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樓主: 2010dengkai
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直的鐵棒要車彎,妙!

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21#
發(fā)表于 2011-1-23 14:35:50 | 只看該作者
wang466625873 發(fā)表于 2011-1-23 13:35
) Q" W7 \: o) t: G$ E  b* s* A大家相互學習,,估計是剛剛出校門,這樣才有進步,。

# y- H& n- b7 ]( o+ s2 |9 V    如果樓主是受過正規(guī)機械加工學校教育的,,我只能慨嘆一下又一次印證了我比較認同的讀書無用論,。中國的機械加工之落后,,很大的原因是因為現(xiàn)在有所謂的專職學校,,向行業(yè)輸送出一批又一批好像樓主這樣的所謂人才,荼毒了整個行業(yè),。) h0 S& K4 z3 }

- M: @8 L6 s, X* t! F+ Z& F   如果用去讀書的那幾年時間去車間工作實際,,一邊實習一邊再找回相應理論的書籍來看,絕對不至于淪落至今時今日如此傻X的地步……唉% r' ?# _2 t9 w7 N* ]! W
8 m, e+ S. X5 g. C: n2 V. ?
$ |' _; I' C6 c5 C# F% P) e& V

點評

沒有想不到,,只有做不到,,假如沒有更高的領悟,才會沒有更高的技術(shù),,假如一個類似五角星形狀是東西,,能在一般的經(jīng)濟數(shù)控車上車出來,可能你更想不到,,或許會逗來一陣噓聲,,技術(shù)如你沒有懂得真諦,,你更不會懂得真理,。  發(fā)表于 2011-4-19 22:54
22#
發(fā)表于 2011-1-23 14:45:26 | 只看該作者
機械設計與制造,呵呵,!學無止境,。
23#
發(fā)表于 2011-1-23 18:42:13 | 只看該作者
wang466625873 發(fā)表于 2011-1-23 14:45
$ H: R2 ]8 R. D& p機械設計與制造,呵呵,!學無止境,。

) l0 f2 k  i4 {2 z   機械行業(yè)學無止境啊   
24#
發(fā)表于 2011-1-23 20:00:50 | 只看該作者
上圖紙看看吧。,。,。。,。

點評

圖已上傳,,在樓下78層  發(fā)表于 2011-4-19 22:59
25#
發(fā)表于 2011-1-23 20:00:54 | 只看該作者
上圖紙看看吧。,。,。,。。
26#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-23 20:25:47 | 只看該作者
追風傳說 發(fā)表于 2011-1-23 14:35 4 }7 }9 |/ \+ R: A8 n
如果樓主是受過正規(guī)機械加工學校教育的,,我只能慨嘆一下又一次印證了我比較認同的讀書無用論,。中國的 ...

/ b# i2 j7 w: F# J* e遇到此類的言論首先我對著蒼天來一陣哈哈大笑,在機械這個大學堂,,敢問大俠畢業(yè)了嗎,?大俠的推斷思維超呼于我意料,憑大俠的聰明才智,,可以說在機械行業(yè)算是有一點點造詣,,鄙人只是打鐵匠傍邊拉風箱的學童,豈能相比,,可惜悲哀,,有聰明的才智,沒有高明的心胸,,更沒有作學識的氣度,。1 C4 I' W+ Q' O0 q# S$ V0 V

點評

首先,樓主謙虛向上是值得肯定的,。其次,,個別教育機構(gòu)確實向社會輸送了一些知識沒學到家,拿著畢業(yè)證濫竽充數(shù)的學子,。追風傳說一針見血地道出教育機構(gòu)造假屬實情,,而并非沒有心胸和氣度。(字數(shù)有限,,不便多說)  發(fā)表于 2011-9-19 00:53
745
好  發(fā)表于 2011-6-18 09:15

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
cyzy6388 + 1 實話實說

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27#
發(fā)表于 2011-1-23 20:42:27 | 只看該作者
要是車曲軸,,先車兩端軸承位,在用四爪卡盤和尾坐車偏心就可以,。你說的直徑40的鐵棒,,鐵棒中間最彎處的軸心到兩頭軸端軸心位置相差20,只用車床是做不到的吧,,肯定是壓出來的
28#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-23 20:52:14 | 只看該作者
董秀華 發(fā)表于 2011-1-23 20:42 5 H$ Z5 u) B7 h' Q% a0 i
要是車曲軸,,先車兩端軸承位,在用四爪卡盤和尾坐車偏心就可以,。你說的直徑40的鐵棒,,鐵棒中間最彎處的軸心 ...

/ H9 x( z# V, }車工是邊車邊手扳的,后一夾一頂車軸承位,,, F0 w) _7 b6 k7 Y
29#
發(fā)表于 2011-1-23 21:01:40 | 只看該作者
40的鐵棒,,普車的中托板不可能壓彎吧,除非車床加工的同時又做了其他的處理使棒材容易折彎
30#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-23 21:09:26 | 只看該作者
董秀華 發(fā)表于 2011-1-23 21:01   _' F) x+ \% K
40的鐵棒,,普車的中托板不可能壓彎吧,,除非車床加工的同時又做了其他的處理使棒材容易折彎

- k: k+ `' Y9 `; X: j9 |夾一端,,另一端懸空,轉(zhuǎn)速打得很慢,,車一段再扳一段,,并切槽,不然怎么能保證這槽兩邊對稱呢,,但要扳多少,,那是靠經(jīng)驗,中間的加工完后,,再一夾一頂車兩頭的軸承位,。
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