有一組疊加的閥.....---請教

ke591

回復(fù) 紫劍狂風 的帖子
5 m+ l$ e2 X4 S% ^) W+ l3 d) k
連發(fā)3次,，我以為老兄是不耐煩了，我找個時間發(fā)個圖片給老兄看看,，謝謝你的幫忙,！

geanyork

很有可能是一邊的單向閥不起作用了而導(dǎo)致無法調(diào)速，建議仔細檢查一下不能調(diào)速那邊的單向閥,，另外檢查節(jié)流口是否卡住了或者磨損

ke591

回復(fù) geanyork 的帖子

* E9 r3 M# B4 M) z謝謝你的回答,，我看過了，不能調(diào)速的一邊,，有根桿子堵住一個孔,，那根桿子可以調(diào)節(jié)，就是調(diào)流量大小,，問題是我把那孔堵死了都沒用,，我就納悶了,，油從哪里來的？

Jetcut

回復(fù) ke591 的帖子
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2 U2 N4 `) `8 S% R, {' b油是從單向閥那邊來的

金話筒

ke591 發(fā)表于 2010-11-13 19:55
回復(fù) geanyork 的帖子
! ]- T! ]( K0 S: h% l2 n5 a
謝謝你的回答,，我看過了,，不能調(diào)速的一邊，有根桿子堵住一個孔,，那根桿子可以調(diào)節(jié),， ...

       感覺樓主是不是弄錯了，你仔細看看那幾個閥上的銘牌,，你所說的調(diào)速閥確實是調(diào)速閥嗎,？是不是將雙溢流閥當作了調(diào)速閥？你說的那個減壓閥是不是一個節(jié)流閥,？液壓鎖是雙向還是單向,？還有它的負載是怎么樣一個負載？調(diào)速的原因,？為啥要雙向調(diào)速,？這些能說清楚的話，就很容易知道當初設(shè)計時候的理念,。這樣的話,，即使你將某個液壓件闡述錯了也可以分析出來的。
$ U9 B7 T9 n0 F# L3 W+ f) @    你最好將這些液壓件的符號發(fā)上來,，也許我不該這么講,，但就是一句“有根桿子堵住一個孔”這句話才讓我想到會不會是表述錯誤的。

8 N! F8 Q. b. Y

金話筒

如果這個負載是一個有超越負載的話你說的這個現(xiàn)象非常像將溢流閥當成調(diào)速閥,，那個能調(diào)整的一邊也是一個假象,。

陸南

嘿嘿，這個問題好熟悉啊,，感覺經(jīng)常遇到這類東西,。
' ^% s' D" E8 `% S: h3 Q* _1、把原理圖拿出來,，按照功能和邏輯順序,，自己一個一個嘗試，一個閥一個閥的排除,，這個是比較專業(yè)的,，
2、把所有的閥全都拆開,，一個一個零件拆下來,，洗干凈再裝上去，之后再去試,，我最喜歡用這個了,，簡單快捷還不用動腦子,，當然，前提是你自己敢拆,，因為閥這個東西廠家基本是不喜歡你自己去搞的,，否則，保修就有問題哈,。
, v( E% M* Z) e& x6 o如果樓主你的東西已經(jīng)用了N年了,，現(xiàn)場要求還要盡快解決，建議你選擇2,前提是你確定知道怎么拆而且保證不會拆壞,。
如果,，這個你不想擔責任，那就自己拿個原理圖,，一點一點嘗試吧,，這個東西你最好思路清晰點去弄，要不比較麻煩,。
當然這么做也是最鍛煉你能力的,。
: V4 ]& v; _) m  A1 `* H還有，不要盲目相信其他人的建議和判斷,，自己多想想,，多相信自己下。

kiss123321

學習中 看這挺復(fù)雜的哦

geanyork

金話筒 發(fā)表于 2010-11-14 00:49
  K" y% m/ S% n: D2 F; w感覺樓主是不是弄錯了,，你仔細看看那幾個閥上的銘牌,，你所說的調(diào)速閥確實是調(diào)速閥嗎？是不是將雙 ...

' @6 v2 P! l3 H$ {1 a9 V應(yīng)該不是溢流閥,，從原理上來看，液壓鎖和油缸之間接雙溢流閥可能性不大,，至于樓主所說的可調(diào)節(jié)的桿子,，估計是節(jié)流調(diào)節(jié)機構(gòu)，應(yīng)該還有個單向閥,，仔細找一下,，很有可能是單向閥卡住，油液從單向閥反向流動,，致使調(diào)速失靈,。有原理圖或者實物照片，如果方便的話把每個閥的銘牌也拍照上傳,。

小蝦1111

支持19樓的意見,。如果閥沒搞錯那么出現(xiàn)的故障顯示就為單向閥導(dǎo)通，請檢查單向閥,。