負(fù)載敏感系統(tǒng),，討論

wuzhiqi · 發(fā)表于 2012-4-8 15:58:21

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。,。,。。,。,。。,。,。。,。

zcw911 · 發(fā)表于 2012-4-19 01:34:21

負(fù)載敏感的原理其實(shí)就是泵的流量控制閥,，當(dāng)負(fù)載有動(dòng)作時(shí)，調(diào)速閥的前后便形成壓差,，這個(gè)壓差加上負(fù)載敏感閥的自身彈簧力便是泵的輸出壓力。當(dāng)泵輸出流量加大時(shí),，調(diào)速閥前后壓差增大,，負(fù)載敏感閥動(dòng)作，控制泵排量減小,、泵排量變小時(shí),，負(fù)載敏感閥動(dòng)作，控制泵排量加大,。,。。,。,。�,？傊�,，負(fù)載敏感閥其實(shí)也可以稱為流量控制閥，使泵的輸出流量與負(fù)載相匹配,。壓差為變量,，故泵的輸出壓力也是變量

zcw911 · 發(fā)表于 2012-4-19 01:38:22

前面說(shuō)錯(cuò)了,。壓差克服彈簧力后的力決定負(fù)載敏感閥的閥芯開(kāi)口，此開(kāi)口決定泵的輸出流量（與泵的壓力無(wú)關(guān)）

lcg823 · 發(fā)表于 2013-1-5 23:16:44

新人學(xué)習(xí)了,，前輩們辛苦了,，多謝

andy1201 · 發(fā)表于 2013-1-6 10:06:02

huahua22 發(fā)表于 2010-12-20 09:51
* w+ b1 E4 v. ^6 M4 K7 j1 P8 C紫劍狂風(fēng)您好！呵呵,，謝謝解答1 Q# i$ [8 y' p; x3 ^0 e
減壓閥設(shè)定的壓差即為流量閥進(jìn)口與流量閥出口之間壓力損失所以你可以找 ...

我剛調(diào)試好一個(gè)力士樂(lè)的A10SVO0140的負(fù)載敏感泵的仿真{:soso_e102:}

hys-hdjs · 發(fā)表于 2013-1-7 08:16:35

油缸同步與系統(tǒng)分配的流量相關(guān),。所以在設(shè)計(jì)系統(tǒng)是必須考慮。

jj8899 · 發(fā)表于 2013-2-1 11:12:49

學(xué)習(xí)了,，謝謝

路很長(zhǎng)一起走 · 發(fā)表于 2013-2-1 21:19:38

看看書(shū)啊

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