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車不銹鋼時

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1#
發(fā)表于 2010-1-16 19:44:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
不銹鋼經(jīng)常會遇到零散件,,加工時應(yīng)該注意哪些,請高人指點
2#
發(fā)表于 2010-1-16 19:48:41 | 只看該作者
你說的零散件就是指單件加工,?
3#
發(fā)表于 2010-2-11 09:03:34 | 只看該作者
還是沒有實踐,,但我想白鋼比較粘,車刀的切削角應(yīng)大些,、排屑擦槽深點等,,進(jìn)刀要小,轉(zhuǎn)速要低,。不知對么?,?,??,?,?,??,?,??
是親自操縱么,?,??,?,??,?,??,?要帶好帽子,、眼鏡哦!�,�,!
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-2-11 19:01:53 | 只看該作者
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-2-11 19:02:25 | 只看該作者
寒冷: 還是沒有實踐,但我想白鋼比較粘,,車刀的切削角應(yīng)大些,、排屑擦槽深點等,進(jìn)刀要小,,轉(zhuǎn)速要低,。不知對么?,?,??,?,??,?,??,?
是親自操縱么,???,?,??,?,??
哦,,是這么回事啊
6#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-2 18:49:12 | 只看該作者
唐水平: 你說的零散件就是指單件加工,?
是單件或2或3件
7#
發(fā)表于 2010-3-2 23:20:38 | 只看該作者
單件加工比較麻煩,平時用過的卡具都要放好,,攢多了就知道了,。不銹鋼熱變形大,精車前一定要充分冷卻,。有要求高的焊接件時,,留加工余量,焊完后再精車,。
8#
發(fā)表于 2010-3-3 18:49:01 | 只看該作者
夏靈靈: 是單件或2或3件
不銹鋼的種類很多,,我一般都是用YG8的焊接刀車的,其它的刀老板也沒買
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-3 22:22:14 | 只看該作者
唐水平: 不銹鋼的種類很多,,我一般都是用YG8的焊接刀車的,,其它的刀老板也沒買
刀具角度?切削要素,?
10#
發(fā)表于 2010-6-26 19:37:14 | 只看該作者
你試下YW1的,,那個好用,至于角度和其他的材料沒多大的區(qū)別,,盡量鋒利些,,高轉(zhuǎn)速快走刀,水一定要跟上,!

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