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樓主: 2010dengkai
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直的鐵棒要車(chē)彎,，妙,！

[復(fù)制鏈接]
231#
發(fā)表于 2011-6-22 21:41:39 | 只看該作者
我沒(méi)理解錯(cuò)的話,，大概是腰形軸或者鼓形軸,，一半用在軋輥上的結(jié)構(gòu),，沒(méi)什么太特別的，這東西一般都是專業(yè)廠家做,，自己做不是不行,，經(jīng)驗(yàn)少,，試制下來(lái)還不如外協(xié)加工來(lái)的便宜,�,；驹瓉�(lái)就是車(chē)削過(guò)程中，預(yù)先壓彎軸,，完成后松開(kāi),，材料回彈，自然出弧線,。
232#
發(fā)表于 2011-6-22 21:49:46 | 只看該作者
一定是把40的軸加工成彎曲再加工,。: F) _9 K+ N. V/ j5 H
233#
發(fā)表于 2011-6-22 22:30:34 | 只看該作者
行家伸伸手，便知有沒(méi)有; u" `5 {" y1 \' \, u
234#
發(fā)表于 2011-6-22 22:39:11 | 只看該作者
anye 發(fā)表于 2011-6-18 08:10   W6 Q# [( o" S, F9 O0 B0 i
都到目前為止沒(méi)看到一個(gè)社友明白樓主的鐵棒是怎么車(chē)彎的,，看來(lái)只有樓主的思維是無(wú)限的,，唉。,。,。羨慕嫉妒 ...
" j+ D( e/ c! @0 w# m. t* f
沒(méi)有興趣再來(lái)討論這個(gè)話題了。我的思維有限,，沒(méi)有樓主的思維寬廣,！
235#
發(fā)表于 2011-6-23 09:12:07 | 只看該作者
達(dá)人大俠啊，我不是建議你找個(gè)隨便什么材料給咋們演示一下了么,，比你原件小點(diǎn)細(xì)點(diǎn)短點(diǎn)無(wú)所謂啦,，反正你的車(chē)床能放大縮小的哦，再次拜請(qǐng)樓主上視頻求真相,。,。。,。,。。,。
236#
發(fā)表于 2011-6-23 13:54:28 | 只看該作者
先彎后車(chē)嘛,！最后頂尖不動(dòng)調(diào)爪挖槽！�,�,！
237#
發(fā)表于 2011-6-23 14:00:00 | 只看該作者
劉文良 發(fā)表于 2011-6-23 13:54
( `. m+ D3 ]  u9 p7 w+ J3 E) M2 ?4 {先彎后車(chē)嘛,！最后頂尖不動(dòng)調(diào)爪挖槽�,。�,！

  `" t' w8 B; N. m% G+ }+ G+ K; H這位社友又是沒(méi)仔細(xì)看帖的,， 請(qǐng)從第一頁(yè)開(kāi)始認(rèn)真看帖再發(fā)言,，謝謝。
238#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-24 12:36:59 | 只看該作者
本人傳幾段視頻上來(lái)讓大家看看,，這一個(gè)是車(chē)的彎件彎曲程度較小的,，可沒(méi)攝到精態(tài)場(chǎng)面,。

點(diǎn)評(píng)

一直想要弄明白，都快想死我了呵呵,，可實(shí)在沒(méi)看出是怎么車(chē)的,，如果可能的話能不能給來(lái)點(diǎn)實(shí)在的行不，我是真想學(xué)習(xí)一下,。,。。,。,。樓主給個(gè)機(jī)會(huì)吧。也是論談里大家的希望,。  發(fā)表于 2011-6-24 17:19
這次的彎件,，彎曲程度不大，所以不精態(tài),，再一個(gè)就是最精態(tài)的場(chǎng)面沒(méi)攝到,，爭(zhēng)取下次更精態(tài)。  發(fā)表于 2011-6-24 12:40
239#
發(fā)表于 2011-6-24 14:14:40 | 只看該作者
潛水了這么久,。經(jīng)�,？吹綐侵� 發(fā)些奇思妙想的東西出來(lái)。難道到就是傳說(shuō)中的拋磚引玉,。,。
240#
發(fā)表于 2011-6-24 15:42:22 | 只看該作者
我在柴油機(jī)廠？機(jī)床廠,？實(shí)習(xí)時(shí)見(jiàn)過(guò)加工,。批量的就用工裝。

點(diǎn)評(píng)

柴油機(jī)廠看到的那是曲軸吧  發(fā)表于 2011-6-24 21:05
聽(tīng)老兄這么一說(shuō)的確是有可能加工的,，能說(shuō)一下這是什么軸,，機(jī)床那個(gè)地方用的叫什么我想看看去，可能的話你幫忙能不能給來(lái)個(gè)視頻看看,，我實(shí)在是對(duì)這太好奇了,，樓主很自私啊，就是不給個(gè)好點(diǎn)的視頻,，  發(fā)表于 2011-6-24 17:27

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