這樣的鈑金件如何制作,？

qingshanlzl · 發(fā)表于 2011-5-5 09:46:16

展開都沒法,，說明這有兩邊是焊接,，或沖壓的,。用折彎成立,。

水先 · 發(fā)表于 2011-5-6 13:47:27

一體化好像不太現(xiàn)實,，建議用2塊鈑金件點焊，如果需要噴漆的話這個是一個好的選擇,。

ymsuning163 · 發(fā)表于 2011-5-6 23:40:10

學(xué)習(xí)了

心中的承諾 · 發(fā)表于 2011-5-8 21:16:31

qwe000 發(fā)表于 2010-11-29 01:04 ; U+ ~7 `, u6 d' L
整體下料,，我保證做不到,，如果哪位師傅能下這塊料，我也想學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。

呵呵別抬杠,，抬杠你輸定了嘿嘿
就你這句話來說，用一個鐵塊子加工中心雕,，就可以整體的,，嘿嘿嘿我說的這種法子也是整體下料哈哈
以前上學(xué)時候，機械制圖的老師和液壓的老師抬杠就是抬的這樣的,，機械制圖的老師說,，轎車的整體車身由很多塊薄板組成，要是整體下料沒法完成,，液壓的老師說可以,，一個尺寸足夠大的鐵塊子，整體雕刻可以完成,，.....

martlee · 發(fā)表于 2011-5-19 21:39:09

恩,，少說多看，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

jeffreyoi · 發(fā)表于 2011-6-2 11:42:36

學(xué)習(xí)了,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。

gh761208 · 發(fā)表于 2011-6-10 13:01:26

稍微看了下樓上的兄弟們的意見,！覺得都有點意思,！

個人覺得如果非要折彎的話，只好更改設(shè)計,，那個直角處應(yīng)該改成45度角,，

或者用拉伸成型-----沖孔------切邊

至于焊接的話做手工樣件或者量少可以，但是焊接之后外觀不好,！只有后處理,！

以上為個人拙見！！�,�,！

yuhaidong2010 · 發(fā)表于 2011-6-10 21:09:19

誰設(shè)計得。,。,。拿折彎的開玩笑呢吧。,。,。

seebb · 發(fā)表于 2011-6-11 11:07:13

學(xué)習(xí)了~~感覺不和諧~肯定有問題

chengwei0439 · 發(fā)表于 2011-6-13 20:21:08

學(xué)習(xí)了

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