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國外的一點圖紙

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-12-13 20:26:47 | 只看該作者
轉(zhuǎn)身看看 發(fā)表于 2010-11-28 11:28
  F9 k3 ~, s) o7 b有點不太清
0 r3 C# g% I7 C  |- f臥車的中心架

1 |' a. Y& d# G" C真是好東西,臥車托架,用法①一夾一托②雙托,傳動用萬向聯(lián)軸器.$ ]3 s* l# a, M0 q3 ?4 S2 Y% t
請把最大負(fù)載參數(shù)告訴我們,謝謝!
6 A; P. t7 R# ?3 N: m; z
12#
發(fā)表于 2010-12-13 21:41:09 | 只看該作者
上面我說的好東西是說它給我有提供了一個方法,仔細(xì)看過,還是有最大的缺陷: C" Z( O0 Q. _* |* |6 G$ U( s
①此托架為靜壓托架,如果支承位子45°和30°是按計算受力得出,那么,就會有一個切削力工作范圍和轉(zhuǎn)速范圍,超出就會影響加工精度.  O; o* J) Q8 l
②靜壓托架常用于精加工,采用靜壓托架可減小零件橢圓度.這樣解釋,如果支承軸橢圓為A,被加工軸橢圓為B,且A>B.7 G9 C" S7 D: y% M) k/ A3 C, U
③我的判斷:此設(shè)計者沒掌握減小橢圓度的原理.
* N) V, }) o& v' w④青海重型的靜壓托架設(shè)計人員就明白,結(jié)構(gòu)同上不一樣,武重是最會用靜壓的,但靜壓托架總搞不好.
6 P& w7 s, Q8 I0 R; l6 l我專業(yè)是自動化,在武重,領(lǐng)導(dǎo)說我搞機械,崗位不對,不聘工程師,我現(xiàn)在還不是工程師.

點評

是領(lǐng)導(dǎo)的思想僵化還是都是如此?  發(fā)表于 2011-1-7 21:00
13#
發(fā)表于 2010-12-28 10:30:40 | 只看該作者
太不清楚了,,看不到啊。
14#
發(fā)表于 2010-12-31 09:32:28 | 只看該作者
看不清楚圖紙,,無法做出判斷,。
15#
發(fā)表于 2011-1-7 13:35:33 | 只看該作者
太小了  完全看不清楚
16#
發(fā)表于 2011-1-8 08:50:43 | 只看該作者
中心架好像不是特別難搞的東西
17#
發(fā)表于 2011-1-10 20:22:28 | 只看該作者
是重型臥車上的靜壓中心架吧?不過上面的微調(diào)機構(gòu)已經(jīng)被哥們申請專利了,。呵呵

點評

好喜歡這個頭像啊  發(fā)表于 2013-1-27 10:21
18#
發(fā)表于 2011-3-5 22:47:37 | 只看該作者
謝謝樓主,!謝謝樓主!
19#
發(fā)表于 2011-4-27 21:18:15 | 只看該作者
看不清楚啊,。,。。,。,。。
20#
發(fā)表于 2013-9-26 20:44:47 | 只看該作者
先謝謝樓主了
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