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前沿科技之利用汽車尾氣發(fā)電

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1#
發(fā)表于 2010-12-15 15:38:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 掃街 于 2010-12-15 15:39 編輯
  o* D4 F9 W, f0 |
4 n2 S) c* ]! M隨著全球汽車產(chǎn)量的不斷提高,汽車尾氣對環(huán)境的污染日趨嚴重,,各國研究人員一直在尋找治理汽車尾氣的方法,。而美國研究人員正在開發(fā)一種發(fā)電機,,它可以使汽車“吃掉”自己排放的尾氣。$ z4 h1 s* V4 g4 k
據(jù)美國《大眾科學(xué)》雜志近日報道,,美國普渡大學(xué)的研究人員正與通用汽車聯(lián)合開發(fā)一種利用溫差產(chǎn)生電流的熱能發(fā)電機,,這種發(fā)電機可將汽車尾氣中的熱量轉(zhuǎn)化成電能,從而達到“吃掉”汽車尾氣的目的,,并節(jié)省燃料,。) f. X+ d# ~3 l1 t  a
從今年1月份開始,這個研發(fā)團隊一直設(shè)法在汽車三元觸媒轉(zhuǎn)換器后安裝一個由金屬芯片構(gòu)成的初始模型,該模型可以從溫度高達700攝氏度的廢氣中收集熱量,。
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6 R6 ]+ Q! f" ~0 B6 G領(lǐng)導(dǎo)這項研究的普渡大學(xué)機械工程系教授徐先凡解釋說,,因為熱能轉(zhuǎn)化為電能的過程中會出現(xiàn)巨大的溫差,而且只有使這種溫差持續(xù)才能產(chǎn)生電流,,所以這種金屬必須能夠經(jīng)受住巨大的溫差——一面要接觸高溫氣體被加熱,,而另一面則必須保持低溫。4 L2 t/ G9 S! z
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研發(fā)團隊目前最大的挑戰(zhàn)之一是尋找一種導(dǎo)熱很差的金屬,,這樣汽車尾氣中的熱量就不會從一面?zhèn)鞯搅硪幻媪恕?br /> : `1 x! ~! g5 y/ |; b" h3 W9 g1 i. @
通用汽車的研究者們目前正在測試一種名為“方鈷礦”的金屬,,它是含有鈷、砷化物,、鎳和鐵的混合物,,如再加進含鈰的稀土元素合金,還可使這種方鈷礦的導(dǎo)熱性再次降低,。
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熱電轉(zhuǎn)化技術(shù)不僅可以為車輛提供電力,,還可對家庭和發(fā)電場的廢熱進行回收利用,以及用于新型太陽能電池,。! `* m& F5 z3 M! L; ^% o
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美國國家科學(xué)基金和能源部已向該項目提供了總額達140萬美元的資金支持,。
! t) t2 S0 ?+ u- ?# M  |注:徐先凡教授現(xiàn)任職于美國Purdue大學(xué)機械工程專業(yè),主要研究領(lǐng)域為納米尺度的超快熱傳導(dǎo)過程的分子動力學(xué)仿真和激光納米制造與材料處理技術(shù),。他于1991年和1994年分別獲得University of California, Berkeley機械工程碩是和博士學(xué)位,;1995年獲得GM 教師獎學(xué)金、1996年獲得美國自然科學(xué)職業(yè)獎,、2000年獲得美國海軍研究總署青年研究者獎,、2002年獲得B.F.S. Schaefer青年學(xué)者獎、2007年成為ASME Fellow,、2009年度美國機械工程發(fā)現(xiàn)獎,。迄今為止發(fā)表國際重要期刊論文100余篇,在激光物質(zhì)相互作用以及激光微納加工方面取得了卓越的成績& z+ ?. |) \8 Y+ U  W
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2#
發(fā)表于 2010-12-15 22:32:36 | 只看該作者
緊緊跟隨掃街俠,,永遠不會讓人失望
3#
發(fā)表于 2010-12-17 13:02:18 | 只看該作者
如果每臺汽車都該加尾氣發(fā)電裝置那有太大的市場了,。并且也會節(jié)約一些能源
4#
發(fā)表于 2010-12-17 13:03:21 | 只看該作者
如果每臺汽車都該加尾氣發(fā)電裝置那有太大的市場了。并且也會節(jié)約一些能源
5#
發(fā)表于 2011-1-17 15:51:13 | 只看該作者
只是一種方向,,我看還不如開發(fā)新能源發(fā)動機
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