數(shù)控車床找螺紋起點(diǎn)

黃海是我

不知道有沒(méi)有前輩用過(guò)伺服主軸,，理論上伺服主軸應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)吧（精確分度呀）！有待廠家研發(fā)（其實(shí)就是G33攻牙，不回轉(zhuǎn)）,，但是價(jià)格確實(shí)比較誘人，只和變頻主軸相差3,、4千元,，問(wèn)了廠家，新裝一個(gè)伺服主軸需要9K（5.5KW）

石油機(jī)械人

頂起來(lái),，繼續(xù)尋找精確高效的方法,。

行中

200轉(zhuǎn)與600轉(zhuǎn)車削確實(shí)亂套，但是同臺(tái)車床加工,，在不下工件情況下,，用不同轉(zhuǎn)速加工 通過(guò)測(cè)試,，可以找出起點(diǎn)差距，下次加工就不用測(cè)試了

泡泡糖74

直接找螺紋起點(diǎn)線,，再對(duì)應(yīng)卡盤(pán)的相應(yīng)位置就可以-----------------------這個(gè)可以

泡泡糖74

關(guān)于伺服主軸,，目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車都只是半伺服主軸，一般不能實(shí)現(xiàn)精確分度,，只是低速扭矩大而已,，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型數(shù)控車都是2軸聯(lián)動(dòng)啊，想實(shí)現(xiàn)全伺服最少得3軸系統(tǒng),，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控才V全機(jī)能性數(shù)控車價(jià)格差太多,。

對(duì)付師傅

不用改太多 原來(lái)程序 進(jìn)去+個(gè)刀補(bǔ) 把刀從X方向偏離出來(lái) 不要讓刀尖碰到 走一小段螺紋 暫停 停主軸 記住現(xiàn)在的z坐標(biāo) 手動(dòng)方向慢慢進(jìn)刀 對(duì)準(zhǔn)刀尖和牙型 然后記住Z坐標(biāo)和剛剛的差值 再回程序改下起點(diǎn)就行了

祭奠那歲月

經(jīng)濟(jì)車床是完全可以在不修改刀補(bǔ)的情況下找到原來(lái)的螺紋起點(diǎn)的

祭奠那歲月

今天實(shí)踐了 誤差應(yīng)該在0.05以內(nèi)

大任,？

56樓是對(duì)的，只是表述 不太準(zhǔn)確而已,。

霖瑭

一個(gè)可以用的方法。但是不雜樣,。在你車好的螺紋上打點(diǎn)可以看出和工件不同的顏色,。在對(duì)刀,。走單步,。X讓點(diǎn)。這樣去合他,。