立加850的嚴(yán)重問題,，歡迎大家討論

qyf197621 · 發(fā)表于 2011-2-17 07:53:38

本人去年底接手一臺立加850的大修項目,，在工作中發(fā)現(xiàn),，X軸導(dǎo)軌貼塑面,，完全磨損，右側(cè)鑄鐵磨損0.30-0.50.當(dāng)時頓感詫異,，歡迎大家討論,，看有哪些原因造成機床磨損嚴(yán)重，在大修過程中應(yīng)該注意哪些環(huán)節(jié)的檢查,。

心結(jié) · 發(fā)表于 2011-2-17 08:05:51

了解一下設(shè)備的使用情況啊?哪的設(shè)備?使用多長時間了?超負(fù)荷使用肯定是一條.

qyf197621 · 發(fā)表于 2011-2-17 08:16:43

距離我接手之前，8個月前剛做的大修,，貼塑,，X,Y軸都大修了。8個月后損壞嚴(yán)重,。江蘇一帶生產(chǎn)安裝的,，具體廠家不便透露，涉及到商業(yè)利益,。敬請諒解,。

9'99 · 發(fā)表于 2011-2-17 10:49:27

8個月磨損這么嚴(yán)重，不是超負(fù)荷使用一條能打發(fā)的,。首先要懷疑你們自己,，貼塑面使用的材料質(zhì)量如何？貼的質(zhì)量如何,？粘接劑用的什么,？是不是用量過多？涂得均勻嗎？應(yīng)該有一個跟蹤調(diào)查了,，每月去看一次,，磨損情況做一個記錄，找出磨損突然加劇的時間點,，答案也就不遠了,。
其次，好好檢查一下潤滑系統(tǒng),，應(yīng)該是強制潤滑,，泵和油路做一個全面測試，油的霧化是否有效,？

qyf197621 · 發(fā)表于 2011-2-17 11:21:59

樓上說的有道理,，但還不是根本原因，大家再想一想,，為什么連鑄鐵都磨損了呢,？

9'99 · 發(fā)表于 2011-2-17 12:03:44

貼膜床身鑄鐵本身就沒有使用耐磨材料，估計也就是一般的灰鑄鐵（球鐵的可能性都不大）,，加上潤滑方式根本就沒有考慮鑄鐵之間的摩擦,，膜一旦破損，會以加速度方式磨損,，所以根源還是你們自己的膜,，太差了。

qyf197621 · 發(fā)表于 2011-2-17 12:51:38

樓上的還沒有說到最根本的原因,，希望大家積極討論,，順便說一下，X軸的貼塑面,，左邊磨損不如右邊的嚴(yán)重,，左邊鑄鐵基本完好，貼塑磨損嚴(yán)重,。

超級賽亞人 · 發(fā)表于 2011-2-17 13:55:46

沖擊載荷,？偏載加工？

qyf197621 · 發(fā)表于 2011-2-17 14:10:02

明日給大家公布施工中的種種問題,，大家一起切磋,。

甌江小杰 · 發(fā)表于 2011-2-17 15:51:32

一,、油路是否正常,，很多都是與油路缺油有關(guān)系
二、你貼貼塑的時間長短,，以及鏟貼塑面的 “點子”,。這個“點子'應(yīng)該是越多越好,，點子面分布均勻,。
三、你加工的工件是否放在工作臺均勻位置,。而且你每次關(guān)機后工作臺是否在機床中間位置
四,、考慮貼塑質(zhì)量。呵呵,。反正現(xiàn)在的機床都這樣 ,。

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