從我的角度,，看機械行業(yè),，

fengxing1314

看了大俠的文章很害怕,，但愿不是真的。我認(rèn)為沖擊最大的是農(nóng)產(chǎn)品,，而不是制造業(yè),，農(nóng)業(yè)才是最薄弱的。

杞人憂天

樓主大蝦的觀點,，道出了對國情和體制的失望和無奈,！

zw1967

同意看法，但沒辦法,。

弱水

大企業(yè)有利潤,，但沒有進步的愿望，甚至一點都沒有,，因為有利潤而不喜歡進步,，因為不進步而又有了利潤
但愿不要被樓主說中

wangdong

現(xiàn)實總是那么殘酷，樓主總是那么犀利

w373682278

大企業(yè)玩的是規(guī)模效益,，一但規(guī)�,；�，採購成本和管理成本相對來說要低,，市場價格就抓住定價權(quán),，中國的大多說規(guī)模化的企業(yè)都有一個怪圈,，為了維持競爭優(yōu)勢帶來的利潤,，不斷的降價壓低對手，把廉價的產(chǎn)品推給消費者所謂的薄利多銷,，要是消費者大多說是國內(nèi)的還好,，要是國外的，擠壓民族同類企業(yè)為外國名族謀福利,。小企業(yè)又如何進步分享市場經(jīng)濟的蛋糕,，窩裡斗最終被外強牽著鼻子走。

lcy_1984

有 點 �,。「F苦的 老白姓�,�,！

玉惠

“說句實話，我雖然是小企業(yè),，但我害怕與小企業(yè)打交道,，你與大公司打交道，為他們做辛苦的活兒,，起碼收益有保障,，生活無憂,，”深有同感，和小企業(yè)合作,，處理不討好,！

sunday1986

創(chuàng)新的最終目標(biāo)也是為了經(jīng)濟利益，但是創(chuàng)新是有風(fēng)險的,，而且回報周期長。收到市場環(huán)境影響現(xiàn)在的眾多企業(yè)都看中的是投資的短期回報率,！這種現(xiàn)象不僅僅體現(xiàn)在機械行業(yè),。我想大家對我國大飛機的發(fā)展歷史應(yīng)該比較清楚吧,。我國從建國起就開始研制大飛機了,，直至運-10的誕生,，我國大飛機的研制路程就落幕了,，直到07年才重新啟動大飛機項目,。這就是因為當(dāng)時經(jīng)濟利益與市場環(huán)境所導(dǎo)致的。導(dǎo)致如今中國只有賣8億件襯衫才能進口一架空客A380.其實有時長期回報率比短期大的多,。可是面對如今這種現(xiàn)象我們只能嘆息,！當(dāng)然,，從某個角度看，我們也能理解。畢竟不是每個企業(yè)的管理者都能像沃倫巴菲特那樣投資持有一支股票超過20年,，并看好這支股票20年甚至50年后的回報率,。

designshp

生而為贏 發(fā)表于 2010-11-13 22:09
那些在制造業(yè)打工的兄弟姐妹,，再不轉(zhuǎn)行就會被清洗的一窮二白的,！這家伙也是俺相信的少數(shù)幾個人之一，其他 ...

轉(zhuǎn)行?去做哪行?哪行更有前途?給我指條明路啊~~~~