工程師的驕傲——全球18大奇特隧道

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美國(guó)《大眾機(jī)械》雜志網(wǎng)站報(bào)道,，如今的地球已經(jīng)變得非常擁擠,，工程師和建筑師們正在為解決地球的交通擁塞問(wèn)題而絞盡腦汁,。他們創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)并建造了許多新穎,、先進(jìn)的交通工程,，如超級(jí)高速公路、橋梁以及隧道等,。其中,，隧道或許能解決橋梁和公路所無(wú)法解決的難題。它們有的穿越高聳壯觀的山脈,，有的潛入數(shù)百英尺深的海底，它們的魅力都給人們留下了極為深刻的印象,。以下就是全球18條最有趣,、最奇特的隧道。
1. 拉達(dá)爾隧道

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所在地：挪威松恩-菲尤拉訥

背景：拉達(dá)爾隧道全長(zhǎng)15英里(約合24.1公里),，是世界上最長(zhǎng)的公路隧道,。它所穿越的地區(qū)正是挪威高山縱橫和海灣遍布的地形復(fù)雜地區(qū)。在拉達(dá)爾隧道建設(shè)過(guò)程中，總共實(shí)施了大約5000次不同的爆炸,。
獨(dú)特之處：駕車穿越一個(gè)如此長(zhǎng)的隧道大約需要二三十分鐘,。在無(wú)窗的隧道里駕駛?cè)绱碎L(zhǎng)時(shí)間，人們肯定會(huì)感到無(wú)聊和枯燥乏味,，甚至?xí)�有一種疲倦的感覺(jué),，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。為了讓駕駛者不至于枯燥乏味,，一支由心理學(xué)家,、建筑設(shè)計(jì)師和工程師組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將這一重要因素考慮進(jìn)設(shè)計(jì)方案之中。在拉達(dá)爾隧道中,，包括了許多獨(dú)特的設(shè)計(jì),，如明亮的藍(lán)色燈光和細(xì)微的彎曲變化，這些都可以讓駕駛者不至于因?yàn)榭菰锓ξ抖�疲��,。最重要的是,，這條隧道被分成了數(shù)個(gè)不同的部分，每個(gè)部分都有不同的外觀設(shè)計(jì),，這樣可以使駕駛者感覺(jué)是在一系列的較短隧道中穿行,。
2. 英吉利海峽隧道

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所在地：英吉利海峽

背景：英吉利海峽隧道也被稱為歐洲隧道，是連接英國(guó)與法國(guó)的重要地下通道,。英吉利海峽隧道建成于1994年,，長(zhǎng)約31英里(約合50公里)，造價(jià)超過(guò)200億美元,。
獨(dú)特之處：數(shù)百年來(lái),，人們一直在嘗試通過(guò)英吉利海峽在英法之間建立一條地下隧道。,�,！彪S著現(xiàn)代隧道掘進(jìn)技術(shù)的出現(xiàn)以及英法兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這一理想終于得以實(shí)現(xiàn),，英吉利海峽隧道成為了隧道工程史上最著名的典范,。3. 錫安山卡梅爾隧道

[img=470,345 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084624399.jpg[/img]

所在地：美國(guó)猶他州錫安峽谷

背景：這條隧道位于美國(guó)猶他州錫安山國(guó)家公園和布里斯峽谷國(guó)家公園之間。早在美國(guó)國(guó)家公園局成立之時(shí),，就已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)這條隧道,。1930年7月4日，錫安山卡梅爾隧道開(kāi)通,。
獨(dú)特之處：在錫安山卡梅爾隧道旁邊的石壁上,，有許多觀景窗。穿越隧道的駕駛者可以看到窗外迷人的國(guó)家公園風(fēng)景,。因此,，錫安山卡梅爾隧道也是一條觀景隧道,。
4. 走私地道

