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樓主: 陸海洋
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國產(chǎn)機床(龍門)真的不漏油就奇怪了嗎?

[復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-29 19:05:22 | 只看該作者
回復(fù) 20# chenhaowp 9 {' Z- m2 v( L6 m% H+ l7 J
- W. I; j/ A+ \8 F- [

. F$ x4 y: S* u1 n' z. `. Z    這個不太清楚�,�,!你問老鷹吧!,!
22#
發(fā)表于 2010-10-29 19:08:19 | 只看該作者
本帖最后由 CWKF 于 2010-10-29 19:12 編輯 ; E' J# M4 T0 \
. c$ D3 W' E4 t. H+ r( D. ]
導(dǎo)軌潤滑過程中潤滑油本來就會流出來的,我們要做的是設(shè)計好潤滑油回收裝置
23#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-29 19:44:05 | 只看該作者
回復(fù) 22# CWKF - f. H0 r4 u; _2 K! T9 H& |: n
1 r$ e2 C) P% [6 M3 r) L9 v
3 k3 w  h) K& R, y" z% D. f
可是事實上好像我沒有看到有潤滑油回收裝置耶�,�,!滑枕的確沒有!但是橫梁上是有潤滑油回收裝置的�,�,!主要是接受橫梁防護滴下的油!
24#
發(fā)表于 2010-10-30 10:49:24 | 只看該作者
回復(fù) 5# 陸海洋 % Z& N* ?5 ?8 m; t% c! D
* x3 c$ D1 G! d6 S# Y
: N1 S7 a3 w& Y1 w" a( n- z. j
    這個問題可以改進 得看看你們的設(shè)計改造能力了 我們是做機床的 但做的設(shè)備漏油基本很少
25#
發(fā)表于 2010-10-30 10:54:08 | 只看該作者
回復(fù) 8# 螺旋線 - D0 O; a5 }, j$ `3 A3 a

9 u: r( J+ U* s5 V1 R4 B! ?7 b; X2 P) h1 |* o5 {
      是的如您所說 設(shè)計好集油槽 還有各種集郵路 防護一定要做嚴密
26#
發(fā)表于 2010-10-31 13:53:18 | 只看該作者
我們的是延續(xù)蘇聯(lián)的,,所以都漏
27#
發(fā)表于 2010-11-2 14:58:03 | 只看該作者
漏油是分很多情況的,,都是有標(biāo)準的,怎么能說國產(chǎn)機床不漏油才是怪事呢,?我們公司的機床基本上就能達標(biāo),,當(dāng)然不排除非人為因素的漏油情況。
28#
發(fā)表于 2013-10-22 23:18:54 | 只看該作者
  漏潤滑油是正常的吧,一般導(dǎo)軌面,、絲母座這些強制潤滑的地方都是用潤滑泵打油,。為了取得理想的潤滑效果以及考慮過濾等問題,不太可能設(shè)計成回油結(jié)構(gòu),,所以一種折中的辦法就是在漏油的地方放一個接油槽,,這種設(shè)計比較粗放。國外的床子可能設(shè)計比較細膩,,流出來的潤滑油有專門的收集溝道,,看起來比較整潔。
29#
發(fā)表于 2013-10-23 09:56:28 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,。
30#
發(fā)表于 2013-10-23 12:10:14 | 只看該作者
XY軸漏下的絲桿導(dǎo)軌潤滑油可以實時回收,這個問題不大,Z軸的怎么回收?我能想到的只能在Z軸靠近主軸的地方,不影響Z軸行程或其他方面的地方做個油盤,然后等滿了手動倒掉,自動實時回收得加個油管然后還得弄個泵抽一下吧.但是這樣加工的碎屑也很容易進去的啊
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