如何保證兩端軸頭的同軸度在0.05以內(nèi)？

zhangying9903

還是加工工藝問題，你第一次粗車，一夾一頂,，留余量。第二次精車,，兩端頂,，兩端一次下來。保證0.05之內(nèi),。

山東和豐G

用雙頂針精加工應(yīng)該就能達(dá)到要求,。

sundj

各位，我的意思是一端軸外圓已經(jīng)加工好了,，在加工另一端時如何保證同軸度,？

山東和豐G

可以用一夾一頂加工，卡盤卡爪做成軟卡爪,，每次使用時車一下裝夾面就可以了,。

chen_cjw

這個不難，精車時兩邊頂著車應(yīng)該可以達(dá)到要求的,。

603107044

兩頂尖沒問題////////
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九頂菊花山

兩頂尖頂車應(yīng)該沒問題 �,。,。�
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九頂菊花山

一夾一頂,，車好一頭要留余量,，倒一下頭車另一頭到尺寸，再車好留有余量的一頭,，車軸一夾一頂要倒兩邊頭,，兩頭頂可以直接車到尺寸，但要注意溫度對尺寸的影響,。

九頂菊花山

sundj 發(fā)表于 2010-11-26 19:32
9 R1 e9 Z. B4 \! X8 A0 v各位,，我的意思是一端軸外圓已經(jīng)加工好了，在加工另一端時如何保證同軸度,？

一,，把已車好的一端用電焊補(bǔ)好從新車    二，如果軸短可以把沒車的一頭的中心孔用電焊堵死夾住已車好的一頭（注意一定要夾正了）從新打中心孔要小心中心鉆,。別動換上頂針再車好這頭的尺寸

tangshuiping123

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回復(fù) sundj 的帖子

8 B: v7 t4 w0 T6 Z  `. W8 p- r- G如果你有一頭已經(jīng)加工成成品了,，那就說明你的工藝應(yīng)該出問題了，這個件如果要保證0,。05的同軸度的話，粗精車分開做,，精加工時用雙頂?shù)脑�,，很好保證的，