此圖如何出工程圖,，束手無策,，請社友幫忙,！

害怕伏櫪

所定坐標間距20,，下面剖面是距原點80的一個。

在這個剖面視圖上標注尺寸,，應(yīng)當不是難事,。尺寸按坐標標注。
視圖還應(yīng)該調(diào)整一下,，讓剖面圖可以水平放置,，這樣好看一點。
做做樣子出的圖,，樓主應(yīng)當可以交差了吧,。

害怕伏櫪

帖子跟帖不少，不缺教師爺?shù)慕巧�,。說實話,，看著煩。
樓主這個工件,，應(yīng)當劃入沖壓件類型,，并非鈑金件。
在沒有電腦和數(shù)控機床的年代,，制作異型件的圖紙,，大體就都是這樣吧。制作前,，一般得按給出的剖面圖做出一系列的樣板,，然后用石膏和粘土做出模型，最后按模型加工,。汽車,、飛機都是這樣。
大概是從波音747開始,，才慢慢丟棄這種先做模型的做法,，完全在電腦上虛擬了。

太菜了

首先謝謝伏櫪大俠的幫忙,，不過我感覺這樣的方法還是感覺有些不對勁的感覺呵呵,，我試著說一說，不知道能否表達的清楚我的意思,，其一是做剖截面的問題,，應(yīng)該是用與要表達的面垂直的面來做剖面，這點應(yīng)該沒錯吧，若按大俠在71樓的第一張圖的網(wǎng)格來看,，我取其中一個部分,，如下： 在這個圖中上面圓所在的平面在實體上是這樣的，如下圖 按我的理解,，應(yīng)當是用垂直于這個面的平面來剖才能表達這個面的截面,，按上圖網(wǎng)格中線的剖面是反應(yīng)不出這里真實的截面特征的，我理解的做法是先要“正視”這個面,，然后再剖,，如下圖：



正視后如下，然后再用水平或豎直的剖面來剖才能表達這個截面,，如下圖正視后,， 但是按我理解的這樣做要做向視圖的面就太多了，而且有的面在工程圖中向視的參考投影線無法找到,，并且相鄰兩個面之間的過渡關(guān)系用大俠的網(wǎng)格做法好像也不能表達,。說了這么多也不知有沒有把我的疑惑和不解說清楚�,；蛘呤俏依斫獾姆鼨来髠b的方法有問題,，理解偏差。不過不管能否出來這個圖,，還是非常感謝大俠的幫助,。給了我一個思路，剩下的就靠自己琢磨了呵呵,，再說一次多謝大俠

掃街

這就跟早年用分度頭測繪盤狀凸輪一個道理

tntk

害怕伏櫪 發(fā)表于 2010-11-24 07:27
帖子跟帖不少,，不缺教師爺?shù)慕巧�。說實話,，看著煩,。
樓主這個工件，應(yīng)當劃入沖壓件類型,，并非鈑金件,。
在 ...

弱弱的問一句，沖壓能保證板的厚薄一致嗎

sam_mm

用工程圖,。

china_lsm

多弄些剖面圖，有些東西可以寫在技術(shù)要求里面,，如拔模斜度,，厚度，圓角等等,。無非工作量大點,，總做得出來

成形極限

自尋煩惱。現(xiàn)在是什么時代了,，不客氣得說,，讓這種沖壓件出二維工程圖的人不懂沖壓

zw1967

要標好這種零件,，不容易。彭老師的方法是以前做模具標注的方法�,，F(xiàn)在可以用三維圖加,，加三視圖，輔以剖視圖或剖面圖,，這種標法在復(fù)雜零件標注是有效的,，我見過。

英武殿大學士

學習了