臥式車床床身水平度與加工工件產生錐度的關系---請教

小鏈機

社區(qū)里的各位老師,，你們好,。
2 H( K* E, j  S5 E, k    今天公司里新買的車床由經銷商來進行調試,，在車孔時發(fā)現(xiàn)孔長150MM時，孔的兩端直徑差有0.15MM（靠近主軸的那一端大）,，于是服務人員把壓緊床腿的螺母松開,，又把床腿的墊鐵重新調整了一番，再試,，孔兩端的直徑差成了0.05MM了,，于是又重新調整一番，孔兩端的直徑差變成了0.01MM了,。
1 c5 ]% @$ x% ?* R- w) @    我想問大家的是,，車床床身的水平度是怎樣與“加工工件產生錐度”產生關系的。如果是上述情況的話,，是讓床身的尾座端抬高一些呢,，還是讓床身的主軸端抬高一些呢,？
    望各位老師不吝賜教。謝謝啦,！

靜悟緣

新設備這種調法是不可取的偷懶方法,，老舊設備才用。這是靠調整導軌的扭曲來達到目的,，若加工500mm以上時錐度會倒過來（主軸端會小）也容易產生導軌的永久變形,。導軌扭曲使拖板移動的軌跡對于主軸中心線不是平行,，而是斜線造成加工產生錐度。安裝時床頭重是震動源水平應高一格,，正面重刀架是震動源水平應高一格,。前提是導軌一定要在水平面內，不可扭曲,。精度按隨機的《精度檢驗單》調整,。

孤酒

其實樓主要想明白其中的原由很簡單，自己在電腦上畫圖示意一下就能明白了,，如果用三維畫更清楚些,。
如果水平不影響加工精度，就沒必要在裝床子的時候費力去調整了,。
再有調水平也不能這樣調整啊,，要用水平儀，調整起來很快的,。

北方lck

是一般的硬軌普車,，還是數(shù)控設備呢？

小鏈機

多謝“靜悟緣 ”,，“孤酒”,，老師熱心解答。謝謝啦,！
  V% e% u& u& H2 s) B回 “北方lck ”老師的話,，是經濟型的數(shù)控車，一米長的,。
   多謝各位社友的關注,。

制造業(yè)者

安裝機床先調整水平，再檢查精度,，次序不要搞錯,。
6 v* L- I+ ~  y* E0 ~/ j7 ?唉,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。

小鏈機

各位老師,，我再問一下，如果在車削工作時有錐度產生,，除了調整身床的水平外,，還有哪些方法能修正過來呢？

小鏈機

還有,，多謝“制造業(yè)者 ”老師的關注,。

理想山莊

沒有尾坐的話,，可以修改程序或是調整主軸箱

小鏈機

請問“理想山莊 ”老師，調整主軸箱是把主軸箱的軸線調整得與床身的縱向導軌平形吧,？
4 h; d* Y/ ~/ k. [0 X, ^" s8 |或者說,，能有這樣的問題，是主軸箱內主軸的回轉軸線與縱向導軌不平行所致吧,？