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所在地：墨西哥提華納

背景：詭計(jì)多端的犯罪分子常常利用地下通道實(shí)施各種犯罪活動(dòng)，如銀行搶劫和毒品走私等,。在過(guò)去10年中,，在美國(guó)境內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一系列的走私地道，這些地道有的通往加拿大,，有的通往墨西哥,。
獨(dú)特之處：去年12月，美國(guó)和墨西哥警方發(fā)現(xiàn)了一條1000英尺(約合305米)長(zhǎng)的地道,。這條地道雖然沒(méi)有完工,，但是已深入美國(guó)境內(nèi)860英尺(約合262米)。在地道內(nèi),，照明系統(tǒng),、通風(fēng)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)一應(yīng)俱全,，而且還裝有一部電梯,。美國(guó)緝毒局發(fā)表聲明稱，這條走私地道已經(jīng)建造了兩年多時(shí)間,。
5. 馬爾馬雷隧道

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所在地：土耳其伊斯坦布爾

背景：馬爾馬雷隧道其實(shí)是一條洲際海底隧道,，連接土耳其伊斯坦布爾的亞洲和歐洲部分。馬爾馬雷隧道于2004年開(kāi)始動(dòng)工修建,，然而后來(lái)由于涉及到拜占庭時(shí)代的考古遺址以及其他障礙,，馬爾馬雷隧道工程曾被多次推遲。
獨(dú)特之處：這條海底鋼管隧道是首個(gè)連接兩個(gè)不同大洲的鐵路隧道,，它位于博斯普魯斯海峽之下,。哈沙什解釋說(shuō)，海底鋼管隧道要求隧道的大部分必須要建于一個(gè)沉入于水下的干船塢之上,。馬爾馬雷隧道最深的部分深度為180英尺(約合55米),，因此它也是世界上最深的水下鋼管隧道。
6. 泰晤士河隧道

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所在地：英國(guó)倫敦

背景：乍一看,，泰晤士河隧道似乎并不特別起眼,。相對(duì)于其他隧道，泰晤士河隧道只有 1300英尺(約合396米)長(zhǎng),，75英尺(約合23米)深,。但是，它卻是隧道工程史上一個(gè)具有重大意義的里程碑,。
獨(dú)特之處：哈沙什介紹說(shuō),，“泰晤士河隧道是世界上第一條水底隧道，它也是第一條采用盾構(gòu)技術(shù)挖掘的隧道,。它是一個(gè)重要里程碑,。”
7. 青函隧道

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所在地：日本本州

背景：青函隧道長(zhǎng)33.5英里(約合54公里),，是一條連接日本本州與北海道的海底鐵路隧道,。青函隧道于1988年建成。
獨(dú)特之處：青函隧道位于海面787英尺(約合240米)之下,，是世界上最深的海底隧道,。此外，33.5英里(約合54公里)的長(zhǎng)度也讓它成為如今仍在繼續(xù)使用的最長(zhǎng)的隧道,。
8. 耶巴布納島隧道

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所在地：美國(guó)加利福尼亞州舊金山灣區(qū)

背景：耶巴布納島是舊金山灣中的一個(gè)小島,，位于奧克蘭和舊金山之間。一條海灣大橋橫跨舊金山灣,，并在中間以隧道的形式穿過(guò)耶巴布納島,，這就是耶巴布納島隧道。
獨(dú)特之處：耶巴布納島隧道直徑為76英尺(約合 23.2米),，是世界上最寬的人工單孔隧道,。
9. 滲透隧道

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所在地：朝韓邊境三八線非軍事區(qū)

背景：在20世紀(jì)70年代，韓國(guó)在朝韓邊境非軍事區(qū)共發(fā)現(xiàn)了三條穿過(guò)三八線的不同隧道,。1990年,，第四條類似的隧道被發(fā)現(xiàn)。所有這些隧道都源自朝鮮,，據(jù)說(shuō)這些隧道都是朝鮮用于向南入侵韓國(guó)的秘密通道,。
獨(dú)特之處：第三滲透隧道，通常也被稱作第三南侵隧道,。這些秘密的地下通道,，據(jù)說(shuō)是當(dāng)初朝鮮準(zhǔn)備向韓國(guó)發(fā)起大規(guī)模軍事攻擊之用。
10. 天然隧道

