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樓主: 恁老廝
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臺灣中部地區(qū)機械產(chǎn)業(yè)介紹

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2011-1-5 16:33:04 | 只看該作者
樓主介紹很生動
了解一下臺灣的機械行業(yè)情況
謝謝
22#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-5 17:59:28 | 只看該作者
剛在雅虎奇摩首頁(大陸禁訪)看到一則商業(yè)新聞,參考性質(zhì),不妥可刪- - -
臺灣上班族CP值超高 陸企3倍薪水搶人 更新日期:2011/01/05 16:53 文/呂國禎
2011年1月1日,,在這新的一年的第一天,,北京開了第一槍,,自該日起,,北京的基本工資上漲20.8%,,從每月人民幣960,,上調(diào)到1160元(約合新臺幣5100元)。
今年中國的實質(zhì)調(diào)薪幅度,,躍居全球調(diào)薪排行榜第一名,,這是一場有計劃的薪水倍增計劃。在中國大陸「十二五規(guī)畫」今年實施下,,預(yù)計每年要調(diào)薪15%,,五年後薪水漲一倍。
也就是說,,不管你的老闆是中國人,、臺灣人, 還是德國人,、英國人,, 只要你工作地點是在中國,, 你的薪資都將進入一個五年增加一倍的上升期。不管你人在臺灣,,還是已經(jīng)有打算前往中國就職,,都不能忽略這一塊薪資朝向世界級規(guī)格移動的人力市場,臺灣人才也可以藉由這次機會,,讓自己來一次「價值重估」,。
中國薪資節(jié)節(jié)上漲,相較之下,,臺灣薪水停滯不前,,反倒讓臺灣人才的「C/P值」(指性能除以價格的量化權(quán)衡)越來越誘人,緊緊吸住企業(yè)主的目光,。獵人頭公司正在瘋狂從臺灣「進口」各類人才,,而臺灣人才也看好這波幫自己加袍加冠的機會,紛紛從臺灣「出口」,,趕上這一波加薪潮,。
兩岸人力資源專家黃至堯說,中國獵人頭出手動輒就是臺灣一倍的價碼,。兩岸市場規(guī)模不同,在臺灣,,一個人才可能只需要做一年1000萬元的市場,,到大陸可能就變成最一年1億,甚至於10億元市場,;市場是十倍甚至百倍,,能給薪水自然就是幾倍起跳。前Tony Wear總經(jīng)理特助黃浩然告訴我們,,陸商跟臺商格局跟市場目標不同,,給的待遇真的不同,是臺商的三倍,。
中國為何需要臺灣人才,?中國第二大的電器製造商艾美特執(zhí)行長楊浴復(fù)說,這是陸籍主管要求,,因為他們發(fā)現(xiàn)臺灣人有幾項特質(zhì):一,、負責(zé)任。不論轉(zhuǎn)換部門或是跳槽,,交接都很清楚,,讓主管很放心,二,、思慮單純,,不愛比較,,三、做事有方法,,效率高,,學(xué)習(xí)力強。
不過,,黃至堯提醒,,中國市場缺人才要人才,不是只限定臺灣人才,,他們只要是人才就行,,來自世界各國都可以,而且市場是國際級,,競爭也是國際級,,所以也有臺灣人得到職位,但不到半年,,就無法生存回到臺灣了,,大陸市場大,卻也殘酷現(xiàn)實,。
對臺灣來說,,因為地理、同文同種以及兩岸特殊關(guān)係等等的優(yōu)勢,,多了一個其他國家沒有的求職市場,,這是臺灣人才的機會,可以參與全世界薪水上漲最快的潮流,,享受五年最少一倍的漲幅,,但這一次難得的機會,也可能是臺灣人才外流的大危機,。


23#
發(fā)表于 2011-1-5 18:08:58 | 只看該作者
回復(fù) 恁老廝 的帖子
因為他們發(fā)現(xiàn)臺灣人有幾項特質(zhì):一,、負責(zé)任。不論轉(zhuǎn)換部門或是跳槽,,交接都很清楚,,讓主管很放心,二,、思慮單純,,不愛比較,三,、做事有方法,,效率高,學(xué)習(xí)力強,。

