調(diào)質(zhì)與淬火的區(qū)別,？,？？

小逗點(diǎn)

大家好：
     我有個(gè)疑問(wèn)：材料調(diào)質(zhì)與表面淬火,，工藝過(guò)程有什么區(qū)別�,。�,？,？
     請(qǐng)大家?guī)蛶兔Π。,。,。?font class="jammer">" j6 V$ `$ P1 C3 M, O: r5 H

門(mén)前的小木橋

調(diào)質(zhì)熱處理的目的
高溫回火后的組織為回火索氏體,，這種組織具有良好的綜合力學(xué)性能，即在保持較高強(qiáng)度的同時(shí),，具有良好的塑性和韌性,。調(diào)質(zhì)處理廣泛應(yīng)用于重要結(jié)構(gòu)零件，特別是在交變載荷下工作的零件,，如汽車(chē),、拖拉機(jī)、機(jī)床上的連桿,、連桿螺釘,、齒輪和軸類(lèi)零件等。調(diào)質(zhì)還可作為表面強(qiáng)化零件（高,、中頻淬火和氮化等）以及某些要求較高的精密零件（如絲桿,、量具、模具等）和軋輥的預(yù)先熱處理,。
# @( V* v0 B: H淬火的目的一般有：
! _. R5 O2 Y* d9 s. k2.1.1  提高工具,、滲碳工件和其他高強(qiáng)度耐磨機(jī)器零件等的強(qiáng)度、硬度和耐磨性,。例如高速工具鋼通過(guò)淬火回火后,，硬度可達(dá)63HRC，且具有良好的紅硬性,。滲碳工件通過(guò)淬火回火后,，硬度可達(dá)58~63HRC。
* \, O6 C& Y2 n( Z7 t( A2 P2.1.2  結(jié)構(gòu)鋼通過(guò)淬火和高溫回火（又稱(chēng)調(diào)質(zhì)）之后獲得良好綜合力學(xué)性能,。例如汽車(chē)半軸經(jīng)淬火和高溫回火（280~320HB）及外圓中頻淬火后,，不僅提高了花鍵耐磨性，而且使汽車(chē)半軸承受扭轉(zhuǎn),、彎曲和沖擊載荷能力（尤其是疲勞強(qiáng)度和韌性）大為提高,。
淬火時(shí)，最常用的冷卻介質(zhì)是水,、鹽水,、堿水和油等。通常碳素鋼用水冷卻,，水價(jià)廉易得,，合金鋼用油來(lái)冷卻，但對(duì)要求高硬度的軋輥采用鹽水或堿水冷卻,，輥面經(jīng)淬火后硬度高而均勻,，但對(duì)操作要求非常嚴(yán)格，否則容易產(chǎn)生開(kāi)裂,。
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帥氣流氓

淬火就是熱處理     材料調(diào)質(zhì)是淬火后高溫回火   就是這個(gè)不一樣  

大陸架

淬火：是將鋼加熱到Ac3或Ac1以上20-30度,，保溫后迅速冷卻（一般的是放入冷水,；鹽水或油中）的一種熱處理方法，其目的是提高其硬度和耐磨性,。

調(diào)質(zhì)：又稱(chēng)為“高溫回火”一般習(xí)慣將淬火后的零件進(jìn)行高溫回火在熱處理上稱(chēng)為調(diào)質(zhì),，調(diào)質(zhì)可以使鋼材得到良好的綜合機(jī)械性能（硬度；韌性）一般承受交變載荷的零件大多采用"調(diào)質(zhì)“處理,！
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飯飯2008

調(diào)質(zhì)最后有一步 高溫回火    淬火沒(méi)有這步,，這是區(qū)別

lcs

簡(jiǎn)單東西 上網(wǎng)查  直言不諱！

luju13

了解了解,。,。。,。。,。,。

小逗點(diǎn)

謝謝樓上的各位兄弟姐妹們

小逗點(diǎn)

做齒輪時(shí)：（要先鍛火-----粗加工------調(diào)質(zhì)-------精加工--------滾齒-------齒部淬火）
1 p( {+ N8 ]; k" K+ _8 ]7 |上邊的過(guò)程對(duì)嗎

廣州小彭

再一步溫習(xí)。