5毫米一刀都啃不動的新車床要它做什么？

木然

那就以后只做精加工好了

大樹上

這個東西,，是你們定的時候沒搞清楚而已,，能不能一刀單邊加工5mm，這個當(dāng)初要算出車削力，加大主軸電機(jī)功率,，和刀塔的選擇，運動軸電機(jī)的選擇都有很大關(guān)系,。這些都是成本問題,。有的機(jī)床很大，但精度低些也不貴,，有的大,，精度又高那就要高價格，有的小,，但精度高,，價格也不低。是你們定位沒搞清楚,，不能簡單說東西不好,。

大樹上

一刀單邊車5mm，刀塔也不能選擇20mm方的,。還有刀塔里面的定位方式也要考慮,，一般不能用全電動的。要采用液壓鎖緊,，帶絕對定齒盤的等,。

huanxi

我用的床子是87年得  6140 大修過一次，我最多直徑上吃7MM,，剛換的摩擦片 干了幾天摩擦片間隙就大了 吃刀量大確實毀床子

at84511

剛接觸機(jī)床這方面,，來取經(jīng)了

追風(fēng)傳說

     有縱切機(jī)賣的國產(chǎn)，應(yīng)該就是津上無疑了,。說真一句話,，切深不能單邊5毫米這不能怪廠家，我來解釋一下,。傳統(tǒng)的普車任何時候都是全功率運行,，變速是靠機(jī)械齒輪箱變速，所以任何轉(zhuǎn)速之下扭力都是恒定的,。
+ w0 _4 W# y1 l$ M5 j" r! d0 Q$ z  而數(shù)控車幾乎全部都是變頻主軸,，當(dāng)機(jī)床開到全速，例如很大高速的36,、45等機(jī)床標(biāo)稱都可以開4000轉(zhuǎn),，實際上電機(jī)在全速時轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)而以。而需要到單邊切削5毫米的零件,，最最最小的直徑也有個50毫米吧,，再小的連保持切削時工件自身的剛性都懸。直徑50毫米的工件,，你算你和我一樣可以登峰造極地（我知道你行的）使用大部分?jǐn)?shù)控道具可以承受最大的切削線速度——250米切削,，大不了也是1500多轉(zhuǎn),，機(jī)床電機(jī)才運行在一半的功率而以。

  所以變頻主軸的車床就走進(jìn)了一個怪圈,，工件越大越需要大切深快速去除余量,，切深越大需要的進(jìn)給速度也越大，沒有人會把機(jī)床單邊切深5MM再用0.1進(jìn)給的,，i起碼要有0.3,，但工件越大傳速就只能用越低，電機(jī)轉(zhuǎn)速越低扭矩功率越不夠,，所以你提的問題實際上是無解,，但和機(jī)床的品質(zhì)好壞無關(guān)。

9 _3 c/ u( L# H6 a  當(dāng)年我為了測試傳說之中的8MM單邊重切削,，對這個問題也進(jìn)行過深入地研究,，我將主軸的皮帶輪更換，電機(jī)轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)主軸才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，功率問題是解決了,，但新的問題又誕生——主軸和電機(jī)是由皮帶傳動的，皮帶傳動注定不能承受太大的扭矩,，所以問題依然是無解的,，你也別罵津上了。

litzcd

5mm還是有點兇了哦,一般都不得行

大樹上

變頻主軸是有點雞筋,，但也是有一定的應(yīng)用能力,，特定的情況下可減少成本。但中檔以上的車床都是使用伺服主軸的,，可以設(shè)定一個合適的空載電流,，然后電機(jī)有一個基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速，在這個速度以下是恒功率運行,，在這個速度以上是恒扭矩運行,，所以還是你當(dāng)然要用來干什么，就選擇什么樣的,，你就是想單邊車5mm,，你選擇好了當(dāng)然是可以的。并不是說你隨便一臺拿過來就可以單邊5mm,，高精密的機(jī)床你這樣短時間內(nèi)還用精度沒了呢,。

大樹上

就算用伺服主軸,，跟驅(qū)動器的參數(shù)也有很多關(guān)系，參數(shù)不同,，表現(xiàn)出的結(jié)果可以完全不同,，我用過一個廠的兩臺設(shè)備，一個是早年的,，一個是比較晚出廠的，平時加工方面沒看出有什么出別來,，主軸電機(jī)都是１１－１５kw的,，用M１９主軸定位后，裝卸卡盤爪,，一臺感覺主軸定的非常有力,，用扳手扳不動，另一臺表現(xiàn)的很軟,，主要就是參數(shù)方面做的不一樣,，當(dāng)然各有利弊，表現(xiàn)硬我的感覺平時使用毫電也肯定要多些,，但加工的時候,，主軸的平穩(wěn)度也要好。等等吧,。

追風(fēng)傳說

大樹上 發(fā)表于 2011-1-3 21:40
就算用伺服主軸,，跟驅(qū)動器的參數(shù)也有很多關(guān)系，參數(shù)不同,，表現(xiàn)出的結(jié)果可以完全不同,，我用過一個廠的兩臺設(shè) ...

) H( I4 m! o/ L4 g   你說的是伺服電機(jī)的剛性參數(shù)，如果X 和Z軸的剛性參數(shù)調(diào)節(jié)得不好,，車個錐度的光潔度都車不好的,。一般每臺機(jī)床因為個體機(jī)械差異，參數(shù)都不一樣,。反正我一般調(diào)節(jié)到電機(jī)不發(fā)生顫抖的參數(shù)最高,，伺服主軸參數(shù)調(diào)節(jié)好，一般的銑削都不再需要鎖死主軸,，效率快很多,。