大概是這樣,。港臺的商業(yè)文化更深厚,,大陸被國企的文化徹底破壞了。至于漲工資,,文中所說言過其實了,,沒有那么快的。現(xiàn)在不敢給公務(wù)員漲工資,,政治壓力太大了,,也不敢給壟斷行業(yè)漲,因為工資已經(jīng)太高了,,中小學(xué)教師在漲,。社會大眾主要還是在民企就業(yè),這個工資是不好漲的,,因為民企本來已經(jīng)處于被壓制的境地,,幾年發(fā)展得不好,政府如果強迫他們漲工資,,他們就會逃跑解散,,因為漲工資是以效益為基礎(chǔ)的。如果政府給民企減稅,,那也許還可以,。但政府是不會給他們減稅的。這里的原因非常復(fù)雜,。大陸的經(jīng)濟體制和政治體制的沖突在日益加劇,,這個沖突還會繼續(xù)加劇,最終會無法共存,。一個民族,精英和民企都不滿,,外逃,,是無法長久的。

點評

老大分析的很透徹,,中國事實就是這樣  發(fā)表于 2011-2-23 13:25
24#
發(fā)表于 2011-1-5 19:59:12 | 只看該作者
回復(fù) 恁老廝 的帖子

LZ在哪,?至少東莞這邊車銑磨實是太多了,激光切割也不難找,,鈑金,、熱處理、鑄造也很容易找
25#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-5 20:08:43 | 只看該作者
回復(fù) crab22 的帖子

5~12年前約一半時間在東莞與深圳,以制做模具價位造樣品零部件那可不得了
26#
發(fā)表于 2011-1-5 20:14:53 | 只看該作者
回復(fù) 恁老廝 的帖子

那當然不會,,僅比自己加工貴一點,,我還是情愿買零件,。據(jù)我所知,模具現(xiàn)在也是跳樓價,,做的人太多了
27#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-5 20:45:07 | 只看該作者
回復(fù) crab22 的帖子

我貼一套圖例看看,你那邊好不好搞(以 性/價 比評估),好搞我也不用發(fā)回臺定制了!

點評

大陸的學(xué)習(xí)心態(tài)不好  發(fā)表于 2011-7-30 10:31
28#
發(fā)表于 2011-1-5 23:02:32 | 只看該作者
恁老廝 發(fā)表于 2011-1-5 14:45
回復(fù) 老腰 的帖子

就像老鷹剛發(fā)的帖所提,有些是非技術(shù)性的文化層面得靠社會緩慢轉(zhuǎn)變

服務(wù)的差異來自于管理理念的差異和對技術(shù)熟練掌握程度的差異,。我認識一些臺灣的老技師和80后的機械廠老板,做業(yè)務(wù)時,,他們會說:xx標號的材料我們的配套廠的材料強度達不到,,我們來做的話會改成xx標號的材料可以保證,這個孔改一下熱處理時可以保證不會開裂等等,。跟他們合作,,讓我們感到很放心。相反,,國內(nèi)的公司更讓人擔(dān)心材料與熱處理的問題,,說到底是誠信的問題。
29#
發(fā)表于 2011-1-6 09:23:24 | 只看該作者
老腰 發(fā)表于 2011-1-5 23:02
服務(wù)的差異來自于管理理念的差異和對技術(shù)熟練掌握程度的差異,。我認識一些臺灣的老技師和80后的機械廠老板 ...
國內(nèi)的公司更讓人擔(dān)心材料與熱處理的問題,,說到底是誠信的問題。

老腰可否展開說說,,大家一直在說材料和熱處理的問題,,技術(shù)問題還是成本問題?
30#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-6 10:56:49 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2011-1-6 11:22 編輯

回復(fù) 老鷹 的帖子

材料與熱處理目視難判別;前幾年在某臺資廠時量產(chǎn)用最普通的鐵棒材也得自臺進口,因國內(nèi)棒材雜質(zhì)多,使車刀損耗太快;開發(fā)產(chǎn)品時外發(fā)熱處理也多見不合格重新制做再去處理,工藝復(fù)雜部件前功盡棄
前兩年定制減震器上路試車一圈回來一看,車矮了,彈簧一下就疲乏變短,輪胎也隔天泄氣了,好幾條有微孔隙;像這種嚴重瑕疵都因小廠不把品質(zhì)當一回事
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