重慶社友集合了

houyaz2007

我是重慶開縣人
在蘇州混

小蝦1111

回復(fù) jc1984 的帖子

請問一個渦輪蝸桿的問題
1蝸輪的材質(zhì)一般是什么銅？
2如何檢測渦輪蝸桿的幾何參數(shù),？
3蝸輪系統(tǒng)如果壓下困難有可能是哪些原因,？

冷水黃金

小蝦1111 發(fā)表于 2011-4-14 23:20
回復(fù) jc1984 的帖子

請問一個渦輪蝸桿的問題

從嚙合原理上考慮

小蝦1111

請詳細一些。

害怕伏櫪

重慶老鄉(xiāng)不少啊,。
如以落地為籍,，我也是重慶人，銅梁虎峰的,。
不過1950年6月15日從朝天門上船,，順流而下，至今沒有回去過,。

害怕伏櫪

回復(fù) 小蝦1111 的帖子

1）蝸輪材質(zhì)一般用錫青銅,，或者鋁青銅。
2）測繪時先判斷蝸桿頭數(shù),。量出節(jié)距和外圓,，計算出蝸桿直徑系數(shù),、模數(shù)。目測或用角度規(guī)得到壓力角,。
     點清蝸輪齒數(shù),，量出蝸輪蝸桿嚙合中心距，計算蝸輪有無變位和變位多少,。
     請注意模數(shù)一定要向規(guī)范系列數(shù)值靠,。
3）沒有弄懂意思。

qshnfj

回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

50年離諭應(yīng)該是前輩了,，我老家也是銅梁虎峰,，但只67年回去過一次，現(xiàn)在都已模糊了,。多聯(lián)系,。

小蝦1111

回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

害怕伏櫪大俠      3。的問題就是2級渦輪蝸桿壓下系統(tǒng),，壓下困難的原因是什么,？除了渦輪蝸桿的間隙太大造成接觸不良。還有沒有其他的原因,。我原來破產(chǎn)的單位就是冷軋廠,。軋制600寬的帶鋼。也有一段時間（檢修以后）老是壓下困難,，燒蝸輪,。頻繁更換。油由32#-90#-150#后來班長換成7408.最后才找到原因是蝸輪材質(zhì)的問題,。那時候還小又不懂�,，F(xiàn)在又遇到同樣的問題。請害怕伏櫪大俠不吝賜教,。謝謝了,。

小蝦1111

回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

害怕伏櫪大俠再問您一個問題，假如蝸桿的軸承間隙過大,，除了蝸輪蝸桿嚙合中心距變大,，還有什么不利的方面？以前我們用的銅瓦塊是鈹青銅的,，如果用于蝸輪如何,？價格貴否？謝謝,。

害怕伏櫪

雖然說蝸輪蝸桿傳動是齒輪傳動的一個特例,，但與普通齒輪傳動相比較，最不利的地方在于傳動時蝸桿與蝸輪的接觸表面之間有滑移。因此效率低,，并且對蝸桿渦輪材質(zhì)有與普通齒輪傳動不一樣的要求,。
蝸桿用鋼材制作并齒面淬火而蝸輪用銅材制作是蝸桿蝸輪傳動的普通材料選擇，遵循了機械結(jié)構(gòu)上摩擦副材料選擇的基本原則,，即選用不同材質(zhì)并盡量拉開相互間的硬度差距,。沒有太多的理由，防止相互咬合而已,。
這樣,，所說壓下困難現(xiàn)象其實就是蝸桿與渦輪接觸面之間重負載下失油，摩擦力增大了,。而一次次換用潤滑油而解決問題，也只是不斷加大潤滑油粘度,，最后可以在摩擦面形成油膜而已,。
至于蝸桿的軸承間隙過大，除了蝸輪蝸桿嚙合中心距變大,，其不穩(wěn)定的工作狀態(tài)也肯定使得蝸桿蝸輪間容易失去潤滑和別住以致增大摩擦力,。