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所在地：美國(guó)弗吉尼亞天然隧道州立公園

背景：這條隧道的建造可能要追溯至數(shù)百萬(wàn)年前,。從那時(shí)起,，碳酸就開(kāi)始不斷侵蝕石灰石和白云石巖床。1832年發(fā)表于某地質(zhì)學(xué)雜志的一篇論文首次公布了這個(gè)天然隧道的存在,。
獨(dú)特之處：天然隧道大約有200英尺(約合61米)寬,，足夠容納一輛火車的通過(guò)。1896年的美國(guó)總統(tǒng)候選人威廉姆-詹寧斯-布萊恩曾經(jīng)將天然隧道稱為“世界第八大奇跡”,。
11. 艾森豪威爾·約翰遜紀(jì)念隧道

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所在地：美國(guó)科羅拉多州克利爾克里克縣

背景：艾森豪威爾·約翰遜紀(jì)念隧道開(kāi)通于1973年,，全長(zhǎng)1.67 英里(約合2.7公里)，位于丹佛市以西約1小時(shí)車程的洛基山脈中,。
獨(dú)特之處：艾森豪威爾·約翰遜紀(jì)念隧道也可簡(jiǎn)稱為艾森豪威爾隧道,。該隧道有許多獨(dú)特的地方，比如它的海拔有11158英尺(約合3400米),。因此,，它也是世界上海拔最高的隧道,。此外，它還是美國(guó)最長(zhǎng)的州際山脈隧道,。艾森豪威爾隧道最特別之處在于,，它位于大陸分水嶺之下。這個(gè)大陸分水嶺將流向太平洋的水體和流向大西洋的水體分隔開(kāi)來(lái),。
12. 夏延山軍事綜合區(qū)隧道

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所在地：美國(guó)科羅拉多州埃爾帕索縣

背景：在美國(guó)科羅拉多州夏延山的深處,，有一個(gè)建造得和城市一樣的軍事綜合區(qū)。這個(gè)軍事綜合區(qū)曾經(jīng)是美國(guó)北美防空司令部所在地,，其中的軍事綜合區(qū)隧道建造于冷戰(zhàn)時(shí)期,，主要用于防御核攻擊。該隧道具有自給自足的特點(diǎn),，它的水源就取自夏延山中的一處泉水,。
獨(dú)特之處：在軍事綜合區(qū)上班的工作人員，每天都要進(jìn)入這個(gè)大約200英尺(約合61米)長(zhǎng)的隧道,，沿途還要穿過(guò)數(shù)個(gè)重達(dá)25噸的防爆大門,。這個(gè)隧道的建造相當(dāng)困難，因?yàn)榻ㄔ煺弑仨氁�挖掘出大量的�?jiān)硬花崗巖,。
13. 地下郵政鐵路隧道

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所在地：英國(guó)倫敦

背景：一些郵局曾經(jīng)試驗(yàn)過(guò)地下郵遞系統(tǒng),。美國(guó)郵政管理局也曾經(jīng)于19世紀(jì)早期使用過(guò)一種氣動(dòng)管道郵遞系統(tǒng)。英國(guó)倫敦則采用了完全不同的技術(shù),，他們建造了一個(gè)微型鐵路系統(tǒng),，這個(gè)系統(tǒng)只用于郵件及包裹的運(yùn)送。
獨(dú)特之處：這條鐵路系統(tǒng)位于擁擠的倫敦街道之下70英尺(約合21.3米)的地下,。在該系統(tǒng)的全盛期,，無(wú)人駕駛電動(dòng)列車每天可以運(yùn)送400萬(wàn)封郵件。列車可以在半小時(shí)內(nèi)穿過(guò)這條6.5英里(約合10.5公里)長(zhǎng)的隧道,，途中共有9個(gè)不同的編配站,。
14. 日本東京灣水隧道

