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樓主: 冷光
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如何將高速旋轉(zhuǎn)的齒輪的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能?公司準(zhǔn)備搞一項(xiàng)革新

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-10-27 10:28:53 | 只看該作者
注意咨詢一下電氣工程師啊,,可不是把發(fā)電機(jī)的線直接接到電瓶上
12#
發(fā)表于 2010-10-27 19:16:59 | 只看該作者
關(guān)鍵是搞不清楚樓主公司究竟想干什么,?
% d' c, B# \5 P5 T' N1 n6 m難道是用電機(jī)把齒輪高速轉(zhuǎn)起來(lái),,然后再用高速旋轉(zhuǎn)的齒輪來(lái)發(fā)電,?

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +5 收起 理由
動(dòng)靜之機(jī) + 5 哈哈

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13#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-29 16:00:27 | 只看該作者
是將齒輪通過(guò)其他途徑告訴旋轉(zhuǎn),然后再利用齒輪的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能,,并儲(chǔ)存起來(lái),,再利用,,謝謝樓上螺旋線的回復(fù)
14#
發(fā)表于 2010-10-29 16:40:24 | 只看該作者
樓主提到問(wèn)題實(shí)在不明白,建議樓主找找某品牌的電動(dòng)自行車可以利用運(yùn)行慣性發(fā)電并回流給電瓶的資料吧,。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-29 18:49:15 | 只看該作者
目前已經(jīng)再找了,謝謝斑竹,,您如果有相關(guān)資料,請(qǐng)?zhí)峁?/td>
16#
發(fā)表于 2010-10-29 20:42:33 | 只看該作者
回復(fù) 15# 冷光
5 _# m6 h0 S  N. e6 I- c, i# E& W3 g" Z- {
如何把重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小車的動(dòng)能,?
1 K. `' k- n1 O+ L, ?http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=178361* t+ F& S8 L  |% o$ _9 X( M
! |0 n. @9 J; Y+ Q6 i
0 I. f# _+ ?# m/ }" Q. B5 K/ S
您說(shuō)的高速,, 1000rpm 還是10000rpm ?
; U  Z. ?$ X' J  G, x  `$ q( p3 |不知道預(yù)計(jì)的轉(zhuǎn)速和功率,,只能說(shuō)發(fā)電----整流---充電---逆變。
7 ?+ s0 z/ q0 g6 [
5 J/ ^4 c9 T% f/ T$ l9 X6 a建議尋找合適的發(fā)電設(shè)備駁接,,因?yàn)橐呀?jīng)比較成熟了。通過(guò)您的提問(wèn)可
. M2 u7 i$ \- u8 f7 z以看出您不是干這個(gè)的,,還是不要勇敢地去設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)了,。
17#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-31 20:49:01 | 只看該作者
謝謝樓上,我不是設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī),,只是了解一下而已
18#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-31 20:54:09 | 只看該作者
我說(shuō)的高速不是恒定的的,也許有時(shí)候是低速的,,如何解決這個(gè)問(wèn)題呢?
) W( f/ |1 z. W是我說(shuō)的不清楚,,不好意思
19#
發(fā)表于 2010-11-8 15:27:04 | 只看該作者
冷光 發(fā)表于 2010-10-31 20:54
) Z* [% q. y/ ?+ ^" y我說(shuō)的高速不是恒定的的,,也許有時(shí)候是低速的,如何解決這個(gè)問(wèn)題呢,?
9 l" m: N' R# s是我說(shuō)的不清楚,不好意思

0 l. b# G0 R& }3 B  [( V8 E速度差有多大,?是周期性的還是不規(guī)律的,?整流可以了吧
: z( e7 ]" x% Y對(duì)這個(gè)不了解,,隨便問(wèn)問(wèn)9 p+ p3 ]/ K' q6 P. E
20#
發(fā)表于 2010-11-9 15:27:06 | 只看該作者
而且你還要計(jì)算一下該設(shè)計(jì)的成本和產(chǎn)出的問(wèn)題
( W/ y5 a$ S; k$ S, v6 H: k利用齒輪多余的動(dòng)能發(fā)電  還不如想想如何保證在動(dòng)力系統(tǒng)里控制輸出  節(jié)省能源 效果來(lái)得顯著
4 A4 }3 t9 C7 ?4 E* ^
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