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轉(zhuǎn)動(dòng)零件和固定零件之間有許多曲折的小室使泄漏減小的密封,。 迷宮密封是在轉(zhuǎn)軸周?chē)O(shè)若干個(gè)依次排列的環(huán)行密封齒,,齒與齒之間形成一系列截流間隙與膨脹空腔,被密封介質(zhì)在通過(guò)曲折迷宮的間隙時(shí)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)而達(dá)到阻漏的目的,。 由于迷宮密封的轉(zhuǎn)子和機(jī)殼間存在間隙,,無(wú)固體接觸,毋須潤(rùn)滑,,并允許有熱膨脹,,適應(yīng)高溫、高壓,、高轉(zhuǎn)速頻率的場(chǎng)合,,這種密封形式被廣泛用于汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī),、壓縮機(jī),、鼓風(fēng)機(jī)的軸端和的級(jí)間的密封,其他的動(dòng)密封的前置密封,。 迷宮密封的密封機(jī)理 流體通過(guò)迷宮產(chǎn)生阻力并使其流量減少的機(jī)能稱為“迷宮效應(yīng)”,。對(duì)液體,有流體力學(xué)效應(yīng),,其中包括水力磨阻效應(yīng),、流束收縮效應(yīng);對(duì)氣體,,還有熱力學(xué)效應(yīng),,即氣體在迷宮中因壓縮或者膨脹而產(chǎn)生的熱轉(zhuǎn)換;此外,,還有“透氣效應(yīng)”等,。而迷宮效應(yīng)則是這些效應(yīng)的綜合反應(yīng),所以說(shuō),,迷宮密封機(jī)理是很復(fù)雜的,。
分級(jí)主要是看你需要密封的壓差多大,。迷宮密封的每級(jí)可密封的壓差是定值,這個(gè)定值主要取決于密封間隙和膨脹空間的具體尺寸:它與密封間隙成反比,、膨脹空間成正比,;每級(jí)的壓差計(jì)算好后,就知道需要幾級(jí)了,。為封閉可靠,,建議至少多做2級(jí)作為冗余。 |
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