù) 10# g2096
; E8 M* T. W. s, F" C3 e
% G# b5 h. c% b* E
8 d  h+ Q: K9 _6 X7 B    兩個(gè)概念,,六角車(chē)大俠說(shuō)的可能是為了提高加工效率,,一次裝夾多個(gè)零件,,零件的基準(zhǔn)都一樣,,所以公差就影響到零件的另一端的銑削
12#
發(fā)表于 2010-9-27 21:45:35 | 只看該作者
本帖最后由 keplerfang 于 2010-9-27 21:49 編輯
+ H' [* S2 y% M) r, ?7 ?- F% f* K& K6 ?9 P& N+ P6 b& V
我前段時(shí)間在車(chē)間里就遇到了那個(gè)問(wèn)題,,沒(méi)事做的時(shí)候,去車(chē)間轉(zhuǎn)悠,,看到一跟我年齡差不多的工人在銑一個(gè)零件的凹槽,。當(dāng)時(shí)我就納悶,為什么那么小的一個(gè)零件每次走刀只干一件活,,我說(shuō)你這怎么掙工時(shí)喲,?然后他告訴我,他也沒(méi)法啊,,零件高度尺寸公差太大了,,一次裝夾多個(gè)活,銑出來(lái)的活,,凹槽尺寸差異老大了~~~所以就想到了,,設(shè)計(jì)一個(gè)東西的時(shí)候,或許某個(gè)尺寸本身的公差控制并不重要,,但是對(duì)于加工制造的工藝安排影響很大
13#
發(fā)表于 2010-9-27 22:43:06 | 只看該作者
回復(fù) 5# tntk
1 z( M3 r2 G& ?6 s) E6 A3 V公差的作用是什么,?基本尺寸是什么?
14#
發(fā)表于 2010-9-27 23:02:31 | 只看該作者
回復(fù) 11# keplerfang : S+ d0 }' I  ^. N5 m: ~
5 y/ M; k! K4 ?5 u

. F. H* x+ P9 S3 X4 G; E4 @1 W    用工藝尺寸鏈我尚能理解,,你這一說(shuō)我就糊涂了,,不過(guò)還是謝了。我對(duì)公差興趣大,。
15#
發(fā)表于 2010-9-28 22:29:04 | 只看該作者
本帖最后由 keplerfang 于 2010-9-28 22:38 編輯
3 W3 k0 y1 f; v% v: i% L6 \9 B( z: u; V$ [1 s
回復(fù) 14# g2096 / g8 n! y5 U# {' A( T0 q' r

! `: k( ?" n2 Y/ b6 f& l$ S  B* b2 o; A7 H
    那個(gè)問(wèn)題和公差設(shè)計(jì)本身沒(méi)多大關(guān)系,,看六角車(chē)大俠最后那段話
16#
發(fā)表于 2010-9-28 22:31:00 | 只看該作者
本帖最后由 keplerfang 于 2010-9-28 22:44 編輯 # B) v% S" B, A' T8 l3 a% v
- g# @) u- B4 m( K5 r9 t7 H
回復(fù) 14# g2096
/ H) \$ H5 @5 i/ S
- L' t2 D+ ?$ K; A, S
2 Y9 K) z1 c+ D: w! u    可以用尺寸鏈理解,就是涉及到工藝基準(zhǔn)的問(wèn)題。六角車(chē)大俠的重點(diǎn)不在強(qiáng)調(diào)尺寸鏈,,他是在強(qiáng)調(diào)公差對(duì)工藝安排的影響,。加工槽的那一端面不好做銑削的工藝基準(zhǔn),選另一端面就因?yàn)槌叽珂湹挠绊�,,�?dǎo)致一次裝夾加工出來(lái)的零件槽尺寸大量超差,。但是長(zhǎng)度尺寸公差減小后就可以減小工藝基準(zhǔn)和尺寸鏈帶來(lái)的影響。
17#
發(fā)表于 2010-9-28 22:48:49 | 只看該作者
本帖最后由 keplerfang 于 2010-9-28 22:50 編輯 , y1 \6 X/ S% T& h% c8 o* T" S