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所在地：日本川畸

背景：東京灣水隧道長(zhǎng)約9英里(約合14.5公里)，其中3英里(約合4.8公里)為海上橋梁,，6英里(約合9.7公里)為海底盾構(gòu)隧道,。該隧道開(kāi)通于1997年。隧道開(kāi)通后,，往來(lái)于川畸和木更津兩地的人們每趟行程可以節(jié)省大約45分鐘,。
獨(dú)特之處：在全世界范圍內(nèi)，橋梁與隧道的結(jié)合現(xiàn)象并不奇怪,。但是,，如果隧道的一部分是建造于人工島上，這種情況就相當(dāng)罕見(jiàn)。東京灣水隧道就是這樣一個(gè)奇特的工程,，它的隧道入口就建造于一個(gè)人工島上,。
15. 多倫多地下通道

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所在地：加拿大多倫多

背景：加拿大的冬天是非常寒冷的，但是多倫多市區(qū)之下的這個(gè)龐大地下綜合區(qū)可以為過(guò)往的旅客提供一個(gè)溫暖的通道,。每天大約有10萬(wàn)名旅客穿過(guò)這個(gè)好像廣場(chǎng)一樣的地下綜合區(qū),。在這個(gè)地下綜合區(qū)里，有超過(guò)1200家零售商店,。��
獨(dú)特之處：在許多城市，如休斯頓,、明尼阿波利斯和蒙特利爾等,，都有類似的地下系統(tǒng)。但是,，多倫多的這個(gè)地下綜合區(qū)卻是最大的,。
16. 古芝地道

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所在地：越南胡志明市

背景：這個(gè)迷宮一樣的龐大地道系統(tǒng)曾經(jīng)在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要的歷史作用，曾經(jīng)是越南*的戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn),。據(jù)估計(jì),，該地道系統(tǒng)實(shí)際長(zhǎng)度大約為75英里(約合120公里)到150英里(約合240公里)。
獨(dú)特之處：越南*曾經(jīng)在越南各地挖掘了許多地道,，其中最著名的古芝地道成為了近年來(lái)最受歡迎的旅游目的地,。
17. 哥達(dá)基線隧道

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所在地：瑞士埃斯特菲爾德

背景：哥達(dá)基線隧道目前正在建設(shè)中。建成后的哥達(dá)基線隧道將超過(guò)35英里(約合 56.3公里)長(zhǎng),，并成為世界上最長(zhǎng)的隧道,。由于隧道要穿越瑞士境內(nèi)的阿爾卑斯山脈，挖掘施工難度相當(dāng)大,，因此哥達(dá)基線隧道的完工期限向后一推再推,，已經(jīng)推遲了數(shù)年之久。隧道建設(shè)投入的資金也相應(yīng)增加了數(shù)十億歐元,。
獨(dú)特之處：目前,，險(xiǎn)要的阿爾卑斯山脈大大限制了列車的運(yùn)行速度和運(yùn)載量。但是,，哥達(dá)基線隧道將能夠讓列車快速,、平穩(wěn)地運(yùn)行，而且整條隧道的海拔幾乎完全相同,。
18. 九曲洞隧道

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所在地：臺(tái)灣太魯閣國(guó)家公園

背景：這條彎曲的人工隧道就是著名的九曲洞隧道,，它被認(rèn)為是與中國(guó)神話傳說(shuō)中的龍存在某種聯(lián)系。
獨(dú)特之處：九曲洞隧道沿著太魯閣國(guó)家公園的一條河流穿行于堅(jiān)硬,、陡峭的巖壁之中,，形狀蜿蜒曲折。