如何保證兩端軸頭的同軸度在0.05以內(nèi)？

zhangying9903

還是加工工藝問題,，你第一次粗車，一夾一頂，留余量,。第二次精車，兩端頂,，兩端一次下來,。保證0.05之內(nèi)。

山東和豐G

用雙頂針精加工應(yīng)該就能達到要求,。

sundj

各位,，我的意思是一端軸外圓已經(jīng)加工好了，在加工另一端時如何保證同軸度,？

山東和豐G

可以用一夾一頂加工,，卡盤卡爪做成軟卡爪，每次使用時車一下裝夾面就可以了,。

chen_cjw

這個不難,，精車時兩邊頂著車應(yīng)該可以達到要求的。

603107044

兩頂尖沒問題////////
* U& M+ z. H/ B: c

九頂菊花山

兩頂尖頂車應(yīng)該沒問題 �,。,。�

九頂菊花山

一夾一頂，車好一頭要留余量,，倒一下頭車另一頭到尺寸,，再車好留有余量的一頭，車軸一夾一頂要倒兩邊頭,，兩頭頂可以直接車到尺寸,，但要注意溫度對尺寸的影響。

九頂菊花山

sundj 發(fā)表于 2010-11-26 19:32
& `4 f$ S; q& O9 ?0 h8 m1 ^各位,，我的意思是一端軸外圓已經(jīng)加工好了,，在加工另一端時如何保證同軸度？

% f- q7 ]8 H5 A+ m一,，把已車好的一端用電焊補好從新車    二,，如果軸短可以把沒車的一頭的中心孔用電焊堵死夾住已車好的一頭（注意一定要夾正了）從新打中心孔要小心中心鉆。別動換上頂針再車好這頭的尺寸

tangshuiping123

回復(fù) sundj 的帖子

$ n, \. }0 M; k. Z4 G如果你有一頭已經(jīng)加工成成品了,，那就說明你的工藝應(yīng)該出問題了,，這個件如果要保證0。05的同軸度的話,，粗精車分開做,，精加工時用雙頂?shù)脑挘�很好保證的,，