+ H( ^/ w* i: X8 o, O回復(fù) 7# g2096
; P& |9 B4 m8 ?3 R6 q$ r& S* E' s6 S* O3 \' }; b7 h- |7 A

4 Z  l2 C! ]2 x4 W' i    設(shè)計(jì)基準(zhǔn),,工藝基準(zhǔn),,測(cè)量基準(zhǔn),不一定重合,。所以設(shè)計(jì)有時(shí)候得想到工藝,、工人和檢驗(yàn)要怎么干活的。
18#
發(fā)表于 2010-9-28 23:20:18 | 只看該作者
回復(fù) 17# keplerfang
% J/ V! H6 @% `. k! ^% e4 W" ~* W- W1 m7 M. }; ?. o
: [" B1 t: H) c! @
    說(shuō)句慚愧的話,,俺剛開(kāi)始學(xué)車(chē)工,,對(duì)什么尺寸鏈很不愿意去理解,俺不管什么公差都盡量干到中間值,,很多自由公差,,俺也干到0.03內(nèi),我是用普通車(chē)床干的,,俺就喜歡這么干活(還就這么樂(lè)意,,不嫌累,真的,!其實(shí)方法很就簡(jiǎn)單的,,所以并不累。)基本都不去重復(fù)檢測(cè),,還幫好多人考試了,,從沒(méi)出錯(cuò)。比如:一次車(chē)工靠高級(jí)工(俺代考 )有一個(gè)內(nèi)溝槽,,說(shuō)心里話,,還不是一般方法能直接檢測(cè)的,平時(shí)也沒(méi)這樣的零件加工,,沒(méi)有量具,,16mm的孔深35mm的地方有一個(gè)4.5±0.025寬,深4±0.05的槽,,俺加工后就沒(méi)測(cè)量,直接交貨,,結(jié)果,,6 個(gè)人里,就俺做的尺寸合格,。
* c" N* S) I) L3 G" T* u& `, J; |) d
    但其實(shí)大家反過(guò)來(lái)想想,,在當(dāng)今數(shù)控橫行的時(shí)代,,在一次安裝加工的尺寸鏈里,只要是工藝合理,,您就是設(shè)計(jì)一個(gè)長(zhǎng)度尺寸IT13級(jí)的自由公差,,其實(shí)一大批產(chǎn)品做出來(lái)的實(shí)際誤差的也不會(huì)比0.03更大,因此,,個(gè)人認(rèn)為那些看似公差很大不重要的尺寸,,其實(shí)會(huì)影響裝配,影響使用效果,,如果掌握好了加工精度(其實(shí)是大大提高加工精度,,特別是看似寬松的公差)很多問(wèn)題是會(huì)迎刃而解的,有些尺寸基本都不用檢測(cè)了,,零件的壽命,、精度都會(huì)更好,這也是老外大力發(fā)展數(shù)控的一個(gè)原因吧(俺純粹瞎說(shuō)的,,哈哈�,。�
19#
發(fā)表于 2010-9-29 08:51:00 | 只看該作者
回復(fù) 17# keplerfang ) J. j6 B0 L5 G" _5 S: G8 A

+ m  C* f% T4 z: g6 r' Z3 m' ]% V2 Q, o+ H* P# h# q
    謝謝,吃這飯以后還要請(qǐng)教.
20#
發(fā)表于 2010-9-29 10:02:32 | 只看該作者
為什么Φ60+0.1  0不標(biāo)成Φ60.05±0.05呢?% ?: Z& [# A3 G7 ~( ]# r
這兩個(gè)有什么區(qū)別
; q# t& Z& u. X7 y- b* W" Ptntk 發(fā)表于 2010-9-25 21:45
/ ?' G$ y& z6 Y$ K4 q( f

* U( D  ?4 @# W! x) v% U: ^$ @+ n) Q
    我也期待這個(gè)問(wèn)題的回答,!

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