硬齒面齒輪,，各位高手不吝賜教,！

chenjiansd

硬齒面齒輪滲碳淬火后的齒面硬度為HRC58-62,，其芯部硬度為HRC30-45,，一般用于重載,、沖擊的場合,。那么，這種在重載和沖擊場合下使用的硬齒面齒輪其齒面硬度和芯部硬度是根據(jù)什么原則來規(guī)定的呢,？也就是說齒面硬度為HRC58-62,，芯部硬度為HRC30-45是根據(jù)什么確定的數(shù)值。齒面硬度過低和過高會(huì)有哪些好處和壞處呢,？請(qǐng)各位高手不吝賜教,！謝謝！

見習(xí)生小王

齒輪材料為滲碳鋼，滲碳鋼載未滲碳前進(jìn)行的各種試驗(yàn)只能測(cè)定零件心部的性能,，滲碳淬火后的性能除與心部性能有關(guān)外,，還受滲碳層深度、滲碳層的碳含量與金相組織,。內(nèi)應(yīng)力的分布等因素的影響,。
/ G$ A" L6 j. T/ T在滲碳層深度一定的情況下，心部硬度增加時(shí),，彎曲強(qiáng)度隨之增加,；當(dāng)滲碳層組織相同時(shí)，滲碳層深度增加,，彎曲強(qiáng)度隨之增加,；在滲碳層深度與心部硬度相同時(shí)，含鎳的鋼材彎曲強(qiáng)度比其他鋼材彎曲強(qiáng)度高,；滲碳層面層碳含量增加時(shí)彎曲強(qiáng)度降低,。
: K2 K6 V# b/ F  R; C/ b( e滲碳層內(nèi)的碳化物 碳含量的數(shù)量、大小,、形狀和分布對(duì)滲碳鋼的接觸疲勞和彎曲疲勞性能都有影響,，網(wǎng)狀碳化物會(huì)明顯降低滲碳鋼的彎曲疲勞性能。

冷水黃金

個(gè)人觀點(diǎn)：
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" e! ]) @9 x  R$ I, {硬就耐磨,，各項(xiàng)強(qiáng)度也高,，但滲碳回火消除應(yīng)力后，也只能達(dá)到60HRC左右,，想高都不行呢,。
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芯部一是支撐表面，二是抗沖擊,，芯部強(qiáng)度一般搞的不是很準(zhǔn),，主要幾個(gè)值都難測(cè)量計(jì)算。

chenjiansd

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( C& {/ m2 Q: V% l9 v  G# B* {非常感謝各位的無私幫助,，謝謝,！

chenjiansd

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9 T3 t# {, t& F5 ~( j非常感謝各位的無私幫助，謝謝,！

Dandylian

根據(jù)材料和結(jié)構(gòu)尺寸,。