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樓主: wsheng4029
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你的O型膠圈有切成這樣的嗎?

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-14 18:38:34 | 只看該作者
回復(fù) 小蝦1111 的帖子
: i7 g! I2 Q1 h7 P8 h8 Z
0 l2 i4 I" I" S" U6 [: J! q不好意思,,按照我們公司的規(guī)定我現(xiàn)在還沒權(quán)力去檢查同批次的膠圈問題,,不過閣下分析的很有道理,。受擠壓和磨損的膠圈我們這見過的很多,膠圈本身的問題的我也碰到過一次,,那次是膠料問題導(dǎo)致膠圈層間不均,,切下來(lái)的膠圈厚薄不均。這次很均勻從沒見過,。我們系統(tǒng)中和這種大小差不多的活動(dòng)膠圈就有上百個(gè),,普查起來(lái)困難太大了。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-14 18:40:25 | 只看該作者
回復(fù) universal 的帖子
: |! Q* h" I% k/ k* X/ |
& w0 L2 j5 h6 |- o6 `9 D, Y6 N! F有相關(guān)壓力波動(dòng)引起蠕動(dòng)的資料可參考嗎,?多謝
13#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-14 18:44:16 | 只看該作者
回復(fù) CMIW-no.l 的帖子+ u6 c' E4 j, W, ]/ K: r! ~
! |# ]* B* t0 ~5 S6 v
能切出這樣的我目前分析是由于活塞或閥芯往復(fù)運(yùn)動(dòng),,并且受到了剪切。
14#
發(fā)表于 2010-12-15 18:39:24 | 只看該作者
  這個(gè)我見到過的...   首先我要說的是那O型圈是濾芯里的  我的認(rèn)識(shí)就是   你油箱里回油的時(shí)候背壓可能是大了點(diǎn)對(duì)回油濾芯有一個(gè)沖擊的作用   加上濾芯底部是有個(gè)彈簧了  形變之后要恢復(fù)就頂回去   那個(gè)O型圈可能是大了點(diǎn)  剛好就出現(xiàn)你說的那種情況了...
15#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-15 19:50:17 | 只看該作者
今天拆卸了6個(gè)液壓缸也沒發(fā)現(xiàn)膠圈損壞的,�,?疵魈鞎�(huì)不會(huì)有什么結(jié)果
16#
發(fā)表于 2010-12-15 20:44:45 | 只看該作者
給個(gè)圖,更好的描述一下,,比較好.
17#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-19 18:15:07 | 只看該作者
折騰好幾天了,,還沒有結(jié)果。有結(jié)果會(huì)告訴大家的,,多謝各位熱心相助
18#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-21 19:33:13 | 只看該作者
系統(tǒng)查完了,,活動(dòng)膠圈處沒找到原因。分析應(yīng)該是多余物造成的,。多謝各位幫助,。
19#
發(fā)表于 2010-12-22 07:25:33 | 只看該作者
是不是安裝的時(shí)候沒有壓好,才導(dǎo)致這樣的情況出現(xiàn)呢
" H0 g* `! a7 y( n) I5 V
20#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-22 20:15:03 | 只看該作者
回復(fù) basement 的帖子2 v5 i% F. s2 O9 m! U! P

/ Q! z% v+ ?; y1 y' y% J目前實(shí)在找不出原因,,能切成這樣的原因考慮是配合間隙過大引起膠圈被擠壓進(jìn)縫隙引起的,。
3 E9 |+ B! b6 s0 X( v

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