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標(biāo)題: 彩色防滑路面的工作原理 [打印本頁]

作者: chenling_2j 時(shí)間: 2011-1-24 16:42
標(biāo)題: 彩色防滑路面的工作原理

通過表層鋪設(shè)高磨光值,、低磨耗值的防滑骨料，形成表層的構(gòu)造深度,，因而在路面表層具有較高的防滑系數(shù),，特別是雨天的防滑。彩色防滑路面這種耐磨耗的骨料保證了路面表層在使用多年之后的良好防滑性能,。
·結(jié)構(gòu)深度幫助把水從車輪和路面接觸點(diǎn)移去,，讓微觀結(jié)構(gòu)侵入車輪。
·路面有水時(shí),，路面結(jié)構(gòu)越深,，接觸點(diǎn)就越好。
·微觀結(jié)構(gòu)決定車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力,，從而決定防滑性能,。
·微觀結(jié)構(gòu)的使用壽命和使用效果取決于骨料的抗磨性能-磨光值。

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