“自由”職業(yè)的滋味

zy-hz163

酒俠 還是把你以前的文章 結(jié)局給續(xù)上吧 呵呵

wuzhn

真讓人羨慕,，都想自由,，但是有這個(gè)膽量的很少,。

四少爺

回復(fù) 59# sholive

! c4 P. W& A4 _' q
    沒啥好說的,。其實(shí)自由是相對(duì)的,，很多時(shí)候也是身不由己,。你是做板翅式機(jī)油換熱器的,？我80年代也做過。只是那時(shí)候國內(nèi)汽車還沒用這東西,，只為進(jìn)口車做維修用,。

聶德平

回復(fù) 64# waljn
8 f# n$ G: j1 ~- _& e. G
% k* A. M& s' X( E
. d9 K3 \2 \; B+ @4 M" w6 ]    看來您是前輩啊,，能否指點(diǎn)一二？
我是后來工作中碰到一個(gè)老工程師,，他搞了一輩子這個(gè)了,，我們可以說是忘年交吧，老工程師對(duì)我很好,，能教的都給我教,，所以我就一直做這行，也認(rèn)為這個(gè)不錯(cuò),，但是現(xiàn)在看來不理想,，說實(shí)在點(diǎn)，沒什么錢賺,，而我認(rèn)為一些效率不高的換熱器做的也很好,，我是做技術(shù)的，這個(gè)估計(jì)是和銷售有關(guān)了,，所以現(xiàn)在很迷茫,，改行吧，有于心不忍,，我畢業(yè)以后基本都是搞板翅式,，不改行生活不如意，糾結(jié)中,。,。。

四少爺

回復(fù) 65# sholive


% b& o  u$ p  U    我那時(shí)做的是汽車上用的板翅式機(jī)油散熱器,，屬于易損件,。后來朋友建了個(gè)工廠，給國外汽車廠配套,，日子過的還不錯(cuò),。我體會(huì)這面有兩個(gè)關(guān)鍵，一個(gè)是波浪帶的開窗角度,，一個(gè)是釬焊的工藝,。當(dāng)初的真空爐還只有西安和沈陽生產(chǎn)呢。后來就買進(jìn)口的了,。

MIKE王

回復(fù) 10# 2266998

) d4 Y  P/ o# I5 _- O* a有道理,。。,。

憨老馬

一直看到這里,，佩服酒俠！我可沒有膽子做自由人（這就是差別）,。

wcyxy

牛叉~進(jìn)退自如的人就是爽啊~

聶德平

回復(fù) 66# waljn


    那種波浪帶現(xiàn)在主要是汽車水箱上用的,，現(xiàn)在的汽車水箱沒多少技術(shù)含量了,，都是仿。
. v( g& N, m! w我們做的板翅式換熱器翅片都是沖壓的,，不是滾刀滾的,，自認(rèn)為我們現(xiàn)在材料上還是有很多突破的,，原來主要做鋁的,，現(xiàn)在的做鋁的廠家很多，也沒啥含量了,，銅的要少點(diǎn),，鋼制的就要的技術(shù)了，我說的是大型的換熱器,，不是那種比較小的,，復(fù)合材料也能生產(chǎn)。原來看到網(wǎng)上有說能做鋼制的,，結(jié)果我試探性的打電話,，別人說做不了，不知道現(xiàn)在如何,。感覺我們技術(shù)應(yīng)該是不錯(cuò)的,，但是不知道怎么推廣不了。

火焰

不敢催你寫“蝴蝶”……可轉(zhuǎn)載待續(xù)呀