下雪天對軸承的生產(chǎn)有沒有精度的影響

上海開端 · 發(fā)表于 2011-1-20 10:26:14

今天上海下雪了，還挺大的,，測量軸承的外徑都偏小,，要保溫時間長一些,，檢測是這樣,，那么工廠生產(chǎn)會不會有大的影響�,。�

揚天測量 · 發(fā)表于 2011-1-20 11:01:08

正規(guī)的工廠不會影響。合格的工藝師會考慮到溫度的影響

rowedan · 發(fā)表于 2011-1-20 11:28:50

外面的雪太大了,。廠房有恒溫中央空調(diào),。。,。,。

上海開端 · 發(fā)表于 2011-1-20 11:30:50

你們的車加工,、磨加工的車間里也有空調(diào)嗎,？牛！

649997847 · 發(fā)表于 2011-1-20 11:42:44

雪景拍的不錯耶�,�,！我感覺生產(chǎn)車間應該恒溫呀熱脹冷縮的道理大家小學就學過呀不恒溫的話肯定影響測量精度呀
要不就具體算一算軸承各個需測量部件在相應的溫度下的冷縮量唄然后根據(jù)計算結果測量唄嘿嘿

kric403 · 發(fā)表于 2011-1-20 11:53:24

本帖最后由 kric403 于 2011-1-20 11:57 編輯

熱膨脹系數(shù)1.2×10e-5，20度溫差,，變化率 0.00024,。100尺寸的話，理論上相差0.024

mjj9905 · 發(fā)表于 2011-1-20 13:13:50

絕對有影響不過影響不大

649997847 · 發(fā)表于 2011-1-20 13:48:55

咱們舉個例子吧  就算軸承游隙變化量：
比如6317 按外圈滾道直徑為D1=166，內(nèi)圈滾道直徑d1=99,。溫度變化量△t=10℃  線膨脹系數(shù)a=12.5×10e-6 那么軸承游隙變化量就是
△d=a △t（D1-d1）=0.008375mm  即8.375微米  將近一道啦  影響不小呀

螺旋線 · 發(fā)表于 2011-1-20 14:54:19

當然有影響,正規(guī)的做法是定溫后再檢,再用于調(diào)整現(xiàn)場測量.
剛從某加工企業(yè)撤退,因為冷卻不充分,直接導致因為測量時間不而得到的測量值不同,60的孔能差1絲.

深海微藍 · 發(fā)表于 2011-1-20 20:18:57

生產(chǎn)車間有檢查的
還有計量
生產(chǎn)工人已經(jīng)有技巧了
即使天氣不冷磨加工后軸承的內(nèi)外圈也會有熱脹冷縮